RIS318196 Bijlage 4 Vrijgave inspraak concept voorontwerp Van Hogenhoucklaan

Ons kenmerk

DSO/10695081 RIS318194

VRIJGAVE INSPRAAK CONCEPT VOORONTWERP VAN HOGENHOUCKLAAN Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: de riolering wordt vervangen op de Van Hogenhoucklaan en omliggende straten waardoor herinrichting mogelijk wordt gemaakt; de verwachting is dat de verkeersveiligheid toeneemt door het voorgestelde concept voorontwerp; er over de periode van juni 2022 tot en met augustus 2023 geparticipeerd is met de omgeving, waarbij een deel van de adviezen in het ontwerp is verwerkt, maar er een blijvend meningsverschil bestaat over de rijbaanbreedte van de Van Hogenhoucklaan tussen de Wassenaarseweg en huisnummers 40-50; de kennisgeving over de terinzagelegging volgt in een nadere publicatie in het Gemeenteblad; in die kennisgeving bekend gemaakt wordt waar en wanneer het concept voorontwerp ter inzage wordt gelegd en hoe zienswijzen kunnen worden ingediend; besluit: het concept voorontwerp Van Hogenhoucklaan voor inspraak vrij te geven; Den Haag, 12 maart 2024 Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester,

Ilma Merx

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Jan van Zanen

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10659362

TOELICHTING De Van Hogenhoucklaan tussen de Wassenaarseweg en Ruychrocklaan is een ruime laan in Benoordenhout die géén deel uitmaakt van het nood- en hulpdienstennetwerk of een busroute. In de huidige situatie is het een asfaltweg waar 50km/u gereden mag worden en de auto een dominante positie heeft over de andere weggebruikers. De weg loopt door een omgeving met veel groen, sportvelden en huizen uit de jaren 1920-1930. De gemeente Den Haag is bezig met het aanpassen van 50 km/u-wegen naar 30km/u in de daartoe aangewezen straten. Zo ook de Van Hogenhoucklaan. In het Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2020-2022 (RIS305102) is deze weg opgenomen om aan te passen. Dit kan efficiënt worden gedaan omdat de riolering hier grootschalig moet worden aangepakt en de gemeente hier werk-met-werk kan verrichten. Het doel is om de Van Hogenhoucklaan in te richten als verkeersveilige erftoegangsweg met een snelheidslimiet van 30km/u.

Bovenstaande afbeelding laat de wegvlakken zien waar de riolering wordt vervangen. De blauwe lijnen geven de Van Hogenhoucklaan zelf aan en ook het gebied waar nu 50km/u mag worden gereden en wat straks 30km/u wordt. Dit is het gedeelte waarover het concept voorontwerp en het besluit gaan en waarover de zienswijzen kunnen worden ingediend. De rode lijnen zijn straten waar óók het riool wordt vervangen en klinkers en drempels worden geplaatst, maar deze zijn al 30km/u en vallen daarom buiten het besluit en het concept voorontwerp.

In het concept voorontwerp wordt een pakket aan maatregelen voorgesteld die bij een 30km/u-weg passen. Om het gewenste rijgedrag bij de weggebruikers uit te nodigen is het plaatsen van een snelheidsbord met 30km/u niet voldoende. De inrichting van de weg moet de weggebruiker (onderbewust) duidelijk maken wat er van ze wordt verwacht. Daarom worden op hoofdlijnen de volgende maatregelen in het concept voorontwerp voorgesteld: - de rijbaan te versmallen van de huidige ca. zes meter naar vijf meter breed; - gemengd verkeer op dezelfde rijloper te laten rijden, met fietsstippelstroken aangegeven door witte klinkers tussen de Wassenaarseweg en de ingang van de sportvelden; - het asfalt te vervangen door klinkers als verharding op de rijbaan; - drempels en plateaus als snelheidsremmers op de rijbaan in te zetten;

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10659362

-

groenvakken (+2300 m2) en extra bomen (+6) aan te brengen op verschillende plekken rondom de rijbaan; de kruispunten met zijstraten die waar ook een snelheidslimiet van 30km/u geldt als gelijkwaardige kruispunten in te richten, waarbij rechts voorrang heeft; Om pieken in parkeerdruk tijdens sportevenementen op te vangen, worden kortparkeerplekken ingericht bij de sportvelden (5 parkeervakken die alleen op deze piekmomenten niet beschikbaar zijn als normale parkeerplekken). Voor de rest blijft de parkeerbalans gelijk.

De richtlijnen van het Handboek Openbare Ruimte (het HOR) van de gemeente Den Haag vormen de basis van dit concept voorontwerp. De fietsstippelstrook en de kortparkeerplekken vallen echter buiten het HOR. Het HOR schrijft voor om al het verkeer op dezelfde rijbaan te laten rijden en geen fietsstroken/fietspaden aan te brengen bij een erftoegangsweg 30km/u. Daarnaast zijn kortparkeerplekken zijn lastig te handhaven en daarom niet in het HOR opgenomen. Deze twee maatregelen doen naar verwachting niet af aan de verkeersveiligheid en daarom wil de gemeente deze wensen van de betrokkenen honoreren door ze in het concept voorontwerp op te nemen. Participatie Gedurende het project is er meerdere keren met een klankbordgroep van belangenvertegenwoordigers geparticipeerd en eenmaal een inloopavond voor de omgeving georganiseerd. Uit deze participatie is een aantal adviezen overgenomen in het concept voorontwerp zoals hierboven te lezen is. Over de rijbaanbreedte in het concept voorontwerp is geen consensus bereikt. De gemeente stelt voor de rijbaan vijf meter breed te maken in verband met de verkeersveiligheid. Bewoners zijn bang dat dit leidt tot verkeersonveiligheid en willen de weg graag de huidige breedte houden.

Een versmalling van de rijbaan is echter een van de essentiële maatregelen die nodig is om weggebruikers duidelijk te maken dat er van hen verwacht wordt 30km/u te rijden en dat zij zich in een verblijfsgebied verkeren. Dit staat opgenomen in het Handboek Openbare Ruimte van de gemeente Den Haag, een concretisering van de landelijke CROW-richtlijnen, die weer zijn gebaseerd zijn op de Duurzaam Veilig-aanpak die al decennia lang in theorie en praktijk wordt bewezen door het hele land. Inspraakprocedure De inspraakperiode van het concept-voorontwerp van de Van Hogenhoucklaan loopt vanaf 18 maart 2024 t/m 28 april 2024. Hierover komt een publicatie in het Gemeenteblad. Het concept voorontwerp is ook in te zien bij het Den Haag Informatiecentrum op het Spui. Gedurende deze periode kunnen zienswijzen worden ingezonden via verschillende kanalen: -

-

-

Per e-mail, naar verkeersveiligheid@denhaag.nl met als onderwerp ‘Zienswijze voorontwerp van Hogenhoucklaan’; Per brief, naar het college van burgemeester en wethouders, Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag, onder vermelding van ‘Zienswijze Voorontwerp van Hogenhoucklaan’; Telefonisch de zienswijze te bespreken met een medewerker van de Dienst Stedelijke Ontwikkeling. Hiervoor kan een afspraak worden gemaakt met het secretariaat van DSO/Mobiliteit, bereikbaar via telefoonnummer 14 070; Tijdens de inloopavond waarbij het voorontwerp aan de omgeving wordt voorgelegd. Hierover volgt meer informatie in het Gemeenteblad en in een flyer die aan de omgeving wordt rondgestuurd; Het ontwerp inzien op de website en de contactgegevens op deze website gebruiken om een zienswijze in te sturen https://bereikbarestad.denhaag.nl/werkzaamheden/vanhogenhoucklaan/.

3/3