RIS312397 Bijlage
Tekst van het document
KIJKDUIN BAD - VOORONTWERP OPENBARE RUIMTE mei 2022
Colofon
Inhoudsopgave
Kijkduin Bad Voorontwerp (VO) openbare ruimte mei 2022
2.
Colofon en inhoudsopgave
3.
Inleiding en scope
4.
Uitgangspunten VO boulevard, Kijkduinsestraat en straat Deltaplein
5.
Uitgangspunten VO Deltaplein
6.
Voorontwerp ontwerptoelichting
8.
Ontwerpplattegrond deel 1/2
9.
Ontwerpplattegrond deel 2/2 en duurzaamheid
10.
Profielen Deltaplein
11.
Profielen straat Deltaplein en kop Kijkduinsestraat
12.
Aansluiting op de ontwikkelingen
14.
Materialisering
17.
Vuurtoren en (speel)boot
18.
Straatmeubilair
20.
Horecavoorzieningen
22.
Lage Kijkduinboulevard
23.
Terrassen
24.
Verlichting
26.
Groen en ecologie
28.
Parkeren voor fiets, auto en brom-snorfiets
29.
Openbaar vervoer en taxi’s
30.
Toegankelijkheid
31.
Afwatering
32.
Hulpdiensten en laden- en lossen
33.
Afvalvoorziening
34.
Visualisaties
42.
Tijdelijke situatie
Opdrachtgever: DSOProjecten DSO GZ DSO GZ
Karin Post Snoep Danny van Hemert Menno Naaborg
Projetteam: DSO S&P Dennis Burger DSO mobiliteit Edwin van Putten DSB beleid Vincent Schipper IbDH ontwerp Lucia Longoni Tim van der Helm Vincent Hensen Martijn Miller Turkenburg April Kong Marcus Bouma Alex Vonk
2
Scope
In dit boekje wordt het Voorontwerp (VO) van Kijkduin Bad toegelicht.
Binnen de scope vallen de volgende gebieden: • Deltaplein; • Kijkduinboulevard; • straat Deltaplein; • Kijkduinsestraat tussen Deltaplein en kruispunt Zandvoortselaan.
la Ki ge jk du i
nb
ou
le
va
Het ontwerp is afgestemd met de stakeholders en goedgekeurd door de ACOR (vergadernummer 551.07 d.d. 23-03-2022).
rd
Inleiding
nb ui kd ij K
sest
t
ta
in
duin raat
st
a ra
l De
e pl
Kijk
ou
le
va
rd
Deltaplein
Scope VO 2022
Kijkduin Bad VO - mei 2022
3
Uitgangspunten VO: Kijkduinboulevard, Kijkduinsestraat en straat Deltaplein Voor de buitenruimte in Kijkduin-Bad is in 2016 de visie op de openbare ruimte Kijkduin Bad vastgesteld. In deze visie wordt een integraal ontwerp voor de buitenruimte voorgesteld dat de private ontwikkelingen via de openbare ruimte verbindt met de boulevard het balkon aan zee en het strand. Voor de onderdelen Kijkduinboulevard, Kijkduinsestraat en straat Deltaplein tot aan de Hoek van Hollandlaan is op hoofdlijnen uitgegaan van het VO uit 2019, directe uitwerking van de Visie Openbare Ruimte is (zie afbeelding hiernaast). Het plan is hier vandaan verder ontworpen door afstemming met stakeholders. Hiernaast wordt de aansluiting op de busbuffer en de omgeving gepresenteerd. Op deze locatie is in de huidige situatie sprake van een infrastructurele knoop. Met het nieuwe fietspad, dat wordt verplaatst van de stadzijde naar de zeezijde van de Hoek van Hollandlaan, is er een kans om dit knooppunt goed op te lossen.
Scope VO 2019 Scope SO Deltaplein 2021
Uitgangspunt van voorliggende VO is het VO Kijkduin Bad 2019 (plattegrond hierboven)
4
Uitgangspunten VO: Deltaplein Onlangs is besloten de scope van het Deltaplein te wijzigen om alle functionele openbare ruimte op gemeentegrond te realiseren (RIS 310152). Door deze scopewijziging is het ontwerp uit de vastgestelde visie niet meer te realiseren. Hierdoor is het noodzakelijk een stap terug te zetten door de uitgangspunten uit de visie tegen het licht te houden en de kern van de visie op de openbare ruimte te vertalen naar de nieuwe scope.
Daarnaast zijn de volgende uitgangspunten nog geldig:
Uit de vastgestelde visie zijn 3 uitgangspunten gedistilleerd: 1. Het creëren van een comfortabel en vloeiende verbinding tussen stad en strand. 2. Het creëren van een balkon aan zee/plein. 3. Het naar binnen halen van het duinlandschap.
•
• • • • •
• • • • •
De oorspronkelijke visie gaat uit van een comfortabele duinovergang en strandroute van stad naar strand. Vanaf deze route zijn er verbindingen naar de verschillende onderdelen zoals het Balkon aan zee, de boulevard, het hotel en het strand.
Aansluiting ontwerp OR op geplande ondergrondse Entree en Fietsenstalling v 2.0 (alle functionaliteiten op gemeentegrond); Ontwerp openbare ruimte op contour toekomstige ontwikkeling BOHA t.b.v. doorontwerpen openbare ruimte van gevel tot gevel; Essentiële functies openbare ruimte (bijvoorbeeld strandweg en andere verbindingen) op gemeentegrond; Op EEF 2.0 aan te sluiten ondergrondse toegang naar parkeergarage Nieuw Kijkduin en BOHA; Strandweg geschikt voor zwaar verkeer en groot transport als route voor op- en afbouw en logistiek strandpaviljoens; Inpassing van 4 horecavoorzieningen (twee kiosken, één uitgiftepunt en één horecapaviljoen). Hierbij dient één kiosk ter vervanging van het bestaande erfpachtrecht. Oppervlakte kiosken 2x 25 m2 en oppervlakte horecapaviljoen 1x 40 m2. Het uitgiftepunt ligt binnen de contour van de vuurtoren (circa 12m2); Afmetingen verharding op Lage Kijkduinboulevard geschikt voor logistiek gebruik; Inpassing evenementenaansluiting op Lage Kijkduinboulevard, standpunt omvang en vermogen volgt van wegbeheer Stadsdeel Loosduinen; Inpassing bestaande draaimolen op het Lage Kijkduinboulevard; Inpassing nieuw fietspad in de Hoek van Hollandlaan; Aansluiting op de omgeving, waaronder de busbuffer.
De ruimtelijke uitgangspunten zijn: • •
Deze elementen staan ook centraal in het nieuwe ontwerp. De strandroute is in de visie de weeflijn die de deelgebieden en de stad op een vloeiende wijze door het duinlandschap aan elkaar verbindt. Het balkon aan zee is het uitkijkpunt en de pleinruimte op de grens van de bebouwde badplaats, waar evenementen gehouden kunnen worden.
• • • • • • •
Deltaplein is de beëindiging van een lange lijn/laan in de stad. Het ontwerp moet dit benadrukken; De belangrijkste verblijfsplek van het Deltaplein is het plein ten noorden van de boulevard/balkon aan zee en het Lage Deltaplein; Uitzichtpunt over zee vanaf balkon met vuurtoren; Duidelijke route naar zee; Groen karakter van de route naar zee; Route moet rolstoeltoegankelijk, max hellingpercentage 1:20 (5%) hanteren; Route moet ook toegankelijk zijn voor laden en lossen voor de strandpaviljoens; Taxi’s via strandweg naar hoofdentree hotel; Horecavoorzieningen op plekken waar ze voetgangersstromen niet in de weg zitten, mogelijk inpassen in duinvakken.
Voor de onderdelen Kijkduinboulevard, Kijkduinsestraat en straat Deltaplein tot aan de Hoek van Holland laan is op hoofdlijnen uitgegaan van het VO uit 2019. Het plan is hier vandaan verder ontworpen door af stemming met de verschillende stakeholders (huidige en toekomstige bewoners en ondernemers). Tevens is een deel van het fietspad van Zee tot Zweth toegevoegd aan deze scope.
Lange lijn in de stad
Kijkduin Bad VO - mei 2022
5
Vo o r o n t w e r p Het Balkon aan Zee
De Strandroute
Verbinding tussen strandroute en boulevard
Aansluiting met de fietsenstalling
Dit is het belangrijkste plein van de badplaats. Ruimtelijk steekt het plein uit ten opzichte van de lijn van de boulevard en ligt hoger dat het landschap eromheen.
De route naar zee (ook strandroute en hoofdroute genoemd) heeft een bochtige vorm in het verlengde van de Kijkduinsestraat. De route heeft grotendeels een constante breedte van 6 meter en is in het begin (bij de Kijkduinsestraat) en aan het einde (bij het Lage Kijkduinboulevard) breder om duidelijker/uitnodigend te zijn voor de strandbezoekers.
De mindervalide verbinding tussen plateau van de strandroute en boulevard is opgelost door middel van een bochtige hellingbaan (5% helling) die draait richting het plein op boulevardniveau.
De entree van de ondergrondse fietsenstalling aan de Kijkduinsestraat is ingesneden in het grote groenvak aan de hotelzijde. De entree is ondergeschikt aan de route naar zee.
Op het balkon staat de vuurtoren als landmark van Kijkduin Bad. De vuurtoren is zichtbaar vanaf de Kijkduinsestraat, het strand en de boulevard.
De strandroute gaat vanaf het Kijkduinsestraatzijde niveau omhoog tot het hoogste plateau en daarna omlaag richting het Lage Deltaplein. De route naar zee hanteert maximaal 5% helling. De route wordt begeleid door het groen aan beide kanten. Het groen vangt de hoogteverschillen op. Het groen is onderbroken door de aftakkingen naar de andere deelgebieden: boulevard, winkelcentrum en hotel. Deze aftakkingen zijn openbaar, maar ondergeschikt aan de hoofdroute. Vanaf het winkelcentrum niveau is de ondergrondse fietsenstalling bereikbaar via een trap. De inpassing van de uitgang van deze trap is op dezelfde wijze bekleed met natuursteen als de wanden van de fietsenstalling.
Balkon aan zee
6
Strandroute
Verbinding strandroute en boulevard
Aansluiting fietsenstalling
In dit VO worden er totaal vier horecavoorzieningen ingepast: (2 in het bastion, 1 aan de Kijkduinsestraatzijde en 1 te integreren in de plint van de vuurtoren). De horecavoorzieningen en inpassing in het ontwerp worden verder in dit boekje nader toegelicht. Kijkduinboulevard: een rechte flaneerzone gelegen tussen twee pleinen. Plateau boot: gelegen op de oude locatie, het zuidelijke eind van de boulevard waar een nautische object met speelmogelijkheden ingepast zal worden. Straat Deltaplein: deze straat wordt als 30 km/u straat ingericht met zo veel mogelijk groene bermen tussen de rijweg en de routes van het langzaam verkeer. Kijkduinsestraat: aan het eind van de Kijkduinsestraat wordt in de middenberm de toegangsroute naar de De Entree en de ondergrondse fietsenstalling (EEF), ondergrondse entree naar de parkeergarages ingepast.
Plattegrond VO Kijkduin Bad 2022
Kijkduin Bad VO - mei 2022
7
VO plattegrond
Plattegrond VO - Boulevard en Deltaplein
8
VO plattegrond Duurzaamheid De Entree en de ondergrondse fietsenstalling dragen bij aan het stimuleren van duurzaamheid: de aanleg van de Entree biedt een kans om meer groen te realiseren op het Deltaplein. De groene verbinding om het hotel heen met Westduinpark Solleveld en het vergroenen en verduinen van de kop Kijkduinsestraat en de Deltaplein. Hiermee wordt hoge kwaliteit groen toegevoegd aan de stad. De ondergrondse bewaakte fietsenstalling biedt een comfortabele en veilige stallingsruimte, waarmee ook gebruik van duurzaam vervoer (de fiets) gestimuleerd wordt. Gedurende de aanleg van de entree zullen er mitigerende maatregelen worden genomen om de aanwezige diersoorten te beschermen en behouden. Het ontwerp van de Kijkduinsestraat vanaf de Zandvoortselaan zal op een later moment ter inzage worden gelegd. Het vastgesteld VO dat ter inzage wordt gelegd gaat nu enkel om het gebied ten noordwesten van de Zandvoortselaan om te zorgen dat dit gedeelte van de openbare ruimte volgens planning kan worden aangelegd ten behoeve van de oplevering van de vastgoedontwikkelingen.
Plattegrond VO - Kijkduinsestraat
Kijkduin Bad VO - mei 2022
9
Profielen Deltaplein
A doorsnede A 1:200 - Deltaplein - Kijkduinsestraat doorsnede A 1:200 - Deltaplein - Kijkduinsestraat doorsnede A 1:200 - Deltaplein - Kijkduinsestraat
B
C
doorsnede B 1:200 - verbinding winkelcentrum - strandroute - woningen
doorsnede C 1:200 - verbinding winkelcentrum - strandroute - hotel
doorsnede B 1:200 - verbinding winkelcentrum - strandroute - woningen doorsnede B 1:200 - verbinding winkelcentrum - strandroute - woningen
doorsnede C 1:200 - verbinding winkelcentrum - strandroute - hotel doorsnede C 1:200 - verbinding winkelcentrum - strandroute - hotel
doorsnede D 1:200 - entree blok A - entree woningen
D
doorsnede D 1:200 - entree blok A - entree woningen doorsnede D 1:200 - entree blok A - entree woningen
10
doorsnede E 1:200 - bastion - boulevard
E
doorsnede E 1:200 - bastion - boulevard doorsnede E 1:200 - bastion - boulevard
Kijkduin VO datum 14-03-2022 formaat A1 Kijkduin VO Kijkduin VO datum 14-03-2022 datum 14-03-2022 formaat A1 formaat A1
Profielen straat Deltaplein en kop Kijkduinsestraat
E
A
D
1
C
B
4 1 2
2
3 Locaties profielen
3
4
Kijkduin Bad VO - mei 2022
11
Aansluiting op de ontwikkelingen Aansluiting met winkelgebied De openbare verbinding tussen het plateau van de strandroute en het winkelcentrum is opgelost door middel van een comfortabele bordestrap. De entrees van blok A sluiten van de FRED-ontwikkeling sluiten aan op boulevardniveau en zijn bereikbaar vanaf de boulevard via een vlakke verbinding langs het terras, via een trap halverwege de mindervalide helling tussen strandroute en boulevard en via een trap langs het gebouw vanaf winkelcentrum niveau.
12
Aansluiting Deltaplein rondom ontwikkeling FRED
Aantakking strandweg richting entree woningen
Zicht vanaf buitenruimte voor blok B
Zicht vanuit winkelcentrum
Aansluiting met hotelgebied De openbare verbinding tussen het plateau van de strandroute en de entree van het hotel is opgelost door middel van een brede hellingbaan. Via deze route zullen ook taxi’s het hotelentree kunnen bereiken. Aan de voorkant van het hotel kunnen de taxi’s manoeuvreren en terug naar de hoofdroute rijden. De entree van de woningen van BOHA (bouwdeel BC) en het terras aan de zeezijde zijn bereikbaar via een mindervalidenroute langs de gevel. Ter hoogte van het terras is er een hellingbaan richting het Getijdepad. De woningen en de fietsenstalling van blok D van Boha zijn via hellingbanen bereikbaar. Het Getijdepad ontsluit de woningen van bouwdeel A.
Kijkduin Bad VO - mei 2022
Bordestrap
Aansluiting ter hoogte van expeditie BOHA
Aansluiting Deltaplein rondom ontwikkeling BOHA
Aansluiting ter hoogte van terras BOHA
13
Materialisering Het projectgebied heeft een aantal gebieden met een eigen karakter. Bij ieder gebied zorgt de materiaalkeuze voor herkenbaarheid en eenduidigheid. Deze gebieden zijn anders dan de deelgebieden voor de uitwerking van het ontwerp en kunnen materiaalgebieden genoemd worden. De materiaalgebieden voor Kijkduin Bad zijn: • Kijkduinboulevard; • Deltaplein/strandentree; • Stadzijde (Winkelgebied, Deltaplein straat en Kijkduinsestraat); • Kustfietsroute. Voor de Kijkduinsestraat en voor de straat Deltaplein wordt de in het Handboek Openbare Ruimte (HOR) omschreven residentiekwaliteit toegepast. De boulevard en Deltaplein vallen onder de hofstadkwaliteit en zijn dus verbijzonderingen.
De materiaalgebieden worden hierna per onderdeel beschreven. 1. Boulevard: natuursteen in zandkleur. Op deze wijze wordt de boulevard in het duinlandschap geïntegreerd. Het weerspiegelt de sfeer van de duin en de zee. Het natuursteen wordt zo uitgevoerd dat het stevig genoeg is voor onderhoudswagens, hulpdiensten en laad- en loswagens. Tevens moet het bestand zijn tegen de elementen van het weer, het zout van de zee en het zand van de duinen. De twee pleintjes bovenop het bastion en ter hoogte van de boot horen ook bij de boulevard. Ook de trappen worden in ditzelfde natuursteen uitgevoerd, bij voorkeur ook de trappen in het gebied van de ontwikkelaar (FRED). Het verband waarin de verharding wordt neergelegd heeft een neutrale oriëntatie. Dit kan worden gerealiseerd met een ‘willekeurig’ verband. Het willekeurig verband bestaat uit een patroon wat zich steeds weer herhaalt. Dit verband wordt versterkt door tegels van verschillende formaten te gebruiken.
2. Deltaplein/strandentree: schelpenasfalt. Dit zal voor veel bezoekers de belangrijkste route naar het strand en boulevard worden. Het schelpenasfalt wordt binnen de ruimte van het Deltaplein geheel toegepast voor de herkenbaarheid (door hoogteverschillen is de oriëntatie minder). Dit materiaal moet geschikt zijn voor zwaar verkeer i.v.m. op- en afbouwen van strandtenten. Daarnaast wordt een onderscheid gemaakt in kleurtint met het fietspad van schelpenasfalt.
2 1
3.1 Stadzijde Winkelgebied/terrassen boulevard: mangaanklinker. Voor het winkelgebied is door de ontwikkelaar FRED een verharding in gebakken klinkers kleur mangaan gekozen omdat de gemelangeerd kleur van de Kust Gezond Klinkers bij de metselwerk van de gebouwen niet paste. Dit gebied is buiten de scope van dit VO. Om te voorkomen dat er te veel verschillende materialen naast elkaar er zullen toegepast worden is het voorstel om dezelfde materiaal ook toepassen in het voetgangersgebied in directe aansluiting met het winkelgebied. De eerder keuze uit het VO van 2018 wordt hier niet verder mee genomen.
3.1
1 3.2 4 1 3.2
4. Kustfietsroute: als doorgaande kustfietsroute wordt voorgesteld het doorgaande fietspad in grijs schelpenasfalt uit te voeren. Dit sluit aan bij de aansluitende materialisatie van de fietspaden.
3.1
4 Overzicht verhardingen
14
4 2
3.2 Deltaplein straat: deze straat wordt als 30 km/u straat ingericht: rijweg in rood klinkers en trottoir in 30x30 betontegels, zoals in het Handboek Openbare Ruimte (HOR) residentiekwaliteit. 3.3 De Kijkduinsestraat kent ook in de nieuwe situatie een 50km regime en wordt daarom zwart asfalt op rijbaan, betontegels op het trottoir en rode asfalt op het fietspad, zoals in het HOR residentiekwaliteit.
2
3.3
Verharding Boulevard De verharding op de boulevard wordt een natuursteen in zandkleur. De boulevard is een flaneerzone met aansluitend een strook van terrassen (terraszone). Deze flaneerzone is bedoeld als een gebied voor voetgangers. Het is uitgesloten dat deze zone gebruikt wordt voor terrassen of andere uitstallingen. Het omringende duin geeft een kust-thema mee aan de inrichting van de boulevard. In de keuze voor natuursteen verharding is hier bij aangesloten. De verharding van de boulevard moet de sfeer van de natuur (de duinen en de zee) weerspiegelen. Daarnaast moet de verharding sterk zijn en bestand tegen een stootje Het moet bestand zijn tegen de elementen van het weer, het zout van de zee en het zand van de duinen. Ook moet het de bezoekers kunnen dragen die flaneren over de boulevard, alsmede de onderhoudswagens.
Samenstelling van zandkleur tinten
Verschillende formaten
Kijkduin Bad VO - mei 2022
Het verband waarin de verharding wordt aangebracht heeft een neutrale oriëntatie. Dit kan worden gerealiseerd met een ‘willekeurig’ verband. Het willekeurig verband bestaat uit een patroon wat zich steeds weer herhaalt. Helemaal willekeurig is het dus niet, maar de beleving zal wel zo zijn. Dit komt doordat het patroon een groter oppervlak zal innemen. Dit verband wordt versterkt door tegels van verschillende formaten te gebruiken. In het DO zal de samenstelling van het natuursteen verder worden uitgewerkt. Er kunnen bijvoorbeeld tegels van hetzelfde materiaal van verschillende kleuren die dicht bij elkaar liggen gekozen worden of dezelfde kleur met verschillende oppervlakte afwerking.
Deltaplein
Aansluiting met winkelgebied
Op het Deltaplein wordt schelpenasfalt toegepast. Hier is de vormgeving van de materialen soberder dan die van de Kijkduinboulevard. Het Deltaplein is een route naar zee door het groen. Het schelpenasfalt kan goed tegen het zware en gevariëerde gebruik op het Deltaplein.
Voor het winkelgebied is door de ontwikkelaar FRED een verharding in gebakken klinkers kleur mangaan gekozen. Dit gebied ligt buiten de scope van dit VO.
Het aangrenzende fietspad wordt in hetzelfde type grijze schelpenasfalt uitgevoerd als het aansluitende fietspad van- en naar de duinen. Het kleurverschil tussen fietspad en plein zal dus zichtbaar zijn. Bovendien wordt het verschil in functie duidelijk gemaakt door een opsluitband en licht hoogteverschil.
Om te voorkomen dat er te veel verschillende materialen naast elkaar worden toegepast, is ervoor gekozen om in de aansluitingen met het winkelgebied (voetgangersruimte) in hetzelfde materiaal toe te passen.
De trappen aan de boulevard worden in ditzelfde type natuursteen uitgevoerd. Met uitzondering van de bordestrap in het winkelcentrum. Deze traptreden worden in een neutrale kleur uitgevoerd.
Verschil in textuur door opp.behandeling
Schelpenasfalt Deltaplein
klinkerverharding winkelcentrum
15
Bekleding wanden en zitranden
Voor zowel de bekleding van de keerwanden als de zitranden wordt dezelfde natuursteen toegepast. Deze steensoort heeft een dooradering waardoor het oppervlak van zichzelf levendig wordt. Bij de keerwanden wordt het oppervlak gekapt, zodat het een ruw oppervlak krijgt, wat aansluit bij de basaltsteen die bij het Bastion toegepast wordt als gevelbekleding. De zitranden zijn massief van dit materiaal maar met een gladde afwerking, zodat water snel weg loopt. Zitrand
Wanden entree fietsenstalling
(afbeelding hierboven) Uitgevoerd in natuursteen, in samenhang met de bekleding van de wanden van de entree van de fietsenstalling.
Hout
Voor zittingen, handgrepen en de handrail van balustraden wordt eikenhout gebruikt dat in de loop der tijd vergrijst. Dit materiaal sluit aan bij het hout wat bij Scheveningen Bad gebruikt is. Hout zit lekker (voor het gevoel zachter) en heeft een comfortabele, in de winter niet te koude, greep. Referentiebeeld natuursteen zitranden,
Hoge wand bij horecavoorziening
hogere wanden en randje langs boulevard en
Kijkduinsestraatzijde
Coatings
Oppervlakken die gecoat of geschilderd worden krijgen één kleur. Deze kleur maakt het gebied van Kijkduin bad herkenbaar. Als basiskleur is gekozen voor een zachte grijstint in de kleur RAL 7044. Deze kleur sluit goed aan bij de overige gebruikte materiaalkleuren in het gebied. Voor accenten op de boulevard (top van de vuurtoren, elementen van het speelschip wordt Karmijnrood (RAL 3002) gebruikt.
balkon aan zee
RAL 3002 - Karmijnrood
Referentiebeeld basaltblokken wand bastion
16
Rand boulevard en balkon aan zee
RAL 7043 - Verkeersgrijs
RAL 6012 - Zwartgroen
R
RAL 3002 - Karmijnrood
RA
RAL 7044 - Zijdegrijs RAL 7043 - Verkeersgrijs
Vuurtoren en speelboot
De vuurtoren, speelboot en draaimolen zijn onderdeel van de visie van Kijkduin Bad. De vormgeving van de boulevard wordt mede bepaald door de vuurtoren en speelboot: de boulevard heeft een begin en een eind (de twee pleinen) en een flaneerzone daartussen. Op beide pleinen staat er een herkenbaar nautisch icoon van Kijkduin: de vuurtoren en de speelboot. Op het balkon aan zee zal de vuurtoren in zijn originele vorm met eventueel een uitgiftepunt in de plint worden teruggeplaatst. Op het plein ten zuiden van de boulevard wordt de speelboot ingepast. Op dit plein zal ook een mozaik bank geplaatst. de mozaik bank zal door een groep bewoners van Kijkduin Bad gemaakt. Sleepboot Atlantis voldoet vandaag de dag niet meer aan de veiligheidsnormen als speelobject. Er ligt een
rapport om de boot aan te passen om deze speelveilig te maken. Dit rapport is aanleiding om te concluderen dat sleepboot Atlantis niet in zijn huidige staat teruggeplaatst kan worden op de boulevard. Er zal daarom een nieuw speelschip met dezelfde uitstraling worden teruggeplaatst, een zogenoemde replica van de Atalantis conform toezegging aan de Raad. Hiermee komen we tegemoet aan het behouden van het gewenste karakter in combinatie met een onaangetaste speelfunctionaliteit. De nieuwe speelboot herinnert en refereert aan de Atlantis, een aantal herkenbare eigenschappen zijn: het kleurenschema, de vorm van de schoorsteen en de typologie van de boot (vorm van de romp, verhoudingen en positie van de kajuit). In het VO wordt uitgegaan van een speelboot met een maximale lengte van 18 meter (gelijk aan grootte van speelboot Atlantis) en een minimale lengte van 11 meter zodat dit passend is binnen het plein.
Visualisatie balkon aan zee met vuurtoren
Kijkduin Bad VO - mei 2022
Oude sleepboot Merula
Aangepaste modelsleepboot Atlantis
Visualisatie plein met ruimtereservering replica speelboot
17
Banken
De banken op de boulevard verbinden deze twee in de vormgeving. Over de gehele lengte van de boulevard worden banken geplaatst. In de vorm kan een abstracte vorm van een schip herkend worden. De bank wordt een langgerekt element met tot op de helft een rugleuning. De betonvoet van de bank loopt taps toe. De zitting en rugleuning worden uitgevoerd in hout, wat refereert op het houten dek wat bij schepen wordt gebruikt. Hout is isolerend en zit daarom comfortabel. De uitvoering is onbehandeld eiken.
Visualisatie straatmeubilair op boulevard
18
Afvalbak
Voor de afvalbak wordt het type Scheveningen toegepast in de zachte grijstint met kleur RAL 7044. Tevens wordt er een typisch symbool voor de badplaats in het staal verwerkt, in een geabstraheerde vorm van de vuurtoren.
Balustrade
Als balustrade is gekozen voor een vormgeving die zich modulair aanpast aan de plek waar die geplaatst wordt. De balustrade heeft elementen die overal in het gebied gelijk zijn (de staanders en de houten handrail) en afhankelijk van de plek een valbeveiliging of doorgangsbelemmering. De handrail is van hout en de rest van de balustrade van een gecoat metaal (zachte grijstint in de kleur RAL 7044). Als valbeveiliging wordt een stalen net toegepast. Op plekken waar het hek moet voorkomen dat men het duin inloopt worden horizontale buizen in de balustrade toegepast.
Va l b e s c h e r m i n g b i j g r o e n v a k k e n Bij de duinvakken is valbescherming noodzakelijk bij hoogteverschillen groter dan een meter. Op het Deltaplein is valberscherming noodzakelijk rond beide entrees van de fietsenstalling en rond de horecavoorziening aan de Kijkduinsestraat. Hiervoor wordt voorgesteld om hekken te plaatsen, passend bij de duinen. Dit kunnen paaltjes met staaldraad of een kastanjehouten hek zijn. Dit hekje kan deels verhuld worden met wat hogere beplanting en iets over de rand steken om wandelen over de rand onmogelijk te maken. Daarnaast wordt voorgesteld om de stenen randen op de gevaarlijkste punten een afschuining te geven waardoor doorlopen niet mogelijk is.
Kijkduin Bad VO - mei 2022
19
Horecavoorzieningen In dit VO worden er totaal vier horecavoorzieningen (twee kiosken, één uitgiftepunt en één horecapaviljoen) ingepast. Hierbij dient één kiosk ter vervanging van het bestaande erfpachtrecht: 1. Horecapaviljoen van maximaal 40m2 in het bastion (bereikbaar via het Lage Deltaplein); 2. Kiosk van maximaal 25m2 in het bastion (bereikbaar via het Lage Deltaplein); 3. Kiosk aan de Kijkduinsestraat zijde van maximaal 25m2; 4. Een uitgiftepunt in de plint van de vuurtoren. De oppervlakte van 12 m2 blijft binnen de contour van de vuurtoren.
2 1 4
Bij de inpassing van de horecavoorzieningen wordt rekening gehouden met de volgende voorwaarden: • • •
De zichtlijn tussen de Kijkduinsestraat en de zee wordt vrijhouden; De horecavoorzieningen vormen een integraal onderdeel van het landschapsontwerp en worden geen losse objecten; De openbare ruimte in het plangebied, ook bij de hierboven genoemde horecavoorzieningen, mag niet gebruikt worden voor terrassen.
3
Locaties
20
Afbeelding hiernaast: visualisatie horecavoorziening in de plint van de vuurtoren op het bastion. Afbeelding linksonder: aan de andere zijde van het bastion wordt de deur van de perscontainersruimte bekleed met basaltblokken.
Afbeelding hieronder: de horecavoorziening aan de Kijkduinsestraat zijde komt in de duinstrook bij het Hotel Atlantic te staan en heeft zijn voorkant aan de entree van het gebied, richting de Kijkduinsestraat. Deze horecavoorziening maakt deel uit het duinvak. De vormentaal van het gebouw is een verlenging van de vorm van het duinvak. De horecavoorziening komt met zijn rug in het duin te staan, met een gesloten zijde. Richting het plein opent het gebouw zich met veel glas. Het gebouw heeft een maximaal oppervlakte van 25m²; De afmetingen zorgen voor een goede aansluiting met het duintalud. Aan de voorkant heeft het dak een overstek van een meter.
Visualisatie horecavoorzieningen in het bastion en in de plint van de vuurtoren
zicht op perscontainerruimte in bastion
Kijkduin Bad VO - mei 2022
Visualisatie horecavoorziening aan de Kijkduinsestraatzijde
21
Lage Kijkduinboulevard De lage Kijkduinboulevard vormt de overgang van het Deltaplein naar de strandopgangen, ook wel het lage Deltaplein genoemd. De twee hore cavoorzieningenn in het bastion (onder het balkon aan zee) zijn ontsloten via het lage Deltaplein. Tevens wordt het plein gebruikt voor plaatsing van de draaimolen, het organiseren van kleine evenementen en logistieke overslag voor op- en afbouw van het strandpaviljoens. Om dit gebruik te faciliteren is in afstemming met beheer gezorgd voor voldoende bruikbaar oppervlak en zal in de volgende fase ook een stroomaansluiting voor gebruik tijdens evenementen worden ingepast.
Lage Kijkduinboulevard VO 2022 = 1650 m2
Visualisatie Lage Deltaplein
22
Visualisatie Lage Deltaplein
Te r r a s s e n Terrassen worden op enkele plekken in het projectgebied toegestaan. Deze locaties zijn voorzien binnen de terraszones langs de boulevard en in het verdiept liggende terras voor blok A. Dit betreft in alle gevallen uitgegeven grond. Buiten de terrasaanduiding wordt in de openbare ruimte (bestemming verkeer-verblijfsgebied) verder geen zone aangemerkt voor plaatsing van een terras, en is op basis van voorschrift aan bestemming niet toegestaan in de openbare ruimte. Op de boulevard worden geen terrassen toegestaan buiten de overkappingen. In dit ontwerp worden de terrassen op privéterrein van FRED (in de buitenruimte van het winkelgebied) en BOHA (hotelterras) niet meegenomen. Deze zijn niet ter beoordeling gesteld van het ontwerpteam en blijven buiten de scope van dit VO. De algemene regels die van toepassing zijn op Kijkduin Bad: • Deltastraat: in verband met de grote stromen voetgangers is een trottoir met minimaal 2 meter vrije loopruimte vereist; • Binnengebied (voetgangersgebied): voor de doorgangen naar het binnengebied geldt dat een vrije rijbreedte vereist is van minimaal 3,5 meter. Dit geldt ook bij de toegang tot de uitgang van de fietsenstalling richting het middengebied van het winkelcentrum; • Boulevard (flaneerzone) van 10 meter dient vrij toegankelijk te zijn voor voetgangers, logistiek verkeer en nood- en hulpdiensten.
Kijkduin Bad VO - mei 2022
23
Ve r l i c h t i n g Uitgangspunten Functionele verlichting • langs alle paden naar de woningen; • geen licht in Natura 2000.
Bij de straat Deltaplein /Hoek van Hollandlaan en Kijkduinsestraat zullen er standaard verlichtingsmasten en armaturen zoals voorgeschreven in het HOR.
Sfeerverlichting: Strandroute, Vuurtoren, Boot De boulevard en het Deltaplein zijn aangemerkt als Hofstadkwaliteit gebieden. Dit geldt ook voor de toe te passen verlichting. Conform beleid wordt hierbij de classificatie City Light aan gegeven. Voor het project betekent dit dat er ruimte is binnen de beleidsregels om verbijzondering van de verlichting door te voeren. Een ander belangrijk uitgangspunt voor het verlichtingsontwerp is het aanpassen van de verlichting op de aangrenzende groenstroken en Natura2000 gebieden. Volgens vigerend beleid kan niet zonder vergunning verlichting worden geplaatst in natura2000 en waar mogelijk dient strijklicht zelfs te worden verminderd of voorkomen. Aandachtspunt is de voorgestelde verlichting bij het pad/expeditie route langs het hotel die functioneel wenselijk, maar binnen Natura2000 gebied ligt. Toepassing van nieuwe lichtmasten is een kans om de verlichting van een Smartcity toepassing te voorzien, dit betreft bijvoorbeeld dimmen van verlichting in de avond om hiermee af te stemmen op het gebruik in het gebied. Op bijgaande overzicht is het verlichtingsconcept en de verschillende gebieden in beeld gebracht.
24
Hangende verlichting binnengebied (buiten scope) Het winkelgebied van ontwikkeling Nieuw Kijkduin valt buiten de scope van de gemeente. Ter informatie kan worden toegelicht dat het winkelgebied tussen de gebouwen zal worden aangelicht middels toepassing van hangende verlichting die wordt gemonteerd aan de gevels van de gebouwen. Onderstaand een impressie van deze verlichting.
Boulevard en Deltaplein Boulevard en Deltaplein
ijke
Vormgeving
Voor deze gebieden zal in samenwerking met een Het ontwerp van de lichtmasten is gebaseerd op natuurlijke externe lichtarchitect een ontwerp worden opgeorganische vormen. Het materiaalgebruik sluit aan bij steld. Het ontwerp is nog in de initiatieffase. In dit het natuurlijke karakter van de badplaats en bij de reeds document zijn enkele referentiefoto’s als concept aangegeven. Zowel op de boulevard als op het Delta- toegepaste materialen in het meubilair. plein worden lichtmasten toegepast als functionele verlichting. Daarnaast wordt geïntegreerde sfeerver- Het concept is een combinatie van: lichting toegepast in de zitrand langs de strandweg, bloemknoppen 1 conische houten mastdelen; in de trapleuningen en in de landmarks van Kijkduin; de vuurtoren en speelboot.
bloemknoppen
2 conische stalen mastvoet; 3 organisch gevormde gegoten T-knoop; 4 armatuur met organische vorm als een bloemknop
de
De T-knoop is op verschillende manieren te combineren en te plaatsen, waardoor een familie van organisch ogende masten ontstaat. (zie volgende bladzijde).
organische vertakkingen organische vertakkingen
Boulevard en Deltaplein
Nachtbeeld Deltaplein
Vormgeving Het ontwerp van de lichtmasten is gebaseerd op natuurlijke organische vormen. Het materiaalgebruik sluit aan bij het natuurlijke karakter van de badplaats en bij de reeds toegepaste materialen in het meubilair. Het concept is een combinatie van: hout componenten lichtmast voor: Gemeente Den Haag door: Studio Kruizinga 2
Lichtontwerp Kijkduin Bad
1 conische houten mastdelen; hout 2.2022 2 conische stalen mastvoet;
hout
bloemknoppen
voor: Gemeente Den Haag door: Studio Kruizinga
2.2022
3 organisch gevormde gegoten T-knoop;
4 armatuur met organische vorm als een bloemknop
Kijkduin Bad VO - mei 2022
bloemknoppen
Referentiebeelden concept lichtmaasten
De T-knoop is op verschillende manieren te combineren en te plaatsen, waardoor een familie van organisch ogende masten ontstaat. (zie volgende bladzijde).
25
Groen en ecologie Alle groenvakken in het gebied krijgen een zo natuurlijk mogelijk karakter (met bijpassende variatie) dat aansluit op het duinlandschap dat Kijkduin-Bad omringt. Hiermee wordt het natuurlijke en minder stedelijke karakter van de badplaats benadrukt. De beplanting heeft als hoofddoel om voor bezoekers jaarrond visueel aantrekkelijk te zijn en op zo groot mogelijke wijze bij te dragen aan de natuurlijke kustbeleving. Daarmee heeft de beplanting het doel om de nu aanwezige fauna te faciliteren en de omliggende natuurwaarde te vergroten. Het aanbrengen van het juiste type zand is van groot belang. Hiervoor geeft duinzand uit de directe omgeving de meeste kans op een geslaagde beplanting. In de plantvakken zal in hoge dichtheid en variëteit worden aangeplant. Dit heeft als voordeel dat de beplanting de eerste jaren direct gevarieërd en visueel aantrekkelijk is. Het doel is om zoveel mogelijk gewenste soorten in het plantvak te brengen waardoor niet hoeft worden gewacht tot ze van buitenaf komen aanwaaien. Daarbij zorgt een hoge plantdichtheid voor een verminderde kans op ongewenste soorten. Na enkele jaren zal er door concurrentiekracht tussen soorten en klimaatfactoren balans ontstaan. De plantvakken zullen zeer extensief beheerd gaan worden. Door de extreme klimaatfactoren is het te arbeidsintensief om op beeld te sturen.
Huidige fauna In diverse onderzoeken is gezocht naar de aanwezigheid van verblijfplaatsen van vleermuizen in de bebouwing, en de aanwezigheid van jachtgebied en vliegroutes in de omgeving. Op grond hiervan is geconcludeerd dat er geen verblijfplaatsen van vleermuizen aanwezig zijn, en dat er in de buitenruimte van Kijkduin-Bad geen (essentiële) vliegroutes of jachtgebied van vleermuizen aanwezig zijn. Er zijn alleen enkele overvliegende gewone en ruige dwergvleermuizen vastgesteld, die afkomstig zijn uit de (stedelijke) omgeving van Kijkduin. Het Deltaplein is niet aangewezen op de vleermuiskaart als belangrijk foerageergebied en er zijn geen verblijfplaatsen bekend.
In de nieuwbouw zijn voorzieningen aangebracht die nestgelegenheid bieden voor de huismus. Deze voorzieningen zullen alleen functioneel zijn als de directe omgeving aansluit op de behoeften van de huismus. Voorafgaand aan de grootschalige ontwikkelingen in Kijkduin-Bad zijn er meerdere onderzoeken naar de huismus uitgevoerd. Hierbij zijn meerdere zogenaamde kwetterplekken aangetroffen. Ten behoeve van de nieuwbouw zijn daar enkele van verwijderd. Om de tijdelijke periode te overbruggen zijn er op het Deltaplein enkele bakken geplaatst met beplanting die dienstdoen als kwetterplekje. Het is noodzakelijk voorafgaand aan het verwijderen van deze tijdelijke bakken de omgeving zo in te richten dat de functie van de bakken worden overgenomen door de permanente vegetatie. Concept plantvakken Het Deltaplein ligt direct tegen Natura2000-gebied aan. Het betreft Solleveld en Kapittelduinen en het Westduinpark. Dit biedt gelegenheid om aan te sluiten op de natuurdoelstellingen die voor deze gebieden zijn opgesteld. Door hiervoor te kiezen wordt een balans gezocht tussen een jaarrond visueel aantrekkelijke vegetatie en natuurgetrouwe situatie.
kalkrijke grijze duinen worden nagestreefd (met bijhorende plantassociaties). Voor duurzaam behoud van deze associaties is het regelmatig instuiven van kalkrijk zand noodzakelijk. Gezien de geringe gronddekking en de hoge gebruikersintensiteit zal dit beperkt mogelijk zijn. Tussen het duingrasland hebben clusters met duinstruweel grote meerwaarde voor de aanwezige huismussen. Deze clusters zijn het meest noodzakelijk dichtbij de gevels van het winkelcentrum, waar de nesten zich bevinden. Nabij de zeereep zal dit struweel bestaan uit duindoorn en gewone vlier en verder naar achter uit duindoorn, egelantier, wegedoorn, wilde kardinaalsmuts en wilde liguster (aangevuld met boksdoorn rond de entree van de fietsenstalling). Rond de clusters kunnen delen met duinroos worden ingeplant. Doelsoorten De huismus wordt door het aanbrengen van witte
duinen met helm, duinstruweel en duingrasland gefaciliteerd in de behoeftes voor dekking, voedsel en een zandbad. De combinatie van struweel, duingrasland en open delen met zand maken het geschikt habitat voor de rugstreeppad en de zandhagedis. Beide soorten komen in de omgeving van Kijkduin voor. De populaties van deze soorten kunnen door de natuurlijke inrichting van de plantvakken worden versterkt. Het is wel nodig dat de plantvakken dan toegankelijk en bereikbaar zijn. Beide soorten steken eenvoudig verhardingen over, maar komen niet tegen gladde hoge constructies op, zoals een zitrand. Door het realiseren van duingrasland worden soorten als de kleine vuurvlinder en de kleine parelmoervlinder gefaciliteerd in hun behoeftes. Kijkduinsestraat middenbermen en straat Deltaplein groene bermen. Door het inzaaien van delen met het droge duinmengsel van Cruydt-Hoeck kan een aanzet gedaan worden voor een soortenrijk duingrasland.
Het Westduinpark heeft doelstellingen voor het behoud of uitbreiding van meerdere habitattypen waar mogelijk op aangesloten kan worden in de plantvakken van het Deltaplein. Het betreft de volgende habitattypen alsmede beplantingsbeelden: 1. Witte duinen 2. Kalkrijke grijze duinen 3. Duindoornstruwelen Witte duinen Aan de kant van de zeereep wordt ingericht als ‘witte duinen’. De variatie aan soorten is hier het kleinste door de grootste invloed van zoute zeewind. Hier wordt helmgras gecombineerd met een klein aantal andere soorten zoals zeedistel en kruidachtigen. Kalkrijke grijze duinen en duindoornstruwelen Achter de zeereep, in het windluwere gedeelte, kan vooral in de grotere vakken de ontwikkeling van VO ontwerpplattegrond
26
zeedistel
zandzegge
helmgras
zandhaver
kruipwilg
beplanting zoals zeereep (maximaal 3 soorten)
heestergroepen (maximaal 6 soorten) jabobskruid
slangenkruid zandzegge
zeedistel
slangenkruid
jabobskruid
beplanting zoals duinen (variatie in soorten)
duindoorn
heiligenbloem
tamarisk
wilde brem
heester
zeewind
beplanting zoals zeereep (maximaal 3 soorten)
heestergroepen (maximaal 6 soorten)
beplanting zoals duinen (variatie in soorten)
toorts
edelweiss
zeewind
helmgras
zandhaver
toorts
zandzegge
zeedistel
slangenkruid
jabobskruid
toorts
edelweiss
kruipwilg
duindoorn
heiligenbloem
tamarisk
wilde brem
heester
edelweiss
heestergroepen (maximaal 6 soorten)
(maximaal 3 soorten)
(variatie in soorten)
27
Parkeren voor fiets, auto en brom- en snorfietsen De ondergrondse fietsenstalling biedt plaats aan 400 fietsen. Deze kelder is niet bestemd voor bromen snorfietsen. Parkeren voor auto’s vindt met de ontwikkeling van FRED al ondergronds plaats en met de ontwikkeling van BOHA zullen ook de parkeerplaatsen voor het hotel ondergronds worden gebracht. Deze parkeergarages zullen via de EeF worden ontsloten. Prive parkeergarage Nieuw Kijkduin en NH Hotel Atlantic zijn ondergrond gesitueerd en bereikbaar via de EEF. Parkeerplaatsen voor brom- en snorfietsen zijn in dit VO voorzien tegenover de kiosk bij NH Hotel Atlantic en nabij de bushalte. Vanuit Mobiliteit en wegbeheer is een eis gesteld van 80 vaste bromfiets- en scooterplaatsen en 120 flexibele (seizoens) plaatsen. De locatie langs het Pieter Pauluspad blijft behouden in verband met de strategische ligging en inpasbaarheid. De locaties in de Kijkduinsestraat zijn samengevoegd tot één locatie en zijn gelegen aan de Zuidkant van de Kijkduinsestraat. De beschikbare ruimte in het profiel, in verlengde van de bushalte, wordt benut voor de brom- en snorfietsen. De 80 vaste plekken zijn hiermee op twee verschilende locaties ingepast. De flexibele plaatsen zijn niet ingepast maar worden voorzien op de aanwezige parkeerplaats Zandvoortselaan, conform beleid dient langzaam verkeer voorkeur te verkrijgen boven autoverkeer.
Bij drukke zomerdagen kunnen autoparkeervakken worden ingericht voor brom- en snorfietsers. Het stallen van fietsen in het binnengebied is de opgave van de ontwikkelaar van Nieuw Kijkduin, dus buiten de scope van dit VO.
28
Openbaar vervoer Het openbaar vervoer van HTM maakt gebruik van de Kijkduinsestraat. Bovenaan de Kijkduinsestraat wordt voor beide richtingen een halte ingepast geschikt voor 2 bussen achter elkaar. Ook de eindhalte nabij de Hoek van Hollandlaan blijft in gebruik. Voor taxi’s, touringcars en Kiss&Ride wordt bovenaan de Kijkduinsestraat een standplaats ontworpen. Tevens wordt gefaciliteerd in een verbinding met het NH Atlantic voor halen en brengen van gasten.
Kijkduin Bad VO - mei 2022
29
To e g a n k e l i j k h e i d Op de kaart hiernaast is in beeld gebracht op welke manier de diverse hoogteverschillen in het ontwerp worden opgevangen. Door de ligging in de duinen wordt de overgang van stad naar strand gekenmerkt door verschillende niveaus. Gelijk aan de visie van West8 en vorige versie van het voorontwerp (2019) worden de hoogteverschillen opgevangen met trappartijen of hellingen met een hellingspercentage van maximaal 5%. De enige uitzondering hierop is de opgang aan de zuidzijde van de boulevard. Deze helling van 7% blijft gelijk aan de bestaande situatie. In de voorbereiding is onderzocht en overleg gevoerd met Hoogheemraadschap Delfland om deze helling flauwer te maken. Kijkduin is onderdeel van de zeewering. De keuze voor ontwikkeling van dit deel brengt dan ook een aantal beperkingen en randvoorwaarden met zich mee. Het plateau van de oude speelboot kan niet worden verlaagd door het te behouden waterkerende vermogen van de zeewering van de kust, met de huidige beschikbare informatie wordt deze aanpassing als niet haalbaar ingeschat.
30
Afwatering Het uitgangspunt is dat voor de afwatering zo veel als mogelijk gebruik wordt gemaakt van infiltratie en afvoer in de lokale ondergrond. De ondergrond is hier uitermate geschikt voor. Dat betekent concreet dat de verharding, van de bebouwing af, waar mogelijk af zal wateren naar groen- en duinvakken. Bij de opsluiting met verhoogde zitranden op het Deltaplein worden doorvoeren opgenomen om af te voeren op de groenvakken. In de Kijkduinsestraat en Deltastraat worden in het straatprofiel op gebruikelijke wijze kolken voor de hemelwaterafvoer toegepast.
Kijkduin Bad VO - mei 2022
31
Hulpdiensten en laden- en lossen De volgende routes en locaties zijn voor hulpdiensten en laden-en lossen voorzien: 1. Kleinere voertuigen (busjes etc.) kunnen de boulevard oprijden om de horeca te bevoorraden en de boulevard via het Deltaplein verlaten;
5
2. Voor de supermarkt is er een laad- en losstrook in de strook tussen rijbaan en fietspad; 3. De bevoorradingsroute voor het hotel rijdt in via een inritconstructie aan de kop van de Kijkduinsestraat en volgt een deel het voetpad; 4. Het tweemaal jaarlijks op- en afbouwen van de strandtenten geschiedt via het Deltaplein;
4
3
5. Het Lage Deltaplein is berekend op het draaien en keren van zeer lange voertuigen om dit mogelijk te maken. Voorstel venstertijden bevoorrading: Het voorstel voor de venstertijden op het Deltaplein (voetgangersgebied) en winkelgebied is ma-za 07:00-11:00 uur. Deze venstertijd komt overeen met de huidige venstertijden.
3
1 2
32
Afvalvoorziening De nieuwbouwappartementen en winkels in Nieuw Kijkduin organiseren in eigen beheer de afvalophaal. Om deze reden valt dit onderdeel niet binnen de scope van het project. Met de ontwikkelaar worden de routes voor het huisvuil wel afgestemd zodat hier in de openbare ruimte rekening mee kan worden gehouden. Langs de Deltastraat zijn enkele locaties voorzien waar vuilophaal plaats kan vinden, dit wordt gecombineerd met aanwezige laad- en losplaatsen of toegangen naar het winkelgebied of boulevard. Een aandachtspunt is de aanbiedlocatie van de rolcontainers op de boulevard. Als de aanbiedplek bij de entree van het gebouw blijft (zoals door FRED voorgesteld en ook op de schema hiernaast) dan moet de vuilniswagen de boulevard op rijden. Dat is niet wenselijk. Dit wordt nader uitgewerkt in de DO-fase.
Kijkduin Bad VO - mei 2022
33
Visualisaties
Vogelvluchtperspectief vanaf Kijkduinsestraat
34
Vogelvluchtperspectief Deltaplein
Kijkduin Bad VO - mei 2022
35
Ooghoogteperspectief balkon aan zee
36
Ooghoogteperspectief boulevard
Kijkduin Bad VO - mei 2022
37
Ooghoogteperspectief boulevard (plein met speelboot en mozaïekbank)
38
Ooghoogteperspectief boulevard
Kijkduin Bad VO - mei 2022
39
Ooghoogteperspectief hellingbaan richting de boulevard, tussen blok E van FRED (rechts) en appartementen Zeehaeghe (links)
40
Vogelvluchtperspectief boulevard
Kijkduin Bad VO - mei 2022
41
Tijdelijke situatie De ontwikkeling van het NH Atlantic/BOHA en de herinrichting van de openbare ruimte zal naar verwachting niet gelijktijdig plaats gaan vinden. Dit betekent dat er een tijdelijke situatie zal ontstaan totdat de bouwplannen van BOHA worden/zijn gerealiseerd. De gemeente gaat hierin uit van de eigendomssituatie op het Deltaplein en heeft de bedoeling de openbare ruimte zo veel als mogelijk conform de eindsituatie in te richten en gebruiken. Uitgangspunt in dit scenario is daarom om ook het huidige parkeerterrein van het NH Hotel te ontsluiten via de nieuw aan te leggen EEF om dit autoverkeer van het Deltaplein weg te houden. In de zijwand van de EEF kan een toegangsweg worden aangesloten en verbonden worden met het parkeerterrein, dit betreft een verdiepte ligging t.o.v. het niveau van het Deltaplein. In bijgaande visualisaties is dit nader in beeld gebracht. De gemeente is en blijft hierover in gesprek met de ontwikkelaar van de NH locatie om de ontwerpen en werkzaamheden nader af te stemmen.
Visualisaties tijdelijke ontsluiting
42
Visualisaties tijdelijke ontsluiting
Ontwerpplattegrond tijdelijke situatie
44