RIS312874 Beantwoording SV Bewoners Gevers Deynootweg moeten dichtbij kunnen parkeren

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

13 september 2022

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer De Graaf, luidend: ‘Bewoners Gevers Deynootweg moeten dichtbij kunnen parkeren’

DSO/10378010 RIS312874

Het raadslid de heer De Graaf heeft op 20 juli 2022 een brief met daarin negen vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt: De Haagse VVD is door verontruste bewoners van de Gevers Deynootweg benaderd. Zij geven aan sinds 15 juli jl. niet meer te mogen parkeren op de Harteveltstraat en Pellenaerstraat (en omliggende straten). Na het opheffen van de parkeerplekken aan de Gevers Deynootweg zelf verliezen deze Scheveningers zo hun laatste plek waar ze in de buurt kunnen parkeren. 1. Kan het college bevestigen dat bewoners van de Gevers Deynootweg sinds kort niet meer mogen parkeren aan de Harteveltstraat, Pellenaerstraat en omliggende straten? Ja. 2. Zo ja, kan het college bevestigen dat parkeeroverlast in de genoemde straten de aanleiding van deze maatregel is? En/of welke (andere) aanleidingen zijn er? Sinds 1 juni 2022 is er een splitsing gemaakt in vergunningsgebied 43. Deze maatregel vloeide voort uit de Evaluatie parkeermaatregelen auto Actieplan Scheveningen 2021 (RIS311467) waarbij bewoners nauw betrokken waren. Dit heeft geresulteerd in een vergunningsgebied voor bewoners van de kuststrook (43s) en een vergunningsgebied voor bewoners van het achterland (43).

Het effect van deze wijziging was dat de parkeerdruk in de kuststrook leek af te nemen. Echter, door deze splitsing lag het grensgebied van vergunningsgebieden 43 en 43s dwars door een aantal straten. Hierop is besloten om de grens te verleggen. Deze wijziging is ingegaan op 15 juli jl. 3. Wordt deze overlast veroorzaakt door bewoners van de Gevers Deynootweg? Nee. 4. Zo nee, waarom zijn zij dan de dupe van deze maatregel? Het college beseft dat de recente wijziging van 15 juli nadelige gevolgen heeft voor de bewoners van de Gevers Deynootweg. Vanaf 1 oktober 2022 wordt de splitsing van het vergunningsgebied ongedaan gemaakt. De kuststrook (43s) en het achterland (43) worden weer samengevoegd tot één vergunningsgebied.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10378010

5. Is met de bewoners van de Gevers Deynootweg overlegd alvorens deze maatregel werd genomen? De splitsing van het vergunningsgebied welke inging op 1 juni is besproken met een aantal bewonersorganisaties en bewoners uit de kuststrook. De wijziging van de grens binnen het gebied is niet specifiek besproken met de bewoners van de Gevers Deynootweg. Bij de herinrichting van de Gevers Deynootweg zijn parkeerplekken opgeheven. 6. Is bij het opheffen van deze parkeerplekken een alternatief aan bewoners geboden en zo ja, waren de Harteveltstraat en Pellenaerstraat daar onderdeel van? Nee. In het concept voorontwerp van de Gevers Deynootweg (RIS300029) werd ervan uitgegaan dat circa 40 parkeerplaatsen kwamen te vervallen. Naar aanleiding van dit concept voorontwerp zijn tijdens de inspraakperiode tientallen zienswijzen ingediend, die betrekking hadden op het aantal te vervallen parkeerplaatsen. Na overleg met een bewonersdelegatie van de Gevers Deynootweg over de gevolgen van het opheffen van dat aantal parkeerplaatsen heeft het college besloten een aangepast voorontwerp op te stellen (RIS304031). In dat aangepaste voorontwerp is het aantal te vervallen parkeerplaatsen teruggebracht tot 15 stuks.

In het kader van dit aangepaste voorontwerp heeft het college destijds de parkeerdruk in de omgeving van de Gevers Deynootweg laten bepalen, rekening houdend met het opheffen van 15 parkeerplaatsen. Daarbij is het college uitgegaan van het maatgevende moment voor de bewoners, de nachtelijke situatie. Op basis van een parkeerdrukmeting, uitgevoerd in september 2018, bleek de parkeerdruk uit te komen op 85% zonder het opheffen van 15 parkeerplaatsen. Na het opheffen van deze parkeerplaatsen kwam de parkeerdruk uit op 86%. Deze parkeerdruk hield in dat er op loopafstand voldoende vrije parkeerplaatsen beschikbaar waren in de nabijheid van de Gevers Deynootweg. Mede vanwege deze parkeerdruk in de omgeving en de beschikbaarheid van voldoende parkeerplaatsen in de omgeving van de Gevers Deynootweg was er voor het college geen aanleiding om bewoners verdere alternatieven aan te bieden voor de te vervallen parkeerplaatsen. 7. Wat is de parkeerdruk in het gebied Harteveltstraat en Pellenaerstraat en in het gebied aan de andere zijde van de Gevers Deynootweg? Op basis van de meest recente parkeertellingen heeft het college de parkeerdruk laten bepalen voor de parkeerzone 43S en voor de zone ten zuiden van parkeerzonde 43S. In de parkeerzone 43S, de zone waarin de Pellenaerstraat en de Harteveltstraat liggen, ligt de parkeerdruk op maximaal 85%, tijdens de nacht.

’s Ochtends, ’s middags en ’s avonds ligt de parkeerdruk in deze zone lager dan 80%. In de zone ten zuiden van parkeerzone 43S ligt de parkeerdruk op maximaal 93%, tijdens de nacht. ’s Ochtends en ’s middags ligt de parkeerdruk in deze zone lager dan 80% en tijdens de avond net onder de 90%.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10378010

In deze parkeerdrukgegevens is geen rekening gehouden met de effecten van de aanpassing van de parkeerzonering van 15 juli jongstleden. De meest recente parkeerdrukgegevens zijn van voor die datum. Wel is rekening gehouden met de inmiddels opgeheven parkeerplaatsen langs de Gevers Deynootweg. Bij het bepalen van de parkeerdruk is uitgegaan van parkeerdrukgegevens van buiten de vakantieperiodes. 8. Nu de parkeerplekken op de Gevers Deynootweg zijn opgeheven en de Harteveltstraat en Pellenaerstraat verboden gebied zijn, waar vindt het college dán dat bewoners van de Gevers Deynootweg moeten parkeren? Volgens de meest recente parkeerdrukgegevens zijn er in de zone ten zuiden van parkeerzone 43S binnen een loopafstand van 500 meter/7 minuten voldoende parkeerplekken beschikbaar. Desondanks beseft het college dat dat geen ideale situatie is voor de bewoners van de Gevers Deynootweg. 9. Is het college bereid zo spoedig mogelijk met de bewoners van de Gevers Deynootweg in contact te treden over de ontstane situatie? Het college is al in gesprek met bewoners van de Gevers Deynootweg. Op 21 juli en 24 augustus jongstleden hebben er gesprekken plaatsgevonden. Daarnaast is er ook met verschillende bewoners telefonisch contact geweest. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3