RIS309433 Bijlage 3 - Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein Kerkplein, Den Haag Hinderonderzoek resterende scope

Status Versie Rapport Datum

definitief 1 M.2016.1018.07.R001 17 juni 2020

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

Colofon Opdrachtgever

Gemeente Den Haag, Dienst Stadsbeheer Postbus 12651 2500 DP DEN HAAG

Contactpersoon opdrachtgever

de heer E. Baars

Project Betreft Uw kenmerk

Gemeente Den Haag - Trillingen trams rond Kerkplein Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein -

Rapport Datum Versie Status

M.2016.1018.07.R001 17 juni 2020 1 definitief

Uitgevoerd door

DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. Casuariestraat 5 2511 VB Den Haag Postbus 370 2501 CJ Den Haag

Contactpersoon

ing. T. (Tim) Vergoed 088 346 78 58 tvr@dgmr.nl

Auteur

ing. T. (Tim) Vergoed 088 346 78 58 tvr@dgmr.nl

Projectadviseur

ir. J. (Rob) Witte 088 346 78 04 wi@dgmr.nl

2e lezer/secr.

WI|OZU

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

2

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

Inhoud 1. Inleiding

4

2. Toetsingskader 2.1 Grootheden 2.2 Kader SBR-B

5 5 6

3. Uitgangspunten 3.1 Spoorligging 3.2 Trillingsgevoelige objecten 3.3 Modellering 3.4 Trams 3.5 Emissies 3.6 Dienstregeling 3.7 Overdracht door de bodem 3.8 Rekenmethode

8 8 8 8 9 10 11 11 12

4. Resultaten

13

5. Conclusie

15

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2

Tekeningen HABO Rekenresultaten

3

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

1. Inleiding Vanaf 2016 is door DGMR onderzoek gedaan naar de trillingen rond het Kerkplein in Den Haag. Hierbij lag met name de focus op de panden direct rond het Kerkplein. Inmiddels zijn de sporen op deze locaties aangepast. Het stuk tussen de overgangsconstructie bij de Nieuwstraat tot en met het Binnenhof moet nog aangepast worden. Door de gemeente Den Haag is aan DGMR gevraagd onderzoek te doen naar hinder door voelbare trillingen voor het resterende deel van de omgeving van het Kerkplein.

figuur 1: sporen binnen het onderzoeksgebied

Omdat de sporen aangepast worden en met nieuwe voertuigen gereden kan worden is er volgens de SBR-B richtlijn sprake van een gewijzigde situatie. Op basis van deze richtlijn is onderzoek gedaan naar hinder ten gevolge van voelbare trillingen. De vragen die in dit onderzoek beantwoord worden zijn: • Wat zijn de trillingssterkten in de huidige situatie? • Wat zijn de trillingssterkten in de toekomstige situatie? • Wordt voldaan aan de streefwaarden uit de SBR-B richtlijn? k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

4

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

2. Toetsingskader De Stichting Bouw Research (SBR) heeft richtlijnen uitgebracht die ook als zodanig gehanteerd moeten worden. Immers een richtlijn is geen wettelijk kader. Er bestaan drie typen SBR-richtlijnen, deze zijn: • SBR-A: schade aan gebouwen. • SBR-B: hinder voor personen in gebouwen. • SBR-C: storing aan apparatuur. In huidig onderzoek wordt er getoetst aan SBR-richtlijn B. De richtlijnen (A en C) worden buiten beschouwing gelaten. De richtlijnen worden alom geaccepteerd als toetsingskader, maar zijn niet vastgelegd in een wettelijk kader. 2.1 Grootheden De gehanteerde grootheid bij trillingen zijn versnellingen (a) of versnellingsniveaus (La). Door integratie van dit signaal over de frequentie van de trilling wordt een trillingssnelheid verkregen. Soms kan het ook prettig zijn om de snelheid in decibel te weergeven. We spreken dan van een snelheidsniveau (Lv). Het versnellingsniveau wordt lineair, ongewogen, gepresenteerd, en wordt uitgedrukt in dB ten opzichte van 10-9 m/s ofwel 1 nm/s (zie onderstaande formule). Om verwarring met geluid te voorkomen wordt vaak gesproken van ‘dB re 1 nm/s’. 𝑉2 2.1 𝐿𝑣 = 10 ∗ 𝑙𝑜𝑔 ( 2 ) 𝑉𝑜

waarin: Lv v v0

𝐿𝑣 𝑣 𝐿𝑣 = 20 ⋅ log ( ) ↔ 𝑣 = 𝑣0 ⋅ 1020 𝑣0

snelheidsniveau gemeten snelheid referentiesnelheid 1 nm/s

1 [dB] [mm/s] [nm/s]

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

Het gedigitaliseerde trillingssignaal wordt conform SBR-publicatie ‘Trillingen: meet- en beoordelingsrichtlijnen’ deel B omgezet maar Veff;max. Dit kan gelezen worden als de maximale waarde van de effectieve trillingssnelheid binnen een gebeurtenis (event). Hiervoor wordt een integratietijd van 1/8e seconde aangehouden. Voor de omrekening hebben wij de onderstaande tabel ingevoegd. Een eenvoudige vuistregel is dat de voelbaarheidsgrens voor de mens gelijk is aan 0.1 mm/s of 100 dB. Elke verdubbeling van de snelheid komt overeen met 6 dB. Een vertienvoudiging van de snelheid komt overeen met 20 dB. Naast de getalswaarde hebben we ook een kwalificatie voor een gemiddeld persoon opgenomen. tabel 1: vergelijking trillingssnelheid en trillingsniveaus trillingssnelheid Vmax [-] 0.01 0.05 0.10 0.20 0.40 0.60 1

trillingssnelheid in mm/s 0.01 0.05 0.10 0.20 0.40 0.60

snelheidsniveaus in dB t.o.v. 1 nm/s 80.0 94.0 100.0 106.0 112.0 115.6

Kwalificatie voor de gemiddelde mens1 Niet voelbaar Nier voelnaar Perseptiegrens Net voelbaar Voelbaar Voelbaar

Bijlage 3 uit de SBR-richtlijn B: 5

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

trillingssnelheid Vmax [-] 0.79 1.00 1.20 1.50 1.80 3.20

trillingssnelheid in mm/s 0.79 1.00 1.20 1.50 1.80 3.20

snelheidsniveaus in dB t.o.v. 1 nm/s 118.0 120.0 121.6 123.5 125.1 130.0

Kwalificatie voor de gemiddelde mens1 Voelbaar Goed voelbaar Goeg voelbaar Goed voelbaar Sterk voelbaar Sterk voelbaar

2.2 Kader SBR-B Trillingshinder voor personen in gebouwen wordt beoordeeld aan de hand van de maximale trillingen (momentaan) en het dagdeelgemiddelde. Dit is vergelijkbaar met de maximale geluidsniveaus en langtijdgemiddelde geluidsniveaus bij de beoordeling van geluid. Zo is een enkele stevige trilling mogelijk niet hinderlijk, maar wanneer dit meerdere keren per dag optreedt wel. Niet alleen de hoogte van de trilling kan hinderlijk zijn, maar ook de oorsprong van de soort trilling is van belang. Hiervoor maakt de SBR-B richtlijn onderscheid tussen nieuwe, bestaande, gewijzigde en tijdelijke trillingsbronnen. Tot slot is ook de functie van het gebouw van belang voor de beoordeling. In woningen zijn trillingen veel vervelender dan in bijvoorbeeld winkels, kantoren of horeca. Ook hier stelt de SBR-B richtlijn aparte richtlijnen voor. Voor elk type trilling, gebouwfunctie en periode worden drie waarden gegeven: A1 Onderste grenswaarde voor de maximale trillingen. A2 Bovenste grenswaarde voor de maximale trillingen. A3 Bovenste grenswaarde voor de tijdgemiddelde trillingen. De toetsing volgens de SBR-B richtlijn laat zich het makkelijkste beschrijven met een zogenaamde stoplichtmethode. Groen betekent geen problemen, bij oranje opletten en bij rood stoppen. Deze wijze van beoordelen is in het onderstaande figuur weergegeven.

6

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

figuur 2: procedure beoordeling van Vmax en Vper.

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

Voor het toetsen van trillingen in gewijzigde situaties geldt een apart toetsingskader. Het uitgangspunt van dit toetsingskader is dat in de gewijzigde situatie: 1 gestreefd moet worden naar een ‘acceptabel’ trillingsklimaat; 2 de situatie niet erger mag worden. Om aan deze twee uitgangspunten te voldoen wordt het volgende stappenplan gehanteerd.

figuur 3: stappenplan beoordeling bij gewijzigde situatie

Voor het toetsingskader herhaald voorkomende trillingen voor bestaande situaties gelden de volgende streefwaarden: tabel 2: streefwaarden voor herhaald voorkomende trillingen voor bestaande situaties in mm/s en dB re 1 nm/s Gebouwfunctie

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

Gezondheidszorg Wonen Onderwijs en kantoor Bijeenkomst Kritische werkruimte

Dag en avond (07:00-23:00) A1 A2 A3 0.2 / 106 0.8 / 118 0.1 / 100 0.2 / 106 0.8 / 118 0.1 / 100 0.3 / 110 1.2 / 122 0.15 / 104 0.3 / 110 1.2 / 122 0.15 / 104 0.1 / 100 0.1 / 100 -/-

A1 0.2 / 106 0.2 / 106 0.3 / 110 0.3 / 110 0.1 / 100

Nacht (23:00-07:00) A2 A3 0.4 / 112 0.1 / 100 0.4 / 112 0.1 / 100 1.2 / 122 0.15 / 104 1.2 / 122 0.15 / 104 0.1 / 100 -/-

7

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

3. Uitgangspunten 3.1 Spoorligging Voor de huidige spoorligging is uitgegaan van de hartlijn uit de laag spoor uit het BGT. Voor de toekomstige ligging van het spoor zijn we uitgegaan van tekeningen ‘140-UO-TEK-024 Maaiveldinrichting’ die opgeleverd zijn door HABO. Deze tekeningen zijn in de bijlage opgenomen. 3.2 Trillingsgevoelige objecten De trillingsgevoelige objecten zijn verkregen uit de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG). Op basis van de gebruiksfuncties van het object is vastgesteld wat de primaire gebruiksfunctie is. Daarbij is de volgende prioriteit aangehouden: Wonen, Onderwijs, Gezondheidszorg, Kantoor, bijeenkomstfunctie/winkel. Oftewel, de gebruiksfunctie met het strengste ‘regime’ krijgt de prioriteit. Een pand met op de onderste verdieping winkels en daarboven winkels krijgt dus de primaire gebruiksfunctie wonen. 3.3 Modellering In de huidige situatie (situatie 2016) ligt langs het Kerkplein over het algemeen een kunststofplaatconstructie. Langs de Grote Halstraat is een deel uitgevoerd met stangenspoor. De ligging van de verschillende constructies is in de onderstaande figuur weergegeven.

In de toekomstsituatie ligt langs de Riviervismarkt een afgeveerde spoorconstructie. Het stangenspoor bij de Grote Halstraat wordt behouden. De overige sporen worden uitgevoerd met een zogenaamde ABC-constructie. De bovenbouw en wissels in de toekomstige situatie staan in de onderstaande figuur.

8

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

figuur 4: sporen en wissels in de huidige situatie

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

figuur 5: sporen en wissels in de huidige situatie

3.4 Trams Binnen het areaal van de HTM rijden drie typen trams. Voor dit onderzoek zijn wij uitgegaan van de GTL-8 (rood-beige trams) in de huidige situatie en een lage vloertram voor de toekomstige situatie, type Avenio (rood-zwarte trams). De RegioCitadis en de nieuw te bestellen tram hebben een vergelijkbare trillingskarakteristiek.

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

figuur 6: tramtype GTL-8 (met rood-beige kleurstelling)

9

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

figuur 7: tramtype Avenio, met rood-zwarte kleurstelling

3.5 Emissies Voor alle trams is uitgegaan van de vigerende baanvaksnelheid van 15 km/u. Omdat het hier een voetgangersgebied betreft ligt het niet in de lijn der verwachting dat de snelheid van de voertuigen verhoogd gaat worden. Vigerende situatie De emissie van de trillingen is afhankelijk van het type materiaal en het type bovenbouw (spoorconstructie). In de huidige situatie ligt tussen de Torenstraat en het Buitenhof grotendeels een kunststofplaatconstructie en rijdt er alleen een GTL. Een stuk van de Grote Halstraat is uitgevoerd met stangenspoor. Omdat er onvoldoende metingen bij stangenspoor beschikbaar zijn is hier uitgegaan van een kunststofplaatconstructie. tabel 3: GTL op kunststofplaatconstructie (of stangenspoor) in dB re 1 nm/s [r0 = 3 m] Doorgaand Wissel

1 Hz 45.1 45.1

2 Hz 66.2 66.2

4 Hz 73.0 73.0

8 Hz 81.2 84.6

16 Hz 91.9 98.9

31.5 Hz 113.5 113.5

63 Hz 109.4 109.4

Toekomstige situatie In de toekomstsituatie wordt voor het grootste deel van het Kerkplein uitgegaan van een ABC-constructie. Omdat de lage vloertrams hogere trillingen veroorzaken en de GTL-8 uitgefaseerd wordt zijn wij alleen van de lage vloertrams (Avenio) uitgegaan.

Doorgaand Wissel

1 Hz 52.0 52.0

2 Hz 66.4 66.4

4 Hz 75.6 75.6

8 Hz 84.6 88.0

16 Hz 91.2 98.2

31.5 Hz 95.1 95.1

63 Hz 104.0 104.0

Tussen de Riviervismarkt en de Nieuwstraat is een afgeveerde spoorconstructie aangebracht. Aangezien hier nog geen lage vloertrams rijden hebben we de demping van de constructie toegepast op de emissie van de ABC-constructie. Wij zijn hier uitgegaan van de meetdata die het afgelopen jaar rond het Kerkplein gemeten is. De demping ten opzichte van een standaard ABC-constructie is weergegeven in de onderstaande tabel.

10

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

tabel 4: Avenio op ABC-constructie in dB re 1 nm/s [r0 = 3 m]

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

tabel 5: demping van de afgeveerde spoorconstructie bij de Riviervismarkt ten opzichte van een standaard ABC-constructie in dB 1 Hz -0.6 -0.6

Doorgaand Wissel

2 Hz -0.3 -2.1

4 Hz 0.7 -1.7

8 Hz 3.1 0.5

16 Hz 5.8 1.5

31.5 Hz 6.5 6.0

63 Hz 3.0 4.5

Tot slot is voorzien dat de stangenspoorconstructie bij de Grote Halstraat gehanteerd blijft. Omdat de lage vloertram op strangenspoor geen standaard constructie is, zijn hier geen metingen van beschikbaar. Daarom wordt hier uitgegaan van een toeslag voor de Avenio. tabel 6: toeslag voor het gebruik van een Avenio op stangenspoor in dB re 1 nm/s Toeslag Doorgaand

1 Hz -3.7 41.4

2 Hz -3.0 63.2

4 Hz -5.2 67.8

8 Hz 0.5 81.7

16 Hz -1.8 90.1

31.5 Hz -3.7 109.8

63 Hz 5.0 114.4

3.6 Dienstregeling Voor de dienstregeling is uitgegaan van de standaard werkdag dienstregeling van de tramlijn 16. Een aanpassing van de dienstregeling is op dit moment niet voorzien. tabel 7: gehanteerde dienstregeling Periode Dag Avond Nacht

Huidige situatie 79 17 12

Toekomstige situatie 79 17 12

Ritten die geen deel uit maken van de dienstregeling, zoals ritten van en naar de remises, calamiteitenritten en omleidingen maken geen deel uit van dit onderzoek omdat dit tijdelijke situaties betreft. Voor tijdelijke situaties geldt een apart, vele malen ruimer, toetsingskader.

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

3.7 Overdracht door de bodem Om de trillingsniveaus van de voertuigen binnen in de panden te bepalen is er gebruikgemaakt van een zogenaamde Hfundering en Hgebouw. Hfundering en Hgebouw zijn een overdrachtsfunctie om de trillingen van de bodem naar de fundering te bepalen en van de fundering naar de hoger gelegen ruimtes. De waarde voor Hfundering is bepaald volgens formule 2. Aangezien de horizontale functie minder dempt is deze toegepast. Op deze manier wordt er aan de veilige kant gezeten. 𝑓 < 10𝐻𝑧 1 3.1 𝑓 = 10 − 50 𝐻𝑧 𝐻𝑓𝑢𝑛𝑑𝑎𝑡𝑖𝑒,ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑎𝑙 = {1.15 − 0.015𝑓 𝑓 > 50 𝐻𝑧 0.4 𝑓 < 10𝐻𝑧 1 2 𝑓 = 10 − 50 𝐻𝑧 𝐻𝑓𝑢𝑛𝑑𝑎𝑡𝑖𝑒,𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑎𝑙 = {1.15 − 0.019𝑓 𝑓 > 50 𝐻𝑧 0.2 Waarin: 𝐻𝑓𝑢𝑛𝑑𝑎𝑡𝑖𝑒 𝑓

verhouding in overdracht frequentie trillingen

Eenheid [-] [Hz]

Voor de overdracht van de fundering naar de hoogste verdieping is een vaste waarde gehanteerd. Wij hebben vooralsnog geen splitsing gemaakt in gebouwtypen zoals vloeroppervlak, gewicht etc. We zijn voor de overdracht in het pand uitgegaan van een lichte (hout)constructie.

11

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

Voornamelijk voor de zwaardere panden betekent dit dat de berekende trillingsniveaus naar verwachting hoger zijn dan de daadwerkelijk optredende niveaus. In onderstaande tabel zijn de Hfundering en Hgebouw weergegeven. We hanteren hierbij het uitgangspunt dat als de resultaten in de worst-case situatie voldoen er sowieso geen probleem is. Als we een overschrijding vaststellen wordt nader onderzoek naar deze panden uitgevoerd. tabel 8: Hfundering, Hgebouw in dB (ref. 1 nm/s) (negatief betekent verzwakking van trillingen) Type Hfundering Hgebouw

2 Hz 0 0

4 Hz 0 0

8 Hz 0 5

16 Hz 0 9

31,5 Hz -2 10

63 Hz -4 7

125 Hz -4 7

3.8 Rekenmethode De berekeningen zijn uitgevoerd met de module trillingen van Geomilieu versie 5.21 dat ontwikkeld is door DGMR Software. De rekenmethode rekent op basis van de overdrachtsformules van Barkan.

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

12

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

4. Resultaten Om vast te stellen aan welke grenswaarden getoetst moet worden is eerst de huidige situatie berekend. Hieronder zijn de resultaten gegeven in kaartvorm, voor een gedetailleerde lijst met resultaten verwijzen wij naar bijlage 2.

figuur 8: resultaten toets van de huidige situatie aan het kader bestaande situatie

In de bovenstaande figuur valt op dat op nagenoeg alle gebouwen rond de Dagelijkse Groenmarkt en de Gravenstraat niet voldaan wordt aan het toetsingskader bestaande situaties. Omdat op hele gebouwen getoetst wordt is ook de hele passage aan het Buitenhof oranje gekleurd. De meeste trillingshinder zal overigens alleen aan de voorzijde van het pand optreden.

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

Dit betekent dus voor de toekomstige situatie dat voor alle oranje gebouwen getoetst moet worden aan het kader ‘bestaande situatie’. Voor de groen gekleurde gebouwen moet de toekomstige situatie getoetst worden aan de in de huidige situatie optredende trillingen. In bijlage 2 hebben zijn de rekenresultaten en toetsing van de toekomstige situatie opgenomen. Wanneer in de huidige situatie voldaan wordt is de kolom ‘verbetering?’ gevuld. Als hier ja instaat treedt er een verbetering op en voldoen de trillingen. Als in deze kolom nee staat treedt er een verslechtering van de trillingen op en wordt dus niet voldaan. Als deze kolom leeg is wordt volgens het schema in figuur 2 getoetst. De resultaten zijn grafisch uitgezet in de onderstaande figuur.

13

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

figuur 9: resultaten van de toetsing van de toekomstige situatie

Uit de berekening volgt dat op alle panden voldaan wordt aan de streefwaarden uit de SBR-B richtlijn.

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

14

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

5. Conclusie In opdracht van de gemeente Den Haag heeft DGMR onderzoek gedaan naar de trillingen in de gebouwen rond de Dagelijkse Groenmarkt en Binnenhof (resterende scope Kerkplein). In de huidige situatie worden op veel panden de grenswaarden uit de SBR-B richtlijn overschreden. Door de overgang naar een standaard ABC-constructie en in combinatie met de nieuwe lage vloertrams wordt in de toekomstsituatie voldaan aan de streefwaarden uit de SBR-B richtlijn. Het treffen van aanvullende maatregelen in het kader van hinder door voelbare trillingen is dan ook niet noodzakelijk.

k:\doc\m\2016\101807\m2016101807r001.docx 17-06-2020

ir. J. (Rob) Witte DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

15

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

Bijlage 1 Titel

Tekeningen HABO

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein

Bijlage 2 Titel

Rekenresultaten

M.2016.1018.07 Restendere scope Kerkplein

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein Rekenresultaten huidige situatie Alle resultaten in mm/s Huidige situatie

Grenswaarde bestaande situatie

Huidige situatie

Gebruiksfunctie (dominante functie)

veff,max

vper,dag

vper,avond

vper,nacht

A1,da

A2,da

A3,da

A1,n

A2,n

A3,n

Dag

Avond

Nacht

Voldoet

Wonen

1.05

0.25

0.20

0.12

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Buitenhof 12

Bijeenkomst

0.73

0.17

0.14

0.08

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Buitenhof 14

Bijeenkomst

0.86

0.20

0.16

0.10

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Wonen

0.16

0.04

0.03

0.02

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 19

Bijeenkomst

0.23

0.05

0.04

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 20

Bijeenkomst

0.14

0.03

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Wonen

0.12

0.03

0.02

0.01

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 37

Bijeenkomst

0.47

0.11

0.09

0.05

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 39

Bijeenkomst

0.24

0.06

0.04

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 40

Bijeenkomst

1.17

0.27

0.22

0.13

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Buitenhof 42

Adres Achterom 3-6 (5 stuks)

Buitenhof 17-51 (14 stuks)

Buitenhof 21-24 (4 stuks)

Bijeenkomst

0.34

0.08

0.06

0.04

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 4-36 (16 stuks)

Wonen

0.83

0.20

0.16

0.09

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Buitenhof 60-65 (6 stuks)

Wonen

0.25

0.06

0.05

0.03

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 6-8 (2 stuks)

Wonen

0.34

0.08

0.06

0.04

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 1

Bijeenkomst

1.12

0.26

0.21

0.13

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 13

Bijeenkomst

0.55

0.13

0.10

0.06

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 2-5 (4 stuks)

Bijeenkomst

0.51

0.12

0.10

0.06

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 28

Bijeenkomst

0.73

0.17

0.14

0.08

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 29-29 (15 stuks)

Wonen

0.75

0.17

0.14

0.08

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 30

Bijeenkomst

0.76

0.18

0.14

0.09

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 31

Wonen

0.78

0.18

0.15

0.09

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 32

Bijeenkomst

0.80

0.19

0.15

0.09

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 35

Bijeenkomst

0.79

0.19

0.15

0.09

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 36-36 (5 stuks)

Wonen

0.75

0.18

0.14

0.08

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 4-20 (3 stuks)

Bijeenkomst

1.18

0.28

0.22

0.13

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 7-23 Oostgevel

Bijeenkomst

1.17

0.27

0.22

0.13

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 7-23 Zuidgevel

Bijeenkomst

1.12

0.26

0.21

0.12

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Dagelijkse Groenmarkt 9-24 (2 stuks)

Bijeenkomst

0.73

0.17

0.14

0.08

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Gravenstraat 1-2 (3 stuks)

Bijeenkomst

0.99

0.23

0.19

0.11

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Gravenstraat 2

Bijeenkomst

0.99

0.23

0.19

0.11

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Gravenstraat 5

Bijeenkomst

1.07

0.25

0.20

0.12

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Nee

Ja

Nee

Haagsche Bluf 3-26 (5 stuks)

Bijeenkomst

0.73

0.17

0.14

0.08

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Haagsche Bluf 9-27 (2 stuks)

Bijeenkomst

0.73

0.17

0.14

0.08

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Nee

Ja

Ja

Nee

Halstraat 10

Bijeenkomst

0.25

0.06

0.05

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Halstraat 12

Wonen

0.25

0.06

0.05

0.03

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Halstraat 6

Wonen

0.25

0.06

0.05

0.03

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Hoogstraat 1-4 (6 stuks)

Wonen

0.29

0.07

0.06

0.03

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Hoogstraat 5-55 (2 stuks)

Bijeenkomst

0.19

0.04

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Kettingstraat 5-49 (14 stuks)

Wonen

0.72

0.17

0.14

0.08

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Nieuwstraat 1-5 (8 stuks)

Wonen

0.80

0.19

0.15

0.09

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Nieuwstraat 7-37 (37 stuks)

Wonen

0.73

0.17

0.14

0.08

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Venestraat 1-22 (4 stuks)

Wonen

0.79

0.18

0.15

0.09

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Venestraat 2-21 (3 stuks)

Wonen

0.95

0.22

0.18

0.11

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Nee

Nee

Nee

Nee

Bestand: Hinderonderzoek Kerkplein.xlsx Blad: Huidige situatie

M.2016.1018.07 Resterende scope Kerkplein

Hinderonderzoek resterende scope Kerkplein Rekenresultaten gewijzigde situatie Alle resultaten in mm/s Gebruiksfunctie (dominante functie)

Voldoet in huidige situatie?

Wonen

Buitenhof 12 Buitenhof 14

Adres

Toekomstige situatie veff,max

vper,dag

vper,avond

vper,nacht

Nee

0.23

0.05

0.04

Bijeenkomst

Nee

0.15

0.04

Bijeenkomst

Nee

0.18

Wonen

Ja

Buitenhof 19

Bijeenkomst

Buitenhof 20

Verbetering ?

Grenswaarde bestaande situatie

Gewijzigde situatie

A1,da

A2,da

A3,da

A1,n

A2,n

A3,n

Dag

Avond

Nacht

Voldoet

0.03

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

0.04

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

0.03

0.00

0.00

0.00

Ja

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Ja

0.05

0.00

0.00

0.00

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Bijeenkomst

Ja

0.03

0.00

0.00

0.00

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Wonen

Ja

0.03

0.00

0.00

0.00

Ja

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 37

Bijeenkomst

Ja

0.09

0.00

0.00

0.00

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 39

Bijeenkomst

Ja

0.05

0.00

0.00

0.00

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 40

Bijeenkomst

Nee

0.26

0.06

0.05

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 42

Bijeenkomst

Ja

0.07

0.00

0.00

0.00

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 4-36 (16 stuks)

Wonen

Nee

0.18

0.04

0.03

0.02

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 60-65 (6 stuks)

Wonen

Ja

0.05

0.00

0.00

0.00

Ja

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Buitenhof 6-8 (2 stuks)

Wonen

Ja

0.07

0.00

0.00

0.00

Ja

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 1

Bijeenkomst

Nee

0.25

0.06

0.05

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 13

Bijeenkomst

Ja

0.42

0.10

0.08

0.05

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 2-5 (4 stuks)

Bijeenkomst

Ja

0.10

0.02

0.02

0.01

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 28

Bijeenkomst

Nee

0.15

0.04

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Wonen

Nee

0.16

0.04

0.03

0.02

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 30

Bijeenkomst

Nee

0.16

0.04

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 31

Wonen

Nee

0.17

0.04

0.03

0.02

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 32

Bijeenkomst

Nee

0.17

0.04

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 35

Bijeenkomst

Nee

0.17

0.04

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 36-36 (5 stuks)

Wonen

Nee

0.16

0.04

0.03

0.02

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 4-20 (3 stuks)

Bijeenkomst

Nee

0.26

0.06

0.05

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 7-23 Oostgevel

Bijeenkomst

Nee

0.37

0.09

0.07

0.04

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 7-23 Zuidgevel

Bijeenkomst

Nee

0.25

0.06

0.05

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Dagelijkse Groenmarkt 9-24 (2 stuks)

Bijeenkomst

Nee

0.24

0.06

0.04

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Gravenstraat 1-2 (3 stuks)

Bijeenkomst

Nee

0.22

0.05

0.04

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Gravenstraat 2

Bijeenkomst

Nee

0.23

0.05

0.04

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Gravenstraat 5

Bijeenkomst

Nee

0.24

0.06

0.04

0.03

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Haagsche Bluf 3-26 (5 stuks)

Bijeenkomst

Nee

0.19

0.04

0.04

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Haagsche Bluf 9-27 (2 stuks)

Bijeenkomst

Nee

0.15

0.04

0.03

0.02

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Halstraat 10

Bijeenkomst

Ja

0.05

0.00

0.00

0.00

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Halstraat 12

Wonen

Ja

0.05

0.00

0.00

0.00

Ja

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Halstraat 6

Wonen

Ja

0.08

0.00

0.00

0.00

Ja

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Hoogstraat 1-4 (6 stuks)

Wonen

Ja

0.18

0.04

0.03

0.02

Ja

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Hoogstraat 5-55 (2 stuks)

Bijeenkomst

Ja

0.04

0.00

0.00

0.00

Ja

0.3

1.2

0.15

0.3

1.2

0.15

Ja

Ja

Ja

Ja

Kettingstraat 5-49 (14 stuks)

Wonen

Nee

0.15

0.04

0.03

0.02

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Nieuwstraat 1-5 (8 stuks)

Wonen

Nee

0.17

0.04

0.03

0.02

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Nieuwstraat 7-37 (37 stuks)

Wonen

Nee

0.12

0.03

0.02

0.01

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Venestraat 1-22 (4 stuks)

Wonen

Nee

0.32

0.07

0.06

0.04

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Venestraat 2-21 (3 stuks)

Wonen

Nee

0.31

0.07

0.06

0.04

0.2

0.8

0.1

0.2

0.4

0.1

Ja

Ja

Ja

Ja

Achterom 3-6 (5 stuks)

Buitenhof 17-51 (14 stuks)

Buitenhof 21-24 (4 stuks)

Dagelijkse Groenmarkt 29-29 (15 stuks)

Bestand: Hinderonderzoek Kerkplein.xlsx Blad: Gewijzigde situatie

Ja