RIS306931 Beantwoording SV Gebruik deelscooters zonder rijbewijs

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

5 januari 2021

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Mahmood, luidend: ‘Gebruik deelscooters zonder rijbewijs’

DSO/10053032 RIS306931

Het raadslid de heer Mahmood heeft op 19 november 2020 een brief met daarin vier vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Den Haag kent meerdere aanbieders van deelscooters. Het gemak waarmee gebruik kan worden gemaakt van de deelscooter zorgt ervoor dat deze steeds vaker wordt gebruikt. Ook door veel jongeren. Het gemak waarmee een account aan te maken is kent helaas ook gevaren. Een mogelijk gevaar is dat er accounts aangemaakt kunnen worden zonder een geldig rijbewijs (AM). Met de medewerking van een persoon mét een rijbewijs kan er namelijk binnen enkele minuten een account aangemaakt worden waarna het gebruik van een deelscooter gestart kan worden. De gevolgen hiervan voor de verkeersveiligheid is evident. 1.

Is het college op de hoogte van het gebruik van deelscooters zonder geldig rijbewijs?Zo ja, wat is de reactie van het college hierop?Zo nee, wat vindt het college van de signalen die NIDA hierover uit?

Ja, het college is op de hoogte en vindt het zeer ongewenst dat er gebruik wordt gemaakt van deelscooters zonder geldig rijbewijs. NIDA maakt zich zorgen hierover, vooral sinds ondergetekende onlangs zelf werd benaderd door 2 onbekende jonge dames met het verzoek of zij het rijbewijs mochten gebruiken voor het aanmaken van een account. Het zou hem niks “kosten” omdat de jongeren hun eigen bankrekening zouden invoeren. Vanzelfsprekend was het antwoord “nee” en is hen een dringend advies gegeven om zelf een rijbewijs (AM) te behalen. Bij navraag is gebleken dat dit soort verzoeken vaker worden gedaan, al dan niet in het eigen netwerk. Helaas werken mensen (in het persoonlijke netwerk) hieraan mee, niet beseffende welke verkeersonveilige effecten dit kan hebben. Wat NIDA betreft moet hierover gesproken worden met de aanbieders van deelscooters en moet gericht gecontroleerd worden op oneigenlijk gebruik ervan. 2.

Is het college bereid om in gesprek te gaan met deelscooteraanbieders over de signalen, gericht op mogelijk strengere eisen voor het aanmaken van een account en om controles uit te voeren of de accounts wel persoonlijk worden gebruikt door de geregistreerde persoon met rijbewijs? Zo nee, waarom niet?

Ja, in de kwartaalgesprekken met de deelscooteraanbieders is het reeds aan de orde gekomen. De deelscooteraanbieders vragen bij het aanmaken van een account naast foto’s van het rijbewijs inmiddels ook allemaal om foto’s (en/of video) van de persoon zelf en verificatie via een bankrekening. Deze gegevens worden vooraf gecheckt op juistheid.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10053032

Er wordt echter gefraudeerd door geverifieerde en bestaande accounts uit te lenen aan personen zonder rijbewijs. Bij constatering hiervan volgt naast de boete van de politie ook een sanctie vanuit de betreffende aanbieder. Door two-factor authenticatie bij het migreren van een account naar een andere smartphone is het verkopen van accounts lastiger gemaakt. 3.

In hoeverre vinden er momenteel controles plaats op mogelijk oneigenlijk gebruik van deelscooters en is het college bereid om gebruikers van deelscooters (vaker) te controleren op het bezit van een geldig rijbewijs? Zo nee, waarom niet?

Er vinden door de gemeente geen specifieke controles plaats op het oneigenlijk gebruik van deelscooters. Wel wordt er door de politie regulier gehandhaafd op het rijden zonder rijbewijs op een brom/snorfiets. In Den Haag zijn er in dat verband dit jaar (tot 26-11-2020) 1732 bekeuringen uitgeschreven. Hoewel er geen aparte codes zijn in de politiesystemen om na te gaan in hoeveel gevallen het daarbij gaat om deelscooters, is het in een aantal gevallen dat wel in de vrije tekst op een boetebeschikking bijgevoegd. Voor dit jaar gaat het dan om ongeveer 60 bekeuringen. Let wel, dit aantal kan hoger liggen maar omdat het niet apart wordt gemeten, is daar niks concreets over te zeggen. 4.

Is het college bereid om met de campagnes over verkeersveiligheid extra aandacht te besteden aan gebruikers van deelscooters door bijvoorbeeld te waarschuwen over de mogelijke consequenties voor het gebruik van een deelscooter zonder geldig rijbewijs en het “ter beschikking stellen” van een rijbewijs voor het aanmaken van een account? Zo nee, waarom niet?

Ja, in het educatieprogramma onder het programma verkeersveiligheid is aandacht voor jongeren (16 t/m 24) op (deel)scooters in het verkeer. Met gedragsgerichte acties moeten jongeren bewuster worden van gevaren die ongewenst gedrag met zich mee brengen. Daarnaast vragen we ook de deelaanbieders aandacht te besteden aan de consequenties in hun communicatie naar de deelscootergebruikers. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de locoburgemeester, Ilma Merx

Kavita Parbhudayal

2/2