RIS315467 Uitbreiding parkeerareaal

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Robert van Asten Wethouder van Stedelijke Ontwikkeling, Mobiliteit, Scheveningen, Strategie en Europa

114

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

DSB/10510527 RIS315467 Contactpersoon

Tamara de Bruin-Gerritsen en Carin Broeksteeg Dienst

Stadsbeheer Afdeling

Handhavingsorganisatie Telefoonnummer Datum

14070

7 juli 2023

E-mailadres

Onderwerp

tamara.gerritsen@denhaag.nl carinbroeksteeg@denhaag.nl

Uitbreiding parkeerareaal

Geachte voorzitter, In de Parkeerstrategie 2021-2030 (RIS308711) is opgenomen dat in transformatiegebieden en bij grootschalige gebiedsontwikkelingen parkeerregulering wordt ingevoerd. Ook in andere raadsbesluiten die bouwontwikkelingen mogelijk maken, is opgenomen dat parkeerregulering wordt ingevoerd. In deze brief informeer ik u over de planning voor de invoering van parkeerregulering in deze bouw- en gebiedsontwikkelingen. Gebieden Vanuit de Parkeerstrategie wordt parkeerregulering in de Binckhorst, Zuidwest en Kijkduin ingevoerd. Deze gebieden zijn aangemerkt als grootschalige gebiedsontwikkeling waar parkeerregulering noodzakelijk is. Op basis van gegevens over onder meer omvang van de gebieden, parkeerdruk, en bouwontwikkelingen is een planning voor 2023 en 2024 opgesteld. De planning voor de resterende delen van deze gebieden wordt in de loop van 2024 opgesteld. Deze invoeringen zullen in 2025 en 2026 plaatsvinden. In het stadsdeel Leidschenveen/Ypenburg geldt al een parkeerregeling in De Venen en bij winkelcentrum Ypenburg. In 2017 is besloten dat bij oplevering van de Hofbadtoren betaald parkeren wordt ingevoerd in Deelplan 20 en dat Deelplan 20 wordt toegevoegd aan vergunningengebied De Venen (RIS297954). Voor Wateringse Veld is een vergelijkbare afspraak gemaakt voor Erasmusveld-Midden.

Voor dit gebied is afgesproken dat bij oplevering van de woningen een parkeerregeling wordt ingevoerd (RIS303179). In de Vogelwijk en de Architectenbuurt is conform de Parkeerstrategie in een deel van de wijk parkeerregulering ingevoerd. Naar aanleiding van signalen uit de omgeving van ongewenste uitwijkeffecten en verhoogde parkeerdruk neemt het college voor om ook in de rest van deze wijken parkeerregulering in te voeren.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10510527

Wijze van invoering betaald parkeren Bij de invoering van betaald parkeren wordt per gebied gekeken naar de wijze van invoering. Daarbij spelen factoren als parkeerdruk, verwachte uitwijkeffecten en signalen uit de omgeving een belangrijke rol. Op basis daarvan stellen we een parkeerregeling op. We houden waar mogelijk rekening met de voorkeuren van inwoners over de venstertijden en het eventueel toepassen van een progressief tarief.1 Reeds geplande invoeringen parkeerregulering Vogelwijk-Noord Per 1 april 2023 is in Vogelwijk-Noord (gedeelte tussen Houtrustweg, Nieboerweg en Sportlaan) parkeerregulering ingevoerd. De invoering van een parkeerregeling in de overige delen van de Vogelwijk volgt in 2024. Deelplan 20 Bij de invoering van de parkeerregeling in De Venen in Ypenburg is besloten dat na oplevering van de woningen in Deelplan 20 dit gebied zou worden toegevoegd aan vergunningengebied De Venen. Tevens is afgesproken dat daarvoor geen draagvlakonderzoek wordt gehouden, omdat er sprake is van een gebiedsontwikkeling. De gebiedsontwikkeling Deelplan 20 in Ypenburg is in volle gang en er worden steeds meer woningen opgeleverd, waaronder in juli 2021 de Hofbadtoren met in totaal 162 sociale huurappartementen.

Het P+R-terrein wordt nu nog veel gebruikt door niet P+R-reizigers, omdat er nog gratis geparkeerd kan worden op het terrein en aan de overkant van de Ypenburgse Stationsweg wel parkeerregulering geldt. Er wordt daarom een slagboom geplaatst bij dit P+R-terrein, waardoor de parkeerplaatsen beschikbaar zijn voor P+R-reizigers. Om te voorkomen dat bewoners en bezoekers van Deelplan 20 op het parkeerterrein van het zwembad gaan parkeren wordt een slagboom geplaatst. Daardoor blijven de parkeerplaatsen op dit terrein beschikbaar voor de bezoekers van het zwembad. De openbare ruimte in Deelplan 20 is nog niet (volledig) ingericht waardoor de verschillende voorzieningen t.b.v. de parkeerregulering niet geplaatst kunnen worden. Naar verwachting is de inrichting van de openbare ruimte in juli/augustus 2023 afgerond en is de slagboom op het parkeerterrein van het zwembad geplaatst. Per 1 november 2023 wordt Deelplan 20 toegevoegd aan vergunningengebied De Venen (Ypenburg). Op 1 november start in dit gebied het nieuwe vergunningjaar.

1

Op dit moment wordt de mogelijkheid hiertoe onderzocht. Het progressief tarief start met een laag tarief en loopt op naarmate de

automobilist langer parkeert. Door dit systeem wordt langdurig parkeren minder aantrekkelijk. Daarnaast kan het de parkeerduurbeperking vervangen. Bij brief van 5 juli 2022 (RIS312326) bent u hier al over geïnformeerd. Op dit moment wordt gewerkt aan een technische oplossing. Ik verwacht u hier in de tweede helft van dit jaar nader over te kunnen informeren.

2/6

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10510527

Planning invoeringen 2023 en 2024 Datum

Gebied

01-04-2023 01-11-2023 01-12-2023 01-12-2023 01-04-2024 01-05-2024 01-07-2024

Vogelwijk-Noord Deelplan 20 Moerwijk-Oost Binckhorst Vogelwijk-Midden en Vogelwijk-Zuid Kijkduin Moerwijk-West (inclusief parkeerterrein bij Zuiderpark) en Moerwijk-Zuid Architectenbuurt en omgeving Meppelweg Morgenstond (Zuid, Oost en West)

01-07-2024 01-11-2024

In 2025 en 2026 volgen de invoeringen in Binckhorst (fase 2 en fase 3), Zuidwest (Zichten, Dreven en Gaarden) en Erasmusveld-Midden. Een gedetailleerde planning voor deze invoeringen is op dit moment nog niet mogelijk. In de meeste gebieden is reeds bekend dat er diverse bouwontwikkelingen gaande zijn of gaan plaatsvinden. Hoewel er wel prognoses in jaartallen zijn afgegeven voor de opleveringen van de verschillende bouwontwikkelingen, is het vooralsnog onduidelijk of deze prognoses haalbaar zijn. Te denken valt aan vertragende factoren vanwege de stikstofproblematiek, krapte op de arbeidsmarkt alsook krapte in beschikbaarheid van bouwmaterieel. De verwachting is dat in de loop van 2023 en 2024 hier meer duidelijkheid over zal zijn. Daarom wordt een gedetailleerde planning van invoeringen in 2025 en 2026 uiterlijk verwacht in het tweede kwartaal van 2024. Met vriendelijke groet, de wethouder van Stedelijke Ontwikkeling, Mobiliteit, Scheveningen, Strategie en Europa Robert van Asten

3/6

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10510527

Bijlage 1 Toelichting op planning invoeringen 2023-2024 Vogelwijk-Noord

Deelplan 20

Moerwijk-Oost

4/6

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10510527

Binckhorst

Vogelwijk-Midden en Vogelwijk-Zuid

Kijkduin

5/6

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10510527

Moerwijk-West (inclusief parkeerterrein bij Zuiderpark) en Moerwijk-Zuid

Architectenbuurt en omgeving Meppelweg

Morgenstond (Zuid, Oost en West)

6/6