Document · PDF

RIS313811 Bijlage beantwoording technische raadsvragen Programmabegroting 2023-2026

Commissie Leefomgeving 8 december 2022, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het College inzake Programmabegroting 2023-202625.288 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

166

Nvt

Vraag

Pag. 69

Hoe staat het met aanleggen en onderhouden van omheinde losloopgebieden voor honden?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 166

Bij de programmabegroting 2022 – 2025 is een amendement (RIS 310496) aangenomen om € 50.000 vrij te maken voor het realiseren van veilige losloopgebieden. Er is in wijkpark Bokkefort (langs het Vinkenlaantje en Lange Houtwegpad) door het stadsdeel samen met betrokkenen onderzocht wat er nodig is om het gebied veiliger te maken voor honden. Binnenkort starten de werkzaamheden voor het doortrekken van de haag langs het Vinkenlaantje. Hierdoor kunnen honden niet meer zo gemakkelijk op het fietspad komen. De aanschaf, het plaatsen en onderhoud van bebording, de aanschaf, het plaatsen, legen en onderhoud van afvalbakken en het beheer en herstelwerkzaamheden, zoals dichten van gegraven kuilen, en ander groenonderhoud worden doorlopend uitgevoerd.

167

Nvt

Zijn er cijfers bekend over de hoeveelheid 'Corona-pups' die zijn teruggebracht danwel zijn aangeboden bij opvangcentra?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 167

De gemeente ontvangt hierover geen gegevens van dierenwelzijnsopvangcentra en navraag leert dat hierover geen cijfers zijn vastgelegd.

Stuk

Prog Blz

Vraag

168

Nvt

De Dierenambulance brengt regelmatig dieren naar particuliere dierenopvang, die hiervoor geen vergoeding krijgt, terwijl andere gesubsidieerde opvangplaatsen dieren weigeren. Is er ruimte voor een eerlijkere vergoeding binnen de Haagse dierenzorg? Bestaan er steunpakketten voor dit soort opvang?

114

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Pag. 70

168

Het college heeft navraag gedaan bij Dierenambulance Den Haag en Omstreken, die namens de gemeente Den Haag het vervoer van gevonden gezelschapsdieren verzorgt. Sporadisch worden enkele tamme muizen en ratten per abuis naar de particuliere opvang Het Knagertje gebracht in plaats van naar Het Knaaghof. De gemeente heeft geen steunpakketten.

169

Nvt

Wat gaat het college doen om Wildslapers rondom de Pier en in de Nwe Scheveningse Bosjes tegen te gaan? Hoeveel (extra) BOA's zijn begroot voor 2023?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 169

Het college continueert de lijn zoals beschreven in de beantwoording van schriftelijke vragen over dit onderwerp (RIS 312910) en (RIS 312938). Dat betekent dat binnen de beschikbare handhavingscapaciteit en in relatie tot de andere overlastvormen op Scheveningen waarvoor handhavingsinzet wordt gevraagd, tijdens het strandseizoen vrijwel dagelijks in de avond en vroeg ochtend wordt ingezet op het tegengaan van slapen op het strand en op of aan de weg. De overlast is gerelateerd aan de weersverwachting en daar wordt zo goed als mogelijk op ingespeeld. Er worden geen (extra) boa’s begroot voor specifieke overlastvormen.

170

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Wat is de uiteindelijke eindstand van het aantal beboete wildslapers en overlastgevende personen op het strand en in de Nwe Scheveningse Bosjes van deze zomer?

Stuk

Prog Blz

170

In de periode 1-4-2022 t/m 31-10-2022 zijn op het strand 177 boetes en in de Nieuwe Scheveningse Bosjes 3 boetes uitgeschreven voor het slapen op het strand (inclusief aan de weg). Ten aanzien van overlastgevende personen zijn in dezelfde periode voor verschillende andere APV overtredingen 73 boetes op het strand en geen boetes in de Nieuwe Scheveningse Bosjes uitgeschreven.

171

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 171

Vraag

Pag. 71

Cultuurankers: 'Bijzondere aandacht voor Haagse Hout en Scheveningen', betekent dat dat die ankers niet functioneren (wat wij -zeker aangaande Haagse Hout- ook horen) en wat gaat het college daar concreet aan doen?

Zoals in het coalitieakkoord is opgenomen koesteren we de Cultuurankers in de acht stadsdelen. Ook in het beleidskader Kunst en Cultuur 2021-2024 'Zee aan Mogelijkheden!' (RIS302961) staat de wens geformuleerd om de Cultuurankers te verstevigen en hen verder te laten ontwikkelen. Om die reden verleent de gemeente aan alle Cultuurankers een meerjarige subsidie. De meerjarige budgetten die in de huidige Kunstenplanperiode aan Muzee Scheveningen en Podium NOORD werden toegekend zaten echter aan de ondergrens van wat een Cultuuranker nodig heeft om te kunnen functioneren, laat staan om verder te ontwikkelen. In de afdoening van de motie ‘Verstevig de Cultuurankers en het Openluchttheater’ (RIS306695) werd daarom besloten om deze twee Cultuurankers in de periode 2021-2024 jaarlijks een aanvullend bedrag van €22.500 te verlenen om zichzelf verder te ontwikkelen en te verstevigen. Daarnaast werd jaarlijks een bedrag van €32.500 toegekend aan alle Cultuurankers samen, om (in lijn met het Beleidskader) ook hun gezamenlijke positie te verstevigen. Tot slot is Podium NOORD een organisatie die vrij recent is opgericht en uit die hoedanigheid voor het eerst meerjarige subsidiëring ontvangt. Het Cultuuranker in Haagse Hout is op dit moment bezig om de organisatie op te bouwen en maakt daar mooie stappen in.

‘Bijzondere aandacht’ heeft in dit geval dus niet te maken met het niet goed functioneren van de twee genoemde Cultuurankers, maar met extra communicatie- en monitoringsmomenten.

172

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Bibliotheek Benoordenhout: op welke termijn verwacht het college dat deze bibliotheek gerealiseerd is?

Stuk

Prog Blz

172

Dit is een actie in het coalitieakkoord 2022-2026. Met een voortgangsbericht zal de wethouder de raad in het eerste kwartaal 2023 informeren over de uitwerking van deze actie en de bijbehorende planning.

173

Nvt

Vraag

Pag. 72

'Offensief tegen laaggeletterdheid gestart' Wat houdt dat precies in en hoe wordt dat vormgegeven?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 173

Het college werkt de aanpak tegen laaggeletterdheid en taalachterstanden de komende maanden uit en verwacht de raad hierover in Q2 van 2023 te kunnen informeren.

174

Nvt

In hoeverre zijn de toeschouwersaantallen binnen de cultuursector weer op het oude niveau? Wat gaat het college concrteet doen om de aantallen weer naar het oude niveau te (helpen) krijgen?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 174

Dit verschilt per organisatie, maar over het algemeen zijn bezoekersaantallen nog niet op het oude niveau. Het college ondersteunt o.a. door collectieve marketing, zoals de reeds afgeronde campagne 'Den Haag staat aan'.

175

Nvt

Wat betekent 'meer ruimte voor coaching', komen er medewerkers bij of hoe ziet die 'meer ruimte' eruit?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 175

Door het proces van schuldregelen te optimaliseren (bijvoorbeeld door collectief schuldregelen, digitalisering etc.) is een medewerker hier minder tijd aan kwijt. Deze tijd kan dan vervolgens geïnvesteerd worden in klantcontact zoals coaching.

Stuk

Prog Blz

Vraag

176

Nvt

'we ondersteunen inburgeraars bij meedoen' vinden wij erg vaag. Wat wordt er concreet gedaan om inburgeraars mee te laten doen?

Pag. 73

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 176

Inburgeraars volgen duale trajecten waarin het leren van de taal en participatie/werk/onderwijs hand in hand gaan. Concreet hebben we in Den Haag 4 leerroutes waarin intensief wordt gewerkt aan deze onderdelen (de onderwijsroute, de B1-route, de B1-entreeroute en de zelfredzaamheidsroute). Voor een uitgebreide toelichting over deze leerroutes verwijs ik u naar de Tweede voortgangsrapportage inburgering (RIS312605). Ook het volgen van bijvoorbeeld de Module Arbeidsmarkt en Participatie en het Participatieverklaringstraject draagt ertoe bij dat inburgeraars beter hun weg vinden in Den Haag.

177

Nvt

Bij het bemiddelen van mensen uit de bijstand naar werk is taal het allerbelangrijkst. Hoeveel geld wordt er precies vrijgemaakt voor extra taalonderwijs?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 177

Er is jaarlijks € 800.000 euro beschikbaar voor taal tijdens participatie- en re-integratietrajecten. Voor inburgering is jaarlijks gemiddeld € 5.343.434 euro beschikbaar voor inburgeringsvoorzieningen vanuit de specifieke uitkering (RIS312605), waarvan het merendeel wordt ingezet voor taalonderwijs.

Stuk

Prog Blz

Vraag

178

Nvt

Iedereen heeft recht op een bijstandsuitkering. Hoe is het toezicht op misbruik geregeld? Hoeveel verzuimgesprekken zijn er in 2022 gevoerd?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Pag. 73

Stuk

178

Uitkeringsgerechtigden moeten verplichtingen nakomen. Om zoveel als mogelijk te voorkomen dat bijstandsgerechtigden regels overtreden, ontvangen zij maandelijks een nieuwsbrief over onderwerpen in relatie tot de inlichtingenplicht. Daarnaast bestaat er een algemene folder over de inlichtingenplicht die uitgereikt wordt tijdens de aanvraagprocedure en die ook valt in te zien via de website van de gemeente. Sinds 2019 is het instrument Verzuimgesprek onderdeel van de verzuimaanpak. Het verzuimgesprek moet de burger aanzetten zich in het vervolg aan de regels te houden en afspraken na te komen, zodat het opleggen van een maatregel kan worden vermeden. Het verzuimgesprek is een extra instrument en komt niet in plaats van het maatregelproces. Het is éénmalig, verplicht en gericht op gedragsverandering. Particulieren kunnen melding maken van vermoedelijke bijstandsfraude. Deze meldingen komen op een centraal punt binnen. Daar komen ook meldingen binnen afkomstig van uitvoerend medewerkers van de dienst SZW, het Regionaal Interdisciplinair Fraudeteam (RIF) of andere samenwerkingsverbanden, andere gemeenten en andere instanties. Verder worden er gegevens uitgevraagd uit eigen systemen. Het Inlichtingenbureau verzamelt en combineert beschikbare data op individueel niveau, zoals bijvoorbeeld op de samenloop van een bijstandsuitkering met inkomsten uit arbeid.

De gegevens die daaruit voortkomen worden gebruikt in ons handhavingsproces. Handhaving vindt plaats vanuit een mensgerichte dienstverlening op basis van wederkerigheid. Vertrouwen is het uitgangspunt, maar we toetsen of het vertrouwen gerechtvaardigd is. Wij leggen de nadruk op preventie omdat ‘fraude’ onbewust kan plaatsvinden door bijstandsgerechtigden die de regels niet goed begrijpen en proberen daarmee oneigenlijke instroom in de bijstand, sancties en vorderingen zoveel mogelijk te voorkómen. Wij bieden een vangnet en zorgen tegelijkertijd voor een passende ondersteuning van bijstandsgerechtigden om de positie op de arbeidsmarkt te vergroten en uiteindelijk uit te stromen naar een betaalde baan of een andere vorm van actieve deelname aan de samenleving. Cijfers 2022 (peildatum 1 oktober) 1.476 verzuimgesprekken gevoerd 686 maatregelen getroffen 87 bestuurlijke boetes opgelegd 1081 onderzoeken uitgevoerd naar schenden inlichtingenplicht € 3.7 miljoen terug te vorderen als gevolg van onderzoeken 125 uitkeringen beëindigd als gevolg van onderzoeken

179

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Prog Blz

Vraag

Iedereen heeft recht op een bijstandsuitkering. Hoe vaak is er gekort op een uitkering nav 'verzuimgesprekken'?

Pag. 74

Stuk

Prog Blz

179

Tot 1 oktober 2022 zijn er 686 maatregelen opgelegd.

180

Nvt

Vraag

Pag. 75

Wat willen we bereiken? Men verwacht een instroom van 4000 kandidaten bij DH Werkt. Hoe is die schatting tot stand gekomen?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 180

Dit is gebaseerd op de economische ontwikkeling en de verwachting van het aantal mensen dat een beroep zal doen op de bijstand volgens de analyses van het CPB en de ontwikkeling van de samenstelling van het bestand. Zie ook het antwoord op vraag 488.

181

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Volgens het Beerenschot rapport was er (tm 2020) eeh schreeuwend tekort aan casemanagers, terwijl dit de spil van het bedrijf wordt genoemd. Hoeveel casemangers zijn erbij gekomen sindsdien en is het tekort hiermee opgelost?

181

Berenschot geeft aan dat er tijdens de onderzoeksperiode (2018 t/m 2020) geconstateerd is dat er te weinig casemanagers waren om alle kandidaten deze vorm van dienstverlening te kunnen bieden. Het aantal casemanagers is vanaf 2021 toegenomen met 20 fte tot 69 in totaal (inclusief 16 op het Jongerenpunt 070) Op dit moment is de bezetting van het aantal casemanagers binnen DHW op orde en is er geen sprake meer van een tekort.

182

Nvt

Wat is het effect van Stipbanen in 2022 geweest?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 182

Het effect van de STiP-banen in 2022 wordt vermeld in de programmarekening over 2022.

Stuk

Prog Blz

Vraag

183

Nvt

Zijn er cijfers bekend aangaande de huidige instroom van leraren uit de opleiding? Idem qua instroom van agenten?

Pag. 76

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 183

In schooljaar 2020-2021 zijn er aan de aan de twee Haagse pabo's en de Leidse pabo (waarvan veel studenten in Den Haag gaan werken) in totaal 331 leraren afgestudeerd. Instoomcijfers van agenten voor de stad Den Haag wordt niet expliciet bijgehouden. Wel zijn er cijfers bekend met betrekking tot de instroom van agenten bij de eenheid Den Haag. In 2021 zijn daar 321 agenten ingestroomd. Als de opleiding in de afrondende fase is, wordt bekeken waar de afgestudeerde wordt geplaatst. Bij de toedeling wordt vooral bekeken bij welk team in de eenheid op dat moment sprake is van de grootste onderbezetting.

184

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Hoeveel mensen hebben in 2022 een aanvraag gedaan voor een Ooievaarspas? Wat gaat het college doen om de aanvraagprocedure voor een Ooievaarspas te vereenvoudigen?

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 77

184

Het college heeft de vraag zo geïnterpreteerd dat de vraagsteller wil weten hoeveel inwoners voor het eerst een Ooievaarspas hebben aangevraagd en ontvangen in 2022. In 2022 hebben 6.413 inwoners voor het eerst een Ooievaarspas ontvangen. Dit zijn inwoners die automatisch een Ooievaarspas hebben gekregen en inwoners die een aanvraag hebben ingediend. Aan de andere kant is voor 1.435 personen de aanvraag afgewezen. In totaal zijn 7.848 besluiten genomen voor het jaar 2022 bij mensen die in 2021 nog geen pas hadden. Een nieuw aanvraagformulier dat via Mijndenhaag.nl beschikbaar komt wordt op dit moment ontwikkeld en getest met de doelgroep. Samen met pashouders en partners van de Ooievaarspas, via het klantenpanel van pashouders en het klantenpanel van partners van de Ooievaarspas, wordt onderzocht hoe we voor verschillende doelgroepen het aanvragen kunnen vereenvoudigen en toegankelijker kunnen maken. De ‘hoe’ vraag wordt dus nog verkend en in 2023 verder uitgewerkt. In de nieuwe brief armoedebestrijding en financiële hulpverlening wordt uw raad hier nader over geïnformeerd.

185

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 185

100

In antwoorden op SV van Bom (27/9) aangaande huisvesting van huisartsen staat dat het 'college werkt aan een huisvestingplan zorg en welzijn', wanneer is dat plan te verwachten en hoeveel huisartsen zijn inmiddels met hulp van de gemeente en zorgverzekeraars in DH gehuisvest en wat verwacht men voor 2023?

Het college verwacht het IHP Zorg en Welzijn in het eerste kwartaal van 2023 naar de raad te zenden. Er worden incidenteel huisartsen geholpen bij hun zoektocht naar ruimte. De verantwoordelijkheid hiervoor ligt primair bij hen zelf, ondersteund door makelaars omdat huisartsen op de markt functioneren. In nieuwe bestemmingplannen en groeigebieden wordt ruimte opgenomen en met de regionale branchevereniging HADOKS doen we onderzoek naar de wijze waarop we kunnen inspelen op toekomstige vraag ontwikkeling. Daarnaast werken we incidenteel aan innovatieve huisvestingsconcepten zoals het gezondheidscentrum gericht op preventieve zorg en de zorginnovatiehub. Zorgverzekeraars zijn verantwoordelijke voor de beschikbaarheid van zorg en daarmee in zekere zin ook voor de mogelijkheid van zorgverleners om zich te vestigen. In basis moet een huisarts of instelling voldoende vergoeding krijgen van de zorgverzekeraar conform de zorgverzekeringswet. College benadrukt het belang van totstandkoming goed tarief en passende contracten. In G4-verband zet het college zet zich daarom in voor heronderzoek van de tarieven voor huisvesting, dit loopt via het ministerie van VWS en de Nederlandse zorgautoriteit (Nza)

Stuk

Prog Blz

Vraag

186

Nvt

Veel kleedkamers van (voetbal-)clubs zijn ernstig verouderd en vaak is er al 30 jaar niks aan gedaan. Wat kan het college binnen de begroting doen om de clubs tegemoet te komen?

119

Pag. 78

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 186

De kleedkamers op de buitensportcomplexen zijn (economisch) eigendom van en/of in bruikleen gegeven aan de sportverenigingen. Hier wordt dus geen huur voor berekend. Het onderhoud van de kleedkamers is derhalve een verantwoordelijkheid van de sportverenigingen zelf. De gemeente steunt de verenigingen met het verbeteren van de accommodaties met de Investeringssubsidie Accommodaties Sportverenigingen (IAS). Voor het verbeteren van de kleedkamers kunnen de verenigingen tot 55% subsidie van de gemeente krijgen. Daarnaast bestaat een rijksregeling waar de vereniging nog eens 20% subsidie kan ontvangen. Verenigingen worden hier regelmatig door de sportconsulenten op gewezen.

187

Nvt

120

Tijdens de zomerperiode waren vrijwel alle gemeentelijke zwembaden gesloten, vaak door personeelstekort. Wat gaat het college doen om dat in 2023 te voorkomen?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 187

Wij willen te allen tijde de kwaliteit, toegankelijkheid en veiligheid van de zwembaden voor de gebruikers garanderen en op een goed niveau handhaven. Hiervoor is goed en frequent onderhoud noodzakelijk. Dit is noodzakelijk vanwege de veiligheid, arbo-eisen en milieueisen. Voor het uitvoeren van het groot onderhoud is gekozen voor de zomervakantie. Dit is de meest geschikte periode, veel activiteiten zoals het schoolzwemmen, trainingen van sporters en wedstrijdcompetities liggen stil. De personeelsplanning wordt hierop aangepast. Hierdoor kunnen wij de gebruikers tijdens de rest van het jaar een goede en veilige toegang bieden. Hierover hebben wij u op 8 september 2020 geïnformeerd (RIS306043).

188

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

120

Hoe staat het met de wachtlijsten voor zwemles na Corona? Hoe is de stand van kinderen met een zwemdiploma?

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 79

188

Tot de periode van voor de coronamaatregelen namen gemiddeld 2.500 kinderen per week deel aan het gemeentelijk leszwemmen. Voor het behalen van het A-diploma is ongeveer 1,5 jaar nodig zodat er een ‘doorstroming’ van ± 1.700 kinderen per jaar was. Dit kwam ongeveer overeen met het jaarlijkse aantal nieuwe inschrijvingen. In de periode 2020 en 2021 heeft in verband met de coronamaatregelen de doorstroom ruim 9 maanden stilgelegen. Dit heeft een aanzienlijke stagnatie veroorzaakt. Om het wachten op zwemles terug te dringen is in januari 2022 de programmering in de zwembaden aangepast om meer kinderen zwemles te kunnen geven. In september 2022 is de programmering nogmaals aangepast. Hierdoor kunnen er 500 kinderen per week extra aan diploma A deelnemen. Dus van 2.500 naar 3.000 kinderen per week. Door het aantal extra zwemmomenten (kinderen per week) en de zogenaamde turbolessen in de schoolvakanties om de doorstroming te stimuleren is het gelukt het aantal kinderen dat kan instromen voor zwemles fors te verhogen. Tegelijkertijd is in zowel 2021 als in 2022 het aantal inschrijvingen gemiddeld per jaar 450 hoger dan voor de coronaperiode. Dit betekent dat het aantal kinderen dat wekelijks deelneemt aan de gemeentelijke zwemlessen fors (20%) is gestegen, maar dat de inschrijflijst weer wordt aangevuld met nieuwe kinderen.

Op dit moment vindt onderzoek plaats naar de sportdeelname in Den Haag. Naar verwachting kunnen we de raad voor het einde van het jaar de meest recente cijfers sturen over kinderen met een zwemdiploma.

189

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

120

Vrijwilligers vinden is steeds moeilijker. Wat kan de gemeente doen om vriwjilligers te werven voor (sport-)verenigingen?

Stuk

Prog Blz

Vraag

189

Wij bieden sportverenigingen de volgende ondersteuning op het thema Vrijwilligers:

Pag. 80

- Gratis gebruik van de app Taakie, die taken en vrijwilligers aan elkaar koppelt (de gemeente betaalt de kosten); - Inzet projectmanager (expert) die verenigingen maatwerk levert op het gebied van vrijwilligers (vooral gericht op advisering); - Inzet Sportcoördinator die met verenigingen aan de slag gaat om meer vrijwilligers te krijgen (vooral gericht op 'hands-on' hulp); - Beleidsplan Vrijwilligers (invulformat waarbij de vereniging via een stappenplan binnen een uur een beleidsplan vrijwilligers kan hebben); - Cursus Vrijwilligerscoördinator. Daarnaast kunnen sportverenigingen, net als andere vrijwilligersorganisaties, gebruik maken van de diensten van de vrijwilligers ondersteuningsorganisatie PEP. 190

Nvt

121

Is bekend hoeveel Hagenaars aan sport doen of is nog steeds alleen de 2019-meting bekend? "We krijgen jongeren na Corona moeilijk aan het sporten", is inzichtelijk om hoeveel jongeren het gaat?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 190

Op dit moment vindt onderzoek plaats naar de sportdeelname in Den Haag. Naar verwachting kunnen we voor het einde van 2022 de uitkomsten van dit onderzoek presenteren met daarin het antwoord op deze vraag.

191

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

121

Wat doet de gemeente? 'We bekijken hoe de georganiseeerde sport kan bijdragen aan preventie.' We 'bekijken' is erg vaag. Waar moeten wij aan denken? Wat betekent dat aan concrete maatregelen?

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 81

191

De gemeente ontwikkelt een integrale preventieaanpak, waarbij sport wordt ingezet als middel om de gezondheid te bevorderen en een aandeel te leveren in de oplossing van maatschappelijke problemen. Denk hierbij aan de inzet van sportorganisaties om kinderen normen en waarden bij te brengen of overgewicht en beweegarmoede tegen te gaan. En tevens de fysieke en mentale weerbaarheid van kinderen te vergroten, om te voorkomen dat kinderen afglijden naar overlastgevend of crimineel gedrag. Daarnaast zijn wij van mening dat als kinderen lid worden van sportverenigingen daar een sterk preventieve werking van verwacht kan worden op het vlak van normen en waarden ontwikkeling, lichamelijk en sociaal.

192

Nvt

145

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

De horrorslagboom mist zijn effect totaal, in de zin dat het racegedrag en de overlast verplaatst is naar de haven en de Jurriaan Kokstraat. Enige effect is dat er tienduizenden euro's per weekend aan verkeersregelaars wordt uitgegeven. Gaat dit in 2023 gewoon verder op de oude voet?

192

De slagbomen hebben hun effectiviteit in het beperken van de overlast van racend en anderszins overlastgevend verkeer inmiddels bewezen. Het college wil de slagbomen daarom handhaven. Uiteraard streeft het college hierbij naar zo laag mogelijke beheer- en onderhoudskosten. De inzet van verkeersregelaars vanaf druktescenario geel is een adequaat instrument om verkeer bij de slagbomen te assisteren, indien mogelijk filevorming te voorkomen en het verkeer naar alternatieve parkeergelegenheden te verwijzen. Het college blijft de verkeersregelaars daarom vanaf druktescenario geel inzetten zolang het druktebeeld daar aanleiding toe geeft.

193

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 193

145

In antwoord op SV van Hart voor Den Haag aangaande de horrorslagboom, na de zoveelste vernieling, kwamen we erachter dat er (toen al) 600.000,- was uitgegeven aan verkeersregelaars in Scheveningenalleen. Is dit voortaan structureel? En is het college met Hart voor Den Haag eens dat een astronomisch bedrag is?

In 2021 is er in Scheveningen in totaal circa € 600.000,- uitgegeven aan de inhuur van verkeersregelaars. Deze kosten omvatten de inhuur van verkeersregelaars om zowel de verkeerscirculatie in Scheveningen, op basis van druktescenario’s, in goede banen te leiden, als het handmatig afsluiten van de Strandweg en omliggende woonstraten. In 2022 zijn de kosten die worden gemaakt voor de inhuur van verkeersregelaars naar verwachting lager omdat de slagbomen er inmiddels staan en hier geen permanente assistentie van verkeersregelaars meer noodzakelijk is, de eindafrekening dient nog te worden opgemaakt. Het gaat dan nog altijd om een behoorlijk bedrag, maar het college acht dit gerechtvaardigd gezien de grote mate van effectiviteit van de inzet van verkeersregelaars.

Stuk

Prog Blz

Vraag

194

Nvt

In Scheveningen zijn veel braakliggende terreinen (o.a. Tesselsestraat, Harstenhoekweg), wat gaat de gemeente doen om dit aan te pakken?

161

Pag. 82

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 194

Voor de locatie Tesselsestraat (vml. Pniëlkerk) is door de gemeente een omgevingsvergunning verstrekt. Het betreft een bouwplan voor 68 woningen op een verdiept aangelegde parkeergarage. De locatie en vergunning zijn sinds 2021 in eigendom bij een nieuwe erfpachter. Volgens opgave van de erfpachter zijn een aannemer en een belegger beschikbaar. De gemeente is met betrekking tot de erfpachtsuppletie met de nieuwe erfpachter in de laatste fase van de prijsonderhandelingen. De ambitie is dat er nog dit jaar met partijen overeenstemming bereikt wordt zodat het bouwplan in de eerste helft van 2023 in uitvoering genomen kan worden. Voor wat betreft de Harstenhoekweg is er een nieuwe partij die voornemens is een plan te ontwikkelen voor de driehoek Harstenhoekweg – Badhuisweg – Utrechtsestraat. Momenteel wordt gewerkt aan het opstellen van een planuitwerkingskader voor de Harstenhoekweg. Hiermee heeft de gemeente een eerste stap gezet naar mogelijke ontwikkeling van het terrein.

195

Nvt

161

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Sinds 2021 heeft het terrein aan de Harstenhoekweg een nieuwe eigenaar (aldus beantwoording SV Begroting 2021). Deze eigenaar zou, nu dus een jaar geleden, met een plan komen in samenspraak met de gemeente. Is dat er inmiddels? En zo ja, wanneer kunnen we dat verwachten? Zo nee, wat kan er gedaan worden om deze verloederde plek in hartje Scheveingen snel toonbaar te maken?

195

Zie het antwoord bij vraag 194. De gemeente is samen met de ontwikkelaar gestart met het opstellen van een planuitwerkingskader. Als deze door de raad is vastgesteld (Q3 2023), kan de nieuwe eigenaar/ontwikkelaar het plan verder uitwerken dat past binnen de vastgestelde kaders.

196

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

126

Is er budget om de promotie van Scheveningen extra onder de aandacht te brengen?

Stuk

Prog Blz

196

Binnen de reguliere middelen voor toeristische promotie van de stad wordt aandacht besteed aan de versterking van de positionering van Den Haag als stad aan Zee. Scheveningen is onderdeel van deze promotie. Verder wordt aandacht besteed aan Scheveningen in de marketingcampagne van het jaarlijkse Have A Royal Winter-programma.

197

Nvt

137

Vraag

Pag. 83

Hoeveel parkeergeld is er in 2021 opgehaald? Dit gedetailleerd per wijk

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 197

€ 65.867.771,- in totaal. Om dit per wijk uit te splitsen is met de huidige systemen niet mogelijk.

198

Nvt

151

Hoe zit het met de PUK Patijnlaan? Wanneer wordt deze verwacht? Is al bekend hoe de woningbouwprogrammering eruit komt te zien (denk aan aantallen woningen en segmenten)?

Socialistische Partij (SP) 198

Op dit moment wordt de PUK afgerond en de ambitie is dat de vaststelling begin 2023 kan plaatsvinden. Bij de afdoening van de motie (307708) is aangegeven dat het bouwblok aan de zuidzijde, de autowerkplaats van de politie, de meeste logische plek lijkt. Hier wordt ruimte geboden voor het mogelijk ontwikkelen van woningen. Dit blok kan dan gezien worden als een overgang van de woningen aan de Scheveningseweg en de Javastraat naar het kantorencomplex aan de Burgemeester Patijnlaan. De percentages van de Woonagenda worden als uitgangspunt gehanteerd en het Planuitwerkingskader zal opnieuw door het college worden vastgesteld.

199

Nvt

137

Hoeveel parkeergeld is er uiteindelijk gebruikt voor de autovoorzieningen in 2021?

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 199

De parkeerinkomsten gingen tot nu toe rechtstreeks naar de algemene middelen er is dus geen directe koppeling te leggen tussen het parkeergeld en de gerealiseerde autovoorzieningen.

Stuk

Prog Blz

Vraag

200

Nvt

Wanneer kan de raad meer informatie verwachten over het bouwplan The Embrace? Wat is de actuele stand van zaken?

151

Pag. 84

Socialistische Partij (SP) 200

Er zijn geen actuele ontwikkelingen. De ontwikkeling van het plan wacht op de vaststelling van de Ontwikkelvisie Laakhavens in de Raad.

201

Nvt

137

In de stad zijn meerdere wegversmallingen doorgevoerd. Graag voor de wegversmallingen in 2021 de reistijd voor en na de wegversmalling. Dit gedetailleerd per wegversmalling in de stad.

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 201

Bij voorgenomen wegversmallingen wordt op voorhand een inschatting gemaakt van het effect op de doorstroming. Als dit als acceptabel wordt ingeschat, dan vindt er vervolgens besluitvorming over de versmalling plaats en wordt deze op straat gerealiseerd. Blijkt in de praktijk dat de versmalling prima werkt en de doorstroming ok is, dan vindt er geen verdere monitoring plaats. Mocht een ingreep daar aanleiding toe geven dan zal er gedetailleerd naar worden gekeken. Deze informatie is dus niet automatisch per versmalling op detailniveau voorhanden.

202

Nvt

137

Hoeveel parkeerplekken zijn er bijgekomen in 2021? Dit gedetailleerd per wijk

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 202

De Parkeervakkenkaart, die de capaciteit van de parkeerplaatsen in de openbare ruimte van eind 2020 voor heel Den Haag toont, geeft geen mutaties weer van het aantal bijgekomen parkeerplekken in 2021 voor heel Den Haag. Voor 43 buurten is een update uitgevoerd in 2021. De wijken waarvan de capaciteit tussen deze twee datasets is toegenomen staan in deze tabel:

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 85

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 86

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 86

203

Nvt

Hoeveel parkeerplekken zijn er verdwenen bij bijvoorbeeld herinrichtingen in 2021? Dit gedetailleerd per wijk

137

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 203

De Parkeervakkenkaart, die de capaciteit van de parkeerplaatsen in de openbare ruimte eind 2020 voor heel Den Haag toont, geeft geen mutaties weer van het aantal verdwenen parkeerplekken in 2021 voor heel Den Haag. Voor 43 buurten is een update uitgevoerd in 2021 en kan inzichtelijk worden gemaakt of dit heeft geleid tot meer of minder parkeerplaatsen in die buurten.

204

Nvt

137

Hoeveel parkeerplekken zijn er bijgekomen in 2020? Dit gedetailleerd per wijk

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 204

De Parkeervakkenkaart bevat geen mutaties van het aantal bijgekomen parkeerplekken in 2020. Deze informatie is dus helaas niet beschikbaar.

205

Nvt

137

Hoeveel parkeerplekken zijn er verdwenen bij bijvoorbeeld herinrichtingen in 2020? Dit gedetailleerd per wijk

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 205

De Parkeervakkenkaart bevat geen mutaties van het aantal verdwenen parkeerplekken in 2020. Deze informatie is dus helaas niet beschikbaar.

Stuk

Prog Blz

Vraag

206

Nvt

Hoeveel invalide parkeerplekken zijn er bijgekomen in 2020? Dit gedetailleerd per wijk

137

Pag. 87

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 206

De mutaties per jaar zijn niet te geven. Daarom verstrekken wij hierbij het totaaloverzicht per gebied. 2020

2021

2022[1]

Centrum [2] 162 [3] Archipel/Zorgvliet 19 Benoordenhout[4] 37 Bezuidenhout 93 Bomenbuurt / Regentessekwartier [5] 182 Geuzen- en Statenkwartier [6] 87 De Venen [7] 5 Laakhaven 57 [8] Laakkwartier 268 Leyenburg[9] 123 Leyweg winkelgebied 7 Mient tot Volendamlaan[10] 54 Rustenburg / Oostbroek 192 Centrum Zuid[11] 473 [12] Moerwijk Noord 11 Transvaal 287 Valkenboskwartier 94 Heesterbuurt-Noord 55 Bloemenbuurt[13] 39

177 18 39 84 173 82 5 26 310 114 6 75 193 478 66 288 96 51 39

171 17 55 79 169 90 6 23 323 142 8 207 484 67 304 100 47 119

Vergunninggebied

Stuk

Prog Blz [14]

Vraag

Pag. 88

Vruchtenbuurt Scheveningen & Duindorp[15] Binnenstad

41 187 + 88 1

41 171 + 84 1

175 + 83 2

Totaal fiscaal gebied Totaal niet fiscaal gebied

2.561 2.102

2.617 1.757

2.671 1.537

Totaal

4.663

4.374

4.108

[1]

Tot 1-11-2022

[2]

In 2017 zijn diverse vergunninggebieden samengevoegd en zijn Centrum 01 en Centrum Zuid 30 ontstaan.

[3]

In Zorgvliet is per 1 juli 2019 een parkeerregeling ingevoerd en is dit gebied toegevoegd aan vergunninggebied Archipel.

[4]

Vergunningengebied Benoordenhout is per 1-6-2022 uitgebreid met Duinzigt.

[5]

Deze gebieden zijn per 1 juli 2019 samengevoegd.

[6]

Invoering parkeerregeling per 30 november 2017.

[7]

Invoering 1 november 2017.

[8]

Samenvoeging per 1 februari 2021 ingegaan. En een deel van Laakhaven is bij Laakkwartier gevoegd.

[9]

Per 1-10-2022 is het gebied Leyenburg uitgebreid met het gedeelte tussen Loosduinsekade en Volendamlaan.

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 89

[10]

Per 1-10-2022 is dit gebied opgeheven. Deels toegevoegd aan Leyenburg en de Notenbuurt maakt onderdeel uit van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt.

207

[11]

Zie voetnoot 1.

[12]

Vanaf 1-2-2021 uitbreiding vergunningengebied

[13]

Vanaf 1-10-2022 nieuw vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[14]

Per 1-10-2022 is dit vergunningengebied onderdeel van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[15]

Scheveningen en Duindorp zijn per 1 april 2020 samengevoegd

Nvt

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

137

Hoeveel invalide parkeerplekken zijn er verdwenen bij bijvoorbeeld herinrichtingen in 2020? Dit gedetailleerd per wijk

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 90

207

De mutaties per jaar zijn niet te geven. Daarom verstrekken wij hierbij het totaaloverzicht per gebied. 2021

2022[1]

Centrum [2] 162 Archipel/Zorgvliet[3] 19 [4] Benoordenhout 37 Bezuidenhout 93 Bomenbuurt / Regentessekwartier [5] 182 Geuzen- en Statenkwartier [6] 87 De Venen [7] 5 Laakhaven 57 Laakkwartier[8] 268 [9] Leyenburg 123 Leyweg winkelgebied 7 [10] Mient tot Volendamlaan 54 Rustenburg / Oostbroek 192 Centrum Zuid[11] 473 [12] Moerwijk Noord 11 Transvaal 287 Valkenboskwartier 94 Heesterbuurt-Noord 55 [13] Bloemenbuurt 39 Vruchtenbuurt[14] 41 Scheveningen & Duindorp[15] 187 + 88 Binnenstad 1

177 18 39 84 173 82 5 26 310 114 6 75 193 478 66 288 96 51 39 41 171 + 84 1

171 17 55 79 169 90 6 23 323 142 8 207 484 67 304 100 47 119 175 + 83 2

Totaal fiscaal gebied Totaal niet fiscaal gebied

2.617 1.757

2.671 1.537

Vergunninggebied

2020

2.561 2.102

Stuk

Prog Blz

Totaal

Vraag 4.663

Pag. 91 4.374

4.108

[1]

Tot 1-11-2022

[2]

In 2017 zijn diverse vergunninggebieden samengevoegd en zijn Centrum 01 en Centrum Zuid 30 ontstaan.

[3]

In Zorgvliet is per 1 juli 2019 een parkeerregeling ingevoerd en is dit gebied toegevoegd aan vergunninggebied Archipel.

[4]

Vergunningengebied Benoordenhout is per 1-6-2022 uitgebreid met Duinzigt.

[5]

Deze gebieden zijn per 1 juli 2019 samengevoegd.

[6]

Invoering parkeerregeling per 30 november 2017.

[7]

Invoering 1 november 2017.

[8]

Samenvoeging per 1 februari 2021 ingegaan. En een deel van Laakhaven is bij Laakkwartier gevoegd.

[9]

Per 1-10-2022 is het gebied Leyenburg uitgebreid met het gedeelte tussen Loosduinsekade en Volendamlaan.

[10]

Per 1-10-2022 is dit gebied opgeheven. Deels toegevoegd aan Leyenburg en de Notenbuurt maakt onderdeel uit van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt. [11]

Zie voetnoot 1.

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 92

[12]

Vanaf 1-2-2021 uitbreiding vergunningengebied

[13]

Vanaf 1-10-2022 nieuw vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[14]

Per 1-10-2022 is dit vergunningengebied onderdeel van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[15]

Scheveningen en Duindorp zijn per 1 april 2020 samengevoegd.

Herinrichtingen leiden niet tot een afname van het aantal individuele gehandicaptenparkeerplaatsen. Omdat deze parkeerplaatsen na afronding van de herinrichting weer opnieuw worden aangelegd. 208

Nvt

137

Hoeveel invalide parkeerplekken zijn er bijgekomen in 2021? Dit gedetailleerd per wijk

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 208

De mutaties per jaar zijn niet te geven. Daarom verstrekken wij hierbij het totaaloverzicht per gebied. 2020

2021

2022[1]

Centrum [2] 162 [3] Archipel/Zorgvliet 19 Benoordenhout[4] 37 Bezuidenhout 93 Bomenbuurt / Regentessekwartier [5] 182 Geuzen- en Statenkwartier [6] 87 De Venen [7] 5

177 18 39 84 173 82 5

171 17 55 79 169 90 6

Vergunninggebied

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 93

Laakhaven Laakkwartier[8] Leyenburg[9] Leyweg winkelgebied Mient tot Volendamlaan[10] Rustenburg / Oostbroek Centrum Zuid[11] Moerwijk Noord[12] Transvaal Valkenboskwartier Heesterbuurt-Noord Bloemenbuurt[13] Vruchtenbuurt[14] Scheveningen & Duindorp[15] Binnenstad

57 268 123 7 54 192 473 11 287 94 55 39 41 187 + 88 1

26 310 114 6 75 193 478 66 288 96 51 39 41 171 + 84 1

23 323 142 8 207 484 67 304 100 47 119 175 + 83 2

Totaal fiscaal gebied Totaal niet fiscaal gebied

2.561 2.102

2.617 1.757

2.671 1.537

Totaal

4.663

4.374

4.108

[1]

Tot 1-11-2022

[2]

In 2017 zijn diverse vergunninggebieden samengevoegd en zijn Centrum 01 en Centrum Zuid 30 ontstaan.

[3]

In Zorgvliet is per 1 juli 2019 een parkeerregeling ingevoerd en is dit gebied toegevoegd aan vergunninggebied Archipel.

Stuk

Prog Blz

Vraag

[4]

Vergunningengebied Benoordenhout is per 1-6-2022 uitgebreid met Duinzigt.

[5]

Deze gebieden zijn per 1 juli 2019 samengevoegd.

[6]

Invoering parkeerregeling per 30 november 2017.

[7]

Invoering 1 november 2017.

[8]

Samenvoeging per 1 februari 2021 ingegaan. En een deel van Laakhaven is bij Laakkwartier gevoegd.

[9]

Per 1-10-2022 is het gebied Leyenburg uitgebreid met het gedeelte tussen Loosduinsekade en Volendamlaan.

[10]

Per 1-10-2022 is dit gebied opgeheven. Deels toegevoegd aan Leyenburg en de Notenbuurt maakt onderdeel uit van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt. [11]

Zie voetnoot 1.

[12]

Vanaf 1-2-2021 uitbreiding vergunningengebied

[13]

Vanaf 1-10-2022 nieuw vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[14]

Per 1-10-2022 is dit vergunningengebied onderdeel van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[15]

Scheveningen en Duindorp zijn per 1 april 2020 samengevoegd.

Pag. 94

Stuk

Prog Blz

Vraag

209

Nvt

Hoeveel invalide parkeerplekken zijn er verdwenen bij bijvoorbeeld herinrichtingen in 2021? Dit gedetailleerd per wijk

137

Pag. 95

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 209

De mutaties per jaar zijn niet te geven. Daarom verstrekken wij hierbij het totaaloverzicht per gebied. 2020

2021

2022[1]

177 18 39 84 173 82 5 26 310 114 6 75 193 478 66 288 96 51 39

171 17 55 79 169 90 6 23 323 142 8 207 484 67 304 100 47 119

Vergunninggebied

Stuk

Prog Blz [14]

Vraag

Pag. 96

Vruchtenbuurt Scheveningen & Duindorp[15] Binnenstad

41 187 + 88 1

41 171 + 84 1

175 + 83 2

Totaal fiscaal gebied Totaal niet fiscaal gebied

2.561 2.102

2.617 1.757

2.671 1.537

Totaal

4.663

4.374

4.108

[1]

Tot 1-11-2022

[2]

In 2017 zijn diverse vergunninggebieden samengevoegd en zijn Centrum 01 en Centrum Zuid 30 ontstaan.

[3]

In Zorgvliet is per 1 juli 2019 een parkeerregeling ingevoerd en is dit gebied toegevoegd aan vergunninggebied Archipel.

[4]

Vergunningengebied Benoordenhout is per 1-6-2022 uitgebreid met Duinzigt.

[5]

Deze gebieden zijn per 1 juli 2019 samengevoegd.

[6]

Invoering parkeerregeling per 30 november 2017.

[7]

Invoering 1 november 2017.

[8]

Samenvoeging per 1 februari 2021 ingegaan. En een deel van Laakhaven is bij Laakkwartier gevoegd.

[9]

Per 1-10-2022 is het gebied Leyenburg uitgebreid met het gedeelte tussen Loosduinsekade en Volendamlaan.

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 97

[10]

Per 1-10-2022 is dit gebied opgeheven. Deels toegevoegd aan Leyenburg en de Notenbuurt maakt onderdeel uit van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt. [11]

Zie voetnoot 1.

[12]

Vanaf 1-2-2021 uitbreiding vergunningengebied

[13]

Vanaf 1-10-2022 nieuw vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[14]

Per 1-10-2022 is dit vergunningengebied onderdeel van het nieuwe vergunningengebied Bloemen/Noten/Vruchtenbuurt

[15]

Scheveningen en Duindorp zijn per 1 april 2020 samengevoegd.

Herinrichtingen leiden niet tot een afname van het aantal individuele gehandicaptenparkeerplaatsen. Omdat deze parkeerplaatsen na afronding van de herinrichting weer opnieuw worden aangelegd. 210

Nvt

137

Hoeveel auto’s stonden er geregistreerd in Den Haag in 2021? Dit gedetailleerd per wijk

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 210

173.715 (1 januari 2022) We verwijzen naar Den Haag In Cijfers (https://denhaag.incijfers.nl/dashboard/overzichten/mobiliteit/) voor het gedetailleerde autobezit per wijk. Hiernaast een plaatje.

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 98

Stuk

Prog Blz

Vraag

211

Nvt

Hoeveel auto’s stonden er geregistreerd in Den Haag in 2020? Dit gedetailleerd per wijk

137

Pag. 99

Hart voor Den Haag / Groep de Mos 211

171.853 (1 januari 2021). We verwijzen naar Den Haag In Cijfers (https://denhaag.incijfers.nl/dashboard/overzichten/mobiliteit/) voor het gedetailleerde autobezit per wijk. Hiernaast een plaatje.

Stuk

Prog Blz

Vraag

Pag. 100

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12123286/1