RIS312564 Beantwoording SV Horrorslagboom Scheveningen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

23 augustus 2022

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Bom, luidend: ‘Horrorslagboom Scheveningen’

DSO/10344762 RIS312564

Het raadslid de heer Bom heeft op 16 juni 2022 een brief met daarin vijf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Hoeveel tonnen aan belastinggeld is het college nog bereid uit te geven aan de slagbomen bij de Scheveningse Slag en bij de haven?

Het college kan niet op voorhand aangeven hoeveel geld er nog uitgegeven gaat worden aan de slagbomen. De slagbomen hebben hun effectiviteit in het beperken van de overlast van racend en anderszins overlastgevend verkeer inmiddels bewezen. Het college wil de slagbomen daarom handhaven. Uiteraard streeft het college hierbij naar zo laag mogelijke beheer- en onderhoudskosten. 2.

Wat heeft de inzet van de verkeersregelaars in Scheveningen in 2021 precies gekost? Dat was een matige zomer. Dan weten we vast wat ons te wachten staat als het een mooie zomer wordt.

In 2021 is er in Scheveningen in totaal circa € 600.000,- uitgegeven aan de inhuur van verkeersregelaars. Deze kosten omvatten de inhuur van verkeersregelaars om zowel de verkeerscirculatie in Scheveningen, op basis van druktescenario’s, in goede banen te leiden, als het handmatig afsluiten van de Strandweg en omliggende woonstraten. In 2022 zijn de kosten die worden gemaakt voor de inhuur van verkeersregelaars naar verwachting lager omdat de slagbomen er inmiddels staan en hier geen permanente assistentie van verkeersregelaars meer noodzakelijk is. 3.

Hoelang is het college bereid om de (soms vier!) verkeersregelaars bij de slagboom te blijven inzetten? Is dit vanaf nu een standaard kostenpost?

De inzet van verkeersregelaars vanaf druktescenario geel (RIS307364) is een adequaat instrument om verkeer bij de slagbomen te assisteren, indien mogelijk filevorming te voorkomen en het verkeer naar alternatieve parkeergelegenheden te verwijzen. Het college blijft de verkeersregelaars daarom vanaf druktescenario geel inzetten zolang het college dat wenselijk acht. Volgens de wethouder zijn de maatregelen genomen naar aanleiding van die extreme drukte in 2020.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10344762

4.

Is het college met ons van mening dat die drukte zeer uitzonderlijk was door Corona en de onmogelijkheid van vliegvakanties?

Het college is van mening dat de drukte van 2020 mede te danken is aan het zeer warme weer in combinatie met andere factoren. Ook in 2021 was de drukte soms zeer groot en niet wezenlijk anders dan in een regulier jaar zonder corona. Er lijkt daarom geen sprake te zijn van een incident in 2020, maar van een meer structureel gebeuren. Dat vraagt om een structurele aanpak en hier zijn de druktescenario’s onderdeel van. 5.

Wil het college na deze zomer eerlijk evalueren en bekijken of de maatregelen niet meer schade dan profijt opleveren voor bezoekers, bewoners en ondernemers en de bevindingen met deze raad delen?

Het college evalueert de effectiviteit van de slagbomen aan het eind van het zomerseizoen, met als doel hiervan te leren met het oog op de volgende zomers. In de evaluatie worden verschillende aspecten meegenomen, waaronder de overlast van racend en anderszins overlastgevend verkeer op de Strandweg, de ervaringen bij bezoekers, bewoners en ondernemers en de gemaakte kosten. De bevindingen uit de evaluatie zullen met de raad gedeeld worden. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2