RIS311232 Beantwoording SV Breng verkeerslichten terug bij kruispunt Binckhorstlaan Zonweg

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

22 februari 2022

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van de raadsleden de dames Regts en Yilmaz, luidend: ‘Breng de verkeerslichten terug bij kruispunt Binckhorstlaan/Zonweg ‘

DSO/10259335 RIS311232

De raadsleden de dames Regts en Yilmaz hebben op 9 december 2021 een brief met daarin tien vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met de herinrichting van het kruispunt Binckhorstlaan/Zonweg en de ernstige filevorming die deze herinrichting met zich meebrengt?

Het college is bekend met de herinrichting van de kruising van de Binckhorstlaan met de Zonweg die in 2021 is afgerond. Het college is ook bekend met de congestie die daar regelmatig optreedt, waarbij opgemerkt wordt dat de congestie mogelijk ook samenhangt met andere factoren in de omgeving, zoals de verkeersafwikkeling elders op de Binckhorstlaan of het verkeersgedrag. 2.

Kan het college aangeven waarom dit kruispunt niet is uitgerust met verkeerslichten, en wat de reden moet zijn om verkeerslichten te plaatsen bij een kruispunt?

Bij de planuitwerking en besluitvorming over de herinrichting van de Binckhorstlaan in het kader van de realisatie van de Rotterdamsebaan is uitgegaan van de herverdeling van verkeersstromen. Daarbij is er sprake van een lager verkeersaanbod op dit deel van de Binckhorstlaan door het gebruik van de Rotterdamsebaan. Door de bouw van de tunnel was er een aanpassing van de kruising nodig, waardoor er opstelruimte tussen de rijbanen ontstond. Door deze combinatie is bij het ontwerp besloten de kruising zonder verkeerslichten uit te voeren (RIS264197). De plaatsing van verkeerslichten wordt overwogen als de verkeersafwikkeling en/of de verkeersveiligheid daarom vraagt. Er zijn echter geen harde criteria voor. 3.

Kan het college aangeven of er contact is geweest met bedrijvenvereniging BLF over dit kruispunt?

Er is geen separaat overleg geweest met de BLF over deze kruising. Wel is de BLF aanwezig geweest bij diverse overleggen (o.a. wijkschouw, veiligheidsoverleg Binckhorst) waarin over deze kruising is gesproken. Daarnaast is er in 2013 een uitvoerig proces van participatie geweest voor het Bestemmingsplan Rotterdamsebaan waar het Voorlopig ontwerp voor de herinrichting van Binckhorstlaan onderdeel van uitmaakte en waarop door de BLF is gereageerd (zie Nota van Antwoord bij RIS264198).

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10259335

4.

Kan het college aangeven of er inderdaad sprake is van een significant aantal ongelukken op dit kruispunt?

Het college heeft in het najaar 2021 geconstateerd dat er relatief veel ongevallen plaatvinden op dit deel van de Binckhorstlaan. Het college heeft daarom besloten om een onderzoek te doen naar de verkeerafwikkeling en verkeersveiligheid. In dat kader wordt in beeld gebracht hoeveel ongevallen er zich hebben voorgedaan en in hoeverre die zich voordoen op of nabij de kruising met de Zonweg. 5.

Is het college het met de Haagse VVD eens dat het plaatsen van verkeerslichten kan leiden tot minder ongelukken en een duidelijkere verkeerssituatie?

Het college erkent dat verkeerslichten kunnen bijdragen aan een veiliger verkeerssituatie maar is ook van mening dat er ook andere maatregelen mogelijk zijn die op een eenvoudiger of effectievere wijze kunnen bijdragen aan een betere verkeersveiligheid. 6.

Is het college het met de Haagse VVD eens dat verkeerslichten kunnen bijdragen aan de doorstroom op de Binckhorstlaan?

Het college erkent dat verkeerslichten lokaal kunnen bijdragen aan een betere doorstroming. In dit geval echter veronderstelt het college dat de congestie nabij de kruising Zonweg mogelijk ook samenhangt met de verkeersafwikkeling op de kruising van de Binckhorstlaan met de Mercuriusweg en/of de inrichting van de weg. Het college is dan ook van mening dat de plaatsing van een verkeersregelinstallatie bij de Zonweg/Binckhorstlaan als op zichzelf staande maatregel niet bijdraagt aan een betere doorstroming. 7.

Kan het college toezeggen dat zij, na in gesprek te zijn geweest met in elk geval bedrijvenvereniging BLF, zo snel mogelijk overgaat tot het plaatsen van verkeerslichten op het kruispunt Binckhorstlaan/Zonweg? Zo nee, waarom niet?

Het college laat momenteel onderzoek doen naar de verkeerafwikkeling en verkeersveiligheid. Op basis daarvan kan uitwerking worden gegeven aan maatregelen die de verkeerssituatie verbeteren. Daarbij worden de kruisingen van de Binckhorstlaan met de Zonweg en de Mercuriusweg beschouwd. Deze studie moet uitwijzen of de plaatsing van een verkeerslichtenregeling een effectieve maatregel is of dat er andere maatregelen mogelijk zijn. Het college wacht de uitkomsten van deze studie af om daarmee een besluit te nemen over het vervolg. Naar verwachting zijn de resultaten van de studie dit voorjaar bekend. De uitkomsten daarvan zullen worden gedeeld met, onder andere, de Deeltafel Trekvlietzone en Veiligheidsoverleg Binckhorst, waarin de BLF ook vertegenwoordigd is. 8.

Kan het college aangeven, indien het herplaatsen van de verkeerslichten geen optie is, welke maatregelen dan wel genomen kunnen worden om de verkeersveiligheid te verbeteren?

Het college wacht het onderzoek naar de verkeerafwikkeling en verkeersveiligheid af en zal op basis daarvan een besluit te nemen over het vervolg. Daarbij denkt het college onder meer aan maatregelen zoals aanpassing van de weginrichting of kruising, het aanbrengen van markering, het plaatsen van bebording of routegeleiding. 9.

Kan het college aangeven of bij de herinrichting van het kruispunt Binckhorstlaan/Zonweg omwonenden en bedrijven geconsulteerd zijn met betrekking tot de verkeersveiligheid?

Ja, zie het antwoord op vraag 3.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10259335

10.

Kan het college aangeven hoe zij normaliter omgaat met herinrichtingen van kruispunten als daar mogelijk sprake is van het niet terug laten keren van verkeerslichten.

Het weghalen van een verkeersregelinstallatie op een kruising vindt over het algemeen plaats in samenhang met de herinrichting van een kruising. Daarbij wordt altijd afgewogen in hoeverre er andere maatregelen mogelijk zijn die een goede verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid waarborgen, bijvoorbeeld met een rotonde. Ook worden soms verkeersregelinstallaties weggehaald als de verkeerscirculatie in een gebied fors verandert en de noodzaak van verkeerslichten wegvalt, zoals bijvoorbeeld in het Centrum na invoering van het VerkeersCirculatiePlan is gebeurd. In beide situaties worden de gangbare procedures gevolgd voor participatie en besluitvorming. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3