RIS314630 Beantwoording SV Leyenburg

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

9 mei 2023

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op schriftelijke vragen van het raadslid de heer De Mos, luidend: ‘Leyenburg’

BSD/10510756 RIS314630

Het raadslid de heer De Mos heeft op 16 februari 2023 een brief met daarin tien vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met drugsoverlast door veelal jongeren in Leyenburg?

Nee. De politie heeft van 1 januari 2023 tot 4 april 2023 in totaal één registratie van alcohol- en drugsoverlast in Leyenburg gerelateerd aan jeugd. In deze periode zijn er meerdere registraties van alcohol- en drugsoverlast, maar niet gerelateerd aan jeugd. 2.

Kan het college aangeven hoe zij deze overlast wil aanpakken?

De hoeveelheid registraties in Leyenburg rond alcohol- en drugsoverlast in relatie tot jeugd is gering. De politie, de handhavingsorganisatie, jongerenwerk en het stadsdeel werken gezamenlijk hard om de overlast in Leyenburg te voorkomen. 3.

Is het college het met Hart voor Den haag eens dat de buurtbewoners in Leyenburg zich veilig moeten voelen?

Het college vindt het belangrijk dat bewoners zich in alle wijken van Den Haag veilig voelen. Het college maakt zich hier sterk voor. Het is cruciaal dat we hierbij samenwerken met buurtbewoners en dat zij blijven melden bij overlast. Dan kunnen we op het juiste moment op de juiste plek ingrijpen, als dat nodig is. 4.

Kan het college zorgen voor meer handhaving in de wijk op lachgas- en ander drugsgebruik? Zo nee, waarom niet?

Vanuit de Handhavingsorganisatie zijn van 1 januari 2023 tot 4 april 2023 geen registraties ten aanzien lachgas- en drugsoverlast. In Escamp hebben de politie en de Handhavingsorganisatie meerdere prioriteiten. Afhankelijk van het veiligheidsbeeld en informatie van de melding, maken zij een afweging welke melding meer prioriteit heeft. Bewoners geven aan dat zij veel overlast ervaren van hardrijdende auto’s op de Volendamlaan. Ook is het zebrapad hier nagenoeg onzichtbaar.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

BSD/10510756

5.

Welke verkeersmaatregelen neemt het college om de verkeersveiligheid op de Volendamlaan te verbeteren?

Ad 5 t/m 7 De inrichting van de Volendamlaan is zodanig dat het voldoet aan richtlijnen, waarbij de juiste verkeersborden zijn toegepast. De gemiddeld gereden snelheid op de Volendamlaan ligt net boven de snelheidslimiet van 50km/uur. Wel is gebleken dat er enkele uitschieters zijn met snelheden van richting de 80km/uur. Om de verkeersveiligheid meer te benadrukken, zal de belijning worden hersteld zodat de oversteeklocaties beter zichtbaar zijn. Daarnaast is de Volendamlaan een locatie waar drie keer per jaar gedurende vier weken snelheidsinformatiedisplays (SIDs) staan, om het verkeer te attenderen op de gereden snelheid. Uit alle snelheidsinformatiedisplays in de gemeente wordt de snelheidsdata gemeten. De snelheidsdata wordt gedeeld met de politie waarmee gericht kan worden gehandhaafd op wegen, om zo het aantal snelheidsovertredingen terug te dringen. 6.

Is het college bereid om in ieder geval een waarschuwingsbord te plaatsen om automobilisten te wijzen op het te hard rijden over de Volendamlaan en wil het ook een aantal snelheidscontroles laten uitvoeren? Zo nee, waarom niet?

Zie ad. 5 7.

Kan het college ervoor zorgen dat de zebrapaden op de Volendamlaan van een likje verf worden voorzien, zodat deze weer goed zichtbaar zijn? Zo nee, waarom niet?

Zie ad. 5 Bewoners en ondernemers geven aan veel hinder te ondervinden van fietsers en scooterrijders door het winkelcentrum Leyenburg heen. 8.

Is het college bekend met deze overlast?

Ja. Het plein aan de Escamplaan-zijde van het winkelcentrum wordt in 2023 heringericht. In het ontwerp wordt het fietsen e.d. op het plein ontmoedigd door het vergroten van de plantvakken en het wijzigen van de locatie van o.a. de ambulante handel. Daarnaast zullen de fiets parkeervoorzieningen naar de rand van het plein worden verplaatst waardoor de aanleiding/uitnodiging tot het fietsen op het plein wordt verkleind. De locatie waar de fietsers door het winkelcentrum heen fietsen is privaat terrein (eigendom winkelcentrum), de gemeente gaat in gesprek met de eigenaar/beheerder van het winkelcentrum om advies te geven over de te nemen maatregelen in de doorgang, die het gebruik door fietsers e.d. vanuit beide zijden van de doorgang ontmoedigen. 9.

Is het college bereid om in samenspraak met de ondernemers, bordjes te plaatsen waarop staat aangegeven dat er niet gefietst mag worden? Zo nee, waarom niet?

Aangezien de locatie waar de fietsers naartoe rijden privaat eigendom is, kan de gemeente in het gesprek, zoals bij vraag 8 aangegeven, de suggestie doen om daar borden te plaatsen.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

BSD/10510756

10. Is het college bereid om hierop strenger te handhaven? Zo nee, waarom niet? Het college ziet een belangrijke rol weggelegd bij de eigenaar van het winkelcentrum zoals in vraag 8 en 9 is aangegeven. Bij excessen kan handhavend worden opgetreden binnen de beschikbare schaarse handhavingscapaciteit. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3