RIS319340 MER Monitoring rapportage Rotterdamsebaan 2022

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Robert Barker Wethouder van Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

DSB/10749332 RIS319340 Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

Contactpersoon

Hans Zuurbier Dienst

Stadsbeheer Afdeling

Opdrachtgeving Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

3 juli 2024

hans.zuurbier@denhaag.nl

Onderwerp

MER Monitoring rapportage Rotterdamsebaan 2022

Geachte voorzitter, Met dit bericht doe ik u het MER monitoringsrapport Rotterdamsebaan 2022 toekomen. Tijdens de vaststelling van het bestemmingsplan in 2013 is door u besloten om de effecten van de aanleg en het gebruik van de Rotterdamsebaan te monitoren. Daartoe heeft u vanaf 2016 jaarlijks een monitoringsrapportage Rotterdamsebaan ontvangen. De nu voorliggende monitoringsrapportage beschrijft de effecten van de Rotterdamsebaan over het jaar 2022. In dat jaar was de tunnel voor het eerst het gehele jaar in gebruik. In de loop van 2025 zult u, conform afspraak, de uiteindelijke MER-evaluatie ontvangen. De monitoringsrapportage 2022 zal, evenals de voorgaande monitoringsrapportages, daartoe als basis dienen. In 2022 zijn, naast de gebruikelijke verkeersmetingen in juni en november, ook aanvullende geluidsberekeningen gemaakt in relatie tot het monitoringsrapport. Deze vindt u terug in de bijgevoegde bijlage. Uit de rapportage blijkt dat de gemeten verkeersintensiteiten van de huidige situatie op sommige wegvakken afwijken van de verwachte verkeersintensiteiten die zijn opgenomen in de MER. Zo heeft de Rotterdamsebaan minder weggebruikers dan was voorzien, terwijl op een aantal wegvakken op het omliggende wegennet een hogere verkeersintensiteit is gemeten dan in het MER was voorzien.

Het blijkt lastig te zijn om te duiden in hoeverre deze afwijkingen daadwerkelijk worden veroorzaakt door het project Rotterdamsebaan of dat ze worden veroorzaakt door autonome ontwikkelingen of afwijkende uitgangspunten van de toegepaste verkeersmodellen. Op basis van deze afwijkingen in verkeersintensiteiten is aanvullend akoestisch onderzoek gedaan. Geconcludeerd wordt dat er geen reden is om corrigerende maatregelen te nemen. De conclusies zijn doorgesproken en bevestigd door de Omgevingsdienst Haaglanden. De aankomende MER evaluatierapportage (2025) zal het project Rotterdamsebaan niet alleen inhoudelijk evalueren, maar zal ook aandacht besteden aan het monitoringsproces om hiervan te leren voor volgende monitorings- en evaluatietrajecten.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

dienst: afdeling-telefoon dienst: afdeling-website

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10749332

Specifieke aandachtspunten hierbij zijn het borgen van data en modelgegevens, het juist vergelijken van effecten in de monitoringsronde aan de verwachte effecten vanuit de MER en het volgen (en waar noodzakelijk verwerken) van autonome ontwikkelingen. Met vriendelijke groet, de wethouder van Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu Robert Barker

2/2