RIS311383 Beantwoording SV Verkeersoverlast in de Rivierenbuurt

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

15 februari 2022

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer De Vuyst, luidend: ‘Verkeersoverlast in de Rivierenbuurt’

DSO/10260009 RIS311383

Het raadslid de heer De Vuyst heeft op 21 januari 2022 een brief met daarin zes vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Uit gesprekken tussen GroenLinks en bewoners aan de Pletterijstraat in de Rivierenbuurt-Zuid blijkt dat buurtbewoners veel overlast ervaren van geparkeerde- en doorrijdende auto’s. Veel automobilisten die parkeren en/of door de wijk heen rijden doen dit vaak onderweg naar de Geleenstraat, maar ook om te winkelen in de binnenstad. Problemen die bewoners ervaren lopen uiteen: zo is er sprake van geluidsoverlast en verkeersonveilige situaties als gevolg van optrekkende auto’s, vol geparkeerde straten waardoor bewoners zelf de auto niet meer kwijt kunnen en veel autoschade door bezoekers van de Geleenstraat die gehaast weg willen rijden.Herkent het college het hierboven geschetste beeld?

Ja, dit is bij het college bekend. In RIS310646 (bijlage blz.19) is vanuit de betrokken stakeholders in de buurt de verkeersoverlast reeds beschreven. In algemene zin heeft het college al eerder in dit rapport, maar ook in de rapportage uit 2019 (RIS304626, bijlage 6) aangegeven, dat de aanwezigheid van de raamprostitutie overlast geeft voor omwonenden. 2.

Deelt het college de mening van GroenLinks dat het onwenselijk is dat omwonende bewoners de hierboven beschreven overlast ervaren als gevolg van de nabijgelegen Geleenstraat?

Ja, het college deelt deze mening. 3.

Deelt het college de mening van GroenLinks dat de leefbaarheidssituatie rondom de Geleenstraat extra aandacht behoeft, nu de verplaatsing naar de sporendriehoek geen realistische oplossing lijkt te zijn en het raamsekswerk naar verwachting voorlopig in de Geleenstraat blijft?

In het verbeterplan uit 2021 (RIS310646) zijn concrete voorlopige maatregelen opgenomen om de leefbaarheid te vergroten.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10260009

4.

Is het college bereid om de parkeeroverlast in Rivierenbuurt Zuid aan te pakken door op korte termijn uitsluitend parkeren voor bewoners en hun bezoekers in te voeren? Graag een toelichting.

Nee. In de eerste week van maart 2020 is er een parkeerdrukmeting uitgevoerd in de Rivierenbuurt. De maximale parkeerdruk gemeten in deze parkeerdrukmeting is 65%. De benoemde parkeeroverlast in de Rivierenbuurt kan dus niet veroorzaakt worden door een hoge parkeerdruk. Den Haag kent het instrument bewonersparkeren niet. Het valt buiten de fiscale opzet van het betaald parkeren in Den Haag. Bewoners parkeren heeft onder andere als nadelen dat de handhaving niet kan plaatsvinden met de scanauto’s, er geen wielklemmen aangelegd mogen worden en de parkeerboetes niet aan de gemeente toevallen. 5.

Welke maatregelen ziet het college voor zich om bestemmingsverkeer gericht op de Geleenstraat en het winkelgebied in de binnenstad via de hoofdwegen om de wijk heen te leiden om de verkeersoverlast rondom de Geleenstraat en de Pletterijstraat tegen te gaan?

Het bestemmingsverkeer gericht op de Geleenstraat heeft een bestemming binnen de Rivierenbuurt en zal daarom inderdaad via de straten van deze buurt (evenzo de Pletterijstraat) rijden naar de bestemming. De hoofdstedelijke route hebben deze bezoekers dan al achter zich gelaten en hiervoor is ook geen andere route beschikbaar. Er is geen aanleiding te veronderstellen dat het verkeer met bestemming winkelgebied binnenstad via de Rivierenbuurt rijdt, afgezien van de Pletterijkade. In het kader van de ontwikkeling van het CID en Campus Boulevard wordt wel onderzocht hoe doorgaand autoverkeer in het algemeen kan worden verminderd en worden geconcentreerd op de hoofdroutes. 6.

Is het college bereid bewoners en ondernemers van Rivierenbuurt-Zuid (in het bijzonder de straten direct rondom de Geleenstraat) actief te betrekken bij maatregelen om de verkeersoverlast tegen te gaan? Zo ja, op welke wijze? Zo nee, waarom niet?

Het college is bereid hierover in gesprek te treden met de Rivierenbuurt-Zuid en zal naar aanleiding van de beschreven verkeersoverlast binnen dit overleg onderzoeken welke maatregelen er getroffen kunnen worden. Hier zal het college in Q2 een terugkoppeling over geven. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2