RIS318050 Beantwoording SV Orac's verdringen laadpaalplek

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

23 april 2024

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Sluijs, luidend: ‘Orac’s verdringen laadpaalplek’

DSB/10716265 RIS318050

Het raadslid de heer Sluijs heeft op 21 februari 2024 een brief met daarin zeven vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met het artikel ‘Orac’s verdringen laadpaalplek’ van Nieuwsblad Den Haag editie Loosduinen?

Ja. 2.

Is het college op de hoogte van de situatie waarin de recent geplaatste ondergrondse vuilcontainers bij winkelcentrum Kraayenstein de toegang tot de laadpalen voor elektrische auto's blokkeren?

Ja. 3.

Hoe is de beslissing genomen om juist op deze locatie, waar eerder elektrische voertuigen konden laden, ondergrondse vuilcontainers te plaatsen, en wat was de overweging achter deze beslissing?

Op deze locatie was het verplaatsen van de laadpaal de enige oplossing, anders hadden hier geen ORAC’s geplaatst kunnen worden. In principe wordt ervoor gekozen om de laadinfra in stand te houden. 4.

Waren er geen andere locaties beschikbaar voor het plaatsen van deze vuilcontainers die geen impact zouden hebben op laad-/parkeerplekken?

Niet binnen de randvoorwaarden voor het plaatsen van ORAC’s. 5.

Welke maatregelen gaat het college nemen om ervoor te zorgen dat de parkeerplekken bij winkelcentrum Kraayenstein weer toegankelijk worden voor het opladen van elektrische voertuigen?

Er worden bij het winkelcentrum andere parkeerplekken ingericht die het mogelijk maken om elektrische voertuigen op te laden. Daarnaast wordt de laadpaal in kwestie zo snel mogelijk verplaatst.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10716265

6.

Op welke termijn kan er een oplossing worden verwacht voor de huidige situatie?

De nieuwe aannemer is per 1 maart 2024 gestart, deze heeft direct de opdracht gekregen de laadpaal zo snel mogelijk te verplaatsen. De aannemer is ook afhankelijk van de snelheid waarmee Stedin de nieuwe aansluiting kan realiseren. Het ziet er naar uit dat de laadpaal binnen drie maanden kan worden verplaatst. 7.

Hoe gaat het college in de toekomst voorkomen dat dergelijke situaties ontstaan, waarbij laad/parkeervoorzieningen onbedoeld worden gehinderd door andere gemeentelijke projecten?

Projecten worden zoveel mogelijk op elkaar afgestemd. Een ongelukkige samenloop van omstandigheden is niet altijd te voorkomen. Tegelijkertijd werkt het college continu verder aan de uitbreiding van het laadnetwerk. Zie hiervoor “herijking openbare laadinfrastructuur voor personenauto’s” (RIS316608). Tot slot zien wij dit specifieke voorval als een incident, om die reden verwachten we niet dat dit snel weer zal optreden. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2