CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS318823 Beantwoording SV Pak taxis zonder vergunning op standplaats aan

Commissie Leefomgeving 27 maart 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Taxi debat645 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

25 juni 2024

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer De Mos, luidend: ‘Pak taxi's zonder vergunning op standplaats aan’

DSB/10759934 RIS318823

Het raadslid de heer De Mos heeft op 2 mei 2024 een brief met daarin vijf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met het bericht ‘Taxichauffeurs boos, veel taxi's zonder vergunning op standplaats: 'Gemeente treedt niet op'’?

Ja, het college heeft kennisgenomen van het bericht. 2.

Waarom faciliteert het college broodroof door taxi’s die zonder een vergunning op standplaatsen staan niet aan te pakken? Graag een gedetailleerd antwoord.

De taxistandplaatsen voor vergunninghouders hebben onze aandacht. Echter, de handhavingscapaciteit is schaars. Ondanks beperkte handhavingscapaciteit is er de afgelopen periode op basis van meldingen over particuliere voertuigen/onvergunde taxi’s die gebruik maken van standplaatsen voor vergunde taxi’s meer handhavend opgetreden. 3.

Waarom heeft het college in een reactie aangekondigd ‘enige jaren te gaan wachten’ op de evaluatie van de Wet Personenvervoer 2000, die op dit moment plaatsvindt, en op een aanpassing van deze wet?

De gemeente is voorstander van een gelijk speelveld voor zowel de opstapmarkt als de bestelmarkt. Om dit te bewerkstelligen is een wetswijziging nodig. Daartoe zijn de gemeenten en de taxibranche in overleg met het Rijk en evalueert het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op dit moment de Wet Personenvervoer 2000 op het onderwerp Taxi. Op basis van de wetswijzigingen past de gemeente haar verordeningen aan. Een aanpassing van de wet duurt nog wel enkele jaren. In de tussentijd wordt er, gelet op de beperkte handhavingscapaciteit, handhavend opgetreden op basis van meldingen en excessen.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10759934

4.

Is het college bekend met het feit dat besteltaxi’s, zonder TTO-vergunning, onder geen beding gebruik mogen maken van taxistandplaatsen? Zo ja, wil het college daarop gewoon keihard handhaven in plaats van zich te verschuilen achter landelijke wet- en regelgeving? Graag een gedetailleerd antwoord, waarin ook aangegeven wordt hoe u subiet een einde gaat maken aan de illegale praktijken binnen de taxiwereld.

Ja dit is bekend. Zoals ook in de beantwoording van vraag 2 is aangegeven, is op basis van een recente toename in meldingen over particuliere voertuigen/onvergunde taxi’s die gebruik maken van standplaatsen voor vergunde taxi’s meer handhavend opgetreden. Echter de handhavingscapaciteit is schaars. Op basis van meldingen en excessen wordt er handhavend opgetreden. Extra inzet gaat ten koste van inzet op andere (geprioriteerde) leefbaarheidsproblematiek. 5.

Graag een reactie op de stellingname van de taxibranche dat het stadhuis 'geen prioriteit' geeft aan de branche en dat er veel te weinig overleg is met de gemeente, bijvoorbeeld over de onzalige plannenmakerij inzake zero-emissiezones.

Dit beeld herkent het college niet. Er is regulier overleg met de vertegenwoordigers van de taxibranche (KNV en STH), o.a. over het plan van aanpak invoering zero emissie-zone taxivoertuigen en het bepalen van de locaties van de snelladers op taxistandplaatsen. De landelijke wetswijziging om taxi's en touringcars op termijn onder het overgangsregime van zero emissie te brengen is december 2023 controversieel verklaard in de Tweede Kamer. Het is aan een nieuwe bewindspersoon van het ministerie van IenW om daar een nieuwe afweging in te maken. De zero emissie zone die het college voornemens is om in het centrum per 2025 in te voeren, geldt tot nader order niet voor taxi's. Vergunde en onvergunde taxiondernemers moeten zich blijven houden aan de geldende toegangsregels van de milieuzone, die worden gehandhaafd. We gaan graag weer in gesprek met de taxibranche, een afspraak hiervoor is in voorbereiding. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de locoburgemeester, Ilma Merx

Robert van Asten

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14328110/1