RIS317434 Bewoners zijn goud bij herinrichting Goudenregenstraat

RIS-nummer: 317434

Schriftelijke vragen: Bewoners zijn goud bij herinrichting Goudenregenstraat Indiener: Peter Mekers, Marieke van Doorn, D66. Datum: 15 december 2023 Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Zoals bekend is de D66-fractie een groot voorstander van de nieuwe, brede en voor iedereen toegankelijke trams die al rijden op het tracé van lijn 16/17 en die nog gaan rijden op de tracés van lijn 1, 6 en 12. Ook is onze fractie een voorstander van het betrekken van bewoners bij de inpassing van de nieuwe trams, zoals in de vorm van een Denktank. Over de Denktank op tracé 12A, met als grootste uitdaging de levensgevaarlijke Goudenregenstraat, hebben ons kritische geluiden bereikt. Dit heeft hoofdzakelijk te maken met de vormgeving van de participatie voor omwonenden en over de beknopte keuzemogelijkheden voor de inrichting van het tracé die zijn voorgelegd. Eerder stelde onze fractie al tweemaal vragen over de verkeersveiligheid in de Goudenregenstraat (RIS303494 en RIS312258). Naar aanleiding van deze signalen heeft de D66-fractie vragen over de gang van zaken en het beleid. Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stellen de raadsleden de heer Peter Mekers en mevrouw Van Doorn, D66, de volgende vragen: 1.

Is het college bekend met kritische geluiden over de participatie van de bewoners die op vrijwillige basis hun tijd geven aan meedenken in de Denktank 12A? Zo ja, wat is hiermee gedaan? Zo nee, hoe verklaart het college dit ondanks het bestaan van de Denktank?

2. Klopt het dat de bewoners van Duindorp niet in de Denktank 12A, maar in een aparte Denktank zitten? Zo ja, waarom is hiervoor gekozen? 3. Klopt het dat ondernemers uit Duindorp niet of nauwelijks in deze Denktank zijn vertegenwoordigd? Zo ja, waarom niet en neemt het college de input van deze ondernemers op andere wijze mee? 4. Klopt het dat door bewoners geprefereerde scenario (zie bijlage 1) wegens een waterleiding niet verder wordt uitgewerkt? Zo ja, waarom is dat en is het college bereid dit te heroverwegen? 5.

Klopt het dat het doortrekken van tram 12 naar het De Savornin Lohmanplein en/of Kijkduin niet wordt geïnventariseerd? Zo ja, waarom is dat en is het college bereid dit te heroverwegen en de raad hierover te informeren?

6. Hoeveel mensen namen deel aan de online consultatie over de inrichting Goudenregenstraat deze zomer? Ziet het college de participatiegraad als representatief? 7.

Hoe is de online consultatie onder de aandacht van bewoners gebracht? Zijn ook omliggende scholen RK BS De Parkiet, OBS Heldring, OBS Houtrust en Montessorischool Valkenbos geconsulteerd, waarvan veel leerlingen via de Goudenregenstraat en het Goudenregenplein fietsen?

8. Kan het college bevestigen dat de online consultatie open was voor iedereen, waardoor ook niet (directe)-belanghebbenden konden reageren? Welke consequenties ziet het college voor het beeld dat hierdoor ontstaat uit de consultatie? 9. Klopt het dat in de scenario’s die worden uitgewerkt nog sprake is van fietsstroken in combinatie met 50 km/u wegen, wat tegen het verkeersveiligheidsbeleid in druist? Zo ja, waarom is dat en is het college bereid om dit te heroverwegen?

Vanuit omwonenden wordt gedeeld dat de Goudenregenstraat sinds de herinrichting van de Segbroeklaan een veelgebruikte afslag is geworden richting het Westland. Veel forensen willen een file mijden en nemen de Goudenregenstraat als sluiproute om vervolgens via de Laan van Meerdervoort richting het Westland te rijden. De verkeersbelasting op de Goudenregenstraat is hierdoor aanzienlijk toegenomen, rond 15:00 uur staat de straat al deels vol met dampende auto’s. 10. Klopt het dat de Goudenregenstraat een belangrijke verbindingsroute voor verkeer uit het Westland is geworden? In hoeverre acht het college deze straat hiervoor geschikt? Rond 1990 is het Goudenregenplein opnieuw ingericht. Ook toen was er al sprake van een zeer onveilige verkeerssituatie. Omwonenden hebben de gemeente verzocht verkeerslichten te plaatsen. Dit verzoek werd om financiële redenen afgewezen en is, terwijl de zeer gevaarlijke verkeerssituatie bij de gemeente goed bekend is, tot op heden nooit meer gewogen. 11. Klopt het dat de optie om een verkeerslicht aan te brengen op het Goudenregenplein voor meer verkeersveiligheid niet wordt uitgewerkt? Zo ja, waarom is dat en is het college bereid om dit te heroverwegen? 12. De kosten voor de herinrichting zouden zijn begroot in 2018, terwijl de uitvoering momenteel voor 2028 gepland staat.

Kan het college dit bevestigen? Indien dit klopt, kan het college aangeven of het begrote bedrag nog steeds toereikend is? Zo niet, wat kan hierdoor niet worden uitgevoerd? 13. Wil het college overwegen om de haltes Goudenregenplein en Sportlaan te vervangen voor één halte op de Goudenregenstraat tussen de Sportlaan en Segbroeklaan? Hiermee blijven haltes binnen 350 meter bereikbaar en ontstaat ruimte op het Goudenregenplein voor een verkeersveiligere en/of andere invulling. Waarom wel of niet? 14. Is het college bereid met bewoners in de Denktank te gaan werken aan meer betekenisvolle participatie met alle omwonenden van tracé 12A, zoals d.m.v. een goed aangekondigde bewonersavond waarbij ook niet digitaal-vaardige bewoners hun stemmen kunnen laten horen? Zo nee waarom niet? Zo ja, op welke manier? Peter Mekers D66

Marieke van Doorn D66

Bijlage 1