RIS318290 Bijlage 1 Presentatietekening Voorontwerp herinrichting Hoefkade
Tekst van het document
101
107
6a
STRAAT
114g
114n
114 s
114f 114 e
114l
114r
20c
8c
20b
8b
20a
8a
32c 32b
109b
32
STATI O NSW EG
18a 6
18
30a 30
111
34 38
32a
30 32
44 46 36
48
50
parkeerplaatsen
fietsparkeervak, nieuw
155
4. 12
scootmobiel box, bestaand - nieuw - vervallen bank, van Alff
laad- en losplekken
4
ronde bank om boom zitelement, beton
in het ontwerp zijn 28 auto parkeerplaatsen minder
betonband 40x100cm, a niveau rijrichting, bestaand - nieuw - vervallen werkgrens
806a 808a
814
820
816 818
814a 816a 818a
822 824 826 828
842
832
830 824a
836a
836
826a
838a
838
828a
862a
844
834a
834
850
852
864
854
856
858
860
866
868
870
870a
872
872a
874
874a
878 882 884 886
890
880 882a
1 5 1 6
892
894
898
896
900
902
904
906
908
0 91
2 91
914
916
918
920
922
924
926
928
930
932
934
884a 886a
4 8 6 2 1 4 1
6 1 8 1 2 2 0 2
0 3 2 3
bestaande situatie
fietsbeugels
fietsbeugels
4 3 0 4 8 3 6 3
4 4 a 2 4 2 4
6 4 8 4
379
0 5 6 5 4 5 2 5 8 5 0 6 2 6
ontwerp
aantal fietsen
133g
133j
ontwerp
135
20
72
hagenaar, bestaand - nieuw - vervallen
4
aantal beugels
133b-1
133b
133c
133e
133c1
14
26
16
24
K r 2 3
133d
133b-2
20
STATI O NSW EG
28
133a
133a-1
26
133h
17
laad- en losplekken
68
84
80
24
18
FFSTRAAT
KRAI JENHO
70
86
82
JAN BLA NKEN
89
87
114 m
109 109a
28
40 42
JAN BLAN KENSTRA AT
35
51 49
57
53
71
69
75
77
83
81
65
63
62a
182
182a
180
180a
176 174
174 a
172
172a 170a
170 168
168a
296
178
178a
310
310a
308 306 304
W OLTERBEEKSTRAAT
1
9a
1a 1b
3a
3
11
17b 19
9b
19a
11a
19b 21
11b
302
300 298
5
114t
107a
107b
19
23
33
37 t/m
55
59
R 8 25b 27 27a 29 29a
13
3b
21a 21b
13a
30b
22
t/m
5
17
21
25
29 31
41
45
35
37
47
NAALDW I JKSESTRAAT
7
11
19
115 117 121
27
31
29 41
39
45
31
15
9
103
13
105
109
113 111
33
107
KO NI NG
9
19
17
13 37
41
39
35
31 45
53
49
119
4 61 4 63
4 65 4 67
FALC KSTRAAT
5
7
11
15
AAT G STR KO NI N
449 4 57 4 59
I NNEST RAAT
447 4 55
I JKSES RI JSW
702 700 698 694
692
690
27 1
30
32
31
267
lichtmast, bestaand - nieuw - vervallen
fietsparkeerbalans 35
88
269
TRAA T
HO EF KADE
ST R A AT
25 7
261
2 59
45 47
696
24 7
25 1
255
25 3
24 9
C ATS
I JNST R DO ED
37 39
806 808
804a
49
G
19
74
265
AAT
792 794
772 a 41
263
786
786a
780
812
802 804
43
JAC O B
AAT
772
35
9
13
9 23
25
27 25
FALCKSTRAAT
41
5
15
17
21 23
19
37
53
117l 117m
117k
117q
117n 117p
43
G STR AAT KO NI N
441
35
117r
4 21
4 27
4 25
4 23
4 29
4 31 4 37
4 35
13
17
9
4 03
13
4 07
4 05 4 09
4 13
4 11
4 15
4 19
4 17
84
82
80
4 33
C ATS JAC O B
DO ED
4 39
S T RA AT
207 211 213
I JNST RAAT
27 5 a
27 5
299
287
299 a 287 a
ESTE I N ST R RAV V AN
72
205
76
203
90 88 86
209
AAT
29 31 33 35
311
74
201
11
7 17
21
25 27
19
84
AAT
319
315
35
23
25
27 29 31 33 32 7 a
339a
3 33a
JUDI TH
V AN
LEY S TERS TR
DI JC KS TRAA T
227
23
25
215 217 219 2 25 359a
99 103
27
778
774
790
788
JAN STEE NS T R
764
776
862 80 0
9
758
768
770
796
784
782
762
13
752
760a
11
746
740
734
728
722
750
766 762a
45
6a 71
748a
738
736a
726
724a
760
41
706
4a 71
756
37
hangende verlichting, bestaand - nieuw - vervallen
R6 . 0 0
138a
49
4 71
754 750a
43
708a
748
39
183
fietsbeugel, bestaand - nieuw - vervallen
H
22
30
55
parkeerplaatsen
K LWFH Vm g K r 2 2
28
63
t e r r a s
i n g a n g
37
59
708
744
738a
736
726a
724
742
732
730
720
6 71
217 219
21
23
213
213
21
602
8 71
AAT
574
576 560
2 71
RO C H USSE N STR
570
572
0 71
706a
15
566
568
580
11
578
562
9
554
13
i n g a n g
21
23
K r 2 4
t e r r a s
i n g a n g
72
25
500
552
19
502
550
21
484
704 548
496
17
482
498
536 534
ST R A AT
462
480
492
M ARI S
458
478
488
JAC O B
446
460
454
490 494
1
444
456
476
3
408
390
392
426
442
440
474
7
374
41 0
422
438
464
5
424
406
404
386
388
372
370
41 8
452
11
420
402
400
382
384
436
107
34 7 a
359 9
378
380
368
366
430
3 53a
353
1 6
2
31 2
364
358
428
41 6
215
347
221
221
339
223
223
333
4 1 0
43
K LWFh e r
33
6 43 0 43
31 4
472 398
396
PI ETER LASTM ANST RAAT
291
31 9a
327
VAN MI ERI SSTRAAT
279
31 5a
4a 43
267
31 1 a
4
297a
8
J a n 3 3
38
285a
2
H 1 1 5
46
297
43
poller
138
44
H 1 1 4
42
295a
273a
4
plantenbak, 120x120cm
bestaande situatie
1 5
295
285
0b
parkeerbalans
K LWFH Vr d
K LWFh e r
1 6
293a
273
283a
4b 43
60a
a 271
283
44
60
54
56
293
271
a 281
a 40
52
1 82b
31 0c
31 0b
1 84a
a 291
269a
4
plantvak met boom
136a
44
boomkrans, 120x120cm
1 4
350
346
1 84
281
4d
28a
269
267a 279a
c 34
28
4b 1 6a
44
4
38c
38b
38a
38
1 6
46
48
1 8
0d
4a
4
a s f a l t
26c
1.50
1 4b
26
43
belijning, vervallen
26b
50
52
54
56
58
60
28
30
6 1 2
c 40
belijning, nieuw
in het ontwerp staan 70 bomen meer
1 4a
24 32
34
36
38
40
42
227
70
68
4
117 belijning, bestaand
26a
219 223
66
64
62
60
58
8
54 op- / afgang verkeersplateau, nieuw
1 4
55
56
34
32
20
54
52
44
te handhaven
nieuw te planten
26
39
30
28
50
48
46
44
Jac41
+
63
26
24
1 4
44
46
1 27d
61
59
22 8
42
40
AA T
1 27e
1 23d
57 33
38
TR
verkeersdrempel, nieuw
136
AN S
t /m
t /m K LD FK Vm g
nieuwe boom
1
3 . 6 0 ORAC's
10a
114
228
208
KL DF HV rd
klinker, dikformaat halfsteensverband rood
asfalt zwart
KL DF KV rd
klinker, dikformaat keperverband rood
asfalt rood
KL WF HV rd
klinker, waalformaat halfsteensverband rood
groen
KL WF her
klinker, waalformaat hergebruik in huidig verband
valdempende ondergrond
valdempende ondergrond ontmoetingsplek
416
fietsparkeerplekken
76 Wijz.
Datum
Status
Opmerkingen
27-10-23
Concept
Blad is ongewijzigd
in het ontwerp kunnen 264 meer fietsen worden geplaatst
Projectleider
Contr. Tekenaar
Afdelingshoofd
Project e.v.
Naam Datum
HOEFKADE
9.65
2.72
2.05
6.20
1.75
3.75
2.00
5.50
2.00
2.80
5.95
16.05
5.50
2.00
4.10
2.39
2.00
2.00
5.25
2.00
2.90
4.75
DWARSPROFIEL B - BESTAANDE SITUATIE
DWARSPROFIEL B - NIEUWE SITUATIE
DWARSPROFIEL C - BESTAANDE SITUATIE
DWARSPROFIEL C - NIEUWE SITUATIE
DWARSPROFIEL D - BESTAANDE SITUATIE
TROTTOIR
2.45
1.80
1.80
4.35
1.65
TROTTOIR
RIJWEG
TROTTOIR
2.58
1.83
2.00
5.25
2.00
2.95
2.95
2.00
5.25
2.00
DWARSPROFIEL D - NIEUWE SITUATIE
DWARSPROFIEL E - NIEUWE SITUATIE
Voorontwerp TROTTOIR
TROTTOIR
1.78
RIJWEG
TROTTOIR
Opdrachtgever: GROENSTROOK / SPEELPLEK
4.72
FIETSPAD
TROTTOIR
RIJWEG
.70
TROTTOIR
2.94
2.69
2.05
TROTTOIR 3.89
RIJWEG
DSO Mobiliteit
TROTTOIR
2.74
Project e.v.:
1.25
9.75
4.20
2.00
5.25
2.00
2.58
4.50
14.63
DWARSPROFIEL F - BESTAANDE SITUATIE
DWARSPROFIEL F - NIEUWE SITUATIE
5.18
3.55
9.68
DWARSPROFIEL G - BESTAANDE SITUATIE
Besteknummer:
Afdeling
Blad
Wijz.
12.07
11.27 2.80
27.40
DWARSPROFIEL E - BESTAANDE SITUATIE
RIJWEG
LOSSEN
GROENSTROOK / SPEELPLEIK
LADEN &
RIJWEG
FIETSSTROOK
TROTTOIR
15.21
PARKEREN
1.80
FIETSSTROOK
4.18
15.10
21.00
DWARSPROFIEL A - NIEUWE SITUATIE
1.75
TROTTOIR
14.63 2.90
2.10
1.80
12.21
15.11
17.55
2.68
TROTTOIR
17.55 21.00
DWARSPROFIEL A - BESTAANDE SITUATIE
RIJWEG
PARKEREN
TROTTOIR
UITSTAPSTROOK
TROTTOIR
TROTTOIR PARKEREN
1.72
GROENSTROOK
RIJWEG
PARKEREN
6.00
TROTTOIR
TROTTOIR PARKEREN
1.80
RIJWEG
TROTTOIR
GROENSTROOK
PARKEREN
1.83
TROTTOIR
PARKEREN
TROTTOIR
FIETSSTROOK
RIJWEG
RIJWEG
UITSTAPSTROOK
16.06
TROTTOIR
TROTTOIR
PARKEREN
4.30
TROTTOIR
PARKEREN
1.75
RIJWEG
PARKEREN
5.60
TROTTOIR
PARKEREN
5.90
TROTTOIR
TROTTOIR
PARKEREN
RIJWEG
RIJWEG
PARKEREN
TROTTOIR
TROTTOIR
PARKEREN
3.23
TROTTOIR
PARKEREN
2.00
RIJWEG
PARKEREN
5.75
TROTTOIR
PARKEREN
2.00
PARKEREN
TROTTOIR
PARKEREN
3.08
RIJWEG
PARKEREN
TROTTOIR
PARKEREN
PRESENTATIE TEKENING
PARKEREN
ER M
1 25a
1 25b
t /m
3.00 R7 0 . 0 0
K LWFH Vr d
ORAC's
10
UW
al gerooid, tellen als herplant
+
1 21 a
K LD FK Vr d 4 . 5 0
66
WO
H67
29 +
62
70
200
200a
FALCK STRAA T
68
194 a
198
198a
26
23b
1 76
7
1 72
15a
1 80
66
192a
196a
196
1 78 1 74
64
190
190a
194
24
25
7a
1 64 1 60
HOEFKADE
K LD FK Vr d
J a n 3 1
34 b
186a
188
188a
192
22
1 66
1 58
K LWFH Vm g
K LWFh e r
1 68
1 62
4 . 0 0
K LWFH Vr d
J a n 3 2
34 a
9
te rooien
34
1 7a
K LWFH Vr d
3
4
1 7 7b
15b
28
1 26
W1
20
120
1 42
K LD FK Vr d 3 . 4 5
18
118 1 50 1 46
5
K LWFH Vr d
K LWFH Vr d
25a
10b
1a 11
L & L
K LD FK Vr d
K LWFH Vr d
H85
22.00
2 . 6 0
116 1 44 1 40
R6 . 0 0 R6 . 0 0 R4 . 0 0 R4 . 0 0
16
110
106
1 34 1 30
4 . 5 0
R4 . 0 0R 4 . 0 0
16
o v e r k a p p i n g
K LWFH Vr d
R 70
ORAC's
112
108
104
1 22
1 52
1 48
1 36
H
o v e r k a p p i n g
K LWFH Vr d
K LD FK Vr d
KL WF HV rd
12
74
24
68
K LWFH Vr d
2 . 0 0 R6 . 0 0 R6 . 0 0
H103
1 56
14 0
44
78
1 9
R8 . 0 0
22b
23 3 . 9 5
H104
F
1 32
20
42
72
14
6
138
40
306
8 5
310
50
76
10
136
38
130
134
132
128
20
52
54
8
132 134
34
30
26
298
302
300
296
18
34
56
4b
130
36
32
28
22
292
288
290
294
124
16
Q
60 58
4a
128
16
12
8
114
118
120
122
126
14
Q
E
31
K LWFH Vr d
H87
2.65
29
ontwerp
10a
H105
KL DF HV rd
21 1 7
te verplanten
te verplanten/te rooien boom
22 a
H106
G
10
H107
2.00
J a n 2 6
22
R 6.00 R 4.00
H108
45
43
27 25
inritblokken, 80 cm
100
bestaande boom
114 q
R4 . 0 0 R8 . 0 0
KL DF KV rd
R2 0 . 0 0
KL WF HV rd
4
s ' C A R O
Ko87
Q Q
45a
39
186
Ko86
D
24
28 2
2 86
284
108
104
116
12
Q
Ko107
451
53
47a 45b
bomen
H107
114 k
KL WF HV rd
453
47
51
H99
R 20.00
5.25
KL DF HV rd H206
2.75
KL WF HV rd
KL DF HV rd
120
18
14
ORAC's
112
8
10
32
38
4
0 6
2 6
4
36
4
1
T A A R T 1 1 S T AT 3 1 S L A 9 1 E TR H 7 1 S R T E LS D E N H A R V E D N A V
ORAC's
verleggen kabels en leidingen 10
C
106
22
18
14
ROCHUSSENHOF
6
ORAC's
Jac41
4
20
16
B
ORAC's
102
verleggen kabels en leidingen
47b
bestaande situatie
114u
overkapping 2.65
59
55a 53b
13
overkapping
53a
114d
KL WF HV rd
55
61
114 j
H98
55b
61 b
114 c
67
H100
KL DF HV rd
63a
114 p
H97
61 a
114 h
H96
63
69
t/m
2.00
R 6.00
63b
123e
73
71 a 69b
106
71 69a
126
81
77 75a
106b
75
106c
75b
71 b
106a
85
83a
77b
104 b
77a
te verwijderen situatie
boombalans
1 1 4b
122
83
89
97
KL WF HV rd
91 a
85b
bestaande situatie
116
91
Fan4
83b
108
99p
85a
93
121b
2.90
99a
93b
104
99c
1 01 a
91 b
1 1 4a
119d
99b
1 03a
93a
115e
99g
t/m
t /m
1 1 2
119e
99e
LEGENDA:
nieuwe situatie
115d
99d
t/m
99l
1 01 c
117a
99s
t/m
99j
117b
99h
t/m
1 01 e
113a
H84
H82 H83
2.00
113b
KL DF HV rd
H85
2 28a
1 01 d 1 01 b
R 6.00 R 6.00 L&L
226a
2.00
H81
R 6.00
KL WF HV rd
2 22 b
H80
224 a
1 03e 1 03c
12a
1 03d 1 03b
12
1 05d 1 05b 1 05g 1 05a
4.20
R 6.00 KL DF HV rd
8a
KL WF HV rd
99u
1 05e
1 05c
R 6.00
KL DF KV rd
10a
KL DF HV rd
KL WF HV rd
99n
1 07f
HOEFKADE
KL DF KV rd
8
KL DF HV rd
2.00
99m
H95
KL DF HV rd
10
2.00
KL WF HV rd
1 01 h
1 07c
H78
5.25
1 01 g
R 6.00 5.25
4a
2a
H77
1 01 f
R 8.00
R 6.00 R 6.00
KL DF HV rd
6
H76
1 03h
1 07g
2.70
R 6.00
KL DF HV rd
1 03g
1 07d
KL WF HV rd
2.00
99t
1 03f
t /m
1 07a
66
KL DF HV rd
1 05f
H93
Ko136
R 6.00
68
te verplaatsen bovengrondse afvalcontainers
50
1.25
46
R 6.00
H202
1 05h
1 07n
1 07b
H180
H118
52
H89
48
H88
H221
KL WF HV rd
2.00
KL DF KV rd
R 6.00
1 07j
Fal27
H218
H223 H117
1 07k
H215
0.40
R 7.00 R 6.00
Fal38
36
KL DF HV rd
KL DF KV rd
HOEFKADE
R 6.00
1 07l
ontmoetingsplek
32
H121
30
H113
34
valdempende ondergrond H111
16
KL DF KV rd
H213 H216
62
H219 H220
KL DF KV rd
5.25
F
58
R 6.00 R 6.00
H110
60
KL WF HV rd
H74
H72
KL DF HV rd
ORAC's
64
KL DF HV rd
2.00
ORAC's
109
42
H67
40
109a
44
109b
28
113c
113a
24
113b
26
113m
94
H66
H73
22
113l 113k
8
115c
115a
12
115b
90
115m
82
3.75
H225
9
28
2 5
9
8
5
3
8
9 5
115l 115k
88
H227
KL DF HV rd
KL DF KV rd
R 6.00
7
1 2
117c
H222
R 6.00
KL DF KV rd
R 4.00
KL WF HV rd
3
30
4
8
3
3 9
4 5
6 5
4
3 3
8t
3 6
117b
86
5.50
5
32
4
9 2 7 6
111
R 6.00
2.25
24
3 8
5 2
26
3
7 8
1 9
3
3 2
14
3
AN LA T
1 2
24
5 1
22
9 1
20
AN LL AI
7 1
0 4 4 4 3 4
12
V
5 1
16
3 1
18
D I V A D
10
1 1
8
7
Jac30
6
2 9
111a
80
H63 R 6.00
overkapping
12
2
T A A R T S S LE B
3.70
KL WF HV rd
2.20
8
4
A
113e
60
2.00
R 6.00
KL WF HV rd
a
terras nader in te passen in VO
450
113g
113d
H228
6 4
R 11.00
113f
113p
64 66
KL DF HV rd
R 6.00
H193
overkapping
Da7
113s
113n
H214
KL WF HV rd
H201
62
3.80
113q
115e
H224
3.02
KL WF HV rd H69
H68
58
KL WF HV rd
2.90
H64
2.60
KL DF KV rd
R 6.00
R 6.00
3.70 KL WF HV rd
115h
115d
72
KL WF HV rd H200
5.50 KL DF KV rd
H58
3.75
115f
115p
22.00
KL DF KV rd
KL DF HV rd
115s
115n
t/m
2.00
115q
76
H192
117h 117e
kunst/klim object
D
H70
E
117f 117d
70
KL WF HV rd
H57
1 1 9
113h
74
H56
1 1 9a
1 23
113r
KL WF HV rd
1 21 a
1 39a
1 43
1 23a
56
1 25
52
1 25a
1 21
54
1 29 1 27a
1 41
1 43a
1 55
9.75
1 31
1 41 a
1 45
51
1 47a
1 51
1 55a
1 59
1 45a
1 49
1 51 a
1 57
1 27
49
1 53
1 57a
1 61 1 59a
1 29a
47
1 63a
1 33 1 31 a
45
H191
H55
18
4.75
1 67
1 35 1 33a
114 b
H190
114 a
1 71 a
1 75
1 65
1 67a
1 49a
114
1 73
1 75a
1 53a
1 61 a
112b
1 77
1 79a
1 85
1 65a
1 69
116
1 85a
1 73a
112a
1 77a
1 81
110
1 69a
1 81 a
1 87
1 79
valdempende ondergrond
H199
L&L
1 87a
118
KL WF HV rd
2.10
108 116a
1 89a
1 93 kunst/klim object
70
1 91
1 93a
203
Do20 KL WF HV rd
62
211
56
213
68
219
60
66
2 26
221
1 1 5g
117a
4.20
KL WF HV rd
KL DF HV rd
58
208
214
224
221
2 25
217
1 95
227
1 35a
115r
7g 1 1
KL WF HV rd
15.90 H198
54
202
206 2 20
218
216
20
1 91 a
ontmoetingsplek
KL WF HV rd
R 6.00
212
18 229
2.25
3.60
R 6.00
204
16
263
235
overkapping
H197 2.00
200
12 14
2 89
301
2.25
R 6.00
2.00
KL DF HV rd
434f
303
237
1 95a
R 6.00
H54
434e
303a
C 243
R 6.00 R 6.00
R 6.00
440f
305
overkapping
H196
KL DF HV rd
2.00
R 6.00
asfalt
440e
27 7
4.10
KL WF HV rd
H195
KL DF HV rd R 6.00
5.50
HOEFKADE
R 20.00
305a
KL WF HV rd
R 6.00
KL DF KV rd
289a 27 7 a 265a
5.50
ORAC's
H229
5.50 KL DF KV rd
30 7a
265
L&L R 6.00
R 20.00
2.00
28
KL DF HV rd
2.00
Van24
2.35 overkapping
overkapping
H194 KL DF HV rd
26
2.60
24
KL WF HV rd
309
309a
2.35
343 4.10
2.80
KL WF HV rd
asfalt
22
343a
20
361b
321
367
363
321a
317
365
323
B
313
381
36
379 377
Van57
34
395
391
371
341b
32
393
369
341c
30
409
405
385
375
325
33 7 a
407
383
373
337 331
331a
423
399
389
335 329
325a
419
397
387
28
24 4
421
413
403
26
24 2
437 433a
411
401
345
341
256
435 433
427
417
250
451
425
415
24 8
447
441
431
24 6
449
461
439
429
351
349 ORAC's
35 7 a
463
455
445
357
355
351a
463a
471
453
e
443
361
34 5a
473
465
459
98
5 48 9 47 0 42 5 47 t/m 8 40
465a
457
96
7 48 1
48
467
242
4 18
6 40
t/m
477
240
8
AN LA
467a
A
94
7a 48 81a a 4 2a 7b 40 4 16 48 16 0 39 1b 4 t/m 48 t/m 4a 40 4 40 37
NT LLA I VA
483
92
4 14
6
t/m
37
Q
90
238
Q
24
24 0
88
4 12
t/m 37 4
Q
18
22
238
BERCKHEYDESTRAAT
86
t/m
4 10
37 2
Q
DWARSPROFIEL G - NIEUWE SITUATIE
4.50
A. Popov
Schaal:
1:500
Ontwerper:
E. Riedstra
Formaat:
4 x A2
Tekenaar:
J.A. Schot
Maten in:
m
Projectnummer:
7003448
Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P
4.02
12.07
DWARSPROFIEL H - BESTAANDE SITUATIE
Projectleider:
DWARSPROFIEL H - NIEUWE SITUATIE
Documentnummer:7003448-HOEFKD-VER-VO-002
Ingenieursbureau Den Haag
VER 1 /1
3