RIS313708 Afdoening motie Sociale veiligheid OV is prioriteit

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan: de Gemeenteraad

DSO/10505890 RIS313708 Contactpersoon

Nadya Ensing Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

19 april 2023

nadya.ensing@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: ‘Sociale veiligheid OV is prioriteit’

Uw raad heeft bij de bespreking van de commissiebrief van de wethouder MC, de heer Van Asten inzake Transitieprogramma OV en Corona: herijkingsvoorstellen 2023 en 2024’ (RIS313231) op 10 november 2022 de door het raadslid mevrouw Arp ingediende motie ‘Sociale veiligheid OV is prioriteit’ (RIS313708) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Constaterende, dat: - er 3 miljoen euro bezuinigd gaat worden op sociale veiligheid binnen de plannen van de HTM; - er een plan van aanpak is tegen straatintimidatie (RIS310689) waarbij wordt aangegeven dat straatintimidatie ook voorkomt in het openbaar vervoer en het doel van de aanpak is dat iedereen in Den Haag prettig en veilig over straat moet kunnen gaan; - bijna de helft van alle Hagenaars (45%) te maken heeft gehad met straatintimidatie; - reizigersaantallen sinds corona zijn gedaald en een potentieel onveilige omgeving er niet aan bijdraagt om mensen weer met het OV te laten gaan; Overwegende, dat: - we ervoor moeten waken dat de plannen van het college om straatintimidatie tegen te gaan onder druk komen te staan door de bezuinigingen op sociale veiligheid bij de HTM; - de raad tijdens de bespreking van de straatintimidatieaanpak al heeft gevraagd om de HTM als partner te betrekken bij deze aanpak en de wethouder heeft aangegeven te onderzoeken of samenwerking met

de HTM, portiers en beveiligers mogelijk is; - wij hier tot op heden nog geen terugkoppeling van hebben gehad; - elk geweldsincident of geval van (seksuele) intimidatie in ons OV er een teveel is en dit koste wat kost voorkomen moet worden; Roept het college op: - om bij de HTM navraag te doen naar de concrete gevolgen van deze besparingsmaatregel en de manier waarop de HTM gaat zorgen dat deze maatregel niet leidt tot meer geweldsincidenten, onveiligheid en (seksuele) intimidatie in het OV.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10505890

Het college geeft op de volgende manier antwoord op deze uitspraak van de raad: Het college benadrukt dat iedereen in Den Haag zich prettig en veilig moeten kunnen voelen op straat en in het openbaar vervoer. Zo leveren community builders, straatcoaches en zorgverleners een belangrijke bijdrage aan de zichtbaarheid van de overheid op straat. In het openbaar vervoer zorgen we er met projecten als ‘conducteur op tram’ voor dat er minder wordt zwartgereden en dat de veiligheid in tram en bus wordt vergroot. Met het Transitieprogramma OV en Corona is in de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit (BcVa) van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) van 24 maart 2021 een maatregelenpakket vastgesteld 0m de financiële tekorten van de openbaar vervoerbedrijven op te vangen. De besparing op sociale veiligheid is één van de maatregelen. Om te bezien of de besparing op sociale veiligheid heeft geleid tot meer geweldsincidenten, onveiligheid en intimidatie heeft het college de kwartaalrapportage sociale veiligheid Q4 2022 van HTM opgevraagd.

Rapportage Q4 2022 - Sociale Veiligheid In de kwartaalrapportage van HTM wordt de volgende landelijke uniforme categorisering van incidentenregistraties aangehouden: • Categorie A (strafrecht en APV): mishandeling, bedreiging, diefstal, vandalisme, terrorisme en overige misdrijven; • Categorie B (overtreding Wet personenvervoer 2000): schelden, lastig vallen, misbruik voorzieningen, betalingsproblemen, verdacht gedrag, overlast en overige verstoringen; • Categorie C (overtreding Besluit personenvervoer en huisregels): roken, geluidsoverlast, verstoring, vernieling etc. A-B-C incidenten in Rail en Bus Bij Rail wordt duidelijk dat in Q4 2022 categorie C incidenten zijn afgenomen in vergelijking met Q3 2022. Een forse afname is verder te zien in categorie B incidenten vanaf Q2 2022 in vergelijking met Q1 2022 en 2021. Het aantal A incidenten is in 2022 afgenomen, het aantal geweldsincidenten is daarbij iets toegenomen in vergelijking met 2021. Bij Bus is in Q4 het aantal B incidenten in vergelijking met Q3 licht afgenomen. Een forse afname is te zien in het aantal categorie B incidenten vanaf Q2 2022 ten opzichte van Q1 2022 en 2021. Het aantal A incidenten is bij bus gedaald naar 0 vanaf Q3 2021. Inzet op Sociale Veiligheid De afname van B en C incidenten wijdt HTM aan de inzet op meer Stewards op ‘scholieren’ buslijnen.

Daarnaast worden op hotspot locaties integrale handhavingsacties uitgevoerd in samenwerking tussen de gemeente, de politie, de brandweer en de douane. Op basis van ervaringen en incidenten kunnen de locaties worden aangepast. Tot slot worden medewerkers van de afdeling Service & Veiligheid middels vakscholen meer getraind in de-escalerend werken. Voor de toename van het aantal geweldsincidenten, terwijl de A incidenten in totaal zijn afgenomen, op Rail in 2022 in vergelijking met 2021 ziet HTM niet direct een verband met de bezuinigingsmaatregel. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2