RIS309695 Afdoening motie Maak van de Vondelstraat Bilderdijkstraat Torenstraat geen racetraject

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Aan: de Gemeenteraad Ons kenmerk

DSO/10165761 RIS309695 Contactpersoon

Kees Waverijn Dienst

Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Mobiliteit Datum

Telefoonnummer

14 september 2021

14070 E-mailadres

Kees.Waverijn@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie ‘Maak van de Vondelstraat/ Bilderdijkstraat/Torenstraat geen racebaan’

Uw raad heeft bij bespreking inzake voorstel van het college inzake Tramlijn 16: traject Waldeck Pyrmontkade (t.h.v. Obrechtstraat) - Torenstraat (RIS308712) op 14 juli 2021 de door de raadsleden mevrouw Vavier en de heer De Vuyst ingediende motie J.3.2 ‘Maak van de Vondelstraat/ Bilderdijkstraat/Torenstraat geen racebaan’ (RIS309695) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Overwegende, dat: • uit het voorontwerp blijkt dat in de Vondelstraat/Bilderdijkstraat/Torenstraat de maximumsnelheid 50 km/u blijft; • er in het traject Vondelstraat gescheiden fietspaden worden aangelegd, waardoor er ook een vrijliggende autobaan komt te liggen. • dat er op het traject oversteekplaatsen zullen worden aangelegd voor de bewoners en er op dit moment geen plannen zijn om hier zebrapaden van te maken. Constaterende, dat: • het ontmoedigen van het overschrijden van de 50 km/ u op het traject Vondelstraat/Bilderdijkstraat/Torenstraat de verkeersveiligheid zou vergroten. • in de huidige situatie er al veel wordt geklaagd over te hard rijden op dit traject. Roept het college op: • om de oversteekplaatsen op dit traject zo te accentueren dat automobilisten zich aan de maximumsnelheid houden en voetgangers dus veiliger kunnen oversteken.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

dienst: afdeling-telefoon dienst: afdeling-website

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10165761

Het college beantwoordt de motie als volgt: Het college ziet in de motie een aanmoediging om de verkeerveiligheid van de voetgangers te vergroten. Dit is ook terug te vinden in het ontwerp. In de Torenstraat en Bilderdijkstraat worden op vier locaties formele voetgangersoversteekplaatsen (zebra’s) aangelegd. Deze zebra’s worden gesitueerd op plaatsen met een duidelijke oversteekrelatie die ook in de nieuwe situatie kan worden verwacht. De zebra’s hebben als doel voetgangers voldoende gelegenheid te geven om veilig over te steken, bijvoorbeeld van en naar een tramhalte. Het nieuwe wegprofiel op het beschreven tracé wordt ook smaller. In de Vondelstraat zelfs een halvering van de breedte van de huidige situatie en zal daardoor minder uitnodigen om te hard te rijden. In de Vondelstraat, waar de oversteeklengte wordt gehalveerd, kunnen voetgangers veilig oversteken ter plaatse van de zijstraten, hier zijn nu geen zebra’s opgenomen omdat hier geen duidelijke oversteekrelaties zijn en de oversteeksituatie al vanuit het ontwerp veilig is. Op deze locaties zullen aanvullend waarschuwingsborden worden geplaatst (2 x4). Fietsers en voetgangers hebben geen voorrang maar automobilisten worden geattendeerd op het feit dat mensen kunnen oversteken vanuit de doorsteken.

Het college is van mening dat met dit pakket aan maatregelen het doel wordt bereikt dat automobilisten zich aan de maximumsnelheid houden en voetgangers dus veiliger kunnen oversteken. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2