CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS311595 Afdoening motie Geen oplaadplekken in Volledig Automatische Berging Apeldoornselaan

Gemeenteraad 9 februari 2022, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Investeringskrediet noodzakelijke upgrade VAB Apeldoornselaan (RIS311284)478 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

114

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan: de Gemeenteraad

DSB/10270658 RIS311595 Contactpersoon

Carin Broeksteeg Dienst

Stadsbeheer Afdeling

Handhavingsorganisatie Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

29 maart 2022

carinbroeksteeg@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: ‘Geen oplaadplekken in Volledig Automatische Berging Apeldoornselaan’

Uw raad heeft tijdens de bespreking van het voorstel van het college inzake Investeringskrediet noodzakelijke upgrade VAB Apeldoornselaan (RIS311284) op 9 en 10 februari 2022 de door het raadslid de heer Meinesz ingediende motie ‘Geen oplaadplekken in Volledig Automatische Berging Apeldoornselaan’ (RIS 311595) aangenomen. De motie luidt als volgt: Constaterende dat: • er momenteel geen enkele EV geparkeerd staat in de VAB Apeldoornselaan; • EV’s bijna niet te blussen zijn; • er geen personen verblijven in een VAB; • als voertuigen in brand vliegen, deze niet weg te slepen zijn door de brandweer; Overwegende dat: • deze aanpassing voor het klaarmaken om auto’s op te laden in deze VAB Apeldoornselaan ontzettend veel geld kost; • men de garage zonder deze aanpassing sneller op kan leveren; • de schade die een brandende auto ook veel meer schade aan kan richten in een VAB; Verzoekt het college: • om te onderzoeken of in de VAB Apeldoornselaan oplaadplekken nodig zijn. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van deze motie.

Volgens artikel 5.16 van het Bouwbesluit 2012 (www.onlinebouwbesluit.nl) is vastgelegd dat bij een ingrijpende renovatie van een gebouw (renovatiekosten ter waarde van minimaal 25% van de waarde van het gebouw) geldt dat als de renovatie ook betrekking heeft op de parkeergelegenheid of de elektrische infrastructuur van het gebouw, er ten minste één oplaadpunt moet worden gerealiseerd en er een leidinginfrastructuur moet worden aangelegd om ten minste één op de vijf parkeerplaatsen te kunnen voorzien van een laadpunt. Als echter de aanleg van oplaadpunten en loze leidingen meer dan 7% zou gaan bedragen van de kosten van de volledige renovatie dan vervalt deze verplichting.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10270658

Voor een volautomatische autoberging kan dit laatste punt nog wel eens actueel worden, omdat hiervoor ingrijpende maatregelen genomen moeten worden. Daarnaast bepaalt artikel 5.15, derde lid van het Bouwbesluit “een bestaand gebouw, anders dan een woongebouw, met een parkeergelegenheid met meer dan 20 parkeervakken in het gebouw of buiten het gebouw op hetzelfde perceel heeft met ingang van 1 januari 2025 tenminste een oplaadpunt.” Momenteel wordt onderzocht wat er precies allemaal moet gebeuren om de VAB Apeldoornselaan weer minimaal 15 jaar te laten functioneren en daarbij wordt ook in kaart gebracht wat de kosten zijn van het aanbrengen van laadvoorzieningen. Na afronding van dit onderzoek zal de raad worden geïnformeerd. Het college beschouwt deze motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11353946/1