RIS313734 Beantwoording SV Los levensgevaarlijke situatie Madesteinweg op

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

24 januari 2023

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Beantwoording Schriftelijke Vragen luidend: ‘Los levensgevaarlijke situatie Madesteinweg op’

DSO/10439497 RIS313734

Het gemeenteraadslid de heer Sluijs heeft op 14 november 2022 een brief met daarin vijf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met het artikel ‘Meisje steekt weg over en wordt geschept: slachtoffer is met spoed naar ziekenhuis gebracht’ van AD Haagsche Courant? (1)

Ja. 2.

In eerdere schriftelijke vragen (RIS312411) gaf het college aan terughoudend te zijn met het aanbrengen van Kiss & Ride stroken nabij scholen omdat dit het autogebruik stimuleert. “Leerlingen dienen zoveel als mogelijk met de fiets naar school te komen.” Dit gebeurt dus niet en levert gevaarlijke situaties op. Hoe gaat het college dit oplossen?

Het is niet mogelijk om leerlingen te verplichten om met de fiets naar school te reizen. De school is gelegen aan een 50km/uur weg waarbij er geen mogelijkheid is om in de directe nabijheid van de school leerlingen veilig met de auto af te zetten. Vanwege het doorgaande karakter van de weg is stilstaan op de Madesteinweg onwenselijk en kan tot verkeersonveilige verkeerssituaties leiden wanneer leerlingen met de auto worden afgezet. Daarom is bij deze school een K+R strook gerealiseerd om wel de gelegenheid te bieden leerlingen veilig met de auto bij school af te zetten. 3.

“De huidige voorziening is voldoende en gelegen aan de schoolzijde waardoor leerlingen de Madesteinweg niet hoeven over te steken. De gemeente heeft het voornemen om palen te plaatsen voor de Kiss & Ride strook. Dit gedeelte van de Madesteinweg is een schoolzone, dit staat duidelijk aangegeven”, schrijft het college. Er gebeuren nog steeds ongelukken en het is wachten op de dag dat het een keer dramatisch misgaat. Hoe kan het college dan stellen dat het ‘voldoende’ is nu?

De politie heeft op verzoek van de gemeente enkele gerichte snelheidscontroles uitgevoerd op verschillende representatieve tijdstippen op de Madesteinweg. Tijdens deze controles hielden alle automobilisten zich aan de maximale snelheid. Daarnaast is er, in opdracht van de gemeente, een snelheidsindicatiedisplay (SID) opgehangen. Deze SID wijst de weggebruiker op de gereden snelheid en geeft aan of er te hard gereden wordt. Van dit type SID kon de gemeente nog geen data ophalen. Met de nieuwe SID’s die gebruikt gaan worden, kan de gereden snelheid van de voertuigen worden gemeten. Deze data wordt uitgelezen en direct doorgestuurd naar de gemeente. Op basis van de uitkomsten van die metingen gaat de politie, waar nodig, handhaven. Hierdoor kunnen zij heel gericht werken. We verwachten dat we eind 2022 met deze werkwijze starten.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/1043497

Daaraan wordt ook een communicatiecampagne gekoppeld. Uit onderzoek blijkt dat het effect van een SID circa vier weken is, daarom rouleren ze door de stad. De Madesteinweg is opgenomen in het roulatieschema. Verdere verkeersmaatregelen zoals verkeersdrempels op de Madesteinweg zijn niet mogelijk omdat het tevens een hoofdroute is voor nood- en hulpdiensten. 4.

“Om te voorkomen dat auto’s in de berm parkeren zullen er hekjes worden geplaatst.” Staan deze er al inmiddels?

Ja. 5.

Welke maatregelen gaat het college nemen om de verkeersveiligheid op de Madesteinweg verder te vergroten en ongelukken te voorkomen?

Zie antwoord vraag 3. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2