CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS306931 Gebruik deelscooters zonder geldig rijbewijs

Commissie Leefomgeving 14 januari 2021, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken439 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

GEMEENTERAAD RIS-nummer: 306931

Schriftelijke vragen: Gebruik deelscooters zonder geldig rijbewijs Indiener: Adeel Mahmood (NIDA) Datum: 19 november 2020 Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Den Haag kent meerdere aanbieders van deelscooters. Het gemak waarmee gebruik kan worden gemaakt van de deelscooter zorgt ervoor dat deze steeds vaker wordt gebruikt. Ook door veel jongeren. Het gemak waarmee een account aan te maken is kent helaas ook gevaren. Een mogelijk gevaar is dat er accounts aangemaakt kunnen worden zonder een geldig rijbewijs (AM). Met de medewerking van een persoon mét een rijbewijs kan er namelijk binnen enkele minuten een account aangemaakt worden waarna het gebruik van een deelscooter gestart kan worden. De gevolgen hiervan voor de verkeersveiligheid is evident. Overeenkomst artikel 30 van het Reglement van Orde stelt fractie NIDA het college de volgende vragen: 1.

Is het college op de hoogte van het gebruik van deelscooters zonder geldig rijbewijs? Zo ja, wat is de reactie van het college hierop? Zo nee, wat vindt het college van de signalen die NIDA hierover uit?

NIDA maakt zich zorgen hierover, vooral sinds ondergetekende onlangs zelf werd benaderd door 2 onbekende jonge dames met het verzoek of zij het rijbewijs mochten gebruiken voor het aanmaken van een account. Het zou hem niks “kosten” omdat de jongeren hun eigen bankrekening zouden invoeren. Vanzelfsprekend was het antwoord “nee” en is hen een dringend advies gegeven om zelf een rijbewijs (AM) te behalen. Bij navraag is gebleken dat dit soort verzoeken vaker worden gedaan, al dan niet in het eigen netwerk. Helaas werken mensen (in het persoonlijke netwerk) hieraan mee, niet beseffende welke verkeersonveilige effecten dit kan hebben. Wat NIDA betreft moet hierover gesproken worden met de aanbieders van deelscooters en moet gericht gecontroleerd worden op oneigenlijk gebruik ervan. 2. Is het college bereid om in gesprek te gaan met deelscooteraanbieders over de signalen, gericht op mogelijk strengere eisen voor het aanmaken van een account en om controles uit te voeren of de accounts wel persoonlijk worden gebruikt door de geregistreerde persoon met rijbewijs? Zo nee, waarom niet? 3. In hoeverre vinden er momenteel controles plaats op mogelijk oneigenlijk gebruik van deelscooters en is het college bereid om gebruikers van deelscooters (vaker) te controleren op het bezit van een geldig rijbewijs? Zo nee, waarom niet? 4.

Is het college bereid om met de campagnes over verkeersveiligheid extra aandacht te besteden aan gebruikers van deelscooters door bijvoorbeeld te waarschuwen over de mogelijke consequenties voor het gebruik van een deelscooter zonder geldig rijbewijs en het “ter beschikking stellen” van een rijbewijs voor het aanmaken van een account? Zo nee, waarom niet? Adeel Mahmood NIDA

Pagina 1 van 1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9442392/1