RIS308749 Bijlage 2 - Eindverslag Participatie 15 mei 2020
Tekst van het document
-
ik zou graag willen weten hoeveel woningen van wat voor soort er komen> graag aantallen noemen van de verschillende segmenten o Naschrift redactie: de exacte aantallen per segment staan nog niet vast. Ruim de helft van de woningen valt onder de noemer ‘betaalbaar’. Van de ca 1.200 woningen zijn er minimaal 15% sociale huur en 20% in het middenhuur 30
segment. Daarnaast zijn betaalbare koopwoningen opgenomen in het plan, met een koopprijs onder de NHG grens. -
Jac heeft het over een aantal woningen in de sociale sector. De gemeente eist toch 30%. Komen die er ook of gaan die eruit zodra er een bouwvergunning is verleend? o Chat: minimaal 15% is de eis van gemeente voor dit gebied. Dit mogen geen studenten zijn. Dit wordt ook hard vastgelegd. Hier kan de ontwikkelaar echt niet onderuit o Naschrift redactie: het exacte aantal sociale woningen is nog onderwerp van gesprek, vandaar de door Jac genoemde bandbreedte van 15 tot 30%
-
Een vraag, goed dat er gesproken werd over het op dit moment ontbreken van voorzieningen. Hoe zijn voorzieningen in de nieuwbouw voorzien voor de bewoners? Denk aan scholen, medisch, recreatie etc etc o Chat: De invulling van de stedelijke laag en de ruimten in de plint moet nog worden bepaald. o Naschrift redactie: zoals aangegeven komt er ruimte voor invulling van wijkvoorzieningen, zoals 1e lijns zorg, een BSO, etc.
-
Dus wel woningen, en bv geen scholen (werd net gezegd). Dit moet opgevangen worden door de al overbelaste voorzieningen die er op dit moment zijn? o Chat: Zeker woningen, maar scholen zijn nog niet zeker. Wordt nog onderzocht o Naschrift redactie: voor een school is geen ruimte in het plan. De gemeente wijst locaties aan voor scholen, deze locatie behoort daar niet toe.
-
Onderzoek is dan neem ik aan wel afgerond ruim voordat de plannen uitgevoerd gaan worden zodat de resultaten verwerkt kunnen worden in de plannen? o Chat: Zeker. De invulling van de plint wordt nog met de buurt gecommuniceerd en pas dan vastgesteld o Naschrift redactie: naar een school vindt geen onderzoek plaats
-
Ooit is ' beloofd' bij nieuwbouw Prinses Beatrixlaan dat de buurt er ook veel aan zou hebben met winkeltjes en supermarktjes enzo. De zgn levendige plint. De plannen zijn altijd mooi, maar in de praktijk is het een dooie boel. Maar het is vooral een zakelijk gebied geworden waar bewoners helemaal niets te vinden hebben. Hoe gaan jullie ervoor zorgen dat het in de avond niet aanvoelt als uitgestorven gebied? o Chat: We hebben in onze plint ook ruimte voor sociaal-maatschappelijke doeleinde en Horeca. Samen met de woningen zou dat moeten zorgen voor een levendige plint, ook 24/7 o Naschrift redactie: in de ontwerpuitwerking van Plan AnnA zullen we in de plinten functies situeren, zoals restaurant en andere horeca, om ervoor te zorgen dat het overdag en in de avond een levendig gebied wordt.
Hoeveel woningen zijn sociale woningen ? o Chat: 15% is de laatste afspraak De helft van de woningen valt onder de noemer ‘betaalbaar’. Van de ca 1.200 woningen zijn er 15-30% sociale huur en 35 -50% in het middensegment koop en huur (met een huur tot € 1.000
31
prijspeil 2019). AnnA beantwoordt daarmee aan De Woonvisie 2017-2030 en Woonagenda 2019-2023. C.
Stedenbouw & Landschap -
Is er ook informatie over geluidsoverlast van het spoor doordat de bouwmassa meer open wordt t.o.v. het oude gebouw? o Naschrift redactie: Geluidonderzoek zal dit nader moeten uitwijzen, maar het is niet waarschijnlijk, omdat de afstand van het spoor tot de bebouwing aan de noordzijde van de Schenk zodanig is dat geen (extra) geluidshinder zal worden ondervonden
-
Wat is het zicht vanuit Laan van Nieuw Oosteinde in Voorburg? Vraag stedenbouw. o Naschrift redactie: Deze impressie is niet gemaakt
-
Begrijp niet goed waarom de bouw massa verminderd is maar de hoogte gehandhaafd? o Naschrift redactie: De bouwmassa is verkleind door het vervallen van de bebouwingsstrook langs het spoor en door verlaging van de gebouwen aan de Schenk
-
WeChat werd afgebroken, m'n 5e vraag kwam niet meer door. Daarnaast vroeg ik me af of er een tekening is van de impact van schaduw op de wijk (er staat in de pdf een wind hinder plaatje maar geen schaduw plaatje voor de hele wijk). Vraag stedenbouw o Naschrift redactie: Het gehele bezonningsonderzoek wordt aan de gemeente beschikbaar gesteld.
-
Graag een schaduw jaar kaart van onze wijk c.q. Jacob Mosselstraat. o Naschrift redactie: Het gehele bezonningsonderzoek wordt aan de gemeente beschikbaar gesteld.
-
Onderzoeken waarop jullie deze aangepaste ontwerpen baseren delen met de betrokkenen. Nu hebben we een achterstand en weet ik eigenlijk nog niks. o Naschrift redactie: Duidelijk is aangegeven dat de wijzigingen te maken hebben met gewijzigde inzichten van de partijen die over de ontwikkeling langs het spoor gaan, waardoor het te ontwikkelen gebied is verkleind.
-
Kunnen jullie zo meteen het bezonningsonderzoek van de nieuwe plannen ook delen? o Naschrift redactie: Het gehele bezonningsonderzoek wordt aan de gemeente beschikbaar gesteld.
-
Is het mogelijk zelf het 3d model te bekijken zoals net in het filmpje te zien was? o Naschrift redactie: Nee.
32
-
Is er gekeken naar windhinder? o Chat: De windsituatie bij het plan is onderzocht en daaruit blijkt dat er geen gevaarlijke situatie ontstaat. Er worden maatregelen getroffen om de windhinder op begane grond zo veel mogelijk op te heffen door het planten van bomen in de openbare ruimte
-
Is de vermindering aan m2 niet puur gevolg van dat nu enkel op de eigen kavel gebouwd wordt en niet meer op het terrein van ProRail. Hoe is het volume op het eigen perceel minder geworden in Volume? o Naschrift redactie: Het volume op de eigen locatie is gelijk gebleven, maar het te bebouwen oppervlak daarop is toegenomen.
-
Waar bestaat de groene ruimte uit? wat is de kwaliteit daarvan? welke bomen zijn gedacht? o Naschrift redactie: Het inrichtingsplan wordt pas in de volgende fase opgesteld. De gemeente eist tenminste een herplanting plicht voor alle te kappen bomen; in het plan worden daaraan nog tientallen nieuwe bomen toegevoegd
-
Hallo, jullie hebben zojuist in de presentatie aangegeven dat de hoeveelheid woningen sterk verlaagd (van 2000 naar 1200) is ten opzichte van het plan van de vorige informatiebijeenkomst. Ik was benieuwd in hoeverre het programma in totaal aantal m2 is ontwikkeld ten opzichte van het plan dat in juni gepresenteerd is. o Chat: Voorheen was het 190.000 m2 bvo bovengronds. Nu is dat teruggebracht tot 130.000 m2 bvo op kavel Soza. Spoorzone wordt nu voorlopig gereserveerd voor capaciteitsuitbreiding spoor
-
Ik vraag me nog steeds af, zoals ook tijdens de eerdere bijeenkomsten al aangekaart, waarom er niet meer met meervoudig ruimtegebruik gedaan kan worden door bijv. met een omgekeerde L vorm te gaan werken, over het spoor heen. Het nut van dit type bouw heeft zich met de Haagse poort al bewezen; iconisch! o Chat: Ons plan heeft de focus op onze eigen locatie. Het plan biedt de mogelijkheid voor gemeente en Spoorse partijen om een nieuw stationsgebouw, een nieuwe stationstunnel en een stationsplein te creëren. o Naschrift redactie: Bouwen boven de sporen is binnen het kader van deze planontwikkeling niet aan de orde.
-
Stadsecoloog: fijn! In hoeverre komen er ook ecologie versterkende oplossingen in de gebouwen? Voor zwaluwen, voor mussen, voor mezen. o Chat: We zullen dat meenemen, over het ecologische oplossingen gaan we onderzoeken. De gemeente heeft beleid ten aanzien van natuurinclusief bouwen waaraan het plan zal worden getoetst
-
Kunt U ons een bezonning plattegrond laten zien. Beste mensen, ik ben op zoek naar het bezonningsonderzoek van april 2020. Waar kan ik dat vinden? o Naschrift redactie: Het gehele bezonningsonderzoek wordt aan de gemeente beschikbaar gesteld.
33
-
veel leuke plaatjes - maar geen vanuit de straten die parallel met de Schenkkade lopen, en ook niet van de overkant van de Schenk, terwijl daar de grootste visuele impact zal zijn! o Chat: Ik kan u nu geen beelden laten zien vanuit de Schenkkade. We zullen dit terugkoppelen aan het projectteam
-
Kan ik een voorbeeld zien van een geslaagde plint, ergens in Den Haag. Ik zou graag beelden zien vanuit de Jacob Mosselstraat en de van Imhoffstraat op het plan. En ik zou graag een bezonningsstudie zien! o Chat: We zullen alle beschikbare beelden online zetten via de website. o Naschrift redactie: Het gehele bezonningsonderzoek wordt aan de gemeente beschikbaar gesteld.
-
welk deel komt eerst? Deel laan v noi of deel richting A12? o Chat: Deel laan van Noi
-
Er is zoals zojuist gezegd onderzoek gedaan naar het effect van wind op de plannen. Is daarbij ook rekening gehouden met geluid wat geproduceerd wordt door de wind op de torens ? Zo ja, waar is de uitkomst daarvan te vinden en zo nee wordt dit nog (voor realisatie) onderzocht? o Chat: Geluid tgv wind is niet onderzocht. Als dit een risico is zal gemeente hier onderzoek naar verlangen en zullen we dat doen o Naschrift redactie: De hoogbouw nota Eye line Sky line schrijft dit onderzoek voor als een verplichting en zal door ontwikkelaar worden uitgevoerd
-
Er is nog steeds te weinig rekening gehouden met het veranderende klimaat, meer en vaker harde wind en dichtbij de kust. Nu al vliegen er geregeld mensen op de fiets door de lucht! Hoe is dat te rijmen met een OV locatie?? o Chat: De windsituatie bij het plan is onderzocht en daaruit blijkt dat er geen gevaarlijke situatie ontstaat. Er worden maatregelen getroffen om de windhinder op begane grond zo veel mogelijk op te heffen, waaronder door het planten van bomen in de openbare ruimte. Het planten van bomen in de Laan van NOI zou de situatie nog sterker kunnen verbeteren.
34
D.
Proces & Planning
-
Kunt u aangeven waar deze virtuele bijeenkomst is terug te zien? Verder ben ik ook benieuwd naar de verhouding van deelnemers aan deze bijeenkomst, hoeveel bewoners en hoeveel geïnteresseerde van buitenaf. En deden zij ook mee aan de polls? Want dat geeft natuurlijk een vertekend beeld." o Naschrift redactie: op soza-denhaag.nl en in het eindverslag participatie zijn de antwoorden op uw verdere vragen terug te lezen.
-
Waar was de vertegenwoordiging van Bezuidenhout. Dit ging zoals altijd weer over ons, niet met ons. o Naschrift redactie: geen commentaar.
-
Kun je het besluitvormingstraject ook met ons delen? De stukken moeten voor het zomerreces naar de Haagse raad? Is de Voorburgs raad betrokken? Hoe hebben jullie dit georganiseerd? " o Naschrift redactie: Het PUK zal aan het College worden voorgelegd. Het eindverslag participatie maakt onderdeel uit van het PUK.
-
Ik ben benieuwd naar de eerst (grove) meer jaren bouwplanning o Naschrift redactie: Fase 1 2022-2025, Fase 2 2025-2027
-
Ik zou graag de verslaglegging zien willen voordat u dit aanbiedt aan de gemeente. Zoals u weet werden de vorige verslagleggingen als onvoldoende gewaardeerd door de participanten. o Naschrift redactie: het verslag zal met de uiterste zorgvuldigheid worden opgesteld. Zoals ook in 2019 is gedaan.
-
Hoe ziet u überhaupt bewoners participatie? Is een uur niet veel te kort voor de vele vragen die er zijn? o Chat: We staan momenteel met een heel team van AnnA klaar om uw (van afstand) te beantwoorden. o Naschrift redactie: Op deze manier willen we ondersteuning geven aan de invulling van de laatste participatie bijeenkomst. Alle vragen worden opgenomen in het eindverslag participatie.
-
Is er in het nieuwe plan plek voor de bewoners van nu en de initiatieven die er de afgelopen jaren zijn opgezet in SoZa o Chat: De inbreng van de eerdere bijeenkomsten uit het voorjaar van 2019 zijn meegenomen in de planaanpassingen zoals we die nu presenteren o Chat: Verder zijn er maandelijkse SoZa diners om in contact te blijven met de buurt en initiatieven die hieruit naar voren komen o Naschrift redactie: mogelijk dat de huidige studenten of statushouders in aanmerking komen voor een sociale woning in Plan AnnA
35
-
Maar wat zal dit nu concreet betekenen voor de bewoners van nu. Ik bedoel de bewoners van SoZa in de woongroepen van gapph o Chat: Voor de bewoners zal nog naar een invulling gekeken moeten worden. Dit zou misschien in het project kunnen of een oplossing elders in de stad. Dat weten nu nog niet exact.
-
De aanpassing van de plannen heeft te maken met het feit dat de NS/ProRail niet meeging in plan 1. Wilt u dat eens uitleggen? o Chat: Er wordt onderzocht of er ruimte gereserveerd wordt voor extra sporen, dan is bebouwing niet mogelijk. o Naschrift redactie: de Spoorse partijen (ProRail, HTM, RET en MRDH) hebben in september 2019 aangegeven eerst verder onderzoek te willen doen, alvorens de gronden in te brengen voor Plan AnnA 2019. In tegenstelling tot eerdere uitgesproken intenties en instemming met stedenbouwkundige opzet van Plan AnnA 2019.
-
Hoe kan het 'participatietraject' worden afgerond als er in Bezuidenhout en Voorburg nog steeds zoveel weerstand is tegen de plannen? o Chat: U doet aan het participatietraject mee om uw mening te geven over de ontwikkeling, wij nemen uw raad mee naar het College van B&W die uiteindelijk besluit over de planontwikkeling. o Naschrift redactie: het participatie traject zal na vaststelling van het PUK verder doorlopen. Het webinar van 21 april betreft afronding van dit betreffende deel van het participatie traject.
-
Gaan de tijdslijnen voor de bouw veranderen door de Corona crisis? o Chat: Momenteel houden we het volgende aan: Het participatieverslag wordt toegevoegd aan het PUK (planuitwerkingskader). Het PUK wordt na behandeling (al dan niet aangepast) vastgesteld door het College van B&W (mei-juni 2020) De gemeente start het bestemmingsplantraject (vanaf juni 2020, na vaststelling PUK). Hierin is wederom ruimte voor inbreng van belanghebbenden. o Naschrift redactie: de Corona crisis kan van impact zijn op de voortgang van het project.
-
Wanneer willen jullie gaan slopen? o Chat: 2021
-
welke bouwtijd is gepland? Dat gaat ook echt ingrijpend zijn met deze hoogte. o Naschrift redactie: voor iedere ontwikkelfase zullen 2 a 3 jaar bezig zijn met bouwen. In totaal ca 6 jaar bouwtijd, indien de fases na elkaar worden gerealiseerd.
36
E.
Overig
-
Ik heb geen idee wat de bijdrage van de gemeente is geweest in deze aangepaste plannen, graag toelichting." o
Naschrift redactie: de gemeente is continu gesprekspartner voor ons als ontwikkelaar, en dus ook voor deze aangepaste plannen. De gedane aanpassingen zijn gedaan in overleg met wethouder, directies, de afdelingen PmDH, stedenbouw en grondzaken.
-
Hoe gaan we de anderhalve meter samenleving binnen zo’n hoog complex gestalte geven o Chat: De anderhalf meter samenleving is een actueel onderwerp waarvan wij nog moeten onderzoeken hoe hier mee om te gaan.
-
Dat is neem ik aan allemaal besproken met Den Haag, ik heb het nu over Voorburg. Hoe is deze gemeente betrokken? o Chat: Omdat we hier in een grensgebied zitten is er periodiek (ambtelijk en bestuurlijk) overleg tussen gemeente den Haag en gemeente Voorburg. Gemeente Voorburg is ook vertegenwoordigd geweest in het eerdere deel van het participatietraject
-
Wie betaalt het upgraden van het station en wat is de verwachting t.a.v. het moment waarop dit gerealiseerd wordt Wie betaalt de ontwikkeling van de openbaarvervoerontwikkelingen? o Naschrift redactie: dat is nog niet bekend.
-
Blijft het huidige tankstation staan naast het nieuwe plan? o Chat: Momenteel wel. We weten niet wat de toekomst zal zijn van het tankstation BP
-
Beste mensen, Naar aanleiding van het webinar van afgelopen dinsdagavond heb ik nog wat vragen. In het oude plan was langs het spoor 30% sociale huurwoningen gepland . Verder was nog 20% middenhuur gepland. Waar in het nieuwe plan worden deze woningen gepland. Blijft in het nieuwe plan het percentage sociaal en midden gelijk aan het oorspronkelijk Plan ( en zoals de opdracht van de gemeente is)? o Chat: Het percentage sociale woningen in de nieuwbouw zal minimaal 15% zijn. Daarnaast zijn er reeds 175 woningen voor statushouders en studenten/jonge Hagenaren gerealiseerd. De sociale woningen worden hoogstwaarschijnlijk in Fase 2 gerealiseerd. In het plan wordt 20% middeldure huurwoningen gerealiseerd
37
Bijlage 4
Vragen & Antwoord
Overzicht van de binnengekomen vragen op info@soza-denhaag.nl en de gegeven antwoorden:
Beste allen, ik worstel ook met dat in de steek laten van het onderwijs. Richard zegt: "voorzieningen die met het onderwijs te maken hebben", dat is vaag. Testcentrum voor kinderen die een dyscalculie verklaring nodig hebben? Een supermarkt voor snoep in de pauze? Examens: komt dat hotel er nog? Zijn daarin ruimtes te maken die scholen als examenruimte kunnen gebruiken? Dat zet nm. altijd een hoop opsekop op school. groeten voor nu, Ilse Duijvestein
Beste Ilse, Bedankt voor uw vraag. Denk u aan voorzieningen als kinderopvang, een grote middelbare school op deze locatie is helaas niet haalbaar. Momenteel zijn we nog aan het onderzoeken of het hotel haalbaar is op onze locatie. We zullen het idee van flexibele examenruimtes zeker meenemen in de verdere uitwerking van ons plan. Met vriendelijke groet, Team AnnA -------------------------------------------------------------------------Goedenavond, Ik heb zojuist het webinar bijgewoond. Ik heb 2 vragen. 1) In de PDF met de presentatie vind ik geen plattegronden met betrekking tot de bezonning. Heeft u daar plattegronden van. 2) In de PDF ziet het er naar uit dat de windhinder op de Laan van Nieuw Oost-Indië en ook parallel aan de Schenk fors toeneemt. Klopt dat? Met vriendelijke groet, Madelein Horst
Beste Madelein, 38
Bedankt voor uw twee vragen. Hieronder ons antwoord: 1) We zullen in een later stadium een wat meer uitgewerkte schaduwstudie van het plan online zetten op de website. We zullen u een seintje geven wanneer we dit hebben gedaan. 2) Zoals u kunt zien ontstaat de windhinder op de Laan van NOI door het grote NWOgebouw (poort-vorm) aan de laan. Aan de Schenk is de windhinder min of meer gelijk gebleven (cijfer goed – matig). We hopen u zo voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Team AnnA -------------------------------------------------------------------------Goede avond, Er komen bij AnnA nu minder woningen dan eerst gepland. Is het dan dus te verwachten, dat er op andere plekken in Bezuidenhout juist weer méér woningen gepland worden om het totaal aan nieuwe woonruimte op 'gewenste' hoogte te krijgen? Blijft de totale geplande aantal nieuwe woonruimte/bewoners in Bezuidenhout dus hetzelfde of neemt die nu met de vermindering van het volume van Anna af? Alvast bedankt, mvg, Susi Beste Susi, Bedankt voor uw vraag! Het plan AnnA is een onafhankelijk project en daarmee ook het aantal woningen. Het project is niet gelinkt met het aantal geplande woningen voor heel Bezuidenhout. We hopen u voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Team AnnA --------------------------------------------------------------------------
39
Goedendag, In de presentatie van het aangepaste plan voor AnnA staat de volgende tekst: Schaduw op de omgeving: 453 adressen onderzocht (2019 en 2020) 16 adressen daarvan voldoen nu al niet aan de Haagse bezonningsnorm In 2019 zouden 6 adressen extra onder de norm dalen Met de planaanpassing dalen nog 4 adressen onder de norm Gemiddeld gezien is er minder schaduwoverlast. Welke 10 adressen dalen straks onder de norm? En welke adressen verbeteren? Met vriendelijke groet, Daan Beaufort
Beste Daan, Bedankt voor de vraag. We zullen in een later stadium een wat meer uitgewerkte schaduwstudie van de stedenbouwkundige online zetten op de website. Als het goed is komen hier ook de adressen te staan. We zullen u een seintje geven wanneer we dit hebben gedaan. Met vriendelijke groet, Team AnnA -------------------------------------------------------------------------Goedendag, Op het moment dat het webinar vanavond beëindigd werd, stonden nog een aantal vragen van mijn zijde open. Hoe en wanneer volgt het antwoord op deze vragen? Met vriendelijke groet, A.D. Vijverberg Meneer/Mevrouw Vijverberg, Door de grote opkomst konden we niet alle vragen met ons team tijdens het webinar beantwoorden. Onze excuses ervoor. De vragen die gesteld worden zullen beantwoord worden in het eindverslag. Zou u uw vragen nogmaals in deze mail willen stellen? Dan kunnen wij het meteen antwoorden en weten we zeker dat u de antwoorden heeft ontvangen. We horen graag van u. Met vriendelijke groet, Team AnnA -------------------------------------------------------------------------40
Kijk of jullie hier plannen zien waar je makkelijk op kan inhaken als vislijntjes naar de buurt. https://bezuidenhoutbegroot.nl/ groeten, Ilse Duijvestein
Beste Ilse, Wat goed om te zien dat de Gemeente geld heeft vrijgemaakt voor plannen voor Bezuidenhout. We gaan er naar kijken! Bedankt voor uw input! Met vriendelijke groet, Team AnnA -------------------------------------------------------------------------Ondanks alle goede bedoelingen Is het mij niet gelukt om in te loggen en een livestream tot stand te brengen. Verder dan af en toe beeld, zonder geluid, is het niet gekomen.Dus….afgehaakt. Met vriendelijke groet Ingrid Janszen
Beste Ingrid, We hebben weinig technische problemen ontvangen van onze technische staf. We vinden het wel jammer dat de livestream het bij u niet deed. We zullen het webinar online zetten, zodat u later wanneer u tijd heeft, de virtuele publieksbijeenkomst terug kan zien. Daarna kunt op ons altijd contacten als uw input wilt leveren op het plan of nog vragen heeft. We hopen u voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Team AnnA
41
Bijlage 5 - Chatsessie tijdens webinar Overzicht van Tips, Kritiek en Complimenten -
Wellicht is het te overwegen nog eens goed te kijken naar de kantoorcapaciteit. Onder invloed van de coronacrisis is thuiswerken toegenomen en de verwachting lijkt gerechtvaardigd dat dit van blijvende aard zal zijn. In plaats daarvan extra woonruimte.
-
30% minder bebouwing is een behoorlijke aderlating voor het plan. Ik denk graag verder mee!
-
Dit was erg een reclameverhaal. Met inhoudelijke vragen kwamen we er niet doorheen, we hebben gewacht op een medewerker voor de chat maar die is niet gekomen en de chat is afgesloten. Daardoor was het erg eenzijdig, niet interactief"
-
Chatfunctie werkte bij mij niet.
-
Meer betrokkenheid van de huidige bewoners van SoZa bij de plannen en van de ontwikkelaars en betrokken van het plan bij de huidige community van SoZa
-
Zich als projectgroep beter de impact van +4000 wijkbewoners realiseren op gehele wijk.
-
Jammer v.d. techniek dat de 1e twee stellingen niet door zijn gekomen, de overige 3 vragen wel.
-
Het plan ziet er op hoofdlijnen goed uit, maar de hoogbouw boven 75 meter vind ik niet passend. Bedenk dat 75 meter al een stuk hoger is dan de huidige situatie."
-
Luister nu eens echt: deze hoogte doet afbreuk aan de kwaliteit van de buurt: ja, er is een toren van 125 m weg, maar een is verhoogd naar 100m (benoem dat ook eerlijk, want er wordt gewoon overheen gepraat). Er is een afspraak over vergelijkbare hoogte met het NWO gebouw!!! Er zijn voorzieningen nodig, maar geen supermarkt.
-
geen twee hoge torens dicht bij elkaar - dat is te ingrijpend.
-
"Was leuk als iets meer vragen uit de chat naar voren waren gekomen
-
Was ook leuk geweest als iemand van de gemeente Den Haag of een buurtbewoner erbij was geweest, nu was het wel een beetje een 'promo' verhaal. "
-
"Voor het draagvlak dat de ontwikkelaar wenst is het van belang dat omwonende betrokken worden en blijven. Het voelt nu toch iets te veel als: wij verzinnen iets en wij laten het u zien. Het voelt zeker niet als SAMEN werken wij aan iets. Voor het 42
eindverslag dat naar de gemeente zou ik het écht op prijs stellen dat we dat vooraf nog mogen zien en/of dat er ruimte komt voor een paragraaf namen de wijk. Jullie hebben de ruimte om de voor jullie de meest gewenste tone of voice te kiezen in het verslag. Ook dat zouden we veel meer SAMEN kunnen doen. " -
Het was een professioneel verkoop-Webinar. Begrijpelijk vanuit het standpunt en belang van de ontwikkelaars.
-
mensen actief benaderen als je participatie zoekt. Nu weet ik dit enkel door buren dat dit georganiseerd werd. Ik heb in juli 2019 al gevraagd om op een mailinglijst te staan en gevraagd naar inhoudelijke stukken die iets diepgaander zijn dan die paar pdf’s op de website.
-
Mooie vergezichten van straten, behalve van de bewoonde schenkkade, beter uitwerken groen zone/ecologische zone
-
"Maak er een echt participatietraject van en doe niet alsof.
-
-
Als er vragen zijn, zou het fijn zijn dat de antwoorden elkaar niet tegenspreken. Dus bv het noemen van voorzieningen van bv onderwijs en vervolgens zeggen dat er geen school kan komen." "Prima om dit online te doen. Presentatie goed. Alleen jammer van die chat functie, die lag er bij mij 20 minuten uit. Ik had 2 vragen willen stellen. Bovendien was het ook ineens afgekapt(?) terwijl iemand nog aan het woord was. Daardoor werd ook niet duidelijk wat het vervolg is.
-
Zie mail werkgroep en traject opnieuw starten
-
In de vorige verslagen herkenden veel critici hun commentaar niet in het verslag terug. Hoe kunt u garanderen dat de participatie transparant is, het lijkt nu vooral een horde die even genomen moet worden. Ik krijg de indruk een mooi-weershow gezien te hebben, waarbij plan 1 niet vergelijkbaar was met het aangepast plan, omdat het twee verschillende kavels betreft. Heb niet de illusie dat er extreem veel veranderd is in het plan. Aannames over parkeerdruk en autobezit zijn te eenvoudig gemaakt. U rekent tot groen wat amper groen genoemd kan worden en de Gemeente faalt als het gaat om mitigerende maatregelen om alle toekomstige capaciteitsproblemen te voorkomen. Het plan is iets verbeterd van een 3 naar een 4. Nog een lang weg te gaan om voldoende draagvlak te creëren.
-
Mijn suggestie is dat de gemeente het begrip "Participatie" serieus dient op te pakken, en niet over dient te laten aan een van de belanghebbenden - in case de projectontwikkelaar. Er zijn vele belanghebbenden, waar de wijk er een van is. Je kunt niet belanghebbenden onder elkaar laten bekvechten, en als gemeente achterover leunen en kijken wat daaruit komt. Dat is geen participatie.
-
"Alle poll vragen waren sturend, zoals ""is het nieuwe plan beter dan het oude plan"". Behalve de presentator gaf niemand mij het gevoel dat er ook maar iets om de gevolgen voor de buurt gegeven wordt. 43
-
Met hoe op alle bezwaren wordt gereageerd, en hoe alles wordt verdraaid, hoop ik van harte dat de gemeente Den Haag inziet dat dit plan afgekeurd moet worden. Hoogbouw kan best, maar 125 meter hoogbouw is puur voor het ego van de architect, en niet meer van deze tijd.
-
Verschuil je niet achter ""Ja, maar ik kan niks anders bedenken"", en zorg dat je niet een hele buurt verknalt.
-
"Job Boot deed het keurig! Hij kon ongetwijfeld minder subtiel gestelde vragen naar sympathieke kritische vragen vertalen.
-
Fijn om dezelfde gezichten als vorig jaar te zien, dat schept vertrouwen: dat de betrokken personen bij de betrokken organisaties erbij blijven (skin in the game).
-
De Hoogvliet in voormalig Jack Slagman gebouw en de Ekoplaza zijn niet bijzonder druk: ik kan me gewoonweg niet voorstellen dat nog een supermarkt zin heeft. Jullie moeten voor horeca en winkels echt jezelf heel streng ondervragen, er is genoeg in de buurt en pas als zij collectief zeggen 'ja hoor, kom maar door' geloof ik jullie.
-
Zoek naar kleine lijntjes met andere ontwikkelingen in de buurt.
-
Zo digitaal is op zich wel fijn omdat de harde klagers onhoorbaar zijn.
-
Oja, het muziekje was wel echt heel fout. Voor een locatie zo nabij het conservatorium, au au.
-
Qua milieubelasting en wonen: tuurlijk moeten we in de stad de lucht in. Maar als er dan weer een of andere minister roept over open gooien van het groene hart (waar ik nu ben), dan voelt die 125 meter ineens zo hoog. Nou ja, ik ga nu door naar Pakhuis de Zwijger met Mark van Baal over klimaat en leiderschap, leuk hoor, al dat digitale. Jullie deden het keurig hoor. Mooi rustig gesproken en half half (mijn wifi is matig) ving ik op dat Richard Koek enthousiastere reacties had verwacht, ik ben blij dat jullie de plannen hebben aangepast! Maar je hebt als vakgebied natuurlijk je imago tegen: de mensen zullen zeggen: huh, eerst doen ze veel en dan gaat er wat af en dan hebben ze wat ze willen. En niemand van ons kan dat controleren zo lang jullie boekhouding niet openbaar is, dat is gewoon het lot van het vak. Die uitspraak 'wij denken echt dat dit een bijdrage aan de stad gaan zijn', dat moet de kern zijn, ook voor ons, omwonenden, belanghebbenden, inwoners van Bezuidenhout, potentiële bewoners, vrienden van potentiële bewoners, huurders et cetera.
-
"- Er zou zeker een vertegenwoordiger van omwonenden (bijv. Jacob Snijder) bij moeten zijn en ook vertegenwoordiger van de gemeente. Zo komt het totaal onevenwichtig over aangezien de belangen nu eenmaal verschillend zijn. tip
-
Ik wilde een vraag stellen online maar deze functie werkte niet. Ook de mp vragen werkte niet goed.
44
-
Voorzieningen en parkeren totaal onderbelicht en onderschat. 350 parkeerplekken voor 1200 bewoners plus 1500 werkplekken is verre van voldoende. Dit moet minimaal 1000 plekken zijn, ondanks dat men meer voor flexibele vormen van mobiliteit gaat kiezen blijft er behoefte voor velen voor eigen auto, ook voor de forenzen die er gaan werken.
-
Belang van omwonenden is minder hoogbouw, minder woningen en minder werkplekken. Anders teveel verkeer, parkeeroverlast, wind, schaduw etc. Na corona crisis is mijn verwachting dat er veel minder behoefte zal zijn aan werkruimte, overweging om kantoren te reduceren.
-
-
"zoals de sociaal wetenschappelijk onderzoeker Ja Ott van de Erasmus Universiteit al zei in een interview in de Volkskrant van 17 aug 2019 aangaande dit afschuwelijke project: projectontwikkelaars en architecten beheersen nu de discussie en willen geen enkele limiet.
-
lokale bestuurders (Revis) zijn duidelijk niet in staat serieus weerstand te bieden aan de commerciële agressie van deze leden. De lokale bestuurder (die overigens helemaal niet geïnteresseerd is in de leefbaarheid van Den Haag, alleen maar in bouwen, bouwen en bouwen) was ook zo laf om vanavond niet mee te doen. overigens heb ik de hele sessie aan 1 stuk door getracht om een vraag te stellen maar ik kwam er niet door.
-
nog een suggestie: er staan veel kantoorpanden leeg, na de Corona is de verwachting dat er mensen thuis blijven werken. Dus kantoorruimte genoeg straks om woningen te maken." Betere actuele kennis qua klimaat, wateropvang en groen leveren. Veel van de info is feitelijk en wettelijk onjuist Ik kon helaas geen chatvraag stellen omdat het systeem het niet deed.
-
Ik vind het fijn dat deze bijeenkomst georganiseerd werd en het plan toegelicht. Maar zo digitaal blijft het wel een beetje een 'eenrichtingsverkeer'. Al helemaal omdat het niet mogelijk was om mijn vraag te stellen via de chat (ik zal het nog via mail vragen). Ik begrijp natuurlijk wel, dat het door Corona niet anders mogelijk is op het moment.
-
Ter koeling van het vele muuroppervlak meer groen aan de buitenzijde van de hoogbouw. In Milaan kunnen ze het ook met Bosco Verticale.
45
Bijlage 6
Uitnodiging Webinar
46
47
Bijlage 7
Hoe willen mensen betrokken blijven?
Gegeven antwoorden op vraag 10 van de evaluatie webinar, in totaal: 49 antwoorden.
1.
2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.
21. 22. 23.
24. 25. 26. 27. 28. 29.
Ik vind het huidige plan nog erg traditioneel ingevuld, namelijk nog steeds het concept toren naast toren. Het simpelste zou zijn om tussen de drie torens, die nu op rij staan, een dwarsverbinding aan te leggen van 3 woonlagen vanaf de bovenste woonlagen in de laagste naburige flat. Dat geeft een totaal andere uitstraling met mogelijkheden van gebruik van het dan grote dakoppervlak. Meervoudige ruimtegebruik...!. Verdeling bewoning (en type bewoning) versus kantoorruimte Ja Over het type aanbod woningen (vraag in de markt versus aanbod woningen) De sociale aspecten in het gebouw. Wat bestaat er nu in SoZa en wat moet hiervan mee genomen worden. (Community gevoel) Waarborgen van voldoende voorzieningen Ja Wijkvoorzieningen, mobiliteit, innovatie Kopen/huren en duur/minder duur is moeilijk te mengen in 1 gebouw. Je hoort het al Bij huurwoningen die deels verkocht zijn. Alleen kopers komen naar vve, blijkt onmogelijk om huurders erbij te krijgen, regels te laten volgen. Andere verdeling van de bouwmassa als de bouwhoogte wordt beperkt tot 75 meter Als er bijeenkomsten zijn Hoogte van de torens - veel lager Over het gehele plan Nog over nadenken Ik wil graag betrokken blijven. Het integrale plan Vervoer, parkeren, inrichting Wonen, werken en voorzieningen Alle aspecten, specifiek over uw adviezen aan de gemeente over de omgeving van het plan.
Wellicht dat uw stem naar de gemeente wat zwaarder weegt en kunnen wij wat meer support geven aan het plan. Over de hoogte van de gebouwen De impact op omwonenden Groenstrook schenkkade, verkeer schenkkade, parkeerdruk schenkkade, bouwverkeer over schenkkade (schade), twee richtingsverkeer langs SoZa/ventweg bewoonde schenkkade Leefbaarheid van de wijk Volume en hoogte Over invulling stedelijke plint en hoe je het gebied levendig houdt. Behoud woonfunctie Bezuidenhout Alle onderdelen Zekers
48
30.
31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.
41. 42.
43.
44. 45.
46.
47. 48. 49.
Als kritisch klankbord. Vooralsnog ben ik niet overtuigd van de meerwaarde van uw plan voor de wijk, omdat deze vooral een belasting van de aanpalende woongebieden betekent en niet een ontlasting. Alle relevante onderwerpen die betrekking hebben op de omgeving en de leefbaarheid daarvan. Verkeer, parkeren en mobiliteit Parkeren "Hoogte” Volume Architectuur (iets moois terug op de plek waar nu ook bijzondere architectuur staat; en geen blokkendoos) Leefbaarheid wijk Groen" Gevolgen voor de buurt beperken, betere communicatie richting bewoners. Openbare ruimte. Doelgroep woningen. Ecologische kwaliteit. Onderwijs integreren, ook onderwijsprojecten. Lokale ondernemers (winkels) onderdeel maken van. Flexibiliteit functies. Alles wel denk ik... Parkeren en Voorzieningen "je kan helemaal niet meedenken want er wordt op geen enkele manier een mogelijkheid gegeven voor tegengas. Het leek wel een sketch, belachelijke vertoning en hieruit blijkt weer dat de bewoners totaal niet serieus worden genomen. De stellingen waren zodanig dat je niet een eigen mening kon geven. Er wordt helemaal vanuit gegaan dat deze bespottelijke torens een aanwinst zijn voor de leefbaarheid van de wijk. De 4 mannen zaten alleen maar in elkaars straatje te kleppen: 8 handen op 1 buik." Ja "Ik zou graag mee willen denken hoe we niet meer betonblokken krijgen in Den Haag.
Altijd bijzonder hoe anderen die er zelf niet wonen weten te bedenken wat goed is voor de bewoners. Is er al wel onderzoek gedaan naar wie er behoefte heeft naar hoogbouw woningen. Hoe kan het dat wij bijna naast het station wonen en veel buren hebben die toch vinden dat ze 2 auto's nodig hebben en dat er dan de veronderstelling is dat mensen minder met auto’s willen rijden. Nu zeker in de anderhalve meter samenleving zal dit ook niet anders gaan worden. Wij hebben de laatste weken gemerkt dat de parkeerdruk overdag is afgenomen i.v.m. de corona crisis, maar dat daarvoor overdag de straten bomvol stonden. En de parkeerapps maken het beleid van max 2 uur parkeren een wassen neus, laat staan wat ze voor de nieuwe bewonderen mogelijk maken. De wijk doet veel aan groene stroom via zonnepanelen, die kunnen we dus wel in de Schenk gooien. " Ja Groenvoorziening ook aan de nieuwbouw, bijvoorbeeld muurwandgroen aan het kantoorgedeelte. Voorzieningen en mobiliteit
49
Bijlage 8
Communicatie plan 31 maart 2020
Onderwerp
: Communicatie plan t.b.v. afronding participatie proces Plan AnnA
Datum
: 31-03-2020
Van
: MRP SoZa B.V.
Aan
: Kai Liang, Edwin van der Post
De afgelopen jaren heeft MRP Soza b.v. (hierna: ontwikkelaar) het participatie traject doorlopen. Ontwikkelaar heeft hierbij, in afstemming met de gemeente Den Haag, ervoor gekozen om de direct én indirect belanghebbende, te raadplegen. Om tot een behoorlijke burger participatie te komen hanteert ontwikkelaar de participatie richtlijnen van zowel de gemeente als van die van de ombudsman, zijnde de participatiewijzer uit februari 2014. Dit betekent onder meer dat we vóóraf goed hebben nagedacht over de vorm van de participatie door vóóraf heldere keuzes te maken. Waar mag men wel over meepraten, en waarover niet? En waarom? Mede gelet op de complexiteit van het project werd er gekozen voor het raadplegen van burgers. Daarnaast heeft ontwikkelaar hanteert een constructieve opstelling tijdens het proces door onder meer waarde te hechten aan de bijdrages van de burgers. Participatie mag immers geen wassen neus zijn. Gedurende het participatie proces zorgen wij, samen met de gemeente, voor een goede, actieve en adequate, informatie voorziening. Inhoud van dit communicatie plan Dit communicatie plan spitst zich toe op enerzijds de afronding van participatie proces voor plan AnnA middels de virtuele bijeenkomst op 21 april a.s., zie hiervoor hoofdstuk 2. Hier zal het concept draaiboek voor die virtuele bijeenkomst worden toegelicht.
En anderzijds de totale context van het participatie proces, door aan te geven wat er tot aan heden aan participatie is gedaan. En hoe de virtuele bijeenkomst een plek zal krijgen. Dit zal in hoofdstuk 1 gebeuren. In de uitnodiging voor de 21e is dit overigens reeds in beeld gebracht zodat burgers het totale proces inzichtelijk hebben. Tot slot zal in hoofdstuk 3 de virtuele afronding van het participatie proces aan bod komen, en waarom dit niet afwijkt van een fysieke bijeenkomst, en welke afspraken er gemaakt dienen te worden voor het vervolgtraject. Belangrijk hierbij is: • Goed te communiceren waarom er voor deze virtuele optie gekozen is, en dus niet te wachten tot de Corona crisis over is. Alles om ervoor te zorgen dat burgers niet het gevoel hebben dat het plan ‘er doorheen wordt 50
•
gedrukt’, en dat een virtuele bijeenkomst zich hiervoor beter laat gebruiken dan een fysieke bijeenkomst. Welke communicatie mogelijkheden er nog meer zijn, naast de virtuele avond, zodat burgers alle gelegenheid krijgen om het aangepaste plan tot zich te nemen.
Tot slot: er dient te worden opgemerkt dat het een aangepast plan AnnA is, en dat er dus géén sprake van een nieuw plan AnnA. Dit is belangrijk om te melden aangezien met een nieuw plan er ook een nieuw participatie proces kan worden opgeëist door belanghebbende.
H1 – Participatie proces 2018 tot aan heden. In juni 2018 is ontwikkelaar gestart met het participatie proces. In een groep met zo’n 40 mensen zijn de ideeën verzameld over de identiteit van het toekomstige plan AnnA. Daarnaast zijn er rondom de opening van Soza Co-living Co-working, in diezelfde periode, inloopbijeenkomsten gehouden waar mensen hun mening konden achterlaten op een enquête formulier. De input uit de meeting en de enquête heeft geresulteerd in een ID Card. De ID Card is vervolgens meegegeven aan Rijnboutt in het PvE voor het stedenbouwkundige ontwerp. Rijnboutt is de stedenbouwkundig adviseur van ontwikkelaar.
Na de laatste bijeenkomsten in 2019, van zowel ontwikkelaar als gemeente op 10 juli 2019, is ontwikkelaar aan de slag gegaan met de burger inspraak. En zijn er planaanpassingen gedaan. Dit heeft geresulteerd in een aangepast plan AnnA welke ontwikkelaar op 21 april a.s. in de virtuele bijeenkomst zal gaan presenteren. Hierna 51
zal een eindverslag worden opgemaakt en aan de gemeente worden verstrekt welke aan het PUK zal worden toegevoegd alvorens het PUK ter vaststelling in het College voor te leggen. Het aangepaste plan AnnA zal voorafgaand aan de virtuele bijeenkomst op de website soza-denhaag.nl worden geplaatst, zodat iedereen alvast van het plan kan kennis nemen en zich kan voorbereiden op de virtuele bijeenkomst. In de week na de bijeenkomst zal er nog een week gelegenheid zijn voor vragen, om hiermee vragen, nadat mensen er na afloop van de bijeenkomst nog eens rustig erover kunnen nadenken. Eindverslag In het eindverslag voor de gemeente en alle andere belanghebbende zullen de uitkomsten van de gehouden polls en alle antwoorden op vooraf, tijdens en na afloop, gestelde vragen aan bod komen.
H2 – Virtuele bijeenkomst De virtuele bijeenkomst op 21 april a.s. zal middels een ‘webinar’ plaats vinden. Hieraan kunnen (ongelimiteerd) mensen deelnemen door zich vooraf aan te melden met naam en emailadres. Het webinar zal een uur duren. Ontwikkelaars John Monden en Jac Huijsmans, stedenbouwkundige Richard Koek van bureau Rijnboutt en moderator Job Boot zullen in een studio plaats nemen en Quadia zal het webinar faciliteren. Het interactieve deel van het webinar vind plaats door beantwoording van (vooraf) ingestuurde vragen en door het houden van polls. De opzet van het webinar is af te lezen uit onderstaand concept draaiboek. Het webinar staat wederom in het teken van het raadplegen van de burgers en zal aan de 3 onderwerpen worden ingedeeld conform de plangroep bijeenkomsten uit 2019.
Tijdschema 20u
DEEL I ntb
ntb
Onderwerp
Raadplegen
Beantwoording
Ingestudeerde Open vragen
Live
Opening Webinar (Moderator) Film. Waarom deze meeting? Introductie gasten aan tafel. Opzet van de avond. Korte introductie van plan AnnA 2020 + verschilverklaring 2019 (Richard) -> kort aanstippen Interview Vragen aan ontwikkelaars over
52
ntb ntb ntb DEEL II ntb
ntb ntb
ntb ntb
ntb ntb DEEL III 20:45 – 20:58u
21u + evt 15min uitloop
aangepast plan. (Jac, John) Poll (vragen nog op te stellen) Vraag over 2019, vraag over 2020 Verdere toelichting op plan Anna (Richard) Moderator vat samen en maakt brug naar Deel II Toelichting Wonen, Werken, Voorzieningen (Jac) Betaalbare woningen, werkgelegenheid en voorzieningen. Poll (vragen nog op te stellen) Toelichting Verkeer, Parkeren & Mobiliteit (John) Deelmobiliteit, afnemend auto bezit, bevordering OV gebruik, etc. Poll (vragen nog op te stellen) Toelichting Stedenbouw & Landschap (Richard) Minder massaal, minder hoog, minder woningen, meer groen. Verticaal dorp, beste plint van NL! Poll (vragen nog op te stellen)
door Job Semantische schaal
Uitkomsten Poll
Semantische schaal
Uitkomsten Poll
Semantische schaal
Uitkomsten Poll
Semantische schaal
Uitkomsten Poll
Semantische schaal
Uitkomsten Poll
Open vragen welke tijdens webinar ingestuurd zijn.
Live
Samenvatting van deel II, en door naar Afsluiting? (Moderator) Afsluiting & Opinie vorming Bedanken, Wat wordt hiermee gedaan? Wat zijn bezwaar mogelijkheden? Einde door Moderator Alle vragen die niet aan bod zijn gekomen worden later beantwoord. Nog 1 week vragen indienen info@soza-denhaag.nl, doorkijk naar verdere participatie …
DRAAIBOEK WEBINAR 1e CONCEPT 31 mrt 2020
53
H3 – Waarom nú deze virtuele bijeenkomst? Ontwikkelaar en gemeente hebben in het Stappenplan welke zijn hanteren voor de planning van de milestones zichzelf doelen gesteld. Dit zijn: • Participatie (3e / 4e week april) • Vastgesteld PUK door College (begin mei) • Direct na vaststelling PUK: o Start bestemmingplan procedure, project NRD en project MER • Anterieure overeenkomst: juni 2020 • Ter visie legging ontwerp bestemmingsplan: voor 1 december 2020 De afronding van de participatie bevind zich op het kritieke pad. Immers, zonder dat geen vaststelling van het PUK door College. De ter visie legging van de NRD hangt van het PUK, en zonder PUK geen start bestemmingsplanprocedure om vóór 1 december het ontwerp bestemmingsplan ter visie te kunnen leggen. Om de planning uit het Stappenplan te kunnen halen is het dus noodzakelijk om niet het einde van e Corona crisis af te wachten, deze kennen we immers niet, en pas dan een fysieke bijeenkomst te houden. Dit is de belangrijkste reden om op 21 april a.s. een virtuele bijeenkomst te houden. Tegelijkertijd zullen we de kwaliteit van de afronding van het participatie proces moet borgen. Dit doen wij door het webinar zo te organiseren dat de mening van de burgers geborgd wordt. Zie hiervoor de 1e opzet van het draaiboek uit hoofdstuk 2.
Het bijkomende voordeel van een webinar zal zijn dat er digitale registratie zal plaats vinden van de diverse Polls. Samen met de gemeente zullen we de vragen gaan opstellen welke wij aan de burgers zullen gaan voorleggen. Totstandkoming Opinie vorming Samengevat komt de opinie vorming tot stand door het stellen van vragen, n.a.v. het aangepaste plan AnnA, op meerdere momenten en meerdere manieren (open vraag en polls), zijnde: • Vragen per email aan ontwikkelaar voorafgaand aan Webinar (plan wordt op website geplaatst 1 week voor het webinar; • Vragen via polls en open vragen, tijdens Webinar; • Vragen na afloop van het Webinar, door nog 1 week gelegenheid voor vragen te geven; De Beantwoording van de vragen zullen worden opgenomen in het Eindverslag participatie.
54