RIS307959 Beantwoording SV Voorkom voorzieningentekort in Vroondaal

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

7 juni 2021

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Scheper, luidend: ‘Voorkom voorzieningentekort in Vroondaal’

DSO/10119084 RIS307959

Het raadslid de heer Scheper heeft op 22 maart 2021 een brief met daarin vier vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Zoals we wel vaker zien is er bij de ontwikkelingen van nieuwbouw in Den Haag weinig tot geen ruimte voor voorzieningen ingepland. Vroondaal Noord ligt redelijk afgelegen van winkels en voorzieningen als een avondwinkel, supermarkt en PostNL pakketpunt zijn nergens ingetekend. 1.

Is bij het college bekend of bij de ontwikkeling van deze woonwijk rekening gehouden is met ruimte voor lokale winkels? Zijn er kavels vrij om die te realiseren? Zo nee, kunnen die zo snel mogelijk worden gecreëerd?

Ja, er is rekening gehouden met buurtverzorgende winkels tot 500 m2 aangevuld met horeca en een AHOED (AHOED staat voor Apothekers, Huisartsen en para medici Onder Een Dak). Het winkeldeel betreft onder andere mogelijkheden voor een kleine supermarkt. Er wordt geen wijkwinkelcentrum gebouwd, omdat er een volledig aanbod is in de bestaande winkelcentra in Loosduinen en het college deze juist gezond wil houden en wil versterken, zodat deze toekomstbestendig blijven. In het bestemmingplan is 200 m2 detailhandel mogelijk gemaakt, maar is ingestemd met verruiming naar 500 m2 om een kleine supermarkt mogelijk te maken. Met deze voorwaarden aan m2 is inmiddels een plan (VO-niveau) gemaakt. Dit plan kan met een kruimelregeling bij de Wabo-aanvraag gerealiseerd worden. In Vroondaal Zuid ligt “ontwikkelveld 10”. Dit ontwikkelveld is gereserveerd voor de invulling van dit kleinschalige voorzieningencluster (in combinatie met woningen). Ontwikkelveld 10 is gelegen langs de entree van Vroondaal Zuid en wordt ontsloten door de Boomaweg en de Thomas Mannsingel. Dit maakt onderdeel uit van de Voorzieningenstrip die in Vroondaal wordt gerealiseerd. Die wordt gerealiseerd in Vroondaal Zuid aan de Madesteinweg, tussen het Landschapspark Madestein en de N211.

Naast het voorzieningencentrum behoort daar ook het Kindcentrum Vroondaal bij (zie beantwoording van vraag 2) en een Woonservicecomplex aan de Noordzijde met appartementen en een (met door de bewoners nader te bepalen) collectieve voorziening in de plint. 2.

Zijn de schoolvoorzieningen in deze wijk voldoende voor de toestroom, of moeten schoolvoorzieningen worden uitgebreid?

In Vroondaal Zuid I, veld 11, kavels 1467, 1466 en 1589 wordt in twee fases nieuwbouw gerealiseerd voor Kindcentrum Vroondaal, thans ondergebracht in een tijdelijke noodschool aan de Madepolderweg. De realisatie van fase 1 van de school, waarmee een capaciteit wordt gerealiseerd voor 21 groepen basisschoolleerlingen en waarbij een gymzaal wordt gerealiseerd, start dit voorjaar. Realisatie van fase 2, met een nog nader te bepalen capaciteit aan uitbreiding, staat vooralsnog in het

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10119084

Integraal Huisvestingplan Onderwijs (IHP) 2020-2030 (RIS304176) gepland om gerealiseerd te worden in 2025. De school had op de meest recente teldatum een ruimtebehoefte van 15 groepen. In de plannen voor de school is rekening gehouden met prognoses voor de ontwikkeling van leerlingaantallen. Vroondaal is nu erg gebonden aan de auto, hetgeen ingaat tegen alle plannen van de gemeente om juist in te zetten op OV, fiets en voetgangers. 3.

Is bij het college bekend hoe Vroondaal Noord gekoppeld wordt aan het OV? Zijn er gesprekken binnen de MRDH over de aanpassing van het OV om de toename van bewoners in dit deel op te vangen? Waar blijven de directe tram/bus verbindingen naar het centrum?

In 2019 heeft het college van Westland het college van Den Haag een voorstel gedaan om een gezamenlijk onderzoek te starten naar de mogelijkheden voor een (light)railverbinding tussen Den Haag en Westland voor de OV ontwikkeling op lange termijn. Het college heeft destijds positief gereageerd op het voorstel om onderzoek te doen naar verbetering van de OV-bereikbaarheid die inmiddels uitgewerkt wordt in een verkenning Hoogwaardig Openbaar Vervoer. De verkenning gaat in samenwerking met de MRDH en gemeenten Delft, MiddenDelfland, Rijswijk en Westland een lange termijnvisie opleveren en de stappen op weg daarnaartoe voor de korte en middellange termijn. In de studie naar de lange termijn ontwikkeling van de ZuidWESTland- corridor zou ook gekeken kunnen worden of en welke effecten het verbeteren van deze corridor en het OV in, van en richting Den Haag Zuidwest heeft op de bereikbaarheid met het openbaar vervoer van Vroondaal. In de huidige situatie kunnen de bewoners gebruik maken van de buslijnen over de Monsterseweg (Noord) en de Nieuweweg (Zuid) en het eindpunt van tramlijn 2 bij Kraayenstein. Allen gelegen aan de randen van de wijk. D66 ontvangt het signaal dat onder andere HDS met enorme wachtlijsten kampt. Uitbreiding is gewenst. 4.

Worden de sportverenigingen voldoende gefaciliteerd? Kan het college met HDS en anderen in overleg gaan om dit te bespreken?

De gemeente is in gesprek met de sportverenigingen op sportpark Madestein, waaronder HDS, over de sportbehoefte in den Haag/Loosduinen (onderzoek sportbehoefte mei 2020 “Ruimte voor Sport Mulier Instituut”). Geconstateerd is dat de sportbehoefte aan verandering onderhevig is. Gekeken wordt in hoeverre het sportpark aan de toekomstige behoefte kan voldoen en welke aanpassingen nodig en mogelijk zijn. De gemeente heeft daarbij ook aandacht voor behoud en versterking van de landschappelijke, ecologische en recreatieve kwaliteiten van het sportpark, als ook de bereikbaarheid van het sportpark. Er wordt concreet een toekomstvisie opgesteld voor Sportpark Madestein in overleg met de verenigingen op het sportpark. Met deze visie willen wij de vraagstukken waar de verenigingen mee kampen zoals parkeerproblematiek, ruimtegebrek en de kwaliteit van de accommodaties, zo goed mogelijk inpassen binnen het bestaande sportpark. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2