RIS318662 Schriftelijke beantwoording technische vragen debat Raad in de Stad Leidschenveen-Ypenburg

Typ tekstTyp Nur Icar tekstTyp tekst Wethouder van MKB, Werk en Participatie

020

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

DPZ/10716600

Aan de voorzitter van de commissie Bestuur

RIS318662 Contactpersoon

P. Marapin Dienst

Dienst Publiekszaken Afdeling

Stadsdeel Leidschenveen-Ypenburg Telefoonnummer

Datum

14070

23 april 2024

E-mailadres

pooja.marapin@denhaag.nl

Onderwerp

Schriftelijke beantwoording technische vragen debat Raad in de Stad Leidschenveen-Ypenburg

Geachte voorzitter, Op 31 januari 2024 is in het debat in de commissie Bestuur over ‘Verslag Raad in de Stad Leidschenveen-Ypenburg (RIS317416)’ toegezegd schriftelijke beantwoording te verlenen op technische vragen over een aantal punten die apart zijn nagezonden. Hieronder volgt de schriftelijk beantwoording van de technische vragen die zijn nagezonden. 1. De inspreker noemde een aantal concrete punten om de Westvlietweg veiliger te maken. Er zitten eenvoudige oplossingen tussen zoals wegbelijning en een paar extra borden. We ontvangen graag een reactie vd wethouder. Kan dit gewoon geregeld worden? De gemeente heeft vorig jaar voor het overgrote deel de markering bijgewerkt daar waar deze niet meer aan de kwaliteitseisen van de gemeente voldeed. De resterende plekken op de Westvlietweg die nog niet opgepakt zijn vorig jaar zijn dit jaar aan de beurt. De gemeente is terughoudend in het plaatsen van herhalingsborden. Verkeersborden hebben namelijk in een bepaalde mate ook een verkeersafleidende functie. Hoe meer verkeersborden des te meer is de weggebruiker afgeleid van de weg. Het plaatsen van herhalingsborden raden wij af. Men weet vaak de verkeersregels (zoals snelheid) goed, maar besluit toch de regels niet na te leven. Deze gedragskwestie valt niet te veranderen middels extra bebording of aanvullende markering.

De gemeente hangt geregeld snelheidsdisplays op om de weggebruiker actief te informeren over diens gereden snelheid. De data uit de snelheidsdisplay wordt gedeeld met de politie. De politie kan zo zeer gericht handhaven op die momenten dat daadwerkelijk te hard gereden wordt. 2. Hoe worden we als raad op de hoogte gehouden van de acties die nu worden opgepakt m.b.t. de verkeersveiligheid rondom de scholen? Tijdens het vaststellen van het uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid (RIS313813) is afgesproken dat de raad na twee jaar, dus in maart 2025, wordt geïnformeerd over de voortgang van het uitvoeringsprogramma. De schoolomgeving is hier onderdeel van.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoon : 14070 publiekszaken@denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10716600

3. Is het een idee dat de wethouder bij de uitvoering van de aangenomen motie van de VVD om zebrapaden ook mogelijk te maken in 30 km gebieden ook de zorgen van de bewoners meeneemt rondom scholen en sportverenigingen? De aangehaalde motie is nog niet afgedaan door B&W. We zullen hier zo snel mogelijk, maar uiterlijk voor de zomer op terug komen. Aan verkeersveiligheid rondom scholen en sportverenigingen wordt extra aandacht besteed in het uitvoeringsprogramma verkeersveiligheid 2023 -2026. 4. De bewoners vragen de geluidshinder van de Rijkswegen A4/A12/N8 aan te pakken. Hier zijn wij het als VVD mee eens. We willen graag dat bovenwettelijke normen voor de geluidswallen worden onderzocht en waar het kan zonnepanelen worden geïntegreerd in de geluidswallen. Wat is de reactie van de wethouder op dit verzoek uit de wijk? Rijkswaterstaat geeft aan dat het geluid momenteel binnen de wettelijke geluidsplafonds valt. Bij overschrijding moeten er inderdaad RWS-maatregelen worden getroffen. Als gemeente willen we graag de snelheidsverlaging naar 100 kilometer per uur overdag en 100 kilometer per uur ’s avonds en het dubbellaags ZOAB zoals in het ontwerp voor de capaciteitsvergroting zat. Dit bepleiten we in onze lobby bij Rijkswaterstaat. De geluidsmaatregelen rond rijkswegen vallen onder verantwoordelijkheid van Rijkswaterstaat. 5. Is de wethouder bijv.

bereid een draagvlakonderzoek te doen in de wijk naar de verbetermogelijkheden van het OV in de wijk Leidschenveen? Via de stadsenquête wordt periodiek gepeild hoe inwoners aankijken tegen bepaalde ontwikkeling in de stad. Mobiliteit en specifiek Openbaar vervoer is ook een onderdeel van de enquête. Op deze manier hebben we de afgelopen jaren (vanaf 1998) al veel onderzoek gedaan. 6. Mijn vraag aan de wethouder is of hij bereid is te kijken of de Driemanspolder beter ontsloten kan worden met de aanleg van extra bruggetjes voor fietsers en voetgangers De wens van bewoners voor een extra toegang voor voetgangers naar de Nieuwe Driemanspolder is al langere tijd bekend bij de gemeente. Om vanuit de wijk verbinding te maken met de Nieuwe Driemanspolder, moet men de Landscheidingsdijk passeren. Om deze verbinding te kunnen verwezenlijken via eigen grond is de Landscheidingsdijk opgekocht door de gemeente. De Dienst Stedelijke Ontwikkeling heeft een verkenning uitgevoerd naar de mogelijkheden voor de Landscheidingsdijk op het gebied van brugverbindingen, (overige) recreatieve voorzieningen, mogelijkheden voor versterking ecologie, uitlaatgebied voor hondenetc. Het rapport ‘Verkenning landscheidingsdijk' (Abe Veentrsa 2022) is gepresenteerd aan direct omwonenden (zie bijlage).

Signalen waren overwegend negatief vanuit bewoners omdat er gevreesd werd voor het verlies van privacy van direct omwonenden door eventuele wandelaars op de landscheidingsdijk. Het project is naar aanleiding van deze signalen stopgezet. 7. In hoeverre sluit het aanbod aan bij de vraag uit de wijk en in hoeverre worden de jongeren zelf betrokken bij wat er wordt georganiseerd? De activiteiten die in de jeugdcentra voornamelijk worden gegeven zijn van het jeugdwerk van Wijkz. Het jeugdwerk wordt ingezet om jeugdigen te ondersteunen bij het opgroeien. Hierbij is de ambitie om zoveel mogelijk Haagse jeugdigen veilig te laten opgroeien in een omgeving waar ze worden erkend en gewaardeerd. Het jeugdwerk fungeert als steun in de rug voor jeugdigen die (tijdelijk) ergens tegenaan lopen in hun leven, en het jeugdwerk fungeert om jeugdigen uit te rusten op de toekomst als burger. Op basis van de ambities creëert het jeugdwerk aanbod: dit is vooral groepsgerichte aanbod en preventief van aard (voorkomen dat problemen verergeren of ontstaan).

2/4

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10716600

We hebben het idee dat het aanbod aansluit op de vraag/behoefte. Maar dit is wel een anders soortig aanbod/behoefte-vraagstuk die naar voren komt bij Raad in de Stad. Het vraagstuk dat naar voren komt is meer (sport/ontmoeting) activiteiten voor jongeren. Voor meer sport/ontmoetingsactiviteiten voor jongeren zijn al diverse mogelijkheden beschikbaar. Wijkbewoners, waaronder ook jeugdigen zelf, kunnen zelf activiteiten organiseren die bijdragen aan de bevordering van cultuur, welzijn, participatie, leefbaarheid en veiligheid. Jongerenwerkers verleiden jeugdigen om zelf activiteiten op te zetten, en jeugdigen kunnen altijd aankloppen bij het jeugdwerk om hen te ondersteunen bij het opzetten van een activiteit. De subsidieregeling leefbaarheid en bewonersparticipatie is juist bedoeld om dit soort initiatieven te ondersteunen. 8. Wat doet het college eraan om subsidiemogelijkheden en ondersteuning bij organisatie van activiteiten onder de aandacht te brengen? Het Haags opbouwwerk heeft een sleutelpositie om te zorgen dat mensen zich betrokken en verantwoordelijk voelen voor elkaar en de buurt. Zij stimuleren ontmoeting, bewonersinitiatief en inspraak in gemeentelijk beleid.

Dit betekent onder andere dat het opbouwwerk als doelstelling heeft om het zelf organiserend vermogen van de buurten te vergroten, door onder andere bewoners te wijzen op diverse subsidiemogelijkheden om activiteiten mogelijk te maken, en ondersteuning te bieden waar nodig om activiteiten op poten te zetten. In Leidschenveen-Ypenburg is te merken dat steeds meer bewoners de subsidieregeling Leefbaarheid & Bewonersparticipatie weten te vinden, via deze regeling kunnen bewoners zelf straat-, buurt-, wijkactiviteiten opzetten. 9. Hoe verhoudt alles wat er nu is opgehaald tijdens RidS zich tot de wijkagenda? De wijkagenda biedt een breed spectrum aan aandachtspunten in de wijk. Van een gewenste verbetering van leefbaarheid en verkeersveiligheid in de Vlietzoom, tot het levendig houden van het winkelcentrum en meer ruimte voor cultuur en ontmoeten in Leidschenveen. De vragen komend uit het RidS hebben raakvlakken met de primaire onderwerpen uit de wijkagenda. 10. Is er budget beschikbaar voor initiatieven vanuit raad in de stad (zo ja welk budget)? Aan het initiatief Raad in de Stad is geen budget beschikbaar gesteld. 11. Hulp zoektocht religieuze instellingen Wethouder Icar heeft al een aantal keer de vraag om hulp bij het zoeken naar een locatie voor een religieuze instelling in Leidschenveen – Ypenburg gekregen.

In de commissie Bestuur heeft hij ook toegezegd (bij de bespreking van Raad in de Stad Leidschenveen - Ypenburg), om partijen te helpen door in elk geval inzichtelijk te maken wat de bestemmingen zijn in het stadsdeel. Met hulp van deze kaart kunnen initiatiefnemers dan zelf aan de slag om een pand te huren of kopen. In de bijlage de betreffende kaart. Verder stelt het college, zoals volgt uit het coalitieakkoord, een gemeentelijke contactpersoon aan voor levensbeschouwelijke organisaties. Deze fungeert onder andere als aanspreekpunt voor levensbeschouwelijke organisaties en relevante netwerken van organisaties, en helpt hen op weg bij de ontwikkeling van nieuwe initiatieven. 12. Wateroverlast in Waterland Waterland ligt in Leidschenveen. De naam verraadt al dat dit een veengebied is en die zijn van nature altijd al erg nat. Veengebieden zijn ontstaan in het water en ze zijn heel gevoelig voor droogte. Bij droogte verrot de veenlaag en daalt de bodem. De enige manier om een veengebied goed te houden is door het nat te houden. Bewoners die wel eens de trein naar Utrecht nemen kunnen achter Zoetermeer zien wat het in de onbebouwde situatie betekent.

3/4

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10716600

In veel weilanden staan grote plassen doordat bijna heel 2023 en de eerste maanden van 2024 heel, heel erg nat zijn geweest. Er is wel anderhalf keer meer regen gevallen dan normaal en sinds medio oktober hebben we amper nog droge dagen gehad.

In Leidschenveen krijgen we niet dat soort enorme plassen omdat een drainagestelsel en een ophooglaag met zand in de openbare ruimte de situatie droger houdt, maar in achtertuinen is de situatie anders, de regen die daar valt moet een heel lange weg door slecht waterdoorlatende veen- en kleilagen afleggen naar de voorkant van de woning om daar in de drains te kunnen stromen. Soms wordt dat versneld door drains op eigen terrein. Op dit moment is het weer even wat droger en de natuur begint weer wakker te worden. Nu met name struiken in blad komen, neemt de verdamping toe en kan de grondwaterstand in de tuinen weer dalen.

Met vriendelijke groet, de wethouder van MKB, Werk en Participatie Nur Icar

4/4