RIS310119 commissiebrief Ambitiedocument Internationale Connectiviteit per spoor

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Robert van Asten Wethouder van Mobiliteit en Cultuur

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

DSO/10178968 RIS310119 Contactpersoon

Annabel Hoogeveen Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

5 oktober 2021

annabel.hoogeveen@denhaag.nl Aantal bijlagen

1

Onderwerp

Ambitiedocument Internationale Connectiviteit per spoor

Geachte voorzitter, Den Haag is de internationale stad van vrede en recht. De stad is de thuisbasis voor vele verschillende organisaties en instituten die op dit thema actief zijn. Als regeringshoofdstad heeft Den Haag belangrijke internationale connecties en is de vestigingsplaats van een fors aantal internationaal opererende bedrijven. Naast dit internationale vestigingsklimaat is Den Haag ook een interessante bestemming voor toeristen voor binnen- en buitenland. Den Haag kan gezien worden als een belangrijke vertrekpunt en bestemming voor internationale reizen voor allerlei verschillende doelgroepen. Ondanks deze internationale positie zal de laatste directe trein van Den Haag naar Brussel eind 2021 stoppen met rijden. De trein komt te vervallen om in de nieuwe dienstregeling de komst van de tienminutentrein Nijmegen – Schiphol – Den Haag – Rotterdam mogelijk te maken. Hierdoor heeft Den Haag, ondanks het feit dat Den Haag derde stad van Nederland is, geen enkele internationale treinverbinding meer. De internationale connectiviteit per trein vanaf Den Haag blijft daarmee achter op de ambities die de gemeente Den Haag momenteel heeft. Zoals in de mobiliteitstransitie (RIS302361) beschreven staat, is het doel om in 2040 te beschikken over goede, snelle en directe internationale verbindingen.

Ook in de Schaalsprong OV (RIS29981) wordt gesproken over het belang van de verbetering van de internationale connectiviteit. In beide kaders ontbreekt het echter aan specifieke verbindingen. Het is daarom nodig om het lange termijnperspectief voor internationale bereikbaarheid per spoor duidelijker te positioneren om concrete stappen te kunnen nemen. In nauwe samenwerking met onze belangrijke partners NS, ProRail, MRDH en de Provincie Zuid-Holland is daarom dit ambitiedocument geformuleerd. Met dit ambitiedocument ligt er een door alle partijen gedragen ambitie om in te zetten op naadloze aansluitingen op Hogesnelheidstreinen vanuit overstap in Rotterdam (Brussel, Parijs, Londen) en Utrecht/Amersfoort (Duisburg-Düsseldorf-Frankfurt en Berlijn). De ambitie is niet om alleen in te zetten op het verbeteren van de overstap op de Hogesnelheidstreinen binnenlands. Ook is gekeken naar mogelijke rechtstreekse verbindingen vanaf DH CS, via Internationale Intercity’s.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10178968

De ambitie daar is om -op middellange termijn- in te zetten op het mogelijk maken van een directe verbinding naar Brussel, Aken en -op lange(te) termijn- Düsseldorf. Samen met de betrokken partners is nu een basis gecreëerd. Als gemeente alleen redden we het echter niet om – de terugkeer van- een rechtstreekse verbinding naar Brussel en een nieuwe rechtstreekse internationale ic-verbinding naar Aken mogelijk te maken. Daarom moet voor het vervolg samen met de betrokken partners opgetrokken worden en de verdere vervolgstappen onderzocht worden. Ook het Rijk, met name het ministerie van IenW, heeft een taak in het mogelijk maken van deze internationale verbindingen. Onder meer door het beschikbaar stellen van middelen voor de noodzakelijke infrastructurele aanpassingen (onder andere op de Oude Lijn en bij station Eindhoven) als ook het scheppen van condities in de (nieuwe) Hoofdrailnet concessies. Hiermee kunnen deze internationale verbindingen ook gerealiseerd worden in het belang van de Zuidelijke Randstad en heel Nederland. Ook is er in het kader van de ‘Green Deal’ een rol weggelegd voor de Europese Commissie. Met de Europese Green Deal wordt door de Europese commissie ingezet op het meer en sneller beperken van de uitstoot van het vervoer.

Substitutie van vliegtuig en lange afstandsritten met de auto naar reizen met de internationale trein kan significant bijdragen in het behalen van de klimaat- doelstellingen. Daarvoor is het wenselijk dat er goede internationale verbindingen per spoor zijn. Om dit te bereiken, moeten we dus samen met alle partners optrekken om zo de gewenste verbindingen mogelijk te maken. Verdere vervolgstappen zullen opgepakt worden in de lopende programma’s van Schaalsprong OV. Hierover zult u geïnformeerd worden. Met vriendelijke groet, de wethouder van Mobiliteit en Cultuur

Robert van Asten

2/2