RIS316944 Informatie over voortgang ontwikkelingen De Kust Gezond

Typ tekstTyp tekst

Robert van Asten Wethouder Stedelijke Ontwikkeling, Bibliotheken en Europa

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Aan de voorzitter van de commissie Ruimte

Ons kenmerk

DSO/10525154 RIS316944 Contactpersoon

Bernard Vonck Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Kust Datum

Telefoonnummer

31 oktober 2023

14070 E-mailadres

bernard.vonck@denhaag.nl

Onderwerp

Informatie over voortgang ontwikkelingen De Kust Gezond

Geachte voorzitter, Elk halfjaar informeert het college u over de (fysieke) ontwikkelingen van het Programma De Kust Gezond. De indeling is ten opzichte van de vorige rapportage enigszins gewijzigd en bestaat nu uit de delen Scheveningen Bad, Scheveningen Haven, Scheveningen-Dorp, Duindorp en Kijkduin Bad. Op voorhand wijzen we erop dat verschillende (internationale) ontwikkelingen, waaronder de oorlog in Oekraïne, de stijgende energieprijzen, de stikstofproblematiek, maar ook capaciteitsproblemen invloed hebben op de voortgang van het Programma De Kust Gezond. De financiële gegevens zijn opgenomen in de bijlage en gebaseerd op: -

Grondexploitaties: actualisatie jaarrekening 2022; Investeringsprojecten: begroting 2023 - 2026 (vastgesteld december 2022); Exploitatieprojecten: jaarschijf 2022 realisatie (bij een meerjarige begroting het totaal van alle jaren).

NB: Deze voortgangsrapportage is gebaseerd op de informatie tot september 2023 en de financiële informatie tot en met 31 december 2022. Voor de grondexploitaties wordt voortaan de Netto Contante Waarde (NCW) gerapporteerd, dit sluit aan op de andere rapportages van grondexploitaties, waar ook de NCW wordt gerapporteerd. De grondexploitatie Kijkduin wordt vanaf deze rapportage volledig gerapporteerd (Bad & Binnen totaal), aangezien dit één grondexploitatie is. Dit sluit ook aan op andere rapportages voor dit project.

1.

Scheveningen Bad

1.1.

Noordboulevard en omgeving

De Noordboulevard is vol in gebruik. De daadwerkelijke afronding van de Noordboulevard is nog in uitvoering. De uitspraak van Raad van State over de zogeheten ‘bouwvrijstelling’ voor stikstofdepositie heeft impact op het verloop van de plaatsing van de kazemat, die goed zichtbaar bij de strandopgang van de Noordboulevard buiten het Natura 2000 gebied wordt geplaatst. Door deze uitspraak is (vooralsnog) een vergunning op grond van de Wet natuurbescherming nodig.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

Deze vergunning is essentieel om ervoor te zorgen dat alle mogelijke effecten op de natuur zorgvuldig worden beoordeeld en dat passende maatregelen worden genomen om deze impact tot een minimum te beperken. Voor het einde van 2023 is er duidelijkheid over de realisatie. Het aanleggen van het laatste schelpenasfalt rondom de kiosken wordt uitgevoerd eind 2024. Het gebied voor de Pier is nog met betonnen platen ingericht. De herinrichting van het plein voor de Pier wordt voorbereid.

1.2.

Kurhaus en omgeving De Nota van Uitgangspunten (NvU) Doorsteek Kurhaus is grotendeels uitgewerkt. In lijn met het beeldkwaliteitsplan Middenboulevard hebben gesprekken plaatsgevonden met de eigenaar over de verbetering van de aanbouwen aan de zeezijde en de uitgifte van de grond via erfpacht van de serres aan de zeezijde. Het doel is tot realisatie te komen in overeenstemming met uitvoering van de Middenboulevard.

Vogelvlucht doorsteek

1.3.

Legoland/Vitalizee

De draagkracht van het kelderdek is lager dan vergund en overeengekomen in contracten. Daarom zijn er ter plaatse maatregelen getroffen om de belasting op het kelderdek te beperken (afzetting met betonnen ‘legoblokken’). Er is overleg geweest met alle betrokken partijen over de oplossing voor het kelderdek. De afnemer van het gebouw is een juridische procedure gestart om de gemeente tot herstel over te laten gaan. Gelijktijdig is de gemeente een juridische procedure gestart tegen de bouwer voor vrijwaring van de gemeente in deze zaak. De uitkomst van de rechtszaak is dat een aantal reparaties uitgevoerd moeten worden en het kelderdek in huidige staat mag blijven liggen. In het ontwerp voor de vernieuwde middenboulevard wordt de boulevard breder aangelegd zodat er wel voldoende belastbare rijruimte is.

Legoland/Vitalizee

2/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

1.4.

Middenboulevard Op 1 november 2022 is gestart met de werkzaamheden voor de vernieuwing van de Middenboulevard. Nog dezelfde week is de gemeente geconfronteerd met de algemene uitspraak van de Raad van State over de toen geldende bouwvrijstelling voor stikstofuitstoot. Als gevolg hiervan dient de stikstofdepositie, die het gevolg is van bouw-, sloop-, en aanlegactiviteiten, te worden betrokken bij de procedure voor het verkrijgen van een omgevingsvergunning voor de bouwactiviteiten. In de lopende procedure van de omgevingsvergunningsaanvraag is daarom om aanvullende gegevens gevraagd en is de ter inzagelegging van het ontwerpbesluit opgeschort. Zonder omgevingsvergunning was het niet mogelijk dat de strandpaviljoens aan het begin van het strandseizoen zouden kunnen worden opgebouwd op hun beoogde tijdelijke positie. Hierdoor was het nodig de start bouw van de Middenboulevard te verplaatsen naar op zijn vroegst november 2023. Afgelopen maart zijn de strandpaviljoens weer op hun oude locatie opgebouwd. Het is gelukt hiervoor tijdig de nodige nutsvoorzieningen weer terug aan te leggen. Ook zijn benodigde herstelwerkzaamheden aan de verharding van de boulevard uitgevoerd. Afgelopen voorjaar zijn de benodigde stikstofberekeningen en de ecologische beoordeling uitgevoerd en is de natuurvergunning aangevraagd bij de Omgevingsdienst Haaglanden.

Inmiddels is duidelijk dat de natuurvergunning op zijn vroegst eind november beschikbaar is. Hierdoor kan de uitvoering in ieder geval niet direct na het strandseizoen starten en daarmee niet meer volgens de met de ondernemers overeengekomen planning worden uitgevoerd. Momenteel wordt in samenwerking met de ondernemers verkend op welke manier en wanneer de uitvoering plaats kan vinden waarbij wordt gestreefd naar een start van de werkzaamheden eind november 2023.

1.5.

De toekomst van de Pier Het uitgebreide participatietraject met bijbehorende onderzoeken in de vorm van interviews, enquêtes en online vragenlijsten - naar aanleiding van de motie ‘De Pier is van de stad’ (RIS312143) - is begin 2023 afgerond. Alle deelonderzoeken samen geven een rijk beeld van hoe in deze fase naar de toekomst van de Pier wordt gekeken. Op basis van deze onderzoeken en de uitkomst van de avond voor belanghebbenden afgelopen februari is de commissiebrief ‘Uitkomsten onderzoeken belanghebbenden en belangstellenden Pier’ (RIS314847) opgesteld. Vervolgens is deze commissiebrief naar de raad gestuurd. De eigenaar heeft de uitkomsten van het participatietraject vertaald naar een aantal vertrekpunten voor de toekomst. Het college herkent deze vertrekpunten en ziet samenhang met de thema’s in het voor participatie vrijgegeven ‘Ontwerp Toekomstvisie Scheveningen Bad 2040’ (RIS311219). Op 6 september 2023 zijn deze uitgangspunten en thema’s in een werksessie met de raad besproken en verkend.

1.6.

Palace Promenade

De Palace Promenade heeft relatie met de projecten Ongelijkvloerse Kruising Zwolsestraat en de verlaging van de Zeekant (uit het Programma De Kust Gezond/Zicht op Zee). De herontwikkeling van de Palace Promenade sluit hierop aan. Dit vraagt de nodige afstemming tussen de gemeente en ontwikkelaar. Er zijn geen nieuwe ontwikkelingen in de planvorming rondom de Palace Promenade.

1.7.

Ongelijkvloerse kruising Zwolsestraat “Zicht op zee”

In het coalitieakkoord is aangegeven dat de verwachte kosten voor de onderdoorgang Zwolsestraat te hoog zijn en daarom wordt gestopt met het project. Over de afronding van het project zal de raad eind 2023, begin 2024 worden geïnformeerd.

1.8.

Badhuisweg 4 (Harstenhoekweg)

De gemeente is in samenwerking met eigenaar/ontwikkelaar een planuitwerkingskader (PUK) traject gestart voor de Badhuisweg 4. Parallel hieraan loopt een participatietraject met de omgeving.

3/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

2.

Scheveningen Haven

2.1.

Noordelijk Havenhoofd

In het voorjaar van 2017 hebben VolkerWessels Vastgoed (VWV), het Viscluster en de gemeente Den Haag de Gebiedsontwikkelingsovereenkomst Noordelijk Havenhoofd (GOO) gesloten waarin tussen partijen bindende afspraken zijn vastgelegd. Deze overeenkomst betreft de ontwikkeling en realisatie van een bedrijfsprogramma voor het viscluster en voorziet in de ontwikkeling en realisatie van stedelijk programma met een hotel, restaurants, recreatiewoningen, bedrijfsruimten, leisure en een parkeergarage met een nader te bepalen programma (Duinpaviljoens) op het dak, alsmede de herinrichting van de openbare ruimte. Het centrale uitgangspunt van deze overeenkomst is dat de ontwikkeling en realisatie door VWV voor eigen rekening en risico wordt uitgevoerd voor de vooraf vastgestelde vaste prijzen (geen indexatie). Sinds het sluiten van de GOO zijn door alle partijen forse inspanningen geleverd. Dit heeft er onder meer toe geleid dat het hotel op 1 maart 2021 is geopend, de eerste fase van 3xVIS is opgeleverd, de bouw van het nieuwe boothuis van KNRM/horecadeel Simonis is opgeleverd en het duin is afgraven ten behoeve van de realisatie van de in aanbouw zijnde parkeergarage (naar verwachting wordt de parkeergarage rond 1 november 2023 opgeleverd).

Ondertussen is in Q2 2023 het oude boothuis van de KNRM, na asbestsanering, gesloopt en ter plekke een bodemsanering uitgevoerd, waardoor de bouw van de 2e fase 3 X VIS kon worden gestart in juli 2023. De aanvraag voor de omgevingsvergunning van het plan Duinpaviljoens is verleend, maar nog niet onherroepelijk door een tweetal ingediende bezwaarschriften. Zoals het college in de brief van 18 oktober 2022 (RIS 313410) heeft toegelicht, is het advies van de Adviescommissie bezwaarschriften om de ingediende bezwaren tegen de omgevingsvergunning voor het bouwplan ongegrond te verklaren. De omgevingsvergunning van het bouwplan Duinpaviljoens blijft daarmee in stand. In de periode 2017 – 2023 is vertraging ontstaan in bepaalde onderdelen met als gevolg dat de beoogde ‘naadloze aansluiting’ in de planning van de verschillende projectonderdelen noodgedwongen is losgelaten. **NB: in de raadsvergadering van 6 april j.l. heeft het college de motie (O.1 PvdD RIS 314815) ‘omarmd’ om de raad proactief te gaan informeren over de ontwikkelingen rond Scheveningen Haven, mede aan de hand van virtuele beelden. Dit betreft in ieder geval de onderstaande NHHprojectonderdelen (2.2. t/m 2.14).

2.2.

Inntel Hotel

Het Inntel hotel is op 1 maart 2021 geopend. Aan de achterzijde van het hotel zijn tijdelijke parkeerplekken door VolkerWessels Vastgoed aangelegd en in beheer genomen door de gemeente. De nieuwe parkeergarage (840 pp) is rond 1 november 2023 gereed en zal dan in exploitatie worden genomen. De tijdelijke parkeerplaatsen rond het hotel worden dan, gelijktijdig met het tijdelijk parkeren op het strand, opgeheven. De finale situatie met betrekking tot het eigendom en groot onderhoud van het windscherm (nabij entree hotel) moet nog contractueel worden afgewikkeld.

Inntel hotel

4/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

2.3.

KNRM

In het eerst kwartaal van 2022 is gestart met de bouw van het nieuwe boothuis van KNRM. Inmiddels is de nieuwbouw gerealiseerd en in het voorjaar van 2023 door de KNRM in gebruik genomen, evenals het gebruik van de toegewezen buitenruimte en de ponton naast de nieuwbouw.

Nieuwe boothuis KNRM en horeca © DAVL St 1

2.4. Parkeergarage In juli 2022 is gestart met de bouw van de parkeergarage. Naar verwachting en volgens planning van VolkerWessels Vastgoed wordt de parkeergarage rond 1 november 2023 opgeleverd en door Q-park in exploitatie genomen. Gelijktijdig worden de huidige (betaald) parkeerplaatsen in het openbaar gebied van het Noordelijk Havenhoofd opgeheven. Dit is conform de afspraken met VolkerWessels Vastgoed, het Hoogheemraadschap van Delfland en Rijkswaterstaat. In aanloop naar de opening verzorgen de ontwikkelaar en de gemeente samen de communicatie naar bewoners en ondernemers. Er wordt ook een informatieavond georganiseerd. In aanloop naar het strandseizoen 2024 wordt de communicatie over de nieuwe parkeergarage geïntegreerd in de brede communicatieaanpak voor de kust. 2.5. Duinpaviljoens De omgevingsvergunning voor de Duinpaviljoens is verleend. De bezwaren zijn ongegrond verklaard, zie onder andere de verwijzing hiernaar in de afdoening van de motie RIS313950. Naar verwachting zal aansluitend in Q4 2023 worden gestart met de bouwvoorbereiding en realisatie van de Duinpaviljoens. 2.6. JM Snacks Het paviljoen van JM Snacks stond op de kop van het Noordelijk Havenhoofd. Het paviljoen is (in het kader van de gebiedsontwikkeling Noordelijk Havenhoofd) en met name vanwege de realisatie van het hotel tijdelijk verplaatst naar de Strandweg.

Voor het nieuwe paviljoen met terras (naast de entree van de nieuwe parkeergarage ingepast in het duinlandschap) is een omgevingsvergunning aangevraagd. Ondertussen heeft de raad, met betrekking tot de aangevraagde omgevingsvergunning JM Snacks, ingestemd met een verklaring van geen bedenkingen. Het raadsvoorstel inzake de vergunning voor JM Snacks wordt op korte termijn behandeld door de raad, waarna bij goedkeuring de beroepstermijn van zes weken in zal gaan. In Q4 2023 zal worden gestart met de bouwvoorbereiding en realisatie; dit mede om binnen de totale projectplanning aansluiting te kunnen behouden op het terugbrengen van het oorspronkelijke duin tegen – en bovenop - de parkeergarage.

5/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

2.7.

3xVIS Aan het einde van de Visafslagweg komen drie nieuwe bedrijfshallen. Deze bieden huisvesting voor drie visbedrijven. De eerste twee bedrijfshallen zijn begin 2021 opgeleverd. De start van de bouw van de tweede fase 3xVIS is, na de sloop van het oude boothuis van de KNRM en de noodzakelijke asbesten bodemsanering, ondertussen in juli 2023 gestart. Oplevering is voorzien in Q2 2024. 2.8. Plan Boulevard Plandeel Boulevard, tevens de ‘visuele afzoming’ van de bedrijfsgebouwen van 3xVIS, is momenteel in de afrondende fase van het Definitief Ontwerp. Het Definitief Ontwerp dient nog door het Kwaliteitsteam en de Welstand te worden goedgekeurd. Vanwege een mogelijke functiewijziging naar recreatie-appartementen zal als dan in Q1 2024 een verklaring van geen bedenkingen aan de raad voorgelegd worden.

2.9.

Plandeel ‘AZ Fisheries’

In Q1 2023 heeft AZ Fisheries aangegeven de oorspronkelijk beoogde ontwikkeling, vanwege de sinds 2020 sterk gewijzigde marktomstandigheden, niet meer haalbaar te achten. Dit gewijzigde uitgangspunt en een alternatief plan worden momenteel door de gemeente beoordeeld. Partijen zijn voornemens om in Q4 2023 nadere afspraken te maken over dit projectdeel. Hierover wordt de raad geïnformeerd.

2.10. Plandeel ‘Simonis’ In Q1 2023 heeft (ook) Simonis aangegeven de oorspronkelijk beoogde ontwikkeling, vanwege de sinds 2020 sterk gewijzigde marktomstandigheden, niet meer haalbaar te achten. Dit gewijzigde uitgangspunt en een alternatief plan worden momenteel door de gemeente beoordeeld. Partijen zijn voornemens om in Q4 2023 nadere afspraken te maken over dit projectdeel. Hierover wordt de raad geïnformeerd.

2.11. Openbare ruimte Visafslagweg De Visafslagweg zal eind 2023, bij de start van de exploitatie van de parkeergarage, tijdelijk worden heringericht, gelijktijdig met het opheffen van de parkeerplaatsen in het openbaar gebied. Een beperkt aantal parkeerplaatsen zal mogelijk beschikbaar blijven voor ‘kort parkeren’. De start van de definitieve herinrichting is voorzien in Q1 2027. Strandweg De Strandweg zal eind 2023, bij de start van de exploitatie van de parkeergarage, tijdelijk worden heringericht, gelijktijdig met het opheffen van de parkeerplaatsen in het openbaar gebied. De start van de definitieve herinrichting is voorzien in Q4 2025.

Duin Door de vertragingen in de realisatie van de plannen ‘Duinpaviljoens’en ‘JM Snacks’ zal het duin gefaseerd moeten worden teruggebracht. Bij de voorziene voortgang van de Duinpaviljoens en JM Snacks zal het duin eind 2024 tot maaiveld worden teruggebracht en in Q2 2025 tot op finale hoogte worden gebracht.

6/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

2.12. UFA (United Fish Auctions) Op verzoek van UFA is gestart met de formele meldingsprocedure om de voorgenomen bijdrage ter goedkeuring voor te leggen aan de Europese Commissie. De Europese Commissie heeft inmiddels vragen gesteld die beantwoord zijn. Ondertussen heeft de Europese Commissie eind september besloten tot goedkeuring van de voorgenomen bijdrage van de gemeente. Deze uitspraak wordt in Q4 2023 gepubliceerd, waarna kan worden aangevangen met de nadere uitwerking en vaststelling van voorliggende concept samenwerkingsovereenkomst.

United Fish Auctions

2.13. Bediencentrale/Semafoor De bouw van de Bediencentrale is gevorderd tot de tweede etage. Naar verwachting wordt de Bediencentrale eind 2024 opgeleverd. In het kader van het werk aan de Bediencentrale zal ook op het Zuidelijk Havenhoofd een radarmast worden gerealiseerd. Hiervoor wordt de bestaande, vanwege de bouw van de Bediencentrale reeds verwijderde, radarmast van de Semafoor hergebruikt en gerenoveerd. Daarin wordt ook het bovenste licht van de witte havenlichtlijn opgenomen. Het licht en de mast van de witte lichtlijn staan nu nog op het Norfolkterrein, maar moeten vanwege de herontwikkeling worden verplaatst. Vanwege de lichtlijn is voor de locatie het Zuidelijk Havenhoofd gekozen en is combineren van functies mogelijk. Hierdoor neemt in totaal het aantal masten in het gebied af. Gemeten vanaf de weg op het Zuidelijk Havenhoofd is de radarmast ongeveer 21 meter hoog. Onder de mast wordt een technische ruimte gerealiseerd, met voldoende ruimte voor eventuele toekomstige uitbreidingen. Voor de radarmast is een omgevingsvergunning aangevraagd.

7/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

Impressie radarmast op het Zuidelijk Havenhoofd

2.14. Beach Stadion (economie in samenwerking met sport) De gemeente heeft positieve gesprekken gevoerd met Rijkswaterstaat en het Hoogheemraadschap van Delfland over de mogelijkheden voor ontwikkeling ter plaatse en voor een semi-permanent Beach Stadion in het bijzonder. Voor verdere voortgang dient de toekomstige situatie te worden ontworpen en de voorwaarden en mogelijkheden met de initiatiefnemer te worden verkend. 2.15.

Norfolk

Het voormalige Norfolkterrein is een omvangrijke gebiedsontwikkeling bestaande uit circa 700 woningen en 10.000 m2 bedrijvigheid, horeca en commerciële ruimte. De ontwikkeling is halverwege.

Overzicht Norfolkterrein

2.15a Blok 3 (ZuidZicht) Het Zuiderstrandtheater maakt plaats voor de ontwikkeling van bedrijfsruimte, woningen en een parkeergarage door ontwikkelaar De Zuid CV. Eind oktober 2022 heeft de gemeente opdracht verleend aan de ontwikkelaars voor demontage en herbouw van het Zuiderstrandtheater in de gemeente Oss. De werkzaamheden voor de demontage zijn in januari 2023 gestart en worden naar verwachting in Q3 van 2023 afgerond. De ontwikkelcombinatie De Zuid CV is bezig met de uitwerking van blok 3 (ZuidZicht). De Zuid CV verwacht eind 2023 de vergunning voor deze ontwikkeling in te dienen. Ter realisatie van blok 3 dient het ‘Dikje’ te worden verplaatst. Dit is een ontmoetingsplek voor de oudvissers van Duindorp. Er is samen met de gebruikers van het ‘Dikje’ een geschikte locatie gevonden nabij de huidige locatie van het Dikje.

8/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

2.15b Blok 4b (ZuidKade) In augustus 2022 is de bouwvergunning van blok 4b ZuidKade verleend. In oktober 2022 is gestart met de bouw. In ZuidKade komen 14 herenhuizen, 75 appartementen en in de plint commerciële ruimtes.

Blok 4, ZuidKade 2.16. Voetbalkooi Houtrustweg In september 2019 moest de voetbalkooi op het voormalig Norfolkterrein weg door bouwwerkzaamheden aan de Houtrustweg. Door een juridische procedure werd de terugkomst van de voetbalkooi uitgesteld. In april heeft de rechtbank het besluit genomen dat de voetbalkooi mag terugkeren. Begin juli 2023 zijn de werkzaamheden voor de aanleg van de voetbalkooi gestart. Er is door de bezwaarmakers hoger beroep ingesteld. De Raad van State wees op 14 juli jl. het verzoek van de eisers af om de voetbalkooi dicht te houden tot de behandeling van het hoger beroep. Sindsdien is de voetbalkooi volop in gebruik. Op 12 september 2023 is de motie ‘Voetbalkooi Duindorp moet terug’ (RIS 313536) afgedaan waarin het belang van het terugkeren van de voetbalkooi is aangegeven. Over enige tijd zal de Raad van State een definitieve uitspraak doen. Het is nog niet bekend wanneer.

2.17. Bedrijvengebouw Dr. Lelykade Aan de Dr. Lelykade wordt het plan ‘Scheveningse Kaai’ van ontwikkelaar Vastint ontwikkeld. Het plan omvat een bedrijfsverzamelgebouw voor maritieme bedrijvigheid in combinatie met een hotelfunctie. Er loopt een hoger beroep tegen de verleende omgevingsvergunning voor de bouw. Hierdoor is een vertraging in de start bouw van 4 jaar ontstaan. De start bouw is nu voorzien in het eerste kwartaal 2024. Het voorstel over het Voorontwerp voor de openbare ruimte rondom de nieuwbouw wordt naar verwachting in het eerste kwartaal 2024 ter besluitvorming aan de raad aangeboden. De planning voor de uitvoering van de openbare ruimte wordt afgestemd op de planning van de oplevering van de nieuwbouw.

Impressie Dr. Lelykade bedrijfsverzamelgebouw voor maritieme bedrijvigheid i.c.m. een hotel

9/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

2.18.

Vuurtorenweg 35-37

Op de plek van het voormalige kantoorgebouw van Rijkswaterstaat aan de Vuurtorenweg is de bouw van het plan Lumen van KondorWessels Vastgoed zo goed als afgerond. In het derde kwartaal van 2023 is gestart met de oplevering van het complex met 69 appartementen en een parkeerkelder. KondorWessels richt de openbare ruimte rondom het appartementencomplex in en voegt groen toe rondom de woningen.

Impressie nieuwbouw Lumen 2.19. Leefbaarheidsplein Hennephofkerk Het leefbaarheidsplein Hennephofkerk is voorzien in de ruimte tussen het fietspad langs de Westduinweg, het (voormalige) gemaal, de bovenzijde van het talud langs de Dr. Lelykade en de kerk. Dit gebied is een belangrijke entree naar de Tweede Haven, waar vanaf de hoger gelegen Westduinweg zicht is op de haven. Samen met de Bewonersorganisatie Havenkwartier, de kerk aan de Westduinweg, bewoners/ondernemers van het appartementencomplex De Havenmeester en de Algemene Vereniging voor Natuurbescherming is gewerkt aan een concept Voorontwerp. In het concept Voorontwerp krijgt de transformatorruimte een nieuwe plek, wordt het voormalige gemaal gesloopt en krijgt het plein een groene inrichting.

2.20. Havenconvenant Scheveningen Het college stimuleert de verdere ontwikkeling van de Scheveningse haven als vestigingslocatie voor offshore dienstverlening en visserij. Hiertoe heeft het college samen met de BOH (Bewoners Organisatie Havenkwartier) en de BSH (Bedrijfsleven van de Scheveningse haven) een Convenant Scheveningen Haven ondertekend. Hierbij geven we u de stand van zaken: -

-

-

Coördinatie en afstemming: Om de uitwerking van het havenconvenant goed te begeleiden is een stuurgroep opgezet met een ambtelijke vertegenwoordiging op directieniveau en de voorzitters van de belangengroepen BOH en BSH. De stuurgroep komt meermaals per jaar bijeen en ziet toe op de voortgang en afstemming van de uitwerkingen. Toekomstverkenning Scheveningen Haven: Het afgelopen jaar heeft Royal Haskoning DHV in samenwerking met Buck Consultants onderzoek uitgevoerd naar uitbreidingsmogelijkheden tot 2040 van visserij, offshore, zeil/jacht en maritiem gerelateerde innovatieactiviteiten op Scheveningen. Het rapport is inmiddels opgeleverd. Met betrokken partijen is dit rapport besproken. Later wordt dit rapport aan de raad gestuurd met een reactie van het college en een reactie van de betrokken partijen en het vervolgtraject toegelicht om te komen tot een toekomstrichting voor de haven van Scheveningen en een havenvisie. Aansturing van de haven: In samenwerking met BOH en BSH is door Berenschot onderzocht hoe de aansturing van het dagelijks beheer in het havengebied beter, effectiever en helder kan worden gemaakt. Het adviesrapport is afgerond en besproken met de relevante partijen. Het

10/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

definitieve rapport wordt gezamenlijk met de Toekomstverkenning Scheveningen Haven en het vervolgproces, naar de raad verstuurd. Evenementen locatieprofiel voor de haven: In 2022 is het locatiebeleid voor evenementen in de openbare ruimte vastgesteld. Hierin zijn locatiespecifieke spelregels en richtlijnen opgenomen op het gebied van geluidbelasting, bescherming flora en fauna en duurzaamheid. Het jaar 2022 was het proefjaar. De komende maanden wordt het proefjaar samen met bewoners, ondernemers en de evenementenbranche geëvalueerd. Gezamenlijk bevorderen van aanleg en gebruik van walstroom en duurzame ontwikkeling haven: In maart 2022 is gestart met de aanleg van walstroom (220V) voor de drijvende steigers in de derde haven. Naar verwachting is de walstroomaansluiting eind september 2023 gereed voor gebruik door kleinere schepen en de recreatieve vaart. Verder loopt de gebiedsontwikkeling op het Norfolkterrein en de aanleg van de walstroom samen op. De realisatie van de walstroomaansluiting voor grotere schepen is eind 2023 voorzien. Ontwerp voor herinrichting Dr. Lelykade (landzijde): Op de Dr. Lelykade zijn conflicterende belangen over retail, rederijen, horeca, wonen, evenementen, vergroenen en parkeren. Met een nieuwe inrichting kan aan de verschillende wensen tegemoet worden gekomen en kunnen kansen voor verbetering van de openbare ruimte worden gerealiseerd.

Energieplan voor de haven: Er is gewerkt aan een energiescenario document voor de wijk. Er is een goede samenwerking met het Living Lab Scheveningen voor de energiescenario-studie. Het belang van slim omgaan met de vraag en het aanbod van elektriciteit ten behoeve van de Energietransitie is hierin weergegeven. Daarbij wordt de combinatie met een elektriciteit Smart Grid verkend en daarmee de mogelijkheden om netcongestie tegen te gaan. In 2023 wordt een advies afgerond om een mogelijk vervolg te geven aan de resultaten en conclusies uit dit onderzoek. Tot slot: Voor alle ontwikkelingen die passen binnen het vigerende bestemmingsplan en de lopende ontwikkelingen die hun basis vinden in contracten of besluiten van het college of de gemeenteraad staat het licht op groen. Andere besluiten over nieuwe ontwikkelingen in het havengebied worden aangehouden tot de onderzoeken zijn afgerond en besluiten over de toekomstige inrichting van de haven zijn genomen.

2.21.

Havenverordening

De nieuwe Verordening Scheveningen Haven 2023 is op 9 maart 2023 vastgesteld door de gemeenteraad.

3. 3.1.

Scheveningen-Dorp Herinrichting Kop Keizerstraat

De Keizerstraat functioneert als winkelgebied niet optimaal. Voor bezoekers van de boulevard zijn Scheveningen-Dorp en de Keizerstaat niet goed zichtbaar en bereikbaar. Zowel ondernemers als bewoners zien een kans om dit deel van Scheveningen voor een breder publiek te ontsluiten. Samen met de werkgroep Kop Keizerstraat, bestaande uit bewoners, ondernemers en belangenorganisaties, is medio 2022 gestart met het proces om tot een concept ontwerp te komen. Met de werkgroep hebben meerdere participatiebijeenkomsten plaatsgevonden. Er wordt gewerkt aan een concept Voorontwerp om vrij te geven voor inspraak. Daarop volgend zal het Voorontwerp aan de raad ter vaststelling aangeboden.

11/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

Informatiemarkt projecten Scheveningen-Dorp In april jl. is een informatiemarkt in de Oude Kerk aan de Keizerstraat georganiseerd voor bewoners en ondernemers. Hierbij komen de verschillende fysiek-ruimtelijke projecten in Scheveningen-Dorp samen.

Gebiedsgerichte aanpak Scheveningen-dorp De herinrichting van de Kop Keizerstraat is een van meerdere projecten in Scheveningen-Dorp. Zo wordt eind november de aanleg van een infiltratiesysteem in de Keizerstraat afgerond. In 2024 start de herinrichting van de Badhuisstraat en de aanleg en herinrichting van de rotonde Duinstraat. De projectcommunicatie is samengebracht in een gebiedsgerichte aanpak. Zo is er in april een gezamenlijke informatieavond georganiseerd in de Oude Kerk in de Keizerstraat. Ook zijn alle projecten samengebracht op denhaag.nl/scheveningen.

3.2.

Herinrichting Keerlus Zeeruststraat

Het spoor van de keerlus van tram 11 is aan vervanging toe. Samen met HTM hebben we als gemeente de ambitie uitgesproken om een zogenaamde tailtrackhalte aan te leggen. De aanleg van een tailtrackhalte biedt volop kansen om verschillende Haagse ambities te verwezenlijken. Met de tailtrackhalte wordt de functionaliteit voor het OV nog beter door de aanleg van een zichtbare en toegankelijke eindhalte die direct aansluit op de boulevard. De tailtrackhalte neemt minder spoorruimte in beslag dan een keerlus waardoor er ruimte ontstaat voor meer duurzame mobiliteit (betere inrichting voor lopen en fietsen), klimaatadaptatie en vergroening. Laatste kwartaal 2023 wordt gewerkt aan het schetsontwerp. Planning is om in het eerste kwartaal van 2024 met het participatietraject te starten. 4.

Duindorp

4.1. Zeezwaluwstraat 4 In dit voormalige schoolgebouw in Duindorp is de Koninklijke Haagse Woningvereniging van 1854 voornemens om, conform het projectdocument Zeezwaluwstraat 4 (RIS 305344), 16 sociale huurwoningen te realiseren. Door een ingesteld beroep tegen de omgevingsvergunning en door stijging van de bouwkosten is de start bouw vertraagd. Over de consequenties van de stijging van de bouwkosten is overleg met de Haagse Woningvereniging gaande. De start bouw is voorzien in het tweede kwartaal 2024.

Voorgevel en voorzijde Zeezwaluwstraat 4

12/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

4.2. Green Harbour Het plan op de locatie van de voormalige Pniëlkerk aan de Tesselsestraat, waarvoor in december 2019 een omgevingsvergunning is verleend, heeft enige tijd stilgelegen. De oorzaken: er was geen eindgebruiker (belegger) in beeld en er was geen aannemer gecontracteerd. Recent is voor beide zaken een doorbraak bereikt. Er is overeenstemming bereikt tussen de eigenaar van de grond, ook initiatiefnemer van het bouwplan, en een investeerder die de woningen na gereedkomen gaat verhuren en er is een aannemer gecontracteerd. Het project Green Harbour voorziet in een woongebouw met 68 woningen, een parkeergarage en een in- of uitrit. De werkzaamheden op de locatie zijn gestart.

Impressie project Green Harbour

5. Kijkduin Bad 5.1.

Ontwikkellocatie Winkelcentrum (FRED)

De bouw van de tweede fase is in volle gang. Deze fase omvat vier bouwblokken die, op dezelfde wijze als de eerste fase, worden voorzien van winkels, woningen, horeca en een ondergrondse parkeergarage.

5.2.

Ontwikkellocatie Atlantic Hotel (BoHa)

Ontwikkelaar BoHa werkt aan de vernieuwing van het hotel NH Atlantic met onderliggende parkeergarage. In augustus 2022 zijn de vergunningen voor de renovatie van het hotel afgegeven. De eigenaar overweegt nu de bouwplannen te wijzigen i.v.m. de stijgende energiekosten. Hiervoor dient een nieuw vergunningstraject te worden gestart.

Hotel NH Atlantic Den Haag

13/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

5.3. Entree en Fietsenstalling (EeF) Het is een mooie mijlpaal dat in oktober 2022 is gestart met de aanleg van de EeF. Dit is een waardevolle toevoeging voor de kwaliteit van de openbare ruimte en verkeerssituatie in Kijkduin. Naar verwachting wordt de EeF eind 2023 opgeleverd.

Huidige stand van zaken van de EeF

5.4.

Openbare ruimte Kijkduin-Bad

De gemeenteraad heeft op 19 januari 2023 (RIS 312396) ingestemd met het voorontwerp voor de openbare ruimte van het Deltaplein & omgeving. Hierdoor is er voor dit deel, mede op advies van de ACOR, meer kans om te komen tot een groenere, toekomstbestendige inrichting. Het Deltaplein en omgeving kan hierdoor conform planning worden uitgevoerd en is de zomer van 2023 gestart met de werkzaamheden.

Bron: Cyclomedia Technology B.V. 6.

Overig

6.1. Hulpposten Veiligheidsregio Haaglanden De ontwikkeling van de vaste strandposten is door de Veiligheidsregio Haaglanden on hold gezet vanwege de sterk stijgende bouwkosten en financiële risico’s. De komende periode wordt in het licht van de huidige maatschappelijke ontwikkelingen onderzocht wat realistische scenario’s zijn voor het concept van vervanging van de huidige strandposten. Dit betekent dat de strandbewaking in ieder

14/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

geval aankomend jaar nog wordt geleverd vanuit seizoensgebonden (mobiele) posten. Tot slot De verschillende projecten binnen Scheveningen Bad, Scheveningen Haven, Scheveningen-Dorp, Duindorp en Kijkduin Bad worden voortgezet. Deze projecten zijn van groot belang voor de ontwikkeling en verbetering van de verschillende gebieden. We streven ernaar om de komende periode voort te bouwen op het succes en de positieve ontwikkelingen die tot nu toe zijn gerealiseerd, met als uiteindelijk doel om Scheveningen en zijn omgeving te laten floreren als een bruisende en aantrekkelijke plek voor iedereen. In de komende voortgangsrapportage zullen wij u uitgebreid informeren over de verdere vorderingen. Met vriendelijke groet, de wethouder Stedelijke Ontwikkeling, Bibliotheken en Europa Robert van Asten

15/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

BIJLAGE: financiële gegevens (peilmoment 31 december 2022) Project Soort UitvoeringsGeactualiseerde begroting project programma Noordboulevard en omgeving

GREX

13

€ 10.276.330 (NCW, nadelig)

Kurhaus en omgeving

MIP

13

€ 4.675.000 (MIP)

Vitalizee

Exploitatie

13

€ 107.444 (realisatie 2022)

Middenboulevard De Pier

MIP Exploitatie

13 13

€ 30.886.000 (MIP, meerjarig) € 67.313 (realisatie 2022)

Palace Promenade Harstenhoekweg

Exploitatie Bijdrage Derden Exploitatie

13 13

€ 5.843 (realisatie 2022) € 0 (realisatie 2022)

11

€ 1.500.000 (2022/2023)

Noordelijk Havenhoofd Parkeergarage plan Duinpaviljoens 3xVIS Boothuis KNRM en Horeca Simonis

GREX n.v.t.

13 n.v.t.

€ 9.528.389 (NCW, nadelig) n.v.t.

n.v.t. n.v.t.

n.v.t. n.v.t.

n.v.t. n.v.t.

AZ Fisheries

n.v.t.

n.v.t.

n.v.t.

Horeca Simonis Visafslagweg

n.v.t.

n.v.t.

n.v.t.

Noordelijk Havenhoofd: United Fish Auctions (UFA) Norfolk Blok 3 (ZuidZicht) Blok 4b Vernieuwing kadewand Bedrijvengebouw Dr. Lelykade Vuurtorenweg 35-37 Leefbaarheidspleinen Scheveningen Haven Zeezwaluwstraat Ontwikkellocatie Winkelcentrum (Fred) Ontwikkellocatie Atlantic Hotel (BoHa) Entree en Fietsenstalling Openbare ruimte

Exploitatie

13

€ 41.027 (realisatie 2022)

GREX n.v.t. n.v.t. MIP GREX

13 n.v.t. n.v.t. 13 13

€ 34.385.700 (NCW, nadelig) n.v.t. n.v.t. € 6.765.000 (MIP) € 889.038 (NCW, nadelig)

n.v.t. Exploitatie

n.v.t. 13

n.v.t. € 400.000 (2022 tm 2024)

Exploitatie n.v.t.

13 n.v.t.

€ 167.874 (positief) n.v.t.

n.v.t.

n.v.t.

n.v.t.

MIP MIP

9 /12 9

€ 10.935.700 (MIP) € 6.150.000 (MIP)

Kijkduin (Bad & Binnen)

GREX

13

Anterieur

13

€ 1.390.138 (GREX, NCW voordelig) € 0 (Anterieur)

Kop Keizerstraat

16/17

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10525154

Hulpposten Veiligheidsregio Haaglanden Ongelijkvloerse kruising Zwolsestraat

n.v.t.

n.v.t.

n.v.t

MIP

13

Havenconvenant Havenverordening

Exploitatie n.v.t.

13 n.v.t.

Prognose € 6.700.000 (i.v.m. stoppen project. Oorspronkelijke begroting € 26.000.000 (MIP)) € 56.820 (realisatie 2022) n.v.t.

Digitale infrastructuur Beach Stadion

n.v.t. Exploitatie

n.v.t. 11

n.v.t. € 27.203 (realisatie 2022)

Walstroom

Exploitatie/M IP

3

€ 1.000.000 (voorbereiding exploitatie; uitvoering MIP)

17/17