RIS306867 Beantwoording SV Wijkschouw winkelcentrum en wijk Leyenburg

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

3 februari 2021

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Dubbelaar, luidend: “Wijkschouw winkelcentrum en wijk Leyenburg”

DPZ/10057013 RIS306867

Het raadslid de heer Dubbelaar heeft op 12 november 2020 een brief met daarin 21 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Op zowel 15 augustus als 17 oktober 2020 werd door het Ombudsteam Hart voor Den Haag/Groep de Mos Escamp een wijkschouw gehouden in zowel het winkelcentrum als de wijk Leyenburg. Naar aanleiding van de wensen als op- en aanmerking van zowel bewoners, de winkeliersvereniging als het BPT Leyenburg team wil ik namens onze fractie de volgende vragen stellen: 1.

Bij de Jumbo zijn nu fietsrekken geplaatst die niet of nauwelijks geschikt zijn voor het plaatsen van fietsen. Is het mogelijk deze fietsrekken te vervangen door zgn. fietsnietjes waardoor de fietsen weer netjes geplaatst kunnen worden?

Fietsrekken vervangen door nietjes is niet wenselijk, want voor fietsnietjes is meer ruimte nodig en dan zouden er veel stallingsplekken verloren gaan. Wel zullen wij bezien hoe de fietsrekken meer functioneel gemaakt kunnen worden. 2.

Wegens het herhaaldelijk blijven voeren van de vogels zien we graag het lieve bordje “gelieve niet te voeren” vervangen worden door diverse borden “verboden te voederen op straffe van € 95.00”, zeker omdat er ook hier, steeds meer ratten gesignaleerd worden. Daarnaast is de duivenpopulatie enorm en vliegen ze zelfs de winkels binnen. Is plaatsing van dergelijke borden mogelijk? Zo nee, waarom niet?

De borden met het voederverbod worden alleen gebruikt in gebieden waar de overlast van ratten aanwijsbaar groot is. Uit onze gegevens (meldingen van bewoners) blijkt niet dat het winkelcentrum Leyenburg overlast heeft van ratten. Recent is het groen in het winkelcentrum gesnoeid, ook om het voor duiven onaantrekkelijk te maken zich daar op te houden. Met intensiever snoeien en minder afval op straat en kaden neemt het aantal duiven af. 3.

Kan er in dit winkelcentrum meer gehandhaafd worden op hondenpoep en zwerfafval? Zo nee, waarom niet?

In het winkelcentrum treffen wij tijdens de surveillance en speciale opruimacties zelden tot geen hondenpoep aan. De honden worden merendeels uitgelaten in het Florence Nightingalepark en op en rondom de Purmerendstraat. Vanwege ons beeld plannen we geen speciale acties in rondom het thema Hondenpoep in het winkelcentrum. Dit doen we wel in het Florence Nightingalepark en rondom de Purmerendstraat.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10057013

4.

De orac’s hebben een te geringe capaciteit en zijn daardoor regelmatig vol wat weer bijplaatsingen tot gevolg heeft. Is het mogelijk deze orac’s vaker te legen?

Bij deze orac’s worden veel verstoppingen geconstateerd en de locatie is vanwege het parkeergedrag van automobilisten door de HMS niet altijd even goed te bereiken. Recent zijn de volgende afspraken gemaakt: de PMD container staat 5 dagen op de leegroute, de frequentie is hiermee verhoogd. Het aanbod van papier is momenteel zo dat de papiercontainer om de 4 dagen wordt geleegd. Als de sensor aangeeft dat de papiercontainer vol is, wordt de container eerder geleegd. Bij toegangsproblemen door parkeergedrag wordt het handhaafteam opgeroepen. Er wordt dagelijks langs gereden voor het weghalen van bijplaatsingen en om te controleren op verstoppingen. 5.

Kunnen de grote grinddaken op de winkels vervangen worden door zgn. groene daken, zo nee, waarom niet?

Wij hebben regelmatig contact met de winkelpandeigenaren. Wij wijzen hen hierin op de subsidiemogelijkheden voor vergroening van daken bij zowel de gemeente als bij het hoogheemraadschap. 6.

Het winkelcentrum is zeer goed toegankelijk voor mensen met een beperking en heeft hier zelfs een prijs voor gewonnen. Helaas is door achterstallig onderhoud het eens zo mooie tegelwerk ernstig verzakt. Kan deze bestrating adequaat aangepakt worden?

Ja, vanuit het Aanvalsplan 2021 is onderhoudsbudget gereserveerd voor de aanpak van de bestrating in het winkelcentrum Leyenburg in 2021. 7.

Het BPT Leyenburg vraagt met klem grote aandacht voor de jeugd in de wijk. De jongeren hebben geen eigen plek om te kunnen hangen en er is verveling en overlast. Het BPT heeft in samenwerking met de jongeren zelf, met jongerenwerkers van Stichting Mooi én de wijkagent twee mogelijke locaties n beeld. Dit zijn de Baambruggenstraat (achter de school) of achter de groene heuvel bij de Nieuwedamlaan. Bijvoorbeeld twee portocabins zouden al een goede plek voor de jongeren geven. Zowel de teams als de wijkagent zijn erg enthousiast en de teams BPT en Moooi willen zelf toezicht houden. Is het college bereid om te kijken of er door middel van een pilot een dergelijke plek voor jongeren beschikbaar gesteld kan worden en zo nee, waarom niet?

De gemeente herkent het door u geschetste probleem en is al een tijd bezig met een verkenning om een locatie voor jongeren te realiseren in de wijk. De locatie bij de Nieuwendamlaan is hiervoor niet geschikt, de Baambruggestraat zou mogelijk een geschikte locatie kunnen bieden. Op dit moment kan daar nog geen (tijdelijk) onderkomen worden gerealiseerd. We onderzoeken momenteel wat voor een geschikte locatie nodig is. 8.

De Volendamlaan is de racebaan van de wijk. Is het mogelijk om hier snelheidscamera’s of matrixborden te plaatsen en zo nee, waarom niet?

Het plaatsen van snelheidscamera’s is een bevoegdheid van het Openbaar Ministerie die daarbij strikte criteria hanteert. De gemeente Den Haag beschikt zelf over 40 snelheidsdisplays (matrixborden) die circuleren over 120 locaties in de stad. De displays worden maandelijks gewisseld volgens een vast schema per kwartaal. Het wisselschema wordt jaarlijks herzien in december. We zullen de wens van de display op de Volendamlaan welwillend meewegen in het opstellen van het nieuwe wisselschema voor 2021. Als de Volendamlaan in het nieuwe wisselschema wordt opgenomen, komt er ieder kwartaal een maand lang een display te hangen. De ervaring leert dat het effect van een display na enkele weken afneemt. Daarom is er gekozen voor een wisselschema. Door de display vier keer per jaar terug te laten komen op dezelfde locatie is het effect het grootst.

2/5

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10057013

9.

Op de Escamplaan is ter hoogte van de Heiloostraat een soort van oversteekplaatsje gecreëerd, door middel van rood witte paaltjes in de middenberm. Echter voor de automobilisten staat nergens aangegeven dat het hier een oversteekplaats betreft. Is het mogelijk om door middel van een zebrapad of andere markering aan te geven dat hier veel (oudere) mensen oversteken? Zo nee, waarom niet?

Er is hier geen voetgangersoversteekplaats gecreëerd. De rood witte paaltjes zijn hier geplaatst om het keren/ draaien van voertuigen tegen te gaan. Een voetgangersoversteekplaats op dit punt is vanwege verkeersveiligheidsoverwegingen niet wenselijk. 10. Bij de tramhalte van lijn 2 op de hoek van de Loosduinseweg en de Medemblikstraat is geen zebrapad. Hier wordt heel hard gereden en voetgangers moeten de Loosduinseweg oversteken. Kan hier een zebrapad of andere markering aangebracht worden, zodat mensen veiliger kunnen oversteken? Een voetgangersoversteekplaats inclusief een versmalling van twee rijstroken naar één rijstrook kan inderdaad de oversteekbaarheid naar de tramhalte verbeteren. Een dergelijke maatregel beperkt echter de capaciteit op een stedelijke hoofdweg en zal dus vertraging geven op momenten dat het verkeersaanbod te groot is. Deze stedelijke hoofdweg heeft niet alleen een belangrijke bereikbaarheidsfunctie voor de verschillende woonwijken in de omgeving, maar fungeert daarnaast ook als hoofdroute voor de nood- en hulpdiensten. Er is contact geweest met de brandweer en politie. De hulpdiensten hebben aangegeven een wegversmalling onwenselijk te vinden, omdat volgens hen de doorstroming op deze S-route aanzienlijk zou verminderen. Hierdoor komen de wettelijke aanrijtijden verder onder druk te staan.

De brandweer wil te allen tijde twee rijstroken beschikbaar houden zodat ook bestuurders de mogelijkheid hebben om op een veilige manier uit te wijken. De hulpdiensten gaan uitsluitend akkoord met een voetgangersoversteekplaats inclusief verkeerslichten. Bij een met verkeerslichten geregelde voetgangersoversteekplaats blijft onvoldoende wegvakcapaciteit over. Hierdoor kan filevorming ontstaan bij de aansluitende verkeerslichten. Om bovenstaande redenen acht het college een wegversmalling of een zebrapad op deze locatie niet gewenst. 11.

Op de hoek van de Nieuwendamlaan en de Loosduinsekade ontbreekt eveneens een zebrapad of andere markering dat voetgangers hier oversteken. Kan hier een zebrapad of andere markering aan gebracht worden?

Nee, zie antwoord vraag 10. 12. Er is slecht zicht voor verkeer komend uit zowel de Medemblikstraat als uit de Nieuwendamlaan dat afslaat naar de Loosduinsekade. Er wordt hard op deze Loosduinsekade gereden. Kan er naar deze onveilige verkeerssituatie gekeken worden? Het college is van mening dat hier geen onveilige verkeerssituatie is omdat het autoverkeer kan opstellen tussen het fietspad en de rijbaan waarbij er voldoende zicht is op het verkeer op de Loosduinsekade. Vanaf de inritconstructies waar het verkeer opstelt tot aan het eerste parkeervak is circa 20 meter. De richtlijn is minimaal 5 tot 10 meter. 13. In de Den Helderstraat is bij de scholen een onveilige verkeerssituatie. Kan er een verkeersdrempel aangebracht worden zodat de auto’s langzamer rijden bij deze scholen? Den Helderstraat en omgeving staat op de planning komend jaar 30km zone te worden. Dat is een effectieve snelheidsbeperkende maatregel. 3/5

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10057013

14. Het wegdek in buurt 4: Wognumstraat, Huisduinenstraat, Den Helderstraat en Nieuwediepstraat verkeert mede door de vele opbrekingen in zeer slechte staat. Kan het wegdek aangepakt worden? Wij gaan deze locatie in het 1e kwartaal van 2021 schouwen en indien nodig werkzaamheden laten uitvoeren. 15.

Aan de Veenendaalkade even zijde bevindt zich over de gehele lengte een verzwakking. Het zand wordt onder de kade door weggespoeld. Na melding volgt wel een reparatie, maar het effect is van korte duur. Kan dit probleem adequaat aangepakt worden?

Deze kade staat op de prioriteitenlijst ‘Meer Jaren Programma Kunstwerken’ (vervanging kades en verkeersbruggen). Het is ons bekend dat achter de kade regelmatig verzakkingen plaatsvinden. Vandaar dat wij, als extra beheersmaatregel, om de 3 maanden het straatwerk achter deze kade schouwen op verzakkingen en deze herstellen. 16. Aan de Veenendaalkade bevinden zich veel zogenaamde bootwrakken. Deze wrakken worden veelal gebruikt door daklozen die hier hun slaapplaats denken te vinden. Ook wordt er aan boord gerookt en vuurtjes gestookt. Voor de omwonenden is dit geen gezicht en men voelt zich ook zeer onveilig mede door het brandgevaar. De wijkagent meldt dat er een paar maal per jaar gecontroleerd wordt. Is het mogelijk om regelmatig hierop te handhaven en zo nodig deze wrakken te verwijderen? Met regelmaat wordt er gesurveilleerd en worden er gerichte acties ondernomen waarbij bootjes worden gecontroleerd op slapers. Voor bootwrakken worden rapportages opgemaakt die vervolgens in behandeling worden genomen door het Team Bestuurlijke Handhaving waarna een bestuurlijk handhavingstraject wordt opgestart. Onder voorwaarde dat de handhaving van de coronamaatregelen het komende jaar vermindert kan de handhaving op de recreatievaartuigen regelmatiger ter hand worden genomen. 17.

Bij de Nieuwersluisstraat nr. 36-38 is een compleet verwaarloosde toestand ontstaan bij de Church of Pentecost. Geweigerd wordt bomen terug te plaatsen, het parkeerterrein aan de achterzijde te onderhouden. Deze plek wordt door hangjongeren gebruikt, mede omdat het vanaf de straatzijde niet zichtbaar is. Kan deze kerk gevraagd worden het terrein beter te onderhouden?

Wij gaan op korte termijn in overleg met de Stichting Church of Pentecost, die eigenaar is van het gebouw, om samen te bepalen welke onderhoudsmaatregelen zij kunnen treffen en welke maatregelen door de gemeente genomen kunnen worden. 18. Halverwege de Soestdijksekade tussen de Escamplaan en de Wognumstraat begint ineens een fietspad. Fietsverkeer dat afslaat vanaf de Escamplaan richting Soestdijksekade moet bijna noodgedwongen over de stoep fietsen wat weer levensgevaarlijke situaties geeft voor de bewoners die hun portiek uitkomen. Kan er voor een goede oplossing voor dit probleem gezorgd worden, waardoor zowel fietsers, voetgangers als bewoners veilig zijn? Zo nee, waarom niet? Aanpassing is niet mogelijk omdat wegvak te smal is. Voor de bewoners vanuit de naast gelegen wijk, te weten vanaf de Wognumstaat, is voorzien in een fietspad richting de Loosduinseweg.

4/5

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DPZ/10057013

19. Door de hele wijk wordt veel fout geparkeerd, vooral op hoeken waar mensen met een beperking of met een kinderwagen over moeten steken. Ook wordt er veel geparkeerd op het verdrijvingsvlak bij koffiehuis Sjaak aan de Medemblikstraat. Kan er meer gehandhaafd worden op dit fout parkeren? Er zijn diverse acties ingepland in dit gebied op het thema foutparkeren. Alle parkeer excessen nemen we mee. Dit doet zowel het handhaafteam Escamp als een specialistische handhaafteam dat gespecialiseerd is foutparkeren. 20. In het Florence Nightingale Park is een onduidelijke situatie ontstaan of honden wel of niet los mogen lopen. Daarnaast zijn de paden bij het omheinde uitlaatveld heel slecht toegankelijk voor mensen in een rolstoel of met een rollator die ook graag hun hond uit willen laten. Kan er gekeken worden naar zowel de toestand van de paden als naar de borden voor deze uitlaatplaatsen in het park? De paden zijn dit jaar geasfalteerd en daarmee goed toegankelijk. De borden geven helder aan waar in het park uitlaatplaatsen zijn. 21. Het onderhoud van het groen is in de hele wijk een groot probleem, zeker nu er steeds meer ratten gesignaleerd worden.

Is het voor de hele wijk mogelijk een beter onderhoud, ook op de kade rond de woonboten te plegen om zo rattenplagen te voorkomen? Ja, bij snoeibeurten wordt intensiever gesnoeid om het voor ratten onaantrekkelijk te maken zich te verschuilen in het groen. Bijkomend voordeel is dat dan ook het afval, dat in de struiken ophoopt, eenvoudiger kan worden verwijderd. Met intensiever snoeien en minder afval op straat en kaden neemt het aantal ratten af. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

5/5