CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS316610 Vrijgave inspraak concept voorontwerpen wijkanayse fietsparkeren Duinoord

Commissie Leefomgeving 16 mei 2024, gemeente Den HaagBij agendapunt: Fietsparkeren675 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Robert van Asten Wethouder van Stedelijke Ontwikkeling, Mobiliteit, Scheveningen, Strategie en Europa

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

DSO/10609341 RIS316610 Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

Contactpersoon

Livien van de Ven Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

2 oktober 2023

livien.vandeven@denhaag.nl Bijlagen

11

Onderwerp

Vrijgave inspraak concept voorontwerpen wijkanalyse fietsparkeren Duinoord

Geachte voorzitter, Met deze brief informeer ik u over de vrijgave voor inspraak van de voorontwerpen van de wijkanalyse fietsparkeren Duinoord. Deze voorontwerpen zullen vanaf 5 oktober 2023, na het besluit door het college van B&W op 26 september en publicatie in het gemeenteblad, vrij worden gegeven. De inspraakperiode eindigt op 16 november 2023. De voorontwerpen geven invulling aan de ambitie van de gemeente Den Haag om meer ruimte te maken voor het fietsparkeren in (vooroorlogse) wijken. Deze ambitie staat in het Uitvoeringsprogramma ‘Ruim baan voor de Fiets 2020-2025’ (RIS306923). In deze brief leest u meer over de voorontwerpen, het doorlopen participatieproces en de financiële dekking. De voorontwerpen Het gaat met name om het plaatsen van fietsbeugels. Deze fysieke ingrepen gaan samen met het opheffen van parkeerplekken op straat. Dit is in een vooroorlogse wijk als Duinoord vrijwel de enige mogelijkheid om ruimte te maken voor het parkeren van fietsen. Er komen in totaal 466 fietsparkeerplekken bij en 36 parkeerplekken op straat worden verwijderd. Verder is een scan gedaan naar waar extra bomen toegevoegd kunnen worden. Op basis van deze scan worden vier bomen toegevoegd aan de Obrechtstraat. In de definitieve ontwerpen worden de fietsbeugels verder uit elkaar getekend. Hierdoor is ook ruimte voor het stallen van bakfietsen en/of (deel)scooters.

Het participatieproces Er zijn meerdere participatiemomenten voor de buurt georganiseerd. Daarvan zijn de schetsontwerpen twee keer met de buurt gedeeld. In november 2022 en februari 2023. In deze projectfases hebben de bewoners en ondernemers de gemeente geadviseerd over de ontwerpen. De reacties waren overwegend positief. Op de ontwerpen van vier straten reageerde een meerderheid negatief én was de verdeeldheid hoger. Op basis van de reacties van bewoners en de tafelgesprekken in februari 2023 zijn een aantal aanpassingen gedaan voor de ontwerpen. Voor de Nicolaïstraat en de Tweede Schuytstraat zijn de locaties van de fietsnietjes verschoven. Hierdoor gaat er in deze straten geen of minder parkeerruimte verloren. Onder de bewoners van de Galvanistraat bestond vrees voor fietsparkeeroverlast bij de opening van de nieuwe Galvanischool. Hiervoor is een overleg opgestart met de gemeente en de directeur van de school om de gevreesde fietsparkeeroverlast bij de opening van de school te

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10600129

verminderen. Ook in de Galvanistraat zijn nog kleine aanpassingen gedaan. Er waren voor de Hollanderstraat geen aanmeldingen voor de tafelgesprekken. Hierdoor konden er geen verdiepende gesprekken plaatsvinden en zijn de ontwerpen niet aangepast. Na de zienswijze wordt duidelijk in hoeverre dit ontwerp aangepast gaat worden. De financiële dekking Het project is opgenomen in het Uitvoeringsprogramma ‘Ruim baan voor de fiets 2020-2025’ en is een uitwerking van de nota Ruim baan voor de fiets, de fietsstrategie Den Haag 2040 (RIS306923). De totale projectkosten voor Duinoord zijn begroot op € 599.000,- (excl. BTW, onvoorzien, prijspeil 2023). Het bedrag is inclusief de voorbereidings-en realisatiekosten. De realisatiekosten voor de voorontwerpen bedraagt € 376.000,-. De dekking voor de totale projectkosten is als volgt opgebouwd: -

€ 589.000,- vanuit het programma 12 mobiliteit; Reserve verbetering duurzame mobiliteit, Uitvoeringsprogramma ‘Ruim baan voor de fiets 2020 -2025’ (RIS306923), thema ‘Aantrekkelijk en veilige fietsroutes-Gemakkelijk Fietsparkeren’;

-

€ 10.000,- vanuit programma 9 buitenruimte-extra groen voor het plaatsen van vier bomen.

De € 1.000,- aan jaarlijkse beheerkosten voor de fietsnietjes en bomen komen vanuit de extra middelen voor Beheer en Onderhoud van € 5,2 mln., beschikbaar vanaf 2024 in de begroting voor investeringen gefinancierd uit de reserve Verbetering Duurzame Mobiliteit. Met vriendelijke groet, de wethouder van Stedelijke Ontwikkeling, Mobiliteit, Scheveningen, Strategie en Europa Robert van Asten

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13182986/2