RIS309818 Beantwoording SV Service AV070 niet op orde

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

28 september 2021

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid mevrouw Roopram, luidend: ‘Service AV070 niet op orde’

OCW/10175789 RIS309818

Het raadslid mevrouw Roopram heeft op 19 augustus 2021 een brief met daarin zeven vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. AV070 is tijdens de coronacrisis veelvuldig ingezet als vervoerder voor kwetsbare mensen van en naar zowel prik- als testlocaties. Op zich is dit natuurlijk prima en een geweldige service voor mensen die zelf geen vervoer hebben. Maar momenteel is de service die verleent behoort te worden aan inwoners die om wat voor reden dan ook gebruik moeten maken van AV070 ver te zoeken. Gebruikers moeten dagen van te voren hun ritten boeken en noodgedwongen en tegen betaling uitwijken naar andere services zoals de Regiotaxi of een reguliere taxidienst. 1.

Is het college bekend met de enorme wachttijden van dagen, die momenteel gelden bij het boeken van een rit met AV070? En zo ja, wat wil het college hier aan gaan doen?

Het college is niet op de hoogte dat er standaard een wachttijd is. Wel is bekend dat momenteel de wachttijd langer kan zijn dan gebruikelijk. Het kan voorkomen dat AV070 tijdens drukke tijdsvakken op een dag is volgeboekt. Dan is vervoer – over het algemeen – wel mogelijk op een ander moment van diezelfde dag. Voor noodzakelijke ritten is het verstandig tijdig te boeken. Dit wordt ook geadviseerd op de gemeentelijke site. 2.

Kan het college aangeven hoe het komt dat gebruikers van AV070 zo lang moeten wachten op een mogelijkheid om een rit te boeken? Zijn er te weinig wagens of te weinig chauffeurs beschikbaar?

Zoals onder 1 beantwoord is bekend dat momenteel de wachttijd langer is dan gebruikelijk. Op grond van de ons bekende informatie hangt dat in eerste instantie samen met de coronacrisis en de regels in het landelijk vervoersprotocol. Dit zorgt voor een beperking van de capaciteit met 33%, omdat minder mensen in de auto mogen worden meegenomen. In de tweede plaats is er een groot (landelijk) tekort aan chauffeurs, zo ook in Den Haag.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

OCW/10175789

3.

Het is Hart voor Den Haag/Groep de Mos bekend dat AV070 ook ingezet wordt voor vervoer van en naar test- en priklocaties. Dit is op zich prima natuurlijk, maar niet als het reguliere vervoer hier onder moet lijden. Kan het college aangeven hoeveel ritten er ingezet worden van en naar prik- of testlocaties? Kan het college dan ook aangeven hoeveel reguliere ritten er om deze reden vervallen? Graag exacte getallen.

In totaal zijn er in juli 2021 722 ritten van en naar test- en vaccinatielocaties gereden, waarbij alleen de ritten naar Haagse ziekenhuizen voor vaccinaties niet apart geregistreerd zijn. Het totaal van deze ritten komt uit op ongeveer 1.000 ritten die anders voor pashouders beschikbaar waren. Testen en prikken gebeurt op afspraak, dus dit is goed te plannen. Om dit in perspectief te plaatsen, er zijn in juli 2021 ruim 31.000 ritten uitgevoerd door Noot. De ritten van en naar prik- en testlocaties beslaan dus zo’n 3% van het totaalaantal ritten. Zoals onder 1 beantwoord konden pashouders vaak een dag van tevoren een rit boeken. Het is dus niet zo dat het reguliere Wmo-vervoer onder deze regeling heeft geleden. 4.

Is het college met Hart voor Den Haag/Groep de Mos van mening dat juist kwetsbare personen gebruik moeten maken van AV070 en dat zeker nu de strengere regels van de lockdown opgeheven worden, deze kwetsbare mensen weer aan het gewone leven deel moeten kunnen nemen en daar AV070 voor nodig hebben? Zo nee, waarom niet?

Het college is het eens met de gedachte dat juist kwetsbare mensen gebruik moeten maken van AV070 en dat zij zoveel mogelijk aan het gewone leven deel moeten kunnen nemen. Uiteraard binnen het kader dat het landelijke vervoersprotocol aan vervoerders en gemeenten stelt. 5.

Is het college het met ons eens dat gebruikers van AV070 die noodgedwongen uit moeten wijken naar Regiotaxi of ander vervoer, voor deze extra kosten gecompenseerd moeten worden? Zo nee, waarom niet?

Het kan voorkomen dat AV070 tijdens drukke tijdsvakken op een dag is volgeboekt. Dan is vervoer – over het algemeen – wel mogelijk op een ander tijdstip van diezelfde dag. Het is echter voor noodzakelijke ritten verstandig tijdig te boeken. Dit is ook het advies op de gemeentelijke site. Daarnaast reserveert Noot extra capaciteit voor spoedritten, zoals naar ziekenhuizen of huisarts. Het college is daarom niet van mening dat gebruikers van AV070 gecompenseerd hoeven te worden. 6.

Vindt het college het ook niet vreemd dat gebruikers die vrijgesteld zijn van een eigen bijdrage voor AV070 en WMO in het algemeen tóch een rekening cq acceptgirokaart ontvangen in verband met hun eigen bijdrage?

Gebruikers van AV070 die vrijgesteld zijn van een eigen bijdrage voor AV070 zouden inderdaad geen factuur moeten ontvangen. Voorheen inde het Centraal Administratie Kantoor (CAK) de eigen bijdrage voor AV070. 1 De inning van de eigen bijdrage door het CAK heeft problemen gekend, zoals vertraging van inning door invoering van het Wmo-abonnementstarief. Alle gemeenten hebben hier last van ondervonden. Door uitzondering van de eigen bijdrage AV070 van het Wmo-abonnementstarief heeft de gemeente zelf de bijdrage moeten innen. Bij het innen van de eigen bijdrage AV070 mocht de gemeente niet gebruik maken van de gegevens van het CAK waar de vrijstellingen bekend zijn. Door het ontbreken van deze gegevens zijn er facturen gestuurd die niet betaald hoeven te worden. Deze zijn inmiddels gecorrigeerd. Het college is zich ervan bewust dat dit proces verder verbeterd moet worden.

1

Raadsvoorstel “Verordening tot wijziging van de Verordening maatschappelijke ondersteuning Den Haag 2018” (RIS307220).

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

OCW/10175789

7.

Kan het college uitzoeken hoe het komt dat medewerkers van de klantenservice bij zowel de gemeente als het CAK geen idee hebben hoe de regels in elkaar steken?

Zoals onder 6 vermeld leverde de inning van de eigen bijdrage AV070 door het CAK problemen op. Het innen van de eigen bijdrage AV070 door de gemeente zelf is een nieuw proces en dit proces moet nog worden verbeterd. De gemeente is bezig om het te optimaliseren. Het college streeft naar een goede informatievoorziening voor medewerkers en inwoners. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3