CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS318360 Van Niks naar Neher

Commissie Leefomgeving 4 juli 2024, gemeente Den HaagBij agendapunt: Vervolg debat over Verkeersveiligheid385 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RIS318360 Schriftelijke vragen: van Niks naar Neher Indieners: Maarten De Vuyst, GroenLinks; Samir Ahraui, PvdA Datum: 18 maart 2024 Aan de voorzitter van de gemeenteraad, GroenLinks en de PvdA hebben veel signalen van buurtbewoners ontvangen over de aanhoudende onveiligheid bij het kruispunt Neherkade-Waldorpstraat-Hildebrandstraat en het naastgelegen kruispunt Hildebrandstraat-Ferrandweg-Stastokstraat, waarbij deze laatste met name voor fietsers een haast onneembare barrière is. GroenLinks en de PvdA vinden verkeersveiligheid voor alle verkeersdeelnemers, net als de gesproken bewoners, enorm belangrijk. Eerder in 2022 is een schetsontwerp Hildebrandplein (welke beide kruispunten omvat), met participatie, richting de raad gebracht (RIS311850). Zie ook https://hildebrandplein.denhaag.nl/schetsontwerp. Het Voorlopig Ontwerp dient nog naar de raad te komen, volgens dit schetsontwerp. Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stellen de raadsleden de heer Maarten De Vuyst, GroenLinks en de heer Samir Ahraui, PvdA, de volgende vragen: 1. Is het college bekend met de onveilige situatie bij het kruispunt Neherkade-WaldorpstraatHildebrandstraat en het naastgelegen kruispunt Hildebrandstraat-Ferrandweg-Stastokstraat? Hoe beoordeelt het college de verkeersveiligheid voor overstekende voetgangers en fietsers? 2.

Zijn er de afgelopen jaren maatregelen genomen om de veiligheid op deze kruispunten te verbeteren? Zo ja, welke maatregelen zijn er genomen en wanneer? 3. Wanneer verwacht het college met het Voorlopig Ontwerp naar de raad te komen? 4. Welke maatregelen kan het college nemen om de veiligheid op de kortere termijn op deze kruispunten te verbeteren voor met name de voetgangers en fietsers, maar uiteraard ook voor automobilisten? Graag hierbij een toelichting. Het college heeft aangekondigd medio 2024 met een netwerkstrategie mobiliteit te komen waarbij het college kijkt hoe onveilige kruispunten ontlast kunnen worden. 5. Klopt de aanname van GroenLinks en de PvdA dat het college de bovenstaande kruispunten in deze netwerkstrategie meeneemt, waarbij specifiek wordt gekeken naar verbetering van de verschillende stromen mobiliteit? Omwonenden ervaren ook de oversteek Hildebrandstraat richting de Ferrandweg als zeer onveilig. Het verbeteren van de oversteek maakt ook het naastgelegen groen en het Laaktheater toegankelijker voor inwoners uit Spoorwijk, een wens die veel buurtbewoners hebben. 6. Is het college het met GroenLinks en de PvdA eens dat deze oversteek onveilig is? Zo ja, op welke manier wil het college deze oversteek veiliger maken? Op welke termijn kan dat en specifiek, wat kan op korte termijn?

Maarten De Vuyst GroenLinks

Samir Ahraui PvdA

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13940169/1