RIS308675 Waarom wordt de Van Alkemadelaan niet als wijkontsluitingsweg gebruikt en ingericht

RIS-nummer: 308675

Schriftelijke Vervolgvragen: Waarom wordt de Van Alkemadelaan niet als wijkontsluitingsweg gebruikt en ingericht? Indiener: Marieke van Doorn (D66) Datum: 3 mei 2021 Aan de voorzitter van de gemeenteraad, De Van Alkemadelaan (gedeelte tussen Benoordenhoutseweg en de Hubertustunnel) staat te boek als een wijkontsluitingsweg volgens de Kadernota Straten, Wegen en Lanen (RIS280303, zie kaartje p.11 bijlage). Wijkontsluitingswegen zijn voor bestemmingsverkeer in de woonwijk en hebben in principe geen functie voor doorgaand verkeer. De ervaring van bewoners echter, is dat de Van Alkemadelaan gebruikt wordt als hoofdroute, wél voor doorgaand verkeer en als zodanig nog is ingericht. In eerdere schriftelijke vragen over de ‘’Verkeersontsluiting fietsers en voetgangers Uilennest’’ (RIS307295) is daarom al gevraagd naar de mogelijkheid om aan elke zijde i.p.v. een tweebaansweg te versmallen naar een éénbaansweg voor het autoverkeer. Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stelt het raadslid Marieke van Doorn (D66) de volgende vragen: 1.

2.

3.

4. 5. 6.

7. 8.

9.

Heeft het college kennis genomen van de uitkomsten van ‘Benoordenhout Begroot’, waarbij 4 plannen gaan over aanpassingen aan de Van Alkemadelaan in verband met de veiligheid voor bewoners en leefbaarheid in de wijk die in totaal 455 ‘likes’ hebben gekregen? Heeft het college ook kennis genomen van de door wijkbewoners bij deze plannen geplaatste ‘comments’? Kan het college aangeven hoeveel verkeer er op dagelijkse basis langs komt op de Van Alkemadelaan? Zo nee, is het college bereid verkeerstellingen te gaan doen? Zo ja, is het getelde aantal auto’s en vrachtwagens per dag acceptabel voor een wijkontsluitingsweg, volgens het college? Kan het college aangeven welk aandeel van het totaal doorgaand verkeer betreft en welk deel bestemming heeft in het Benoordenhout, van het verkeer op de Van Alkemadelaan? Kan het college aangeven welk aandeel van het totaal sluipverkeer betreft dat de stoplichten richting Zuid-Hollandlaan omzeilt via de Van Alkemadelaan? Van januari tot maart 2019 was er door werkzaamheden aan de Van Alkemadelaan maar 1 baan open was, waar ging het verkeer toen heen? Is het college bereid de snelheid te verlagen naar 30 km/uur op de Van Alkemadelaan? Zo nee, waarom niet, gelet op het feit dat het hier een weg dwars door een woonwijk betreft? Is het college bereid om het overgrote deel van het doorgaande verkeer richting Scheveningen via de randweg, de N440, te

leiden, teneinde de woonwijk te ontlasten? Is het college bereid de bewegwijzering naar Scheveningen via Van Alkemadelaan aan te passen door i.p.v. via de Van Alkemadelaan te verwijzen naar de stedelijke, regionale en (inter)nationale hoofdroutes voor doorgaand verkeer richting Scheveningen en (sluip)verkeer naar elders in de stad? Zo ja, op welke termijn? Is het college bereid tot herinrichting van de Van Alkemadelaan, zodat deze als wijkontsluitingsweg gebruik gaat worden? Zo ja, op welke termijn? Marieke van Doorn D66