CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS308754 Aanvullende informatie ontheffingsbeleid brombakfietsen

Commissie Leefomgeving 27 mei 2021, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken654 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Liesbeth van Tongeren Wethouder van Duurzaamheid en Energietransitie

114

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

DSB/10116532 RIS308754 Contactpersoon

Ton Koning Dienst

Stadsbeheer Afdeling

Beleidsafdeling Stadsbeheer Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

18 mei 2021

ton.koning@denhaag.nl

Onderwerp

Aanvullende informatie ontheffingsbeleid brombakfietsen

Geachte voorzitter, Op 22 april 2021 heb ik u tijdens het tweeminutendebat over de afdoening motie Vrijstelling L2e bromfietsen in de commissie Leefomgeving, toegezegd om voor 20 mei 2021 een brief aan de commissie te sturen met daarin aanvullende informatie over juridische ruimte, het verschil tussen een ontheffing en een vrijstelling, de aanpak van verschillende steden en de termijn voor de ontheffing. Met deze brief informeer ik u daarover. Juridische ruimte, ontheffing en vrijstelling De motie Vrijstelling L2e bromfietsen verzoekt het college: L2e-voertuigen vrijstelling te verlenen voor hun driewielige voertuigen, zodat zij hun standplaats kunnen blijven innemen in De Haag. Deze motie kan het college niet letterlijk uitvoeren om de volgende redenen. Een vrijstelling is een uitzondering op een verbod. Deze geldt voor iedereen die aan de voorwaarden van de vrijstelling voldoet. De wetgever heeft het college echter niet de bevoegdheid toegekend om een besluit tot vrijstelling van de milieuzone te nemen. Wel kan het college een mogelijkheid voor ontheffing voor historische L2-voertuigen met een bouwjaar van vóór 2011 opnemen in het ontheffingenbeleid.

Echter dan kan voor alle L2-voertuigen uit het hele land een ontheffingsaanvraag worden ingediend en hebben die ontheffinghouders onbeperkt toegang tot de milieuzone, ook met voertuigen die niet gebruikt worden om van en naar een standplaats te rijden. Dat acht het college ongewenst en voldoet ook niet aan de motie. Om bovenstaande redenen heeft het college ervoor gekozen dat een ontheffing kan worden aangevraagd voor L2e-voertuigen die gebruikt worden voor het innemen van een standplaats. Dat laatste dient te worden aangetoond met een standplaatsvergunning. Dit sluit ook aan bij de motie die er om vraagt vrijstelling te verlenen aan L2e voertuigen zodat deze hun standplaats in kunnen blijven nemen.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10116532

Aanpak andere steden Naast Den Haag kent alleen Amsterdam een milieuzone voor brom- en snorfietsen. Die geldt ook voor L2e-voertuigen. In Amsterdam zijn er geen specifiek voor dit type voertuigen bedoelde ontheffingen. Wel kunnen daar, net als in Den Haag, tweetakt voertuigen die zijn omgebouwd naar viertakt of elektrisch een ontheffing krijgen. Maximale termijn ontheffing Het college heeft in de Aanpak schoon vervoer aangegeven toe te willen werken naar schoner vervoer in de stad. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat alle vervuilende voertuigcategorieën meedoen en dat er redelijke termijnen worden gesteld om over te stappen op een schoner alternatief. Het college kan een ontheffing voor een vervuilend voertuig verlenen om die overstap mogelijk te maken. Daarom zijn veel van de ontheffingen voor vervuilende voertuigen in milieuzones voor een beperkte periode. Bijvoorbeeld de ontheffing in verband met lange levertijd van een schoner voertuig of dreigend faillissement van een onderneming bij de milieuzone dieselauto’s. Immers de gemeente streeft ernaar om uiteindelijk geen of zo min mogelijk vervuilende voertuigen te laten rijden in de milieuzones.

In het specifieke geval van L2e-voertuigen acht het college een periode van twee jaar geëigend om ondernemers voldoende de tijd te geven om na te denken over een andere oplossing voor hun vervoer, bijvoorbeeld het ombouwen van het voertuig, het aanschaffen van een ander vervoermiddel of het omschakelen naar een andere bedrijfsvoering. Voor het ombouwen van het voertuig is een gemeentelijke subsidie beschikbaar, voor aanschaf van een elektrisch voertuig zijn er landelijke stimuleringsregelingen. Na twee jaar kan een nieuwe ontheffing worden aangevraagd als er nog steeds geen oplossing voorhanden is. Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet, de wethouder van Duurzaamheid en Energietransitie Liesbeth van Tongeren

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10139623/2