RIS307811 Beantwoording SV Gladheidsbestrijding Den Haag

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

16 maart 2021

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van de raadsleden de dames Oudshoorn - van Ginderen en Yilmaz, luidend: ‘Gladheidsbestrijding Den Haag’

DSB/10084584 RIS307811

De raadsleden de dames Oudshoorn - van Ginderen en Yilmaz hebben op 8 februari 2021 een brief met daarin zes vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Dit weekend is er veel sneeuw gevallen. Dit zorgde niet alleen voor heel veel sneeuwplezier, maar ook voor onbegaanbare wegen. De Haagse VVD heeft onder andere meldingen ontvangen van onbegaanbare wegen in Ypenburg, de Bomenbuurt en de President Kennedylaan/Johan de Wittlaan. In de beleidsnota gladheidsbestrijding van de gemeente Den Haag lezen we het volgende: ‘Dit betekent dat er delen in de stad zijn, die niet onder het strooibeleid van de gemeente vallen, zoals winkelgebieden, bedrijventerreinen, trottoirs en woonstraten.’ En: ‘Alleen bij extreme of afwijkende omstandigheden kan de gemeente besluiten inzet te plegen buiten de vastgestelde strooiroutes.’ De Haagse VVD is van mening dat deze periode, de periode waarin onze ondernemers in de lokale winkelgebieden het al zwaar genoeg hebben, gezien kan worden als een afwijkende omstandigheid om inzet te plegen buiten de vastgestelde strooiroutes. We zouden er namelijk alles aan moeten doen om ervoor te zorgen dat zij goed bereikbaar blijven en zijn. 1.

Is het college het hier meer eens? Zo ja, wat gaat zij doen om deze gebieden zo snel mogelijk begaanbaar te maken? Zo nee, waarom niet?

Nee, tijdens winterse omstandigheden bestrijdt de gemeente gladheid om de stad zo goed mogelijk begaanbaar te houden. Het is echter een onmogelijke opgave om de hele stad te strooien. Daarom moeten er keuzes worden gemaakt. De gemeente hanteert de volgende criteria bij het vaststellen van de strooiroutes. • Bereikbaarheid van de hulpdiensten; • Doorstroming van zoveel mogelijk verkeersdeelnemers (zoals wegen en fietspaden met hoge verkeersintensiteit, zoals S-routes en sterfietsroutes, wegen en fietspaden die een schakel vormen in een belangrijke route, zoals schoolroutes en woon-werkroutes); • Openbaar vervoerroutes; • Gladheidgevaarlijke weggedeelten en bijzondere risico’s (zoals kruispunten, viaducten en bruggen). Dit zijn bijzondere weggedeelte die door gladheid extra veiligheidsrisico’s op leveren.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10084584

Alles wat buiten de criteria valt, zoals overige wegen, winkelgebieden, markten en bedrijventerreinen wordt niet gestrooid binnen de reguliere strooiroutes. Zo wordt de beschikbare capaciteit maximaal ingezet om de stad bereikbaar te houden. De gemeente gaat niet in op individuele strooiverzoeken. Voor winkelgebieden en bedrijventerreinen doen we een beroep op de ondernemers om zelf om hun stoep vrij te maken van sneeuw. Zij kunnen daarvoor, net als bewoners gratis strooizout afhalen bij de drie afvalbrengstations en bij de stadsdeelkantoren. Ook kan dit bij de stadsboerderijen als men van tevoren laat weten wanneer men langskomt. Daarnaast zouden we niet alleen moeten zorgen dat winkelgebieden goed bereikbaar zijn, dit geldt ook voor de scholen. Veel Haagse scholen zijn vandaag gesloten, omdat zij onbereikbaar zouden zijn. En dat terwijl ze na bijna twee maanden sluiting vandaag eindelijk weer open zouden gaan. Wat de Haagse VVD betreft is ook hier sprake van een afwijkende omstandigheid. 2.

Is het college het hier meer eens? Zo ja, wat gaat zij doen om ervoor te zorgen dat de Haagse scholen zo snel mogelijk weer goed bereikbaar zijn? Zo nee, waarom niet?

Nee, de gladheidsbestrijding richt zich op de hoofdwegen en doorgaande fietsroutes. Wel biedt de gemeente elk jaar in november 100 kg gratis strooizout aan voor scholen en instellingen, zodat zij zelf het pad naar hun ingang begaanbaar kunnen houden. 3.

Is er dit weekend contact geweest tussen de scholen en het college? Zo ja, hebben zij aangegeven wat zij nodig zouden hebben van de gemeente? Zo nee, waarom heeft de gemeente niet proactief het contact met de scholen gezocht, want dit winterweer was toch uitgebreid voorspeld?

Met betrekking tot de gladheidsbestrijding worden de scholen in november al door de gemeente geattendeerd op de voorbereiding van het winterseizoen en daarbij de acties die zij zelf kunnen ondernemen om hun school bereikbaar te houden. Voor het overige, zie vraag 2. 4.

Is het college bereid om deze burgerparticipatie mee te nemen in de evaluatie? Is zij bereid hierbij onder andere te kijken naar hoe bewoners en ondernemers hierover geïnformeerd en gestimuleerd worden dit te doen? Op welke wijze en via welke kanalen heeft het college dit bijvoorbeeld gecommuniceerd richting afgelopen weekend?

Op www.denhaag.nl/gladheid kunnen bewoners en ondernemers informatie vinden over de gladheidsbestrijding in Den Haag. Hier staat informatie over de strooiroutes en tips met acties de bewoners en ondernemers zelf kunnen ondernemen. Zoals het gratis kunnen afhalen van kleine hoeveelheden strooizout, het wegvegen van sneeuw naar een plek waar niemand er last van heeft (de eigen stoep schoonvegen), het strooien van zand op harde ijsvlakten zodat deze minder glad worden. Verder plaatst de gemeente regelmatig een bericht op social media over de gladheidsbestrijding en verwijst daarbij naar de website. Wanneer in november aan scholen en instellingen strooizout wordt aangeboden, wordt tegelijkertijd hun hulp gevraagd om de gebouwen bereikbaar te houden. Aan circa honderd buurtcentra, welzijnsorganisaties, bibliotheken en dergelijke wordt gevraagd een poster met informatie en tips voor bewoners op te hangen en ook op diverse glas- en papiercontainers worden posters aangebracht.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10084584

De gladheidsbestrijding is in de gemeente Den Haag uitbesteed aan de HMS. 5.

Hoeveel capaciteit heeft de HMS hiervoor?

HMS heeft in totaal 27 strooiwagens ter beschikking. De 14 strooiwagens voor het strooien van de doorgaande hoofdwegen, kruispunten, bruggen en viaducten en 13 strooiwagens voor het strooien van doorgaande fietspaden. 6.

Zijn er mogelijkheden om bij zeer extreme weersomstandigheden deze capaciteit uit te breiden? Bijvoorbeeld met particuliere aanbieders, zoals men ook in de gemeente Westland doet?

Ja, dat is gebeurd. Deze extra capaciteit bestond uit de inzet van zes shovels om ijsplaten te breken op doorgaande wegen en fietspaden. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3