RIS311468 Vervolg Interactieve zebrapaden

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan: de Gemeenteraad

DSO/10256879 RIS311468 Contactpersoon

Selma van der Zwart Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

8 februari 2022

selmavanderzwart@denhaag.nl

Onderwerp

Vervolg Interactieve zebrapaden

Op 13 juli 2020 is het initiatiefvoorstel van gemeenteraadslid, de heer Meinesz over Interactieve zebrapaden aan de voorzitter van de gemeenteraad aangeboden. In deze raadsmededeling wordt u geïnformeerd over de nadere uitwerking van dit initiatiefvoorstel. Binnen het onderdeel “Veilige infrastructuur voor fietsers en voetgangers” is een apart programmaonderdeel met de titel “Veilig oversteken”. Hiermee zorgt het college ervoor dat daadkrachtig opgetreden kan worden als het gaat om het verbeteren en veiliger maken van oversteekplaatsen voor voetgangers, maar ook voor fietsers. Zoals dit ook de afgelopen jaren onder meer is gedaan door op sommige plaatsen in de stad wegversmallingen te introduceren op oversteekplaatsen, zodat de over te steken afstand voor de voetganger korter wordt. Het initiatiefvoorstel is ondergebracht binnen dit onderdeel. Het college heeft drie pilot locaties aangewezen. Hieronder wordt per locatie aangegeven welke maatregelen genomen worden. Voor de Benoordenhoutseweg en de Vaillantlaan zijn inmiddels 0metingen uitgevoerd. Voor de Aaltje Noorderwierstraat vindt dit plaats in februari 2022. Dit zodat onderzocht kan worden wat de effecten zijn van de maatregelen. Voor een nadere uitleg van de maatregelen treft u in bijlage 1 een overzicht aan.

Benoordenhoutseweg (Haagse Hout) De Benoordenhoutseweg is toegevoegd aan de pilotlocaties vanwege een ernstig ongeval op 7 september 2021 waarbij een meisje op de oversteekplaats is aangereden. Sindsdien is er nauw overleg tussen betrokken bewoners en het college. De maatregelen die genomen worden zijn: knipperlichtborden grondspots herhalingsborden ‘50’ (maximale snelheid) ‘50’ op de rijbanen langere tijd groen licht voor voetganger langere tijd tussen het moment dat voetganger rood licht en de automobilist groen krijgt. Naast deze maatregelen worden ook diverse maatregelen genomen om de ventweg van de Benoordenhoutseweg verkeersveiliger te maken.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10256879

Zo worden drempels geplaatst en de 30km zone uitgebreid. Ook wordt gekeken naar de mogelijkheden op lange termijn. Dit valt echter buiten de pilot interactieve zebrapaden. Aaltje Noorderwierstraat/ Mozartlaan De kruising Aaltje Noorderwierstraat/ Mozartlaan is toegevoegd aan de pilotlocaties vanwege een reeks ongevallen. Zo kwamen in mei 2018 twee personen om het leven toen een auto hen op het zebrapad aanreed. Daarnaast zijn in de afgelopen jaren meerdere personen hier aangereden en gewond geraakt. Ook ervaart de buurt dit als een onveilige oversteekplaats. De maatregelen die genomen worden zijn: grondspots borden ‘50’ (maximale snelheid) bord op de Mozartlaan met waarschuwing voor de oversteekplaats Vaillantlaan Op de Vaillantlaan zijn vele ongevallen gebeurd. Basisschool ’t Palet ligt aan deze doorgaande weg waar de maximale snelheid 50km/u is. De maatregelen die genomen worden zijn: knipperlichtborden plaatsen extra lus (verweglus) voor de verkeersregelinstallatie ter voorkoming van roodlichtnegatie betere afstelling van de verkeersregelinstallatie ter voorkoming van roodlichtnegatie Onderzocht is of een middenberm mogelijk is. Dit zodat de voetganger tijdens het oversteken een veilige wachtplaats krijgt. Uit het onderzoek blijkt dat de situatie hier verkeersonveiliger wordt met een middenberm. Hierom wordt dit niet uitgevoerd.

Planning Een aantal werkzaamheden is afhankelijk van weersomstandigheden. Deze kunnen alleen uitgevoerd worden bij een minimumtemperatuur van +10◦C. De oversteekplaats op de Vaillantlaan is afhankelijk van de levering van een verweglus waarvan de leveringstermijn zodanig is dat de aanleg pas in het najaar van 2022 gerealiseerd kan worden. Evaluatie De pilots worden een half jaar na uitvoering geëvalueerd. De evaluatie bestaat uit een tweede meting, het onderzoeken van ongevalscijfers en overleg met deskundigen. Over de uitkomsten van de evaluatie wordt u geïnformeerd. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10256879

Bijlage 1

Voorbeeld van grondspots bij een oversteekplaats

Een grondspot van dichtbij

Een knipperlichtbord

3/3