RIS311676 snelheid verlagen scootmobielen

RIS-nummer: 311676

Schriftelijke vragen: snelheid verlagen scootmobielen Indiener: Lesley Arp, SP

Datum: 15-02-2022 Aan de voorzitter van de gemeenteraad, In februari 2020 is de gemeente gestart met een pilot ‘Snelheid verlagen scootmobielen’ waarbij nieuw uit te leveren scootmobielen met een snelheid van maximaal 8km per uur kunnen rijden. Voor deze pilot was het gebruikelijk dat scootmobielen een maximale snelheid van 16km per uur hadden. De snelheid verlagen naar 8km per uur zou vooral zijn om kosten te besparen, omdat scootmobielen langer mee zouden gaan en er minder onderhouds-en reparatiekosten hebben en er zouden ongevallen veroorzaakt worden door het te hard rijden met de scootmobiel. Ook gaat de gemeente er vanuit dat de scootmobiel vooral in de directe woonomgeving wordt gebruikt en daarmee 8km per uur voldoende is. Dit terwijl de snelheid op bijvoorbeeld stoepen al is vastgesteld op 6km per uur. Uit de enquête die Voorall heeft uitgevoerd onder haar leden is naar voren gekomen dat veel van haar scootmobiel gebruikers de scootmobiel vooral stedelijk gebruiken en meer dan 10km per dag afleggen.1 Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid Lesley Arp de volgende vragen: 1.

Is het college het met de conclusie van Voorall eens dat met het maximeren van de snelheid van de scootmobiel naar 8km per uur op gespannen voet staat met de wet-en regelgeving van de eigen gemeentelijke beleidsuitgangspunten, aangezien dit een vermindering betekent van de mogelijkheid om gelijkwaardig en zelfstandig te participeren? Zo nee, waarom niet? 2. Op basis waarvan baseert het college dat scootmobiel gebruikers deze vooral gebruiken in de directe woonomgeving en 8km per uur dus geen belemmering is? Waarom zou een scootmobiel alleen ter vervanging van lopen gebruikt moeten worden? Moet het doel niet zijn om mensen zoveel mogelijk te laten participeren in de samenleving? Zo nee, waarom niet? 3. Is het college het met de SP eens dat het openbaar vervoer geen volledig alternatief is voor de scootmobiel, gezien bijvoorbeeld de nog aanwezige ongelijkvloerse trams in Den Haag? Zo nee, waarom niet? 4. Hoeveel denkt het college te kunnen besparen met deze maatregel? 5. Is het college voornemens om het advies van Voorall over te nemen en de pilot niet verder uit te rollen over de hele stad, en de scootmobielen met een snelheid van 16 km per uur te blijven leveren? Zo nee, waarom niet? Lesley Arp SP

1

Zie bijlage