RIS316856 Afdoening motie Eindelijk realiseren ADO voetpad

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan: de Gemeenteraad

DSO/10653393 RIS316856 Contactpersoon

Bob Brekelmans Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Mobiliteit Telefoonnummer

14 070 Datum

E-mailadres

8 mei 2026

bob.brekelmans@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: "Eindelijk realiseren ADO-voetpad"

Uw raad heeft tijdens het debat over het Haags coalitieakkoord 2023-2026 (RIS316672) op 11 oktober 2023 de door het raadslid de heer De Mos ingediende motie “Eindelijk realiseren ADO-voetpad” RIS316856) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Constaterende, dat de verkeerssituatie tussen Randstadrailhalte Forepark en het ADO-stadion, vanwege het ontbreken van een voetpad bij een deel van dit gebied, voor zowel voetgangers als fietsers nog steeds onveilig is en al jagen beloofd wordt om deze situatie te verbeteren. Van mening, dat er na jaren van soebatten over dit onderwerp eindelijk eens een definitieve oplossing moet komen voor deze verkeersonveilige situatie. Verzoekt het nieuwe college met een oplossing te komen voor het ontbrekende deel van het voetpad tussen Randstadrailhalte Forepark en het ADO-stadion, zodat zowel fietsers als voetgangers op een veilige manier van en naar het stadion kunnen. Het college geeft op de volgende manier antwoord op deze motie: De Donau is een belangrijke ontsluiting voor het bedrijventerrein Forepark en verbindt het bedrijventerrein met de oprit van de A4 aan de ene kant en de A12 aan de andere kant. Langs de Donau (twee rijbanen gescheiden door een groene middenberm) tussen de Randstadrailhalte Forepark en het ADO-stadion is geen voetpad aanwezig.

Aan weerszijde van de weg is wel een enkelzijdig fietspad aanwezig. Tussen het ADO-stadion en halte Forepark is gekeken naar het aantal ongevallen met langzaam verkeer. Hiervoor is gekeken naar de periode van 2014 tot nu. In dit tijdsbestek zijn er geen geregistreerde ongevallen met voetgangers.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10653393

In de brief “Looproute ADO Den Haag” (RIS180926) wordt ook uitgebreid uitgelegd wat de consequenties zijn van het realiseren van een wandelroute naar het ADO-stadion. Omdat de fysieke ruimte erg beperkt is, en de verkeersfunctie van belang voor het bedrijventerrein gaat het realiseren van een voetgangersvoorziening niet zonder consequenties. Dit gaat veelal ten koste van de bestaande fietsvoorziening of groen en bomen langs de Donau. Volgens het Haags akkoord 2023-2026 (RIS316672) zetten we in op het behoud van groen en zijn we zuinig op onze bomen. We kappen bomen alleen als het aantoonbaar niet anders kan. Ook het versmallen van de weg of het weghalen van een rijbaan om meer ruimte te creëren voor voetgangers is voor het college geen optie op deze plek, omdat dat de drukke ontsluitingsweg van het bedrijventerrein niet ten goede komt en de financiële kosten erg hoog zijn. Nu wordt in de brief “Looproute ADO Den Haag” nog een optie genoemd waarbij grond opgekocht moet worden. Gezien de investering bij de aanleg van een voetpad, de consequenties met betrekking tot grondaankoop en een minimale toename van de verkeersveiligheid voor voetgangers, in relatie tot de piekbelastingen die zich enkel bij wedstrijden voordoet is het niet geadviseerd om fysieke maatregelen te treffen.

Als aanvullende maatregel voor het waarborgen voor de voetgangersveiligheid wordt in de brief “Looproute ADO Den Haag” verwezen naar het treffen van tijdelijke verkeersmaatregelen waarbij het fietspad aan de zijde van het ADO-stadion met verkeersborden tijdens wedstrijden toegankelijk gemaakt wordt voor voetgangers. Zo kunnen voetgangers van Forepark naar het ADO-stadion lopen door gebruik te maken van het fietspad. Het verkeersbesluit en benodigde bebording zijn kort naar aanleiding van de toenmalige brief getroffen en gerealiseerd. Bij de ingebruikname van het stadion zijn afspraken gemaakt over de bereikbaarheid van het stadion en de wijken voorafgaande, tijdens en na afloop van wedstrijden. In de huidige situatie wordt in het kader van veilig en ordelijk verloop van wedstrijden van ADO Den Haag een vergunning verstrekt aan ADO. Binnen deze vergunning (geldig voor een seizoen 2023-2024) zijn voorschriften gesteld in het kader van de veiligheid in en rondom het ADO-stadion en wie voor welke taak verantwoordelijk is. In het bijbehorende mobiliteitsplan staat onder andere de inzet van verkeersregelaars op en rondom het terrein beschreven en de inzet/opdraaien van bebording langs de openbare weg om de routeaanwijzing naar het stadion te optimaliseren.

Gezien de minimale winst voor de verkeersveiligheid in het realiseren van een trottoir tussen Forepark en het ADO-stadion en voorschriften in de vergunning rondom de (verkeers)veiligheid wordt er geen trottoir gerealiseerd tussen de halte Forepark en het ADO-stadion. Tot slot speelt ADO ongeveer twintig thuiswedstrijden in een jaar. Tijdens wedstrijddagen vormt de huidige wandelroute via het fietspad wat toegankelijk wordt voor voetgangers een verkeersveilig alternatief voor wandelaars richting ADO. Buiten wedstrijdmoment is er geen noodzaak voor een trottoir tussen het ADO-stadion en halte Forepark. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2