RIS313133 Bijlage 2

Bijlage 2 - Benodigde cofinanciering versnellingsmaatregelen Voor de Rijksbijdrage aan de versnellingsmaatregelen moet de gemeente cofinanciering bieden. Hierbij geldt een belangrijk aandachtspunt. Het proces van indiening, afweging en beoordeling van voorstellen voor de versnellingsmaatregelen kende en kent een hoge en grillige dynamiek. Lokale overheden zijn tijdens het proces geregeld overvallen door nieuwe deadlines en aanscherping/aanpassing van indieningsvereisten en/of afwegingscriteria vanuit het Rijk. Dit geldt ook voor de hoogte van het regionale cofinancieringspercentage. Tot op heden is er door het ministerie nog steeds geen uitsluitsel gegeven over de hoogte van dit percentage. Hoewel er aanvankelijk een percentage is genoemd van 25%, werd tijdens het BO Leefomgeving van juni duidelijk dat dit nog onderwerp van gesprek is tussen de ministeries van BZK, IenW en het ministerie van Financiën. Het ziet er naar uit dat het percentage tussen de 35 en 50% zal komen te liggen. In onderstaand overzicht zijn voor de twee reeds gehonoreerde en nog in te dienen propositie, de aangevraagde bijdragen inclusief de benodigde cofinanciering bij 35% en 50% weergegeven. Er kan op dit moment nog geen voorschot worden genomen op uitkomst van het overleg tussen de ministeries. Gebied/maatregelen

Aangevraa gd bedrag € 59,6 mln

Cofinancierin g 35% € 20,9 mln

Cofinancierin g 50% € 29, 8 mln

Binckhorst (1.100 woningen) • Integraal pakket (tijdelijke) mobiliteitsmaatregelen

€ 9,9 mln

€ 3,5 mln

€ 4,9 mln

Zuidwest (580 nieuw + 350 vervanging) • Herprofilering ten behoeve van langzaam verkeer en twee mobiliteithubs

€ 23,8 mln

€ 8,3 mln

€ 11,9 mln

Totaal

€ 93,3 mln

€ 32,7 mln

€ 46,6 mln

CID-Laakhavens (2.500 woningen) • Mobiliteitshub, fietsverbinding en voetgangersverbinding.

Samengevat komt het erop neer dat er bij een cofinancieringspercentage van 35% in totaal € 32,7 miljoen cofinanciering voor de versnellingsmaatregelen nodig is. In het negatieve geval van 50% cofinanciering betekent dit € 46,6 miljoen cofinanciering vanuit de gemeente. Omdat het cofinancieringspercentage nog niet bekend is, is er ambtelijk vanuit het ministerie van BZK aangegeven dat voor nu een intentie van het college volstaat dat het college zich, onder voorbehoud van 1) goedkeuring gemeenteraad, 2) definitieve toekenning van de uitkeringen door BZK/IenW, en 3) definitieve vaststelling van het cofinancieringspercentage, inspant om de benodigde cofinanciering te dekken voor de drie aanvragen voor de versnellingsmaatregelen mobiliteitsfonds. Na besluitvorming door het Rijk over toekenning van de Haagse aanvragen zal een college- en raadsvoorstel worden voorbereid voor de specifiek noodzakelijke projectbesluiten (inclusief juridisch planologische besluitvorming en financiële bijdragen/dekking van de gemeente).