RIS311778 Bijlage 1 Participatiestrategie Mob TSW7

Participatiestrategie Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

Veilig

Efficiënt

Schoon

Op maat

Betaalbaar

Verbonden

Samen werken aan een bereikbare, leefbare en verkeersveilige stad

PAKKET DIENST

1 Inleiding

De komende jaren worden in de wijken Transvaal en Schilderswijk verschillende projecten uitgevoerd die raakvlakken hebben of een bijdrage leveren aan het verwezenlijken van de mobiliteitsvisie

2 Resultaten inventarisatie onder bewoners en ondernemers

Transvaal-Schilderswijk. De projecten verschillen qua status, omvang en impact op de omgeving en hebben eigen opdrachtgevers en een eigen planning. De projecten zijn zelf verantwoordelijk voor het

organiseren en uitvoeren van de participatie en het omgevings­ management.

Daarnaast is er door Haags Samenspel een Haags Participatiekompas en een Haagse werkwijze Participatie ontwikkeld waar deze strategie op aansluit.

Aanleiding voor deze participatiestrategie is de Verkenning mobiliteit Transvaal-Schilderswijk West (RIS307261). Hierin zijn een visie en de uitgangspunten geformuleerd, waardoor er een nieuw samenhangend perspectief voor de inrichting van de wijken Transvaal en Schilderswijk ontstaat. Bij de totstandkoming van de visie was een klankbordgroep met vertegenwoordigers uit de wijken betrokken. De opkomst voor deze klankbordgroep viel echter tegen waardoor de mensen zich niet gehoord voelden. Bij de stapsgewijze realisatie van deze mobiliteitsvisie is het van belang om bewoners en belanghebbenden actief te informeren en te betrekken bij de verschillende plannen. Dat vergt een op maat gesneden aanpak passend bij de diversiteit van de doelgroep. De raad heeft twee moties aangenomen waarin gevraagd wordt om een zorgvuldig participatietraject, waarbij gebruik gemaakt wordt van de positieve ervaringen van het participatietraject voor Centrum Noord.

2

Om een strategie op te stellen die echt aansluit op de participatiebehoeften van de bewoners en ondernemers van deze gebieden is voor het opstellen van deze strategie in en aan de wijken gevraagd op welke manier zij willen participeren. Bewoners, ondernemers en andere stakeholders hebben in november en december 2021 hun mening gegeven over afgeronde participatietrajecten, de beste manieren om moeilijk bereikbare groepen mee te laten denken en onder welke voorwaarden men zich echt serieus genomen voelt. De resultaten van deze inventarisatie worden in de volgende paragraaf omschreven.

In de laatste twee maanden van 2021 zijn passanten op knooppunten in de wijken – zoals het Hobbemaplein, Stellenboschplein en Paul Krugerplein – gevraagd of en op welke manier zij willen participeren in projecten die invloed hebben op hun leefomgeving. Daarnaast zijn stakeholders zoals de bewonersorganisaties en ondernemers persoonlijk bevraagd over hun ervaringen en behoeften ten aanzien van participatie. Ondanks de beperkingen vanwege de coronamaatregelen die half december werden ingesteld hebben 69 bewoners en 24 ondernemers / stakeholders deelgenomen aan deze raadpleging. De voornaamste conclusies van de inventarisatie onder bewoners en stakeholders:

• Gebrek aan vertrouwen: Er is sprake van een gebrek aan vertrouwen als het gaat om participatie en de rol van de gemeente. Naar aanleiding van de ervaringen van bewoners aangaande het participatietraject rond de afsluiting van de Hoefkade, de geplande ingrepen op de Schalkburgerstraat en het traject rond Haags Veen op het Hobbemaplein geven veel bewoners en ondernemers aan weinig vertrouwen te hebben in toekomstige participatietrajecten. Een groot aantal bewoners en ondernemers heeft het idee dat juist in deze gebieden bewoners minder invloed hebben op gemeentelijke plannen dan in andere gebieden.

Om de geplande ontwikkelingen zo goed mogelijk aan te laten sluiten op de behoeften en de leefwereld van bewoners, ondernemers en andere stakeholders in Transvaal en Schilderswijk stelt deze strategie een mix aan middelen voor, steeds gericht op maximale betrokkenheid van en ruimte voor bewoners om mee te denken over de toekomst van hun eigen wijk. In de komende twee jaar zullen de diverse projecten worden ondersteund in het implementeren van deze strategie door Bureau Graswortel. Een panel van bewoners, ondernemers en stakeholders in de wijken ziet toe op de juiste uitvoering, maar ook eventuele bijstelling van de strategie. Participatiestrategie | Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

3

• De mate van invloed is vaak onduidelijk: Voor veel bewoners is onduidelijk bij de start van een traject waar er nog ruimte is voor bewoners op invloed op uit te oefenen. Een groot aantal bewoners en ondernemers geeft aan het gevoel te krijgen dat plannen al vaststaan voordat er met hen gepraat wordt. Op bijeenkomsten die men heeft bijgewoond wordt te vaak geïnformeerd in plaats van overlegd.

te staan en mensen te informeren. Een panel met sleutelfiguren die nauw willen worden betrokken en zelf weer hun achterban informeren. Daarna neemt de tamtam het over. De taalbarrière in grote groepen in de wijk maakt het moeilijk voor mensen om brieven te lezen of deel te nemen aan schriftelijke enquêtes maar via persoonlijk (mondeling of telefonisch) contact kunnen zij toch participeren.

• Communicatie naar de wijk moet in de wijk: Om bewoners en belanghebbenden in de wijk te bereiken is het noodzakelijk om op informele wijze in de wijk zelf aanwezig te zijn. Met een kraampje, via wijkmedia, maar ook door echt op straat

• Terugkoppelen van alle resultaten is ­cruciaal: Bewoners en ondernemers geven aan na deelname aan een participatiebijeenkomst of -traject niet terug te horen wat er met hun mening, idee of kritiek is gedaan.

“Ik ben trots op mijn wijk, ik ben hier geboren en getogen. Ik woon er nog steeds prettig, ondanks het feit dat het er verloederd uitziet. Dit komt soms door de bewoners zelf, maar de gemeente draagt hier ook aan bij door ons, de bewoners van Schilderswijk en Transvaal, niet serieus te ­nemen. Althans, dat gevoel heerst hier echt in de wijk, wij komen nooit op de eerste plaats.” (Bewoner Transvaal, gesproken op het Hobbemaplein)

“Wij zijn naar een bijeenkomst over de tram geweest, maar we werden niet serieus genomen. Er werden twee opties aangeboden die beiden nadelig zijn voor de ondernemers in de wijk. De opties die wij aandroegen en onze bezwaren werden niet in overweging genomen. Ze kwamen alleen om een plan te presenteren, niet om naar ons te luisteren. ” Ondernemer Paul Krugerlaan

“Er was een projectleider van de gemeente die vantevoren bij alle ondernemers is langsgegaan en echt de tijd heeft genomen. Dat is heel prettig, dan voel je ook dat je serieus genomen wordt als ondernemer” Ondernemer Paul Krugerlaan

“Er is niet alleen sprake van een taalbarriere, denk ook aan laaggeletterdheid en digibeten onder de bewoners. De meeste brieven van de gemeente zijn geschreven in ambtelijke taal en ook op bijeenkomsten wordt zo gesproken. Veel mensen snappen hier helemaal niets van. Je kunt beter een telefoonnummer openstellen en echt luisteren naar de vragen die mensen hebben” Bestuurslid bewonersorganisatie Transvaal

“Ineens bleek het hele ontwerp niet door te gaan. We hebben dit in de krant moeten lezen, want vanuit de gemeente was er niets gecommuniceerd naar ons. Terwijl ik met een groep actieve bewoners naar alle vergaderingen, bijeenkomsten en andere momenten over Haags Veen ben geweest om samen met anderen het ontwerp te bedenken. De gemeente heeft onze contactgegevens maar deed geen enkele moeite om ons hiervan op de hoogte te stellen.” Bewoner Transvaal, gesproken op Paul Krugerlaan

4

Participatiestrategie | Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

5

3 De strategie op hoofdlijnen Vertrouwen scheppen

Bij ondernemers, bewoners en stakeholders in Schilderswijk en Transvaal is sprake van een gebrek aan vertrouwen als het gaat om participatie. Deelnemers aan de inventarisatie geven aan het gevoel te hebben niet gehoord te worden en daardoor de motivatie te missen om deel te nemen aan toekomstige trajecten. Om de strategie te laten slagen is het van belang dit vertrouwen terug te winnen. In deze strategie is daarom gekozen voor een uniforme werkwijze voor alle projecten die eronder vallen met een herkenbare stijl. Voor bewoners, ondernemers en stakeholders in de wijk wordt daarmee duidelijk dat de gemeente transparant, consequent en systematisch werkt aan een continue dialoog met de wijk. Mate van invloed duidelijk maken en zo vroeg mogelijk communiceren Per project wordt bepaald op welke aspecten van de ontwikkeling deelnemers invloed uit kunnen oefenen. Bij alle projecten wordt gezocht naar maximale betrokkenheid binnen de vooraf vastgestelde kaders. Voor iedere fase in het project wordt daarom het gewenste participatieniveau bepaald, waarbij wordt gestreefd naar minimaal het participatieniveau “Adviseren” op de participatieladder (zie bijlage). Per fase worden instrumenten gekozen die recht doen aan het behalen van het gewenste participatieniveau.

Daar waar het niveau Adviseren niet kan worden behaald wordt goed onderbouwd gecommuniceerd waarom is gekozen voor een lager niveau.

Maximale betrokkenheid binnen vooraf gestelde kaders met mix van instrumenten

Er is gekozen voor een combinatie van zogenaamde representatieve participatie door middel van een klankbordgroep (Het Werken aan de Wijk-Panel) en een mix van participatie-instrumenten om een grote, brede doelgroep te bereiken. In het panel nemen naast bewoners en ondernemers eveneens vertegenwoordigers van de bewonersorganisaties, straatgroepen en andere belang-

6

hebbenden plaats. Bij de werkwijze van dit panel wordt dankbaar gebruik gemaakt van de positieve ervaringen met co-productie in het traject van Centrum Noord. Om echter recht te doen aan de superdiversiteit van de doelgroep in deze wijken en het veelvuldig gehoorde signaal dat bewoners en ondernemers zich niet gehoord voelen is het noodzakelijk om de participatie rond projecten met een grote impact op deze doelgroepen in deze wijken breder te trekken. Naast het panel wordt daarom per project ingezet op het direct betrekken van verschillende doelgroepen met daarop afgestemde instrumenten.

Wat meer groen in mijn wijk zou wel fijn zijn

Ik ben juf, dus ik kan niet te laat op mijn werk zijn En daarom praat Souhayla mee over de

En daarom praat Luka mee over de leefbaarheid

bereikbaarheid in Schilderswijk en Transvaal.

in Schilderswijk en Transvaal.

Praat jij ook mee?

Praat jij ook mee?

Transparante en continue communicatie

Vooraf worden heldere kaders gesteld en gecommuniceerd waarbinnen invloed van bewoners gewenst en mogelijk is. Dit betekent ook dat wordt gecommuniceerd waar geen invloed meer op mogelijk is, namelijk hetgeen reeds democratisch is besloten cq vastgesteld of vanwege technische redenen geen alternatieven kent. Tevens wordt van iedere participatie-activiteit helder en inzichtelijk gecommuniceerd wat er met de resultaten is gebeurd. Op welke manier is input van bewoners en ondernemers vertaald in de volgende fase of om welke redenen is ervoor gekozen sommige input niet te verwerken. Transparant, goed onderbouwd en helder en duidelijk gecommuniceerd.

Participatiestrategie | Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

7

4 Checklist participatie per project checklist

Voor alle projecten wordt een checklist ingevuld waarbij voor iedere fase wordt gedefinieerd waar de ruimte voor bewoners ligt om invloed te kunnen uit oefenen op de uitkomsten. Hierbij is het streven om zoveel mogelijk gebruik te maken van het participatieniveau “Adviseren” op de participatieladder. Deze checklist is in feite een afgeleide / specificering van het Participatiekompas zoals dat is ontwikkeld door Haags Samenspel:

Checklist afgeleid van Kompas 1. Mate van invloed bepalen – Op welke aspecten van het project hebben bewoners invloed en in welke mate? Zoek hierbij naar de maximale invloed die bewoners en andere belanghebbenden kunnen uitoefenen. In ieder project is het streven om het participatieniveau Adviseren minimaal te behalen. 2. Weten wat er speelt – Welke doelgroepen hebben belang bij de ontwikkeling: Bewoners, ondernemers, gebruikers, passanten? Wat is de geschiedenis van het gebied en van het onderwerp, is er sprake van gevoeligheden of belangentegenstellingen die het participatieproces kunnen beïnvloeden? Welke organisaties zijn actief in het gebied en welke kennis over de wijk en haar gebruikers kunnen zij delen? 3. Belangen samenbrengen en inclusieve benadering – Nadat bij stap 2 is gekeken wie de doelgroep is wordt een mix van methodieken toegepast om deze doelgroep (en) zo goed mogelijk te bereiken

8

en uit te nodigen om te participeren. De middelen hiervoor worden beschreven in de participatie matrix, deze omvat een palet aan opties zoals het gebruik van een online en offline platform, het verspreiden van poster door de wijk. 4. Besluitvormingsproces – De doelgroep is nu betrokken. In deze fase is er mogelijkheid om te ontdekken welke scenario’s kunnen worden ontworpen met input van lokale/dagelijkse ervaringen van bewoners en ondernemers. In deze fase komt het belang naar voren om de mate van invloed voor participanten van te voren te hebben gekaderd. 5. Communicatie – Doorlopende en communicatie is een randvoorwaarde voor het slagen van (participatie)projecten. Bewoners geven aan dat communicatie gedurende het hele project moet plaatsvinden op een heldere en transparante manier. Het gaat niet alleen om enthousiasmeren en terugkoppeling geven in bepaalde trajecten, het is ook van belang dat momentum wordt vastgehouden door in contact te blijven met participanten en bewoners in het projectgebied. Door de informatievoorziening te concentreren en een duidelijk herkenbare stijl te gebruiken is het voor bewoners duidelijk welke projecten binnen de Mobiliteitsvisie vallen. Het moet voor bewoners duidelijk zijn in welke fase een project zich bevindt en wanneer volgende actie wordt ondernomen.

Bij terugkoppeling is het van belang dat wordt beargumenteerd welke input is gebruikt en waarom wel of niet.

5 Participatie instrumenten Onder de campagne Werk aan de Wijk (werktitel) kunnen verschillende herkenbare participatie-instrumenten worden ingezet om steeds de juiste doelgroep(en) te bereiken. Door te werken met een herkenbare stijl is voor bewoners en ondernemers duidelijk dat de afzonderlijke projecten met elkaar in verbinding staan en een uniforme participatieleidraad hanteren. Om de juiste mix van middelen ten aanzien van de te bereiken doelgroepen in te zetten kan de matrix in de bijlage worden gebruikt. De volgende middelen kunnen worden ingezet:

Werk

aan de wijk

•  Werken aan de Wijk-kraam: Op een aantal locaties in het gebied waar veel aanloop is van bewoners, passanten en ondernemers kan een stand worden geplaatst om voorbijgangers aan te spreken. Deze methodiek kan goed worden ingezet om een representatief beeld te krijgen bij de participatieniveaus raadplegen en adviseren. Het kost deelnemers weinig tijd en op deze manier worden juist de “toevallige voorbijgangers” in plaats van alleen intrinsiek gemotiveerde bewoners bereikt, wat zorgt voor een compleet en genuanceerd beeld. In de kraam kunnen enquêtes worden afgenomen, kan uit scenario’s een keuze worden gemaakt, maar kunnen ook semi-gestructureerde gesprekken worden gevoerd om een brede inventarisatie te vormen.

• Digitaal platform Werken aan de Wijk: Een digitaal platform waarop bewoners en ondernemers digitale enquêtes in kunnen vullen, kunnen reageren op voorstellen, scenario’s en plattegronden, vragen kunnen stellen en eventueel online bijeenkomsten kunnen bijwonen. Kan gebruikt worden voor participatieniveaus raadplegen, adviseren en cocreëren.

Werk

aan de wijk

•  Werken aan de Wijk-Werkplaatsen: Informatieavonden (of weekenddagen) waarop bewoners, ondernemers en stakeholders direct in gesprek kunnen met de projectleiders, verkeerskundigen en andere experts. De werkplaatsen kunnen worden gebruikt om het niveau adviseren en cocreëren te behalen, alsmede om resultaten terug te koppelen van eerdere participatierondes. • Werken aan de Wijk-krant: Een overzichtelijke krant waarin de verschillende projecten staan opgenomen waar op dat moment een participatievraag speelt. De krant bestaat uit veel afbeeldingen, de participatievragen in heldere en overzichtelijke taal uitgelegd en een plattegrond met alle verschillende projecten. De krant wordt gebruikt voor het niveau informeren en om terug te koppelen wat gebeurd is met in eerdere fasen opgehaalde input.

Werk aan de wijk

•  Werken aan de Wijk-lijn: Een telefoonnummer dat op gezette tijden is bemand waarop bewoners en ondernemers vragen kunnen stellen, enquêtes in kunnen vullen en ideeën aan kunnen dragen. Met name voor bewoners die niet digitaal vaardig zijn of persoonlijk contact op prijs stellen is dit een geschikt instrument.

Participatiestrategie | Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

9

6 Uitvoeren Strategie Hoe nu verder?

Deze strategie behelst alle projecten die tot en met 2023 worden

Haags Participatiekompas

uitgevoerd in het gebied Transvaal en Schilderswijk. Ondersteuning van projectleider Bureau Graswortel

De projectleider van Bureau Graswortel zal gedurende twee jaar de verschillende projectleiders ondersteunen bij het uitvoeren van de strategie op hun desbetreffende projecten. Bureau Graswortel denkt mee en adviseert over de te gebruiken methodieken, de gebiedsanalyses, relevante sleutelfiguren en organisaties en ondersteunt bij eventuele knelpunten.

Werken aan de Wijk - Panel

Om te zorgen dat de strategie consequent wordt uitgevoerd, maar ook blijft aansluiten op de leefwereld en behoeften van de wijk is sprake van een langdurige samenwerking met een aantal sleutelfiguren, belangenorganisaties en stakeholders. In het voortraject van najaar 2021 heeft een aantal bewoners en ondernemers aangegeven nauw betrokken te willen blijven bij het monitoren van deze participatiestrategie. Met deze mensen en organisaties (waaronder de bewonersorganisaties van beide wijken) worden regelmatig (minimaal twee keer per jaar) bijeenkomsten georganiseerd waarin de participatietrajecten rond alle projecten worden geanalyseerd en geëvalueerd. Waar nodig worden de projectleiders van desbetreffende projecten uitgenodigd bij deze bijeenkomsten om vragen te beantwoorden en te kunnen bijstellen. Het panel kan eveneens fungeren als partner in de projecten waar co-productie of co-creatie op mogelijk is, aangevuld met specifieke doelgroepen rond het project. Hierbij wordt dankbaar gebruik gemaakt van de opgedane positieve ervaringen van het reeds uitgevoerde traject in Centrum Noord.

10

1 Overzicht projecten komende jaren 2 Haags Kompas 3 Haagse Werkwijze 4 Participatieladder De verschillende treden van de participatie­ ladder tonen aan op welk niveau en in welke hoeveelheid participatie mogelijk is bij projecten in de publieke ruimte. In andere woorden: er wordt aangegeven welke rol van invloed bewoners hebben op de besluitvorming en het ontwerpen van plannen en projecten voor hun leefomgeving. De gemeente Den Haag hanteert vier treden die lage (1) tot hoge (4) intensiteit van betrokkenheid kunnen toewijzen aan deelnemers van het participatietraject.

Participatieladder

1. Raadplegen: De gemeente verzamelt ­ideeën, wensen, meningen en voorkeuren van belanghebbenden bij een project/ traject. 2. Adviseren: De gemeente vraagt belanghebbenden een gezamenlijk antwoord op een vraag. 3. Coproduceren: De gemeente ontwikkeld samen met de belanghebbenden een plan. 4.  Meebeslissen: De gemeente laat de keuze van een beslissing over aan belanghebbenden.

Weten wat er speelt Voor we met participatie starten, brengen we de kenmerken en wat er in het gebied of situatie speelt in kaart. We hebben daarbij aandacht voor de (voor-)geschiedenis, verbanden met andere trajecten en de relaties en verbindingen die er in het gebied of situatie zijn. Ook onderzoeken we samen met experts en (ervarings-) deskundigen wat we al weten. De participatie verloopt veel soepeler als de deelnemers aan het participatietraject weten wat het doel van de participatie is, aan welk resultaat wordt gewerkt, welke kaders en regels het project begrenzen en welke uitgangspunten er gelden op inhoud, wet- en regelgeving, kosten, techniek en proces.

Belangen samenbrengen Voor goede participatie is het essentieel dat de deelnemers zoveel mogelijk de belangen die spelen vertegenwoordigen (representativiteit). We spannen ons daarom in zoveel mogelijk groepen inwoners, ondernemers en/of organisaties die door het project of plan worden geraakt, aan het participatietraject te laten deelnemen. We proberen ook groepen te bereiken die zich niet vanzelfsprekend laten horen en/of een tegengeluid brengen (inclusiviteit).

Leren door te doen

Mate van invloed bepalen

Een prettig verlopend participatietraject versterkt de onderlinge relaties en maakt iedereen slimmer. We halen op wat we hebben geleerd en borgen de opgedane kennis, ervaringen en resultaten. We hebben hierbij ook aandacht voor het versterken van de zelforganisatie van inwoners, ondernemers en organisaties, zodat zij ook zelf participatietrajecten kunnen organiseren. Hiermee vergroten we de kwaliteit van toekomstige participatietrajecten.

In alle projecten en plannen moet ruimte zijn om invloed te hebben op de uiteindelijke uitkomsten of (onderdelen) van een plan. Aan de start van elk participatietraject maken we duidelijk waarover meegedacht of besloten kan worden, maar ook waar dat niet mogelijk is. We benoemen rollen en verantwoordelijkheden, zoals wie de eindbeslissingen neemt.

Openheid bieden

Kwaliteit van interactie bevorderen

Openheid over het participatietraject en de (tussentijdse) uitkomsten of beslissingen versterken het gevoel van eerlijke en rechtvaardige behandeling bij deelnemers én niet-direct betrokkenen. We bieden daarom inzicht in het verloop van het participatietraject, laten zien wat er met de inbreng is gedaan, hoe die wordt verwerkt en hoe besluiten zijn genomen.

We vinden het belangrijk dat er in elk participatietraject aandacht is voor de uitwisseling van zienswijzen en dat iedereen daarover van gedachten kan wisselen. We gebruiken daarom werkvormen die passen bij de verschillende deelnemers. Ook zorgen we ervoor dat deelnemers gelijke kennis hebben, zodat iedereen mee kan doen. De resultaten zijn (breder) gedragen uitkomsten én meer begrip bij de deelnemers onderling voor elkaars standpunten.

Participatiestrategie | Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

11

Projecten Transvaal en Schilderswijk

12

Project

Wijk

Omschrijving

Programma

Status

Planning uitvoering

1

Hobbemaplein (6-sprong)

Schilderswijk WestNoord

Inpassing tramhaltes voor nieuw materieel in combinatie met een integrale herinrichting

INTHR

initiatieffase

apr-24

2

Vaillantlaan-Wouwermanstraat (5-sprong)

Schilderswijk

Aanpak blackspot, vereenvoudiging kruispunt, ­samenhang met kruispunten met Frans Halsstraat en Van Ostadestraat

Verkeersveiligheid

Ontwerpfase

2022

3

Zevensprong

Transvaal Noord

Vereenvoudiging verkeersknooppunt, relatie met inpassing lijn 6a en 12b en integrale aanpak ­sociale en fysieke problemen

SWL

Start Ontwerpfase

2024

4

Vaillantlaan

Schilderswijk

Verkeersveiligheidsmaatregelen waaronder verbetering oversteek Paletschool, plaatsing flitspalen

Verkeersveiligheid

In uitvoering

2021/2022

5

Sterfietsroute Vroondaal

Transvaal midden-Noord

verbetering fietsvoorzieiningen Steijnlaan

Fiets

Initiatieffase

2024-2025

6

Sterfietsroute Wateringseveld

Transvaal

Herinrichting ‘s Gravezandelaan, Schalk Burgerstraat en Velwuweplein (uitvoering Monstersestraat en Delftselaan later, mee met INTHR en GO)

Fiets

In uitvoering

start zomer 2021

7

Sterfietsroute Moerwijk (fase 2)

Transvaal-Schilderswijk

Herinrchting Hoefkade

Fiets

Ontwerpfase

q4 2022-Q4 2023

8

Kempstraat-De La Reyweg-­ Terletstraat

Transvaal Midden

Aanpak blackspot, herinrichting kruispunt, werk met werk Warmtelinq

Verkeersveiligheid

studiefase

2024

9

Schaarsbergenstraat-­ Terletstraat

Transvaal

Verkeersveilige herinirchting, werk met werk Warmtelinq

Verkeersveiligheid

Start ontwerpfase

2024

10

Inpassing lijn 6a

Transvaal -Schilderswijk

Paul Krugerplein, Delftselaan

INTHR

Start ontwerpfase

2024

11

Inpassing lijn 6b

Schilderswijk

Brouwersgracht, Om en Bij, Hobbemastraat en Paletplein

INTHR

Start ontwerpfase

2024

12

Steadion

Transvaal Noord

Project van Steadion betreft renovatie woningen omgeving Paul Krugerlaan, Steijnlaan, Herman Costerstraat totaal ca 600 woningen

In uitvoering

2021-2025

13

Warmte transportleiding Vlaardingen-Den Haag

Transvaal Midden

Aanleg warmtetranspportleinding door De La Reyweg, Kempstraat, Wijkpark Transvaal, Uiten­ hagestraat. Biedt veel voor Werk met werk kansen

Ontwerpfase

2023

14

Aanpak Kaapseplein

Transvaal Midden

Herinrichting en verplaatsing ophaalplek ­arbeidsmigranten

Ontwerpfase

2022

15

Bedrijventerrein Fruitweg

Transvaal Zuid

Gebiedsvisie

Gebiedsvisie

2021

16

Gabriel Metsusstraat

Schilderswijk

Onderhoud straatwerk

Groot onderhoud

Uitvoering

Q1-Q2 2022

17

Hooftskade

Schilderswijk

Onderhoud straatwerk

Groot onderhoud

Uitvoering

Q1-Q2 2022

18

Houtzagersingel

Schilderswijk

Onderhoud straatwerk

Groot onderhoud

Uitvoering

Warmtelinq

Participatiestrategie | Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

13

Werk aan de wijk STAP 1

Mobiliteit Den Haag Transvaal Schilderwijk

Samen werken aan een bereikbare, leefbare en verkeersveilige stad

STAP 2

STAP 3

Regelmatige updates over het project

STAP 4

Participatieniveau Informeren

Raadplegen

Informeren

Adviseren / waar mogelijk co-creëren

Informeren

Adviseren

Informeren / adviseren

Communiceren over het project: Wat gaan we doen en waarom? Wat kunnen bewoners bepalen, wanneer en hoe?

Ervaringen, wensen en ideëen ophalen bij bewoners, ondernemers en stakeholders

Resultaten van stap 1 terugkoppelen aan de wijk: Wat hebben we opgehaald en wat is ermee gebeurd?

Voorleggen van diverse scenario's. Aanpassen kan nog. Stemmen op scenario's.

Terugkoppeling en onderbouwing van de keuze van het gekozen scenario.

Projectontwerp ligt op grote lijnen vast, gedetailleerde invulling samen met deelnemers.

Uitvoering project. Planning van de werkzaamheden helder communiceren.

Actie

Participatieinstrumenten

checklist

poster

Werk aan de wijk

Werk aan de wijk

Werk

aan de wijk

Werk

aan de wijk

Werk

aan de wijk

2 keer per jaar evaluatie en bijstelling door het Werk aan de wijk-panel.

14

Checklist voor de projectleiders, Informatieposters door de wijk en op digitaal platform Werk aan de Wijk.

Werk aan de Wijk-kraam op verschillende plekken in de wijk.

Werk

aan de wijk

Digitaal platform Werk aan de Wijk met online enquête of peiling.

Werk

aan de wijk

Werk aan de Wijk-krant en/of digitale nieuwsbrief.

Werk aan de Wijk-werkplaats. Vragen stellen en alternatief bespreken met deskundigen. poster

Digitaal platform Werk aan de Wijk. Onderbouwing keuze scenario. Bewoners kunnen vragen stellen.

Werk aan de Wijk-werkplaats. Direct betrokkenen in overleg met projectteam over randvoorwaarden.

poster

Werk

aan de wijk

Posters in de wijk. Werk aan de Wijk-telefoonlijn. Digitaal platform Werk aan de Wijk voor scenario’s, online enquête, peiling en stemmen.

Posters in de wijk met ingediende stemmen en keuze scenario. Werk aan de Wijk-telefoonlijn.

Participatiestrategie | Mobiliteitsvisie Transvaal en Schilderswijk

Werk aan de Wijk-krant en/of digitale nieuwsbrief.

Werk

aan de wijk

Werk aan de Wijk-telefoonlijn. Digitaal platform Werk aan de Wijk. Bewoners kunnen vragen stellen aangaande uitvoering en signalen doorgeven.

15

Colofon Dit is een uitgave van Gemeente Den Haag Tekst: Bureau Graswortel Vormgeving: BeeldinZicht Februari 2022