RIS318836 Beantwoording SV Gemeente danst op hoofd ondernemer

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

2 juli 2024

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer De Mos, luidend Beantwoording schriftelijke vragen 'Gemeente danst op hoofd ondernemer'

DSB/10760575 RIS318836

Het raadslid de heer De Mos heeft op 7 mei 2024 een brief met daarin acht vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met de enorme parkeerdruk op en rondom de Bouwlustlaan, die snel om extra parkeerplaatsen vraagt voor bewoners, bezoekers, winkelend publiek en - voor op de vrijdagmiddag - moskeegangers, waarvan de meeste van buiten de wijk met de auto komen?

Ja, de parkeerdruk is op piekmomenten als een zaterdagmiddag of vrijdagmiddag hoog op en rondom de Bouwlustlaan. Op het maatgevend moment in nacht is op buurtniveau de parkeerdruk 90%. Een parkeerdruk van 90% wordt niet als te hoog beoordeeld. Met name rondom de parkeerterreinen aan de Stede is er in de avond en nacht nog voldoende parkeercapaciteit beschikbaar. Dit geeft geen aanleiding om parkeerplaatsen in de directe omgeving van de Bouwlustlaan toe te voegen. 2.

Is het college bekend met de eigenaar van M&R Supermarkt, die zegt dat de gemeente 'met haar idiote beleid op zijn hoofd danst', omdat: de gemeente gigantische bloembakken heeft neergezet op plekken waar vroeger zijn klanten konden parkeren. Hij loopt hierdoor gigantisch veel omzet mis en hij heeft al mensen moeten ontslaan. Waar hij vroeger 13 á 14 man in dienst had, kan hij nu nog maar 5 man personeel betalen; - de gemeente hem volgens zijn zeggen al meer dan 3 jaar (!) laat wachten op het krijgen van een vergunning om, bij notabene zijn eigen supermarkt, te mogen laden en lossen; - hij van de gemeente, in plaats van een vergunning, boetes krijgt als hij aan het werk is en goederen van en naar zijn supermarkt brengt? Graag een gedetailleerd antwoord. -

Op de locatie waar de bloembakken zijn geplaatst mocht voorheen ook niet geparkeerd worden. De Bouwlustlaan heeft een smal wegprofiel, door hier te parkeren wordt de rijbaan te smal voor vracht en hulpdiensten. De bloembakken zijn geplaatst om de veiligheid en doorstroming van het verkeer te kunnen garanderen. Er zijn dus geen parkeervoorzieningen weggenomen. Voor het laden en lossen is geen vergunning nodig. Laden en lossen is toegestaan mits er geen gevaar of hinder wordt veroorzaakt. Dit kan worden veroorzaakt wanneer een vrachtwagen met laadklep uitsteekt over de rijbaan. Op dit moment wordt onderzocht of het mogelijk is om de parkeervakken aan de zijde van de ondernemer te verbreden om het laden en lossen op deze locatie veiliger te maken.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10760575

3.

Is het college op de hoogte van het feit dat er tientallen parkeerplaatsen snel en eenvoudig in gebruik genomen kunnen worden? Een witte letter 'P' voor parkeren moet al genoeg zijn om de nu buiten gebruik gestelde parkeerplaatsen weer in te zetten voor de wijk. De plantenbakken voor de supermarkt en de andere aan de Bouwlustlaan gelegen winkels hoeven niet weg, maar kunnen verplaatst worden naar het gras, zodat ook die broodnodige plekken weer als parkeerplaats kunnen dienen. Heeft het college de bereidheid om hier samen met bewoners en ondernemers naar te kijken?

De plekken die genoemd worden zijn nooit formele parkeerplaatsen geweest. Deze voldoen niet aan de richtlijnen voor parkeerplaatsen. Het college zal dan ook niet overgaan tot het realiseren van parkeerplaatsen. 4.

Wil het college - samen met bewoners en ondernemers - werk maken van het aanpakken van wortelopdruk? Dit omdat er door wortels van bomen stoeptegels omhoog komen, waardoor mensen lelijk kunnen vallen.

Het college erkent de gevaren die ontstaan wanneer boomwortels stoeptegels omhoog duwen en wil graag meewerken om het trottoir weer veilig te maken. Om tot een goede oplossing te komen is het belangrijk om eerst te analyseren hoe de worteldruk ontstaat. Het college zal hier onderzoek naar doen en indien nodig maatregelen treffen om het trottoir weer veilig te maken. 5.

Heeft het college de bereidheid om de bossages rondom het water bij De Stede te snoeien, zodat de rat veel beter kan worden bestreden? Wil het college ook beter handhaven op het op straat gooien van brood of andere - voor de rat aantrekkelijke - etenswaren? Graag een gedetailleerd antwoord, met daarbij het overzicht van de opgelegde en geïnde boetes over de laatste 5 jaar.

Er vindt periodiek een snoeironde plaats binnen dit gebied. Deze ronde wordt middels het groencontract uitgevoerd. Vooraf vindt er een uitgebreide inspectie plaats. Eerdere meldingen worden na controle meegenomen in de snoeironde. Het college neemt bovengenoemd signaal mee in de snoeironde. Handhavers treden nu al op wanneer zij overtredingen constateren, bijvoorbeeld bij het dumpen van afval. Meer handhaving vraagt capaciteit die ook nodig is voor andere zaken. De gemeente wil duurzame gedragsverandering vooral bereiken door het stimuleren van bewustwording en het vergroten van kennis. Handhavers dragen aan deze aanpak bij door mensen aan te spreken, bijvoorbeeld bij Integrale Leefbaarheidsacties. De afgelopen 5 jaar zijn er 9 boetes en 3 waarschuwingen gegeven voor afvalovertredingen in de straten De Stede, Nevenstede en Hazenrade. Het is uit de registratie niet op te maken of het hierbij ging om etenswaren. Onderstaande tabel toont de cijfers per jaar. jaar 2019 2020 2021 2022 2023 2024 t/m mei

boetes 2 2 3 1 0 1

waarschuwingen 2 0 0 0 1 0

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10760575

Daarnaast zijn de kosten verhaald voor het opruimen van onjuist aangeboden afval. 6.

Heeft het college, na recente ongelukken, van zowel vorige week (1) als in de maand april (2), de bereidheid om een extra zebrapad op de Bouwlustlaan aan te leggen, teneinde zulke ongelukken te voorkomen? Zo ja, zou ter hoogte van het begin van De Stede een optie zijn? Graag een gedetailleerd antwoord.

De Bouwlustlaan is een 50 km/uur weg. Een zebrapad op deze wegen kan, in verband met verkeersveiligheid, alleen worden aangelegd met een middeleiland zodat de weg in twee delen kan worden overgestoken. Een zebrapad over de gehele breedte van de weg zorgt vaak voor schijnveiligheid en is minder veilig dan een oversteek zonder zebrapad. Vanwege de beperkte ruimte is het aanleggen van een middeneiland op de Bouwlustlaan ter hoogte van De Stede niet mogelijk. Hoewel een zebrapad op deze locatie wel logisch is vanwege de voetgangersstromen naar het winkelcentrum is het vanwege de verkeersveiligheid juist beter om dit niet te doen. Op het bredere deel van de Bouwlustlaan is een aantal oversteekplaatsen aanwezig. 7.

Wil het college de handhaving op het geldende bedelverbod voor De Stede en omgeving strikt in acht nemen? Zowel bezoekers als winkeliers zijn helemaal klaar met bedelaars. Ze lopen met bezoekers mee en vragen op intimiderende wijze om geld. Dat moet stoppen. Graag een gedetailleerd antwoord.

Ondanks beperkte handhavingscapaciteit zijn er vrijwel dagelijks handhavers aanwezig in het gebied De Stede en in de directe omgeving. Genoemde locatie heeft de aandacht vanwege verschillende vormen van overlast. Bij het constateren van overtredingen die strafbaar zijn gesteld bij wet- of verordening kunnen de handhavers de volgende interventies gebruiken: een informering (informerend gesprek), een officiële waarschuwing, een bestuurlijke boete, een strafrechtelijke combi-bon en/of een aanhouding. Wanneer de handhavers in het gebied aanwezig zijn is er vaak geen sprake (meer) van overtredingen in relatie tot het bedelen (en andere overlastvormen). Er wordt dan goed gedrag waargenomen. Desalniettemin wordt er bij een heterdaad situatie altijd handhavend opgetreden. 8.

Ook reizigers van Randstadrail 4 zeggen zich onveilig te voelen door veroorzaakte overlast van waarschijnlijk MiCasa-cliënten zonder dagbesteding. Wil het college dit bij zowel MiCasa als de HTM aanhangig maken en samen met hen zoeken naar oplossingen voor dit probleem? Graag een gedetailleerd antwoord.

Het college is bekend met dit signaal. Binnen de bestaande multidisciplinaire overlegstructuren zijn afspraken gemaakt om de overlast terug te dringen. Zo spreken de verschillende zorginstellingen in dit gebied overlastgevende cliënten aan op hun gedrag, surveilleert politie en handhaving veelvuldig in het gebied en verbaliseert indien nodig. Personen die structureel voor overlast zorgen krijgen een gebiedsverbod opgelegd. In samenspraak met alle betrokken partijen, waaronder de HTM, wordt bezien of aanvullende maatregelen passend en nodig zijn. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3