RIS310449 Aangepaste planning Renovatie Utrechtsebaan

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Hilbert Bredemeijer Wethouder van Onderwijs, Sport en Buitenruimte Robert Van Asten Wethouder van Mobiliteit en Cultuur

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

DSB/10201042 RIS310449 Contactpersoon

Clenn Kustermans Dienst

Dienst Stadsbeheer Afdeling

Opdrachtgeving Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

11 november 2021

clenn.kustermans@denhaag.nl

Onderwerp

Aangepaste planning Renovatie Utrechtsebaan

Geachte voorzitter, De verdiepte Utrechtsebaan/A12, gebouwd in de jaren 1970 en in beheer van de gemeente, is toe aan renovatie. In mei 2021 hebben wij de Renovatie Utrechtsebaan aangekondigd (RIS308781). Graag stellen wij u nu op de hoogte van de aangepaste planning Renovatie Utrechtsebaan. Kort geding zorgt voor vertraging Na de voorlopige gunning van het werk Utrechtsebaan op 1 juli 2021 heeft een van de inschrijvers een kort geding aangespannen. De zitting bij de Rechtbank Den Haag heeft op 1 september plaatsgevonden. Op 15 september heeft de rechter de vordering van de bezwaarmakende inschrijver afgewezen. Met andere woorden, de gemeente heeft juist gehandeld bij de gunning. Vervolgens heeft de definitieve gunning plaatsgevonden. Wij zijn blij in deze ingewikkelde markt een gedegen aannemer te hebben gevonden. Tussen juli en oktober hebben er voorbereidende werkzaamheden plaatsgevonden door de gemeente en energiebedrijven, waarvoor weekend- en nachtafsluitingen van de A12 nodig waren. De aannemer is inmiddels gestart met de voorbereidingen op het werk. Begin november ligt er een bijgewerkte, robuuste planning om het grote werk te starten. Als gevolg van het kort geding is drie tot vier maanden vertraging opgetreden, waarin de voorlopig gegunde aannemer geen voorbereidend werk kon verrichten.

Door het uitstel op de definitieve gunning heeft men de productiebestelling van kritische bouwmaterialen moeten uitstellen (zoals de grote hoeveelheden prefab betonnen barriers), waardoor deze nu het kritieke pad van de planning dicteren. Een en ander vertaalt zich direct in de mogelijke startdatum van het werk: ook deze schuift ruim drie maanden op. De Renovatie kan vooralsnog starten ten vroegste in december 2021, maar bij voorkeur zo vroeg mogelijk in januari 2022. Om de Renovatie te kunnen uitvoeren zijn er omleidingen nodig voor het verkeer ‘stad-uit’. Het college is van mening dat het starten van wegwerkzaamheden op de A12 in december geen voorkeur verdient. Belangrijke reden hiervoor is het naar verwachting drukke economische verkeer en verblijf in de kerstperiode.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10201042

Ook zou het naar voren halen van de inspanningen van de aannemer bij de gemeente als opdrachtgever tot meerkosten leiden (aanzienlijk kortere voorbereidingstijd, minder beschikbare uitvoerende capaciteit in de kerstperiode). Daarom spreekt het college haar voorkeur uit voor start werken direct na de kerstvakantie, in de nacht van 10 januari 2022, met vooralsnog een doorlooptijd tot eind mei 2022. Alternatief tijdslot en communicatie Het is druk in stad en regio. In eerdere berichten hebben wij u geïnformeerd over het beschikbare tijdslot voor de Utrechtsebaan van september 2021 tot en met maart 2022. Er zijn impactvolle werkzaamheden gepland die het bepalen van een nieuw tijdslot een uitdagend vraagstuk maken. Het college gaat met de betrokken stakeholders om tafel. Er vindt een afweging plaats tussen projecten waarbij mogelijke optimalisaties binnen de projecten (eerder, later, compacter en dus sneller), eventuele beheersmaatregelen en de financiële consequenties worden meegewogen. Wij houden u, bijvoorbeeld via het Uitvoeringsprogramma Regie op Bereikbaarheid 2022-2023, op de hoogte. Naast alle verkeersmaatregelen wordt er in het project fors ingezet op communicatie richting hulpdiensten en wegbeheerders, logistieke en vervoerssector, bewoners, ondernemers, publiekstrekkers en bezoekers.

Hierbij wordt een breed arsenaal aan communicatiemiddelen toegepast, van buiten op straat tot inloopbijeenkomsten en uiteenlopende online platforms. Door met Bereikbaar Haaglanden breed te communiceren kan iedereen kennisnemen van de werkzaamheden en zijn mobiliteitsgedrag aanpassen aan de situatie. Met vriendelijke groet, Hilbert Bredemeijer, Wethouder Onderwijs, Sport en Buitenruimte Robert Van Asten, Wethouder Mobiliteit en Cultuur

2/2