RIS310013 Beantwoording SV herinrichting Laakkwartier-Oost beantwoording

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

2 november 2021

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer De Vuyst, luidend Herinrichting Laakkwartier-Oost

DSB/10192851 RIS310013

Het raadslid de heer De Vuyst heeft op 8 september 2021 een brief met daarin zes vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Bewoners van Laakkwartier-Oost hebben recent een brief ontvangen waarin staat dat per januari 2022 er rioolwerkzaamheden zullen plaatsvinden in de wijk. Hiervoor worden de betreffende straten volledig opengemaakt. Na de werkzaamheden verandert in een aantal straten de rijrichting. Tevens worden in de De Bullstraat, Gerard Kellerstraat en Haverschmidtstraat een deel van de rijweg ingedeeld als parkeerplaats, worden parkeerplaatsen duidelijker gemarkeerd en wordt ook de buitenruimte nieuw ingericht. 1.

In de brief aan bewoners over de rioolwerkzaamheden wordt aangegeven dat er eind 2021 een inloopbijeenkomst zal worden georganiseerd voor bewoners van Laakkwartier-Oost. Kan het college aangeven in hoeverre bewoners hierbij nog nieuwe ideeën aan kunnen dragen en wat er met deze input gedaan zal worden? Hebben bewoners eerder of kunnen ze nog in de toekomst participeren bij dit plan?

In Laakkwartier-Oost worden onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd. Er is hierbij geen sprake van een algehele herinrichting van de straten. Doordat het onderhoudswerkzaamheden omvat wordt het participatieniveau raadplegen gehanteerd. Vanaf het sturen van de brief kunnen bewoners tot aan de uitvoering van de werkzaamheden suggesties doen via het emailadres zoals genoteerd in de brief. De verantwoordelijke afdeling gaat vervolgens in gesprek met de bewoner. 2.

De begeleidende flyer geeft aan dat de ‘huidige woonerven net als de naastgelegen woonstraten worden ingericht’. Kan het college aangeven wat zij hiermee bedoelt? Ook geeft de begeleidende flyer aan dat de maximumsnelheid in de volledige wijk 30 km per uur zal worden. Wat betekent dit voor de maximale snelheid bij de huidige woonerven? Vinden hiertoe ook nog wijzigingen aan het straatbeeld (zoals verkeersdrempels) plaats?

Woonerven hebben een maximumsnelheid van 15 km/u en woonstraten een maximumsnelheid van 30 km/u. De overige straten van de wijk zijn ingericht als woonstraten. Ondanks de hogere snelheid, is de situatie veiliger omdat de verkeersstromen worden gescheiden en het straatbeeld in de wijk eenduidig is. Het straatbeeld wordt hetzelfde als de omliggende straten in de wijk, waarbij stoepen (en soms ook de parkeervakken) hoger liggen dan de rijbaan. Verkeersdrempels zijn een standaard onderdeel van een woonstraat.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10192851

3.

Op de website van het stadsdeel staat dat kruispunten in de wijk een nieuwe inrichting zullen krijgen zodat hoekparkeren onmogelijk wordt. Hoekparkeren is een grote ergernis bij veel bewoners in Laak, heeft de GroenLinks fractie meerdere keren vernomen. Tevens worden de hoeken van de straat verbreed. Kan het college aangeven hoe deze wijzigingen vorm zullen krijgen? Wat doet het college nu al tegen hoekparkeren in de wijk en zal hier tot de herinrichting extra op gehandhaafd worden? Zo nee, waarom niet?

In de nieuwe situatie worden de hoeken van straten verbreed en voorzien van paaltjes. Hierdoor is er geen ruimte meer om te parkeren op de hoeken. Tot de werkzaamheden gereed zijn, handhaaft het Handhavingsteam op het parkeren op de hoeken van de straten. Op donderdagavond en vrijdagochtend handhaaft het handhavingsteam frequenter vanwege afvalophaaldag in de wijk. Op deze momenten ontstaan er vaak problemen doordat chauffeurs van de HMS de bochten niet kunnen maken en daardoor het huisvuil niet kunnen ophalen. 4.

Onderdeel van de plannen zou ook zijn dat de bomen ‘meer ruimte’ krijgen. Kan het college aangeven wat dit concreet betekent? Wat wordt bijvoorbeeld de bomenbalans van de herinrichting? Is vergroening van de straten en minder stenen ook onderdeel van de komende herinrichting? Zo ja, hoe krijgt deze vergroening vorm? Zo nee, waarom niet?

Bomen krijgen meer ruimte doordat boomspiegels die te krap zijn worden vergroot. De boombalans is neutraal: er komen geen extra bomen bij in de wijk. Vanwege de beperkte ruimte in de wijk, is het niet mogelijk om extra groen toe te voegen. 5.

Ziet het college mogelijkheden als de straat openligt dat bewoners hun auto’s kosteloos in parkeergarages in de wijk kunnen parkeren, vergelijkbaar met de proef bij het World Forum?

Sinds 1 februari 2021 is het vergunningsgebied in Laakkwartier aangepast. Bewoners met een vergunning voor Laakkwartier (gebied 18C) kunnen in de gehele wijk, met uitzondering van Laakhaven, parkeren. Voor de korte en lange termijn wordt onderzocht welke andere mogelijkheden er zijn. Parkeren op afstand kan hier een onderdeel van zijn. Een projectteam is bezig met het inventariseren van beschikbare parkeerplaatsen in garages in en rond Laakkwartier. 6.

Komen er ook fietsparkeerplaatsen of nietjes bij? Zo nee, waarom niet? Zo ja, waarom wel?

Op verzoek van bewoners worden er extra fietsnietjes geplaatst. Er is ruimte gevonden op de hoeken van de Oudemanstraat. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2