RIS318199 Bijlage 2B Effectstudie invoering ZES Den Haag BUCK DEF
Tekst van het document
41
B4 Schematische modelweergave omslagfactor gemiddelde ritafstand stadslogistiek
verdeling naar type gebied
%
Omvang stadslogistiek
Afstand stadslogistiek
in aantal ritten
in aantal kilometer
emissiefactor per gebied
Effecten invoering ZE zone
Afstand in zone
Uitstoot in zone
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
Afstand elders in de stad
Uitstoot elders in de stad
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
Afstand buiten bebouwde kom
Uitstoot buiten bebouwde kom
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
Afstand snelweg
Uitstoot snelweg
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
= emissies autonoom
Gedragseffect verdeling naar type gebied
aandeel ZE-voertuigen per jaar vanwege invoering zone
%
Vermeden afstand door dieselvoertuigen in aantal kilometer
milieuprijzen per stof
emissiefactor per gebied
Vermeden afstand in zone
Vermeden uitstoot in zone
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
Vermeden afstand elders stad
Vermeden uitstoot elders stad
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
Collectieve baten lucht en klimaat
Vermeden afstand buiten b. kom
Vermeden uitstoot buiten b. kom
in €
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
Vermeden afstand snelweg
Vermeden uitstoot snelweg
(in k m)
(CO2, NOx , PM10, PM2,5)
Separaat: investeringen gemeente invoering en onderhoud ZE-zone
Nadeel TCO vracht
in €
(in €/k m)
© Buck Consultants International, 2024
Wagenparkinvesteringen in €
42