RIS312411 Beantwoording SV Los onveilige verkeersituatie op bij Yuverta VMBO Madestein

Datum

BEANTWOORDING

28 juni 2022

SCHRIFTELIJKE VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Beantwoording schriftelijke vragen van het raadslid de heer Sluijs, luidend: ‘Los onveilige verkeerssituatie op bij Yuverta VMBO Madestein’

DSO/10338013 RIS312411

Het raadslid de heer Sluijs heeft op 2 juni 2022 een brief met daarin acht vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Yuverta Madestein is een VMBO met meer dan 400 leerlingen. De school bevindt zich aan de Madesteinweg, precies in de bocht. De Madesteinweg loopt vanaf de Monsterseweg naar de Escamplaan. Vanaf de Monsterseweg geldt een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur maar het ophalen en wegbrengen van scholieren gebeurt in de bocht, waar op meerdere punten vaak gevaarlijke situaties ontstaan. De International School Den Haag is een grote school met ongeveer 2000 leerlingen. 1.

Is het college ermee bekend dat het Yuverta VMBO de laatste jaren enorm gegroeid is met het aantal leerlingen?

Ja. 2.

Na de aanpassingen die gedaan zijn met betrekking tot het fietspad aan de Madesteinweg, zijn er in de berm (precies in de bocht) twee Kiss & Ride plaatsen gerealiseerd. Vindt het college dit voldoende voor een school met 400 leerlingen? Zo ja, graag een toelichting.

Ja, op de strook is plaats voor 3 auto’s waarbij het de bedoeling is dat leerlingen alleen worden afgezet. Wij zijn echter terughoudend met het aanbrengen van Kiss & Ride stroken nabij scholen omdat dit het autogebruik stimuleert. Leerlingen dienen zoveel als mogelijk met de fiets naar school te komen. 3.

De school heeft reeds gevraagd om een betere en veiliger oplossing. Waarom kan en wordt hier geen gehoor aan gegeven?

De huidige voorziening is voldoende en gelegen aan de schoolzijde waardoor leerlingen de Madesteinweg niet hoeven over te steken. De gemeente heeft het voornemen om palen te plaatsen voor de Kiss & Ride strook. Dit gedeelte van de Madesteinweg is een schoolzone, dit staat duidelijk aangegeven. 4.

Vanuit het bos tegenover de school dienen fietsende kinderen precies in de bocht de Madesteinweg over te steken. Omdat er te weinig plaats is voor auto’s van ouders die hun kinderen naar school brengen, staan in de berm vele auto’s precies in de bocht. Fietsende kinderen moeten tussen deze geparkeerde auto’s, in een bocht, de weg oversteken. Is het college het met Hart voor Den Haag eens dat dit gevaarlijke situaties kan opleveren met alle gevolgen van dien? Zo ja, welke plannen heeft u om dit gevaar aan te pakken? Zo nee, waarom niet?

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10338013

Ja, echter is het onwenselijk dat fietsers vanuit het bos oversteken terwijl er een vrij liggend tweerichtingsfietspad langs de Madesteinweg ligt met oversteekmogelijkheden die aansluiten op het fietsnetwerk. Het betreffende pad tegenover de school in het bos is geen fietspad. Om te voorkomen dat auto’s in de berm parkeren zullen er hekjes worden geplaatst. 5.

Is het college het met Hart voor Den Haag eens dat kinderen veilig naar school moeten? Zo nee, waarom niet?

Ja. 6.

Is het college het met Hart voor Den Haag eens dat elke onveilige verkeerssituatie waarbij kinderen in gevaar komen, direct dient te worden opgelost? Zo ja, met welke urgentie gaat het college hiermee aan de slag? Zo nee, waarom niet?

Ja, hier is het college het mee eens. De raad heeft met het Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2020-2022 (RIS305121) de kaders vastgesteld waarop het beleid wordt uitgevoerd om onveilige situaties op te lossen. 7.

Op 15 april jl. sloeg een auto over de kop, precies in de draai voor de school. Een jaar eerder gebeurde hetzelfde met een kleine vrachtwagen. Dit gebeurt omdat er te hard gereden wordt en dat er geen snelheidsbelemmerende maatregelen zijn getroffen. Is het college bereid om deze maatregelen spoedig te treffen? Zo nee, waarom niet?

Nee, het is voor een goede verkeersdoorstroming op de Madesteinweg niet wenselijk om het deel tussen de Madepolderweg en Nieuweweg te verlagen naar 30km/u met bijbehorende inrichtingseisen of door snelheidsbeperkende maatregelen te nemen, zoals verkeersdrempels. Daarnaast behoort de Madesteinweg tot een hoofdroute voor hulpdiensten waarbij een vlotte doorstroming zonder belemmeringen een vereiste is. 8.

Een vergelijkbare situatie doet zich ook voor in de ochtend en namiddag ter hoogte van de International School. Kinderen worden op de Ockenburgstraat, midden op de rijweg afgezet. Elke ochtend zijn daar enorme verkeersopstoppingen waar kinderen op de rijweg lopen. Welke maatregelen gaat het college treffen om deze situatie op te lossen?

Voor het haal- en brengverkeer bij de International School of The Hague (ISH) zijn de afgelopen periode diverse maatregelen genomen om de verkeersveiligheid te verbeteren, in overleg met de school. Over de verkeerssituatie is ook regelmatig contact met de school. Op de Wijndaelerweg ter hoogte van de school is een schoolzone gerealiseerd, de looproute vanaf het naastgelegen parkeerterrein voor scholieren is gefaciliteerd met hekwerken en de verkeersstromen richting de entree van de school zijn voor de onderbouw en de bovenbouw van elkaar gescheiden. Iets langer geleden is een afrit op de Ockenburghstraat richting Wijndaelerweg gerealiseerd voor een betere en veiligere doorstroming. Deze maatregelen helpen om de situatie rondom de entree van de school beheersbaar te houden. Door de grote hoeveelheden autoverkeer naar en van de school gedurende een piekperiode (brengen en halen van de kinderen) in combinatie met een enkele toegang voor autoverkeer vanaf de Ockenburghstraat richting de Wijndaelerweg zorgt dit twee keer per dag voor een zeer drukke verkeerssituatie. Er is sprake van een zeer hoog percentage autogebruik vanwege de regionale functie van de school. Om een spreiding van verkeersstromen richting de school te realiseren is bovendien voorgesteld om een verschil in aanvangstijden tussen onderbouw en bovenbouw school te hanteren, maar dit wil de school niet.

Ouders vinden dat het brengen van de kinderen soms te lang duurt en zetten, met alle risico’s die dit met zich meebrengt, de kinderen op de Ockenburghstraat uit de auto.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10338013

Hierdoor kunnen gevaarlijke situaties ontstaan, maar dit soort gedrag is niet met (fysieke) maatregelen op te lossen. De Ockenburghstraat is in de verkeersstructuur een regionale hoofdroute en voor een dergelijke weg is het ook niet wenselijk om (snelheidsbeperkende) maatregelen te treffen. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3