CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS312391 bijlage 4

Algemene Raadscommissie 16 juni 2022, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken605 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Reistijdwinst tijdelijk opgeheven halten

Tactische Vervoersontwikkeling 20-5-2022

Halte Vlietbrug: reistijdwinst 4,5 sec/rit, 6 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar ‘s Gravenmade en Verffabriek. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Ary van der Spuyweg: reistijdwinst 7,8 sec/rit, 7,5 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Vredespaleis en Adriaan Goekooplaan. In deze grafiek is de data van 1 november 2021 t/m 8 januari 2022 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Nieuwendamlaan: reistijdwinst 16,4 sec/rit, 22,8 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Laan van Eik en Duinen & Thorbeckelaan. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Fahrenheitstraat: reistijdwinst 20,1 sec/rit, 39,9 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Valkenboslaan en De la Reyweg. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Stuyvesantstraat: reistijdwinst 4,8 sec/rit, 4,9 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Oostinje en Station Laan van NOI. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Aegonplein: reistijdwinst 13,7 sec/rit, 6,4 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Mariahoeven en Margarethaland. In deze grafiek is de data van 11 november 2021 t/m 8 januari 2022 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Boreelstraat: reistijdwinst 5,9 sec/rit, 3,1 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Houtrust en Willem de Zwijgerlaan. In deze grafiek is de data van 3 maart t/m 17 april 2021 vergeleken met data van 3 maart t/m 17 april 2022.

Halte Copernicusplein: reistijdwinst 0 sec/rit, 0 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Weimarstraat en Fahrenheitstraat. In deze grafiek is de data van 1 november 2021 t/m 8 januari 2022 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Broekpolder: reistijdwinst 10,4 sec/rit, 10,1 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Hoornburg en Laan van ‘s-Gravenmade. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Alberdingk Thijmstraat: reistijdwinst 13,5 sec/rit, 18,5 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Van Zeggelenlaan en Station Moerwijk. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Geysterenweg: reistijdwinst 13,7 sec/rit, 15,7 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Erasmusplein en Betje Wolffstraat. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Frankenslag: reistijdwinst 9,6 sec/rit, 1,6 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Van Boetzelaerlaan en Frederik Hendriklaan. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

Halte Treubstraat: reistijdwinst 3,5 sec/rit, 2 uur per dag Vergelijking tussen het haltepaar Volmerlaan en Rijswijk Station. In deze grafiek is de data van 9 januari t/m 6 februari 2021 vergeleken met data van 9 januari t/m 6 februari 2022.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11551187/1