RIS311792 Beantwoording SV Ondernemers Hofkwartier zijn fietschaos spuugzat

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

10 mei 2022

VRAGEN

Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Sluijs, luidend: ‘Ondernemers Hofkwartier zijn fietschaos spuugzat’

DSO/10306990 RIS311792

Het raadslid de heer Sluijs heeft op 2 maart 2022 een brief met daarin negen vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met het artikel ‘Ondernemers zijn fietschaos spuugzat’ van De Telegraaf? (1)

Ja. 2.

De ondernemers pleiten voor duidelijkheid door een algeheel fiets- en scooterverbod in te stellen in de Haagse winkelstraten waarop ook gehandhaafd wordt. Wat vindt het college van dit voorstel?

Uit het concept rapport van de evaluatie blijkt dat de duidelijkheid van het verkeersregime verbetering behoeft. Het college moet het definitieve rapport en aanbevelingen nog ontvangen om tot een besluit te komen of er aanpassingen aan het regime nodig zijn en welke dat zullen zijn. 3.

Fietsen en scooters staan soms zes rijen dik geparkeerd op de Plaats, die een flinke metamorfose heeft gehad. “Het is zelfs voorgekomen dat de ambulance er niet langs kon en dat wij fietsen moesten weghalen”. Hoe gaat het college dit soort onacceptabele situaties voorkomen?

De fietsparkeerbehoefte op de Plaats varieert sterk met het weer en het gebruik van de terrassen. Er is in het verleden niet gekozen om een groot deel van de Plaats als fietsenstalling in te richten, maar te accepteren dat bij mooi weer er ook fietsen buiten de voorzieningen staan. Op het Buitenhof is overigens de Biesieklette-stalling vernieuwd en permanent vergroot. De Plaats is op dit moment niet een gebied dat is aangewezen om fietsen te kunnen verwijderen wanneer deze worden geparkeerd buiten de daarvoor bedoelde voorzieningen. Dit betekent niet dat het acceptabel is dat hulpdiensten hun werk niet kunnen doen. Op de Plaats zijn borden geplaatst waarop staat aangegeven dat een fiets verwijderd wordt wanneer deze langer dan 7 dagen in een voorziening staat. Het college beziet of er op de Plaats extra gehandhaafd kan worden en/of er aanpassing van het fietsregime mogelijk is, rekening houdend met de financiële en juridische consequenties. 4.

Als de winkels open zijn, is het verboden om te fietsen in de drukste winkelstraten. Voor 11.30 uur mag dat nog wel. De regels staan aangegeven op borden. Toeristen snappen hier geen hout van en het is ook zeer onduidelijk aangegeven. Hoe ziet het college dit?

De regels zijn juridisch sluitend maar niet voldoende duidelijk om snel door weggebruikers opgemerkt te worden. Er wordt onderzocht op welke wijze dit kan worden verduidelijkt.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10306990

5.

Naast fietsers scheuren deelscooters en maaltijdbezorgers door de drukke straten en dat zorgt voor chaotische situaties. De witte middenstreep die in het begin van de pandemie werd aangebracht op het Noordeinde helpt de situatie ook niet. Veel mensen denken nu nog meer dat het een fietspad is. Kan deze streep zo spoedig mogelijk verwijderd worden? Zo nee, waarom niet?

De streep zal in het tweede kwartaal 2022 worden verwijderd. 6.

Waarom wordt er niet gehandhaafd op ‘Winkels open, fietsers lopen’?

De coronapandemie heeft ook impact gehad op de handhaving. Door de extra taken voor de handhavers op het gebied van de coronamaatregelen en de lagere aantallen bezoekers aan de binnenstad had het handhaven van het regime fietsen in voetgangersgebied minder prioriteit. Daarnaast bleken de randvoorwaarden, zoals bebording, niet overal duidelijk. Er wordt gekeken naar waar dit beter kan. In het veiligheidsoverleg van het stadsdeel wordt de beschikbare handhavingscapaciteit geprioriteerd over de verschillende overlastvormen. Winkels open, fietsers lopen zal daarin meegewogen worden. 7.

Onlangs werd een evaluatie naar buiten gebracht door de gemeente van de huidige situatie. Algehele conclusie daarin is dat de regeling ’Winkels open, fietsers’ lopen’ nog niet werkt, maar dit nog niet tot grote problemen leidt. Is het college het met Hart voor Den Haag/Groep de Mos en de ondernemers eens dat dit onderzoek, wat middenin coronatijd werd uitgevoerd, daardoor niet representatief is en geen recht doet aan de daadwerkelijk situatie? Zo nee, waarom niet?

Er is gekozen om wel een onderzoek te doen ook al was dit in “coronatijd”. Er was voor en tijdens het onderzoek ook nog geen zicht hoe lang de coronamaatregelen in stand zouden blijven. Nu alle coronamaatregelen zijn opgeheven zullen er extra tellingen worden uitgevoerd in een aantal straten om in te schatten in hoeverre de resultaten van de evaluatie die naar buiten is gebracht representatief zijn. 8.

Is het college bereid om het onderzoek te laten herijken nu de coronamaatregelen zijn komen te vervallen? Zo nee, waarom niet?

Ja, zie het antwoord op vraag 7. De gemeente zal extra tellingen uitvoeren in een aantal straten om in te schatten in hoeverre de resultaten van de evaluatie die naar buiten is gebracht representatief zijn. 9.

Is het college het met Hart voor Den Haag/Groep de Mos en de ondernemers eens dat ‘Shared Space-concept, zoals de mix van voetgangers en fietsers/scooters wordt genoemd totaal niet werkt en zo snel mogelijk beëindigd moet worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, op welke termijn?

Het principe van Shared Space/Voetgangersgebied werkt wel degelijk. In het centrum van een drukke stad als Den Haag is het wel een uitdaging om alle belangen zo goed mogelijk te dienen onder voorwaarde dat dit veilig en leefbaar is. Het regime “winkels open, fietsers lopen” is juist ingevoerd om overlast te verminderen in diverse straten in het voetgangersgebied. Dat het in een aantal straten nog niet voldoende werkt betekent niet dat het overal wordt beëindigd. De evaluatie is juist bedoeld om te onderzoeken waar bijsturing nodig is. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2