RIS318267 Beantwoording SV Gevaarlijke oversteek tramhalte Vuurbaakstraat

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

23 april 2024

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid mevrouw Arp, luidend: ‘Gevaarlijke oversteek tramhalte Vuurbaakstraat’

DSO/10738299 RIS318267

Het raadslid mevrouw Arp heeft op 12 maart 2024 een brief met daarin vijf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. De SP heeft signalen ontvangen over de zorgelijke en gevaarlijke situatie rondom de tramhalte Vuurbaakstraat. Het betreft een lange oversteek zonder bescherming tijdens het oversteken, met meerdere zijstraatjes aan beide kanten. De onoverzichtelijke oversteekplek rondom de Vissershavenstraat/Kompasstraat ligt naast een complex voor begeleid wonen van Middin, en verdient daardoor extra aandacht. 1.

Is het college bekend met de gevaarlijke situatie rondom de oversteekplaats bij de Vissershavenstraat/Kompasstraat?

Wij zijn bekend met de situatie. De situatie voldoet aan de normen van verkeersveiligheid. 2.

Is het college het met de SP eens dat deze situatie extra zorgelijk is, gezien er kwetsbare doelgroepen dichtbij wonen?

Wij begrijpen dat de situatie vanuit kwetsbare groepen als onveilig kan worden ervaren. 3.

Zou het mogelijk zijn om bij de oversteekplaats een zebrapad of een vluchtheuvel te plaatsen?

Vanwege de bouwontwikkelingen ter plaatse van de Veegpost Scheveningen, op de hoek van de Vissershavenstraat en de Kompasstraat, is dit nog niet het geschikte moment voor het aanpassen van de situatie ter hoogte van de tramhalte Vuurbaakstraat. Na afronding van deze bouwwerkzaamheden willen wij laten onderzoeken welke aanpassingen er in de openbare ruimte mogelijk zijn, rekening houdend met de nieuwe situatie. 4.

Zou het mogelijk zijn de tramhalte te verplaatsen tot voorbij het kruispunt?

Nee. Verplaatsing van de tramhalte naar de noordzijde van deze kruising is niet mogelijk vanwege technische beperkingen. Doordat de rijbaan van de Kompasstraat op deze locatie omhoog loopt, ligt er op die plek direct naast de tramsporen een talud. Daardoor is er niet voldoende ruimte om aan deze zijde van de kruising een halte in te passen. Tevens heeft een halte aan de noordzijde van de kruising tot gevolg dat de halte te kort op de halte aan de Strandweg komt te liggen, te weten op een afstand van minder dan 200 meter. Uit oogpunt van een goede exploitatie van het openbaar vervoer is deze korte halteafstand niet gewenst.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10738299

5.

Is het college bereid hier een aanpassing te maken om deze oversteekplaats overzichtelijker en veiliger te maken? Zo ja, welke aanpassingen en binnen welke termijn? En zo nee, waarom niet?

Zie het antwoord op vraag 3. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2