RIS315172 Verkeersveiligheid Veenkade en herstel Hemsterhuisbrug

GEMEENTERAAD

RIS-nummer: 315172

Schriftelijke vragen: Verkeersveiligheid Veenkade en herstel Hemsterhuisbrug Indiener: Peter Mekers, D66

Datum: 6 april 2023

Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Recentelijk berichtte Den Haag FM over vertraging met het herstel van de monumentale Hemsterhuisbrug, waardoor deze naar verwachting pas in februari 2024 zal worden teruggeplaatst. 1 Daarnaast vinden momenteel werkzaamheden aan de Noordwal plaats. De Hemsterhuisbrug, de Veenkade en de Noordwal zijn beeldbepalende onderdelen van Kortenbos en alle werkzaamheden hebben gevolgen voor de bewoners en bezoekers van de omgeving. Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid de heer Peter Mekers, D66 de volgende vragen: 1) Kan het college naar aanleiding van de berichtgeving bevestigen dat de herplaatsing van de Hemsterhuisbrug is vertraagd tot het voorjaar van 2024? Zo ja, is dit nu de definitieve planning? De Hemsterhuisbrug werd altijd veel door fietsers en voetgangers gebruikt, zeker voor bewoners van Kortenbos is het een goede manier om de (nu slechter bereikbare) winkeliers in het Zeeheldenkwartier te bezoeken.

2) Kan het college aangeven of de gemeente voornemens is een tijdelijke voorziening te treffen ter vervanging van de brug? Zo ja, wat voor voorziening(en)? 3) Kan het college aangeven hoe het overige werk aan de kade van de Noordwal verloopt en of hier vertraging op wordt verwacht? 4) Wanneer verwacht het college dat de gracht weer toegankelijk is voor bootjes? 5) Wanneer kunnen booteigenaren hun bootjes weer afmeren aan de Noordwal en Veenkade? Voor het opheffen van tramhalte Noordwal, kon de Bilderdijkstraat bij de Veenkade via een zebrapad worden overgestoken, deze is niet voorzien in het nieuwe ontwerp, met veel klachten uit de buurt tot gevolg. Aan beide kanten van de veenkade zitten restaurantjes waardoor het wenselijk is dat voetgangers hier de 50 km/u-weg veilig kunnen oversteken. Voetgangers kiezen de snelste weg en lopen niet om via de Noordwalzijde, dat laat ook het filmpje gedeeld door de Fietsburgemeester Den Haag zien.2 (Voor een beeld van de huidige situatie zie ook onderaan bijgevoegde bijlage.)

1

https://www.denhaagfm.nl/dhfm/4705015/restaureren-draaibare-hemsterhuisbrug-zeeheldenkwartiervertraagd-spaanse-gieterij-maakt-onderdelen 2 https://twitter.com/Fietsburgemees1/status/1643187554529734656 Pagina 1 van 3

6) Kan het college toezeggen hier alsnog een veilige oversteekplaats te realiseren, bijvoorbeeld met een zebrapad? Zo nee, waarom niet? Het deel van de Veenkade tussen de Toussaintkade en Bilderdijkstraat is voetgangersgebied met terrassen. Fietsers en snorfietsers rijden hier vaak harder dan de toegestane snelheid, wat gevaarlijke situaties oplevert. 7) Ziet het college mogelijkheden om hier meer aandacht te vragen voor de maximumsnelheid en het feit dat voetgangers voorrang hebben? Bijvoorbeeld met duidelijkere borden en/of straatbelijning die een zonegrens aangeeft? De Haagse grachten zijn blauwe parels voor onze stad, maar de forse hoogteverschillen tussen kades en water zorgen ervoor dat er minder makkelijk van het water genoten kan worden. In de zomer met je voeten in het water bungelen is er niet bij. 8) Is het college bereid de toegang tot het water bij toekomstige werkzaamheden van kades ook mee te laten nemen in het ontwerp? Bijvoorbeeld door verlaagde kades, verlaagde delen van kades of door toegankelijke (drijvende) vlonders langs de kades? Zo nee, waarom niet? 9) Bij het aanpakken van kades komt veelal het oude ontwerp met veel verharding terug, zo ook bij de Noordwal. Ziet het college mogelijkheden om voortaan bij werkzaamheden aan kades meer vergroening toe te passen en minder verharding?

Peter Mekers D66

Pagina 2 van 3

Bijlage 1: Huidige situatie oversteek Veenkade bij de Bilderdijkstraat.

Pagina 3 van 3