RIS307944 Tussenstand MRDH Transitieprogramma corona en rijkssteun

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Robert van Asten Wethouder van Mobiliteit en Cultuur

040

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de raadscommissie Leefomgeving

DSO/10076432 RIS307432 Contactpersoon

M. Strooper Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

23 februari 2021

maarten.strooper@denhaag.nl Aantal bijlagen

2

Onderwerp

Tussenstand MRDH Transitieprogramma Corona en Rijkssteun

Geachte voorzitter, Met mijn brief van 14 januari 2021 (RIS307526) heb ik u geïnformeerd over het Transitieprogramma dat de MRDH opstelt op verzoek van het Rijk om de gevolgen van de coronacrisis voor het OV te kunnen beperken. In vervolg hierop informeer ik u hierbij over de tussenstand van het Transitieprogramma met de brief van MRDH van 11 februari 2021 (MRDH kenmerk 788012, zie bijlage 1) met bijbehorende presentatie (zie bijlage 2). In deze brief en de presentatie beschrijft de MRDH de actuele stand van het OV gebruik, de ontwikkelingen in de vervoervraag waarmee rekening wordt gehouden en de scenario’s die daarvoor zijn uitgewerkt. Verder vindt u in de brief en de presentatie een voorstel voor de mogelijk te nemen maatregelen korte termijn, het proces tot besluitvorming in de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit op 24 maart 2021 en het vervolg. Zoals u in de brief kunt zien heeft het Rijk inmiddels besloten de beschikbaarheidsvergoeding voor het OV te verlengen tot 1 oktober 2021. Dit betekent dat de financiële opgave waarvoor de MRDH en haar vervoerbedrijven gesteld staan, nu ‘onder de streep’ kan oplopen tot 969 miljoen euro tot 2030, afhankelijk van de mate van herstel van het reizigersgebruik, en ook afhankelijk van de vraag hoe het Rijk invulling geeft aan de toegezegde verlengde van de beschikbaarheidsvergoeding OV na 1 oktober 2021.

De primaire inzet in de MRDH is – met de andere decentrale overheden en vervoerders – gericht op adequate ondersteuning van het Rijk in de context van de huidige situatie waarin het OV als vitale sector onderdeel is van de crisisaanpak én met het oog op de lange(re) termijn opgaven op het gebied van economie, verstedelijking, duurzaamheid en inclusiviteit, juist ook in onze metropoolregio.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10076432

Dit laat echter onverlet dat rijkssteun nog dusdanig onzeker is dat de MRDH en de vervoerders niet anders kunnen dan een noodscenario voor te bereiden waarin MRDH en vervoerders zonder aanvullende rijkssteun de toekomst in moeten. De brief laat de maatregelen zien die de MRDH en de vervoerders daartoe hebben geïnventariseerd. Of de mogelijke maatregelen die worden benoemd en geprioriteerd, daadwerkelijk moeten worden genomen, hangt af van de ontwikkelingen wat betreft reizigersaantallen en eventuele aanvullende rijkssteun. De afweging in welke volgorde zo nodig maatregelen worden genomen, wordt door de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit gemaakt op basis van de ‘viertrap’ die beschreven was in het Afwegingskader dat door de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit is vastgesteld op 28 oktober 2020. Mocht ik de komende weken aanvullende informatie over dit onderwerp ontvangen, dan zal ik u hier zo snel mogelijk over informeren.

Met vriendelijke groet, de wethouder van Mobiliteit en Cultuur Robert van Asten

2/2