RIS307093 Afdoening motie Evaluatie afsluiting perronopgangen Station HS

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

040

Ons kenmerk

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

DSO/10134288 RIS307093

rm-

Aan: de Gemeenteraad

Contactpersoon

Hanneke Scholten Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

Portefeuille Projecten Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

6 juli 2021

hanneke.scholten@denhaag.nl Aantal bijlagen

Onderwerp

Afdoening motie "Evaluatie afsluiting perronopgangen Station HS"

Uw raad heeft tijdens de bespreking van de raadsmededeling afdoening motie Hou de perronopgangen in de fietstunnel bij HS open (RIS305984) op 25 november 2020 de door het raadslid mevrouw Holman de ingediende motie ‘Evaluatie afsluiting perronopgangen Station HS’ (RIS307093) ingediend. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie: De motie luidt als volgt: Constaterende, dat: - de raad een motie heeft aangenomen en daarin uitspreekt dat de sluiting van de perronopgangen in de interwijktunnel onwenselijk is; - de sluiting van de perronopgangen in september 2020 er toch is gekomen; Verzoekt het college: om tenminste een jaar na de afsluiting van de perronopgangen in de interwijktunnel (wanneer het station hopelijk een paar maanden weer te maken heeft gehad met pre-corona reizigersaantallen) in samenwerking met ProRail en de NS een evaluatie uit te voeren naar de sluiting van de perronopgangen in de interwijktunnel, en daar tenminste in mee te nemen: - de reizigersstromen en de drukte op de perronafgangen; - hoe reizigers de sluiting van de perronopgangen in de interwijktunnel ervaren; - hoe bewoners(organisaties) en de belangenorganisaties als de Fietsersbond en Rover de sluiting van de perronopgangen in de interwijktunnel ervaren, ook ten aanzien van het onderhoud van en het veiligheidsgevoel in de interwijktunnel; - hoe fietsers de nieuwe stallingen in

combinatie met het moeten nemen van de achteringang ervaren;

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10134288

Het college geeft op de volgende manier antwoord op deze uitspraak van de raad: In het kader van de coronacrisis is door NS een landelijke leidraad structurele drukte op het perron en in het station opgesteld die geldt voor alle stations in Nederland, dus ook voor station Den Haag Hollands Spoor. Om structurele drukte te monitoren hebben ProRail en NS afspraken gemaakt. ProRail vanuit de verantwoordelijkheid omtrent de drukte op het perron en NS vanuit de drukte in het station. Op basis van monitoring kan worden besloten tot extra maatregelen op het gebied van crowd control. Zoals eerder aangegeven zijn reizigersstromen als onderdeel van het project onderzocht (RIS306212) en deze reizigersstromen worden continu gemonitord. Het is beleid van NS en ProRail dat indien uit deze monitoring blijkt dat er aanleiding is om maatregelen te nemen deze getroffen worden. Uit de simulatiestudie die is uitgevoerd door NS en ProRail is gebleken dat (ook) bij een stresstest die een calamiteit simuleert, geen knelpunten in capaciteit en/of veiligheid worden verwacht. De memo met betrekking tot prognosecijfers uit deze simulatiestudie heeft tegelijkertijd in juli 2020 met de overeenkomst die is gesloten tussen de gemeente, NS en ProRail ter inzage gelegen voor de raad.

De verwachting is dat de plannen met de betrekking tot de verdichting van Laak geen knelpunten zullen opleveren voor de capaciteit. NS en ProRail blijven dat monitoren. Evaluatie sluiting perronopgangen NS en ProRail hebben een onderzoeksmethode ontwikkeld om te achterhalen welke aspecten belangrijk zijn in de beleving van de reiziger en welke impact verschillende maatregelen hebben op de stationsbeleving van reizigers. Via enquêtes worden reizigers gevraagd naar hun waardering van de stations. Met behulp van deze informatie worden de stations gemonitord en wordt er per station een focus geïdentificeerd en wordt bekeken welke maatregelen wel of niet werken voor de reiziger. Voor grote stations, waar Den Haag HS onder valt, wordt dit elk kwartaal uitgevoerd. NS en ProRail geven aan dat wanneer deze uitkomsten aanleiding geven voor acties, zij deze zullen initiëren. Om een goed beeld te krijgen over hoe reizigers, belangenorganisaties en gebruikers van de nieuwe fietsenstallingen het afsluiten van de perronopgangen ervaren, is het noodzakelijk dat het station weer intensief wordt gebruikt. Alleen dan kan een representatief beeld worden gevormd. Het college zal daarom met genoemde partijen in de eerste helft van 2022 in gesprek gaan en hen bevragen naar de ervaringen over het functioneren van het nieuwe station. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan.

Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris de burgemeester Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2