RIS307920 Beantwoording SV Winterbende

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

16 maart 2021

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Wijsmuller, luidend: ‘Winterbende’

DSB/10086480 RIS307920

Het raadslid de heer Wijsmuller heeft op 16 februari 2021 een brief met daarin veertien vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Afgelopen week was er sprake van winterweer. 1.

Is het college bekend met de vele klachten over het niet legen van de ORAC’s , het niet verwijderen van bijplaatsingen en laten staan van grofvuil de afgelopen week?

Het college is bekend met het aantal klachten. Het was een bijzondere week met en een pandemie en uitzonderlijk koud weer waardoor inderdaad dat afval inzameling en het opruimen van bijplaatsen en zwerfafval beneden onze gewenst niveau was. Het college is de vele mensen erkentelijk die hun zak iets langer in huis hebben gehouden en de container coaches die ondanks de kou aan de slag zijn gegaan. 2.

Kan het college aangeven hoeveel klachten er zijn binnengekomen en hoeveel ORAC’s (via hun vulsensors) zelf aangaven vol te zijn? En hoe deze klachten zijn opgelost?

Er zijn in de periode 6 februari tot 14 februari 16 klachten over volle containers, bijplaatsingen en grofvuil binnengekomen. Van de ondergrondse restafvalcontainers die geleegd worden aan de hand van de sensorgegevens gaf bijna 30% aan nagenoeg vol te zijn (vulgraad 95% - 100%). Slechts 14% gaf aan nog voldoende ruimte te hebben (vulgraad minder dan 80%). Bijplaatsen zijn zoveel mogelijk dagelijks verwijderd. Zodra de wegomstandigheden het toelieten, is de HMS begonnen de containers te legen. Dit was vanaf zaterdag 13 februari. 3.

Klopt het dat de ploegen die bijplaatsingen weghalen gedurende de week wel weer zijn gaan rijden? Waarom zijn de ORAC’s vervolgens dan niet geleegd? Kan het college aangeven wanneer de verschillende diensten weer zijn gaan werken en op welke routes?

Ja, de bijplaatsingen zijn zoals anders door de Haagse Milieu Services (HMS) en het Haags Werkbedrijf (HWB) zoveel mogelijk dagelijks verwijderd. In het weekend, ook op zondag heeft de HMS extra personeel ingezet. In de dagen daarna is de HMS bijgestaan door het Haags Veegbedrijf (HVB) en het Haags Groenbedrijf (HGB). Ook de huis-aan-huis inzameling is tijdens de gladheidsperiode doorgegaan. Vanwege de gladheid was het niet mogelijk om met de vuilniswagens in alle straten te komen. Op plekken waar dit niet mogelijk was, hebben de medewerkers van de HMS, HWB, HVB en het HGB zakken en mini-containers (kliko’s) te voet opgehaald en naar de koppen van de straten gebracht voor inzameling. Aan bewoners is gevraagd om hun vuilniszak of kliko zoveel mogelijk op de hoek van hun straat te zetten, zodat de medewerkers er makkelijk bij konden komen.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10086480

Containers voor papier en pmd zijn vanaf woensdag 10 februari weer geleegd en de glascontainers vanaf zaterdag 13 februari. Op zaterdag 13 februari en zondag 14 februari is gestart met het legen van restafvalcontainers op goed bereikbare plaatsen en vanaf maandag 15 februari is de normale afvalinzameling weer gestart. Grofvuil waarvoor een afspraak was gemaakt werd vanaf maandag 15 februari weer opgehaald. De Oracs konden van 8 tot en met 12 februari niet worden geleegd omdat het door sneeuwval en gladheid in veel straten niet veilig was. Restafvalcontainers staan niet langs hoofdroutes, maar voornamelijk in zijstraten. Daar lag de hele week te veel sneeuw en ijs. De containers worden geleegd door grote, zware vuilniswagens met hefkraan. Een vuilniswagen met hefkraan moet stevig vastgezet worden aan de grond (stempelen) zodat de wagen niet gaat kantelen of schuiven. Vanwege de gladheid was het op veel plekken niet veilig om deze hefwerkzaamheden uit te voeren. Zodra het kon, is de afvalinzameling hervat. Er is extra capaciteit ingezet om de achterstand zoveel mogelijk in te halen. 4.

Kan het college aangeven hoe snel zij de huidige ontstane troep gaat (laten) opruimen?

Zie beantwoording vraag 3. 5.

Wat staat er in de contracten met HMS over het ophalen van afval in winterse omstandigheden? Graag zo specifiek mogelijk antwoorden.

In zijn algemeenheid ligt de eerste prioriteit bij (hevige) gladheid en sneeuwval bij de gladheidsbestrijding en het bereikbaar houden van de stad. In het bestek Reinigingsdiensten zijn geen specifieke bepalingen opgenomen over de afvalinzameling in winterse omstandigheden. Alles is erop gericht om de afvalinzameling zo goed mogelijk door te laten lopen. In het draaiboek gladheidsbestrijding worden maatregelen benoemd om de afvalinzameling tijdens extreme omstandigheden te ondersteunen. Specifiek gaat het hier om de volgende maatregelen: - wanneer woonstraten tijdens hevige gladheid niet toegankelijk zijn voor afvalinzameling kan aan de inwoners worden gevraagd het huisvuil langs doorgaande gestrooide wegen te plaatsen. - De (semi) gemeentelijke diensten zoals het HWB, Groenbedrijf en het HVB, die vanwege de winterse omstandigheden de reguliere werkzaamheden niet uit kunnen voeren, kunnen een ondersteunende rol bieden tijdens dergelijke situaties. Zij kunnen met kleine wagens door de woonstraten rijden en huisvuil aan de doorgaande wegen plaatsen. - Tijdens extreme omstandigheden kan besloten worden om het GFT niet apart in te zamelen, om te voorkomen dat er meerdere keren door een gladde straat gereden moet worden.

Ook is in het draaiboek benoemd dat het legen van glas-, papier- en kunststofcontainers incidenteel vertraging op kan lopen, omdat deze wagens ook gebruikt worden voor de gladheidsbestrijding. Dit is het geval wanneer er tijdens extreme omstandigheden zeer veel gebruik gemaakt moet worden van deze wagens. 6.

Is het college bereid om maatregelen te treffen zodat de situatie van afgelopen week niet meer zal voorkomen?

Het college kan niet beloven dat een dergelijke situatie niet meer voorkomt. We hebben een bijzondere week achter de rug met en een pandemie, uitzonderlijk veel sneeuw en weeklang uitzonderlijk koud weer, waardoor de HMS veel last had van gladheid op de weg. Daarbij wordt er al sinds het begin van de coronacrisis meer afval aangeboden. Dit betreft een situatie die zich incidenteel voor doet.

2/4

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10086480

Er is volledige inzet geweest om de inzamelactiviteiten die veilig uitgevoerd konden worden, uit te voeren. Het legen van containers is niet mogelijk wanneer het glad is. Uiteraard bekijkt het college, zoals ze dat voortdurend doet, hoe de dienstverlening kan worden verbeterd. Ook waren er veel klachten over de begaanbaarheid van de straten, stoepen en fietspaden. Juist in een stad waar we inzetten op lopen en fietsen is die begaanbaarheid belangrijk. 7.

Er waren op sociale media veel klachten over de begaanbaarheid. Is het college hiervan op de hoogte? Hoe zijn deze klachten opgepakt?

Ja, het college is op de hoogte van de klachten over begaanbaarheid. Daar waar het klachten betrof over routes die deel uitmaken van de strooiroute is extra aandacht besteed aan het sneeuw- en ijsvrij maken van de route. Voor klachten over wegen buiten de strooiroutes is verwezen naar de website en het strooibeleid. 8.

Verschillende delen van de hoofdstrooiroutes lagen er vreselijk bij. Kan het college aangeven of dit beeld klopt? Wat waren de redenen hiervan? Waarom zijn deze klachten niet meteen opgepakt waar het de hoofdfietsroutes betreft?

Ja, voor verschillende delen van de strooiroute klopt dit beeld. De oorzaak ligt in de hevige sneeuwval, een weeklang uitzonderlijk kou en corona. Het strooien van één ronde duurt circa 5 uur. Wanneer er tegelijkertijd wordt gestrooid en geschoven, dan rijdt het voertuig langzamer en duurt een ronde 8 à 9 uur. Hierdoor hoopt de sneeuw zich op en wordt het een volgende ronde lastiger om alle sneeuw weg te schuiven. Bovendien is de werking van strooizout door de vrieskou en minder verkeer een stuk minder. Er is continu doorgewerkt om de doorgaande wegen en fietsroutes sneeuw- en ijsvrij te maken. Vanaf zaterdag 6 februari 16.00 uur is er eerst preventief gestrooid en direct daarna vanaf 23.00 uur is er tot maandag 15 februari doorgaand gestrooid en geschoven. In totaal zijn er 21 rondes gereden. Van maandag 8 februari tot vrijdag 12 februari zijn er elke dag 2 rondes gereden en is er aanvullende capaciteit ingezet om ijsplaten te breken en verwijderen. 9.

Kan het college aangeven wat de capaciteit is voor Den Haag wat betreft het aantal strooiwagens en schuifwagens, en hoe dit zich verhoudt tot andere gemeenten in onze metropoolregio?

Den Haag heeft de beschikking over 27 strooiwagens. Er zijn 14 strooiwagens voor het strooien van de doorgaande hoofdwegen, kruispunten, bruggen en viaducten en 13 strooiwagens voor het strooien van doorgaande fietspaden. De verhouding met andere gemeenten is divers. De ene gemeente, bijvoorbeeld Rotterdam heeft 70 voertuigen en de andere gemeenten zoals Leiden en Rijswijk respectievelijk 9 en 6 voertuigen maar is het aantal te strooien kilometers een vijfde van wat Den Haag strooit. 10. Waarom is er niet ingezet op het begaanbaar maken/houden van de overstappunten van het OV netwerk? HMS strooit tramhaltes en bushaltes als deze op gelijk niveau liggen met het wegdek. Verhoogde haltes worden door de openbaarvervoerbedrijven zelf verzorgd.

3/4

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10086480

11.

Klopt het dat de plannen voor winterweer en de strooiroutes uit 2016 dateren?

Nee, aan de hand van het beleidskader is een draaiboek opgesteld dat elk jaar geactualiseerd wordt. Jaarlijks wordt nagegaan of er wijzigingen zijn in de doorgaande wegen en fietspaden en worden de strooiroutes hierop aangepast. 12. Inmiddels zijn er in de afgelopen 5 jaar 25.000 inwoners bijgekomen. Is het college het ermee eens dat het strooibeleid en winterbeleid naar aanleiding van de afgelopen week grondig geëvalueerd moet worden? Evenals andere jaren zal de gladheidsbestrijding worden geëvalueerd. De basis voor de evaluatie is het huidige strooibeleid. 13. Is het college bereid om bij deze evaluatie nadrukkelijk de inwoners van Den Haag te betrekken om erachter te komen wat er goed ging en wat er beter kan? In de evaluatie zullen de meldingen en klachten die van bewoners zijn binnengekomen worden betrokken en getoetst aan het huidige strooibeleid. 14. Is het college het met mij eens dat de stad meer moet inzetten op het continue kunnen leveren van basale diensten zoals begaanbare fietspaden en afvalverwerking? Nee, de huidige capaciteit is voldoende om onder normale omstandigheden de stad begaanbaar te houden en het afval in te zamelen. De weersomstandigheden van 6 tot 15 februari waren uitzonderlijk. Dergelijke omstandigheden doen zich slechts sporadisch voor. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

4/4